టర్కిష్ ఎయిర్లైన్స్ తన సియర్ట్ విమానాలను తిరిగి ప్రారంభించింది. టికె 319 ఫ్లైట్ నంబర్‌తో టిహెచ్‌వై యొక్క ఎయిర్‌బస్ ఎ 2656 రకం ప్యాసింజర్ విమానం విమానానికి ఒక వేడుకతో స్వాగతం పలికారు. సియర్ట్ గవర్నర్ అలీ ఫుయాట్ అటిక్, టర్కిష్ ఎయిర్లైన్స్ జనరల్ మేనేజర్ బిలాల్ ఎకై, డైరెక్టర్ల బోర్డు ఛైర్మన్ మరియు డిప్యూటీ జనరల్ మేనేజర్ మెహ్మెట్ అటెక్ పాల్గొన్న ఈ విమానం తీవ్ర ఆసక్తిని రేకెత్తించింది.
విమానాశ్రయం సియర్ట్ గవర్నర్ అలీ ఫుయాట్ అతీక్ వద్ద జరిగిన కార్యక్రమంలో 2 విమానాశ్రయాన్ని నగర అధికారులలో తిరిగి తెరవడానికి ఒక సంవత్సరానికి పైగా మూసివేసింది, పత్రికా సభ్యులు మరియు పౌర సమాజ సంస్థల సహకారంతో చేపట్టినట్లు చెప్పారు.
సియర్ట్‌లో పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించినప్పుడు తాను ఎదుర్కొన్న మొదటి సమస్య మూసివేసిన విమానాశ్రయం అని పేర్కొన్న అతిక్, “మేము మా సమస్యను వివరించాము, మా సమస్యకు పరిష్కారం కోసం మేము బయలుదేరాము. మేము అంకారా, ఇస్తాంబుల్ వెళ్ళాము. అదృష్టవశాత్తూ, మా విమానం ఈ రోజు రన్వేను ఒక్కొక్కటిగా కొట్టడంతో మేము గతంలో చేసిన పోరాటానికి పట్టాభిషేకం చేసాము. " వ్యక్తీకరణను ఉపయోగించారు.
"మా అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ మాట నేలమీద పడలేదు. 'ఈ విమానం ఇక్కడ ల్యాండ్ అవుతుంది.' ఇది చెప్పబడింది, మరియు మేము అతని మాటను నేలమీద వదిలిపెట్టలేదు. ఇది మాకు మరో ఆనందం. " అతిక్ మాట్లాడుతూ, విమానాశ్రయాన్ని విమానానికి తెరవడానికి వారు చేసిన పోరాటం సంతోషంగా ముగిసిందని నొక్కి చెప్పారు.
తన ప్రసంగంలో, THY జనరల్ మేనేజర్ బిలాల్ ఎకాయి వారు సియర్ట్‌ను ఇస్తాంబుల్‌కు మరియు 124 దేశాలలో 306 ఫ్లైట్ పాయింట్లను THY చేత చేయవలసిన విమానాలతో అనుసంధానిస్తారని పేర్కొన్నారు మరియు “మేము మా ప్రయాణీకులను సురక్షితంగా రవాణా చేయాలనుకుంటున్నాము మరియు ప్రపంచంలో మన ఖ్యాతికి తగిన విధంగా. అసలు, ఇది గత రెండేళ్ల కథ. అందువల్ల మేము ఈ విమానాలతో 100 శాతం కాదు, 110 శాతం సురక్షితంగా ల్యాండ్ చేయగలమని నిర్ధారించుకున్న తర్వాత ల్యాండ్ అయ్యాము. " అన్నారు.
సియర్ట్ విమానాశ్రయంలో DHMİ యొక్క కార్యకలాపాల గురించి సమాచారం ఇవ్వడం, Ateş అన్నారు:
విమానం యొక్క గ్లైడింగ్ కోణాన్ని ఇచ్చే పరికరం యొక్క సిహాజ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ తయారు చేయబడింది. విమానాశ్రయం యొక్క టాక్సీవే, చుట్టుకొలత కంచె మరియు చుట్టుకొలత రహదారుల నిర్మాణం పూర్తయింది. కాబట్టి మేము ఒక ఫ్లైట్ చేసాము. అదనంగా, మా లోకలైజర్ సేవలో ఉంచబడింది. ఇంతకుముందు, విమానం ల్యాండింగ్ మరియు ల్యాండింగ్ కోసం ఇప్పటికే 1 VOR, 2 DME మరియు 1 NDB లు ఉన్నాయి. అదనంగా, మేము ILS లో కొంత భాగాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేసాము, దీనిని మేము స్థానికంగా మాత్రమే లోకలైజర్ బురాయా అని పిలుస్తాము. లోకలైజర్ ప్రకారం నేను లెక్కించిన ఇతర పరికరాల కంటే ప్రస్తుత ల్యాండింగ్ కూడా చాలా సున్నితంగా ఉంటుంది. వీటన్నిటి ఫలితంగా, మేము మా రచనలను ప్రచురించాము. ”
DHMİ యొక్క ఈ కార్యకలాపాలన్నింటికీ వారు పట్టాభిషేకం చేశారని పేర్కొంటూ, గిబి మా ప్రయత్నాలన్నిటిలోనూ, మా గౌరవనీయ అధ్యక్షుడు, మా గౌరవనీయ మంత్రి మరియు మా ఉప మంత్రులకు మా మద్దతు ఇచ్చాము; టర్కీ ఎయిర్లైన్స్ జనరల్ మేనేజర్ మరియు టర్కిష్ ఎయిర్లైన్స్ జనరల్ మేనేజర్ బిలాల్ ఎకాయి వారి కృషికి నేను కృతజ్ఞతలు తెలియజేస్తున్నాను. గవర్నర్‌కు, నా సహాయకులకు, మేయర్‌కు మరియు ఇతర ప్రభుత్వ సంస్థలు మరియు సంస్థలకు వారు చేసిన కృషికి నా కృతజ్ఞతలు తెలియజేస్తున్నాను. ”
వేడుక తరువాత, Ateş సియర్ట్ విమానాశ్రయంలో మా సిబ్బందితో కొంతకాలం పరీక్షలు చేశాడు. sohbet చేసింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి