ఇస్తాంబుల్‌లో 95 కిలోమీటర్ల రియల్ సబ్వే పొడవు

ఇస్తాంబుల్ లో మెట్రో
ఇస్తాంబుల్ లో మెట్రో

ఇస్తాంబుల్‌లోని అత్యంత రద్దీ ప్రదేశాల్లో కార్ పార్క్ నిర్వహించడం ద్వారా లక్షలాది లిరాస్ సంపాదించిన İ బిబి సంస్థ 2018 లో వెయ్యికి 3 లాభాలను ఆర్జించింది. 2018 లో ISPARK యొక్క టర్నోవర్ 351 మిలియన్ టిఎల్ మరియు దాని లాభం 1 మిలియన్ 77 వేల టిఎల్ మాత్రమే.

SÖZCÜ నుండి Özlem GÜVEMLİ యొక్క వార్తల ప్రకారం; ISPARK యొక్క ఆర్థిక నివేదికలు IMM యొక్క 2018 కార్యాచరణ నివేదిక ద్వారా గుర్తించబడ్డాయి.

IMM CHP గ్రూప్ Sözcüటారక్ బాల్యాల్ ఈ నివేదిక గురించి చాలా అద్భుతంగా కనుగొన్నారు. అతను బాల్యాల్ SPARK ని ఒక ఉదాహరణగా ఎత్తి చూపాడు, IMM తో అనుబంధంగా ఉన్న కంపెనీలు చాలా పేలవంగా నిర్వహించబడుతున్నాయని మరియు రాజకీయాలను ఆర్థిక వనరుగా ఉపయోగిస్తున్నారనే విషయాన్ని దృష్టిలో పెట్టుకున్నారు.

దాదాపు 5 పెట్టుబడుల ఖర్చులు లేని KSPARK, గత 1 సంవత్సరాలలో 300 బిలియన్ 5 మిలియన్ టిఎల్ కంటే ఎక్కువ టర్నోవర్ చేసిందని బలియాల్ చెప్పారు, “గత 15 సంవత్సరాల్లో ఇది ఎంత లాభం పొందింది? సుమారు 2018 మిలియన్లు. 351 కొరకు ISPARK యొక్క టర్నోవర్ 1 మిలియన్ టిఎల్, దాని లాభం 77 మిలియన్ 3 వేల టిఎల్. ఇంకా చెప్పాలంటే, లాభాల రేటు వెయ్యికి XNUMX..

బూడిద ఉంది

జనవరిలో ISPARK యొక్క 9 నెలల నష్టం జరిగినప్పుడు, BBB ప్రెసిడెంట్ మెవ్లాట్ ఉయ్సాల్ 2018 లో SPSARK 4 మిలియన్ TL లాభం పొందారని ప్రకటించినప్పుడు, బాల్యాల్ ఇలా అన్నారు: “4 మిలియన్ లాభం ఎక్కడ ఉంది? ఇది కాలిపోయింది, బూడిదగా మారింది, నిజమైన లాభం 1 మిలియన్ లిరా. ”

రియల్ మెట్రో పొడవు: 95 KM

మెట్రో పెట్టుబడులను విమర్శిస్తూ, 2019 వరకు 400 కిలోమీటర్ల మెట్రోను నిర్మించాలని İBB యోచిస్తోందని, అయితే నేటి నాటికి, ఇస్తాంబుల్‌లో రైలు వ్యవస్థల మొత్తం పొడవు 233,05 కిమీ. ఈ చిత్రంలో సబర్బన్ లైన్లు, మార్మారే, ట్రామ్, కేబుల్ కార్ మరియు ఫన్యుక్యులర్ ఉన్నాయని వ్యక్తం చేసిన బాల్యాల్, ఇస్తాంబుల్ లోని సబ్వే యొక్క పొడవు 95 కి.మీ.

మెట్రో ప్రతిచోటా మెట్రో ప్రతిచోటా మెట్రో అనే నినాదానికి ప్రతిస్పందనగా గత 15 సంవత్సరంలో ఎకెపి ఉత్పత్తి చేసిన రైలు వ్యవస్థ యొక్క మొత్తం పొడవు 111,35 కిలోమీటర్లు మాత్రమే అని బాల్యాల్ పేర్కొన్నారు. . మునుపటి కాలం యొక్క ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) నిర్వహణ మెట్రో లక్ష్యాలను ఎందుకు చేరుకోలేదు? మొదటి సంవత్సరాల్లో ఇప్పటికే చేసిన ప్రాజెక్టులను మీరు చూసినప్పుడు మీరు దీన్ని చూస్తారు. 2014 తరువాత మెట్రో పెట్టుబడుల అవసరాన్ని IMM నిర్వహణ గుర్తించినప్పుడు, వారు చాలా తీవ్రమైన ప్రణాళిక మరియు బడ్జెట్ లోపాలతో ఈ ప్రక్రియను నిర్వహించలేరు. IMM బడ్జెట్; డే వన్ ఉద్యోగాలు, సీగల్ వంటి అర్థరహిత ప్రాజెక్టులు వంటి తప్పు పెట్టుబడులు, ఉప-పునాదులకు అనుకూలంగా ఉపయోగించబడతాయి, సబ్వేలకు ఎక్కువ భత్యం లేదు ”అని ఆయన అన్నారు.

350 మిలియన్ లిరా ప్రాస్పెక్టివ్ ఫౌండేషన్లకు వెళ్ళింది

గత 2 సంవత్సరాల్లో, İBB తన సొంత ఆస్తులను మరియు సుమారు 1 బిలియన్ టిఎల్ విలువైన భూములను దాని పునాదులు మరియు సంఘాలకు కేటాయించిందని బాల్యాల్ నొక్కిచెప్పారు.
Yüzlerce ప్రోటోకాల్స్ యొక్క చట్రంలో, అద్దెలు, నిర్వహణ మరియు మరమ్మతులు, ఫర్నిషింగ్ పదార్థాలు, పర్యటనలు, కార్యకలాపాలు మరియు ఈ సంబంధిత పునాదులు మరియు సంఘాల భవనాల ఖర్చుల కోసం వందల మిలియన్ పౌండ్లు ఖర్చు చేశారు. గత 2 సంవత్సరంలో, ఈ అనుకూల పునాదులు మరియు సంఘాల కోసం ఖర్చు చేసిన డబ్బు 350 మిలియన్ పౌండ్లు. ఈ డబ్బు అంతా ఇస్తాంబుల్ ప్రజల బడ్జెట్ కోసం ఖర్చు చేశారు. ”

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*