గెరెడ్ స్కూల్ ఆఫ్ అప్లైడ్ సైన్సెస్‌లో; గెరెడే డిస్ట్రిక్ట్ గవర్నర్‌షిప్, గెరెడే మునిసిపాలిటీ, AIBU గెరెడ్ స్కూల్ ఆఫ్ అప్లైడ్ సైన్సెస్, గెరెడ్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ అండ్ ఇండస్ట్రీ సహకారంతో అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య హై స్పీడ్ రైలు (YHT) మార్గంలో గెరెడ్ స్టేషన్ యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెప్పడం , ప్రొ. డా. అయ్హాన్ Şamandar ఈ సదస్సుకు వక్తగా హాజరయ్యారు.
YHT లైన్‌తో అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య 4 గంటల 20 నిమిషాలు పడుతుందని వ్యక్తీకరిస్తూ, Prof. డా. వారు ప్రతిపాదించిన లైన్‌కు 2 గంటలు మాత్రమే పడుతుందని అయ్హాన్ Şamandar పేర్కొన్నారు.
గెరెడె డిస్ట్రిక్ట్ గవర్నర్ సెంగిజ్ ఉన్సల్, గెరెడే మేయర్ ముస్తఫా అల్లర్, స్కూల్ ఆఫ్ అప్లైడ్ సైన్సెస్ డైరెక్టర్ ప్రొఫెసర్ డా. కదిర్ మురత్ అల్టింటాస్, గెరెడ్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ అండ్ ఇండస్ట్రీ ప్రెసిడెంట్ ఎర్సిన్ కస్కా, ఎకె పార్టీ జిల్లా అధ్యక్షుడు ఇస్మాయిల్ సెటిన్, లెక్చరర్లు, ఇన్‌స్టిట్యూషన్ మేనేజర్లు, ఎన్‌జిఓ ప్రతినిధులు, విద్యార్థులు పాల్గొన్నారు.
డ్యూజ్ యూనివర్శిటీ ఫ్యాకల్టీ ఆఫ్ టెక్నాలజీ డీన్ ప్రొ. డా. Ayhan Şamandar "అంకారా-గెరెడే-బోలు-డూజ్సే-సకార్య-కోకేలీ-గెబ్జే-ఇస్తాంబుల్ రూట్ హై స్పీడ్ రైలు లైన్ ప్రతిపాదన" పేరుతో ఒక ప్రదర్శనను చేసారు. prof. డా. Ayhan Şamandar వారు రవాణా శాఖ డిప్యూటీ మంత్రితో సమావేశమయ్యారని పేర్కొన్నారు మరియు సమావేశం ఫలితంగా, అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం వారు ప్రతిపాదించిన లైన్ గుండా వెళ్ళడానికి పని ప్రారంభించబడుతుందని సూచించారు.
TCDD ప్లాన్ చేసిన అంకారా-సింకన్-Çayırhan-Sakarya-Istanbul లైన్‌లో; 49 సొరంగాలు, 25 వయాడక్ట్‌లు ఉన్నాయని, నిర్మాణ వ్యయం పెరిగిందని హెచ్చరిస్తూ ప్రొ. డా. 6 బిలియన్ డాలర్ల వ్యయంతో ఈ లైన్ 30 సంవత్సరాలలో చెల్లించబడుతుందని Şamandar ఎత్తి చూపారు మరియు కేవలం 3 ప్రావిన్స్‌లలో స్టేషన్‌లను కలిగి ఉన్న ఈ లైన్ కూడా ఉత్తర అనటోలియన్ ఫాల్ట్ లైన్‌కు సమాంతరంగా ఉందని సమాచారాన్ని పంచుకున్నారు. తాము సిఫార్సు చేస్తున్న అంకారా-కిజాల్‌కహమామ్-గెరెడే-బోలు-డూజ్సే-సకార్య-కోకేలీ-గెబ్జే-ఇస్తాంబుల్ YHT లైన్‌కు 5 బిలియన్ డాలర్లు ఖర్చవుతాయని మరియు సంవత్సరానికి 45 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికుల సామర్థ్యంతో 10 సంవత్సరాలలో దాని కోసం చెల్లిస్తారని అతను నొక్కి చెప్పాడు. ప్రస్తుత YHT లైన్‌తో అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య 4 గంటల 20 నిమిషాలు పడుతుందని వ్యక్తీకరిస్తూ, Prof. డా. Ayhan Şamandar ప్రతిపాదిత లైన్‌కు 2 గంటలు మాత్రమే పడుతుందని తెలిపారు. ఈ లైన్ 30 మిలియన్ల జనాభాను ఆకర్షిస్తుందని మరియు దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థలో 50 శాతం ఈ ప్రాంతంలోనే ఉందని పేర్కొంటూ, ఈ ప్రాజెక్ట్ ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలను తగ్గిస్తుంది, పరిశ్రమ మరియు పర్యాటకాన్ని అభివృద్ధి చేస్తుంది మరియు ఇస్తాంబుల్ అడ్డంగా విస్తరించడానికి వీలు కల్పిస్తుందని Şamandar నొక్కిచెప్పారు.
ఈ ప్రాంతంలో నివసించే ప్రజలు ప్రతిపాదిత YHT లైన్‌తో అతి తక్కువ సమయంలో సబిహా గోకెన్, ఎసెన్‌బోకా మరియు ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయాలకు చేరుకోవడానికి అవకాశం ఉంటుందని పేర్కొంటూ, ఉత్తర అనటోలియన్ ఫాల్ట్ లైన్ సమస్య, ఇంధనం మరియు పెట్రోలు పొదుపులను కలిగి ఉండదని Şamandar విశ్లేషించారు. ఆదా అవుతుంది మరియు రవాణాలో సమయం లభిస్తుంది.
ఈ అంశంపై హాలులో ప్రసంగిస్తూ, గెరెడే మేయర్ ముస్తఫా అల్లర్; “మేము మా ఉపాధ్యాయులను 2017లో కూడా కలిశాము. నేను పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించినప్పుడు, ఈ విషయం చర్చించబడింది మరియు సాధ్యాసాధ్యాల అధ్యయనాలు ప్రారంభించబడ్డాయి. శాస్త్రవేత్తలు డేటాతో మాట్లాడతారు, మా ఉపన్యాసాలు ఒక పాయింట్ వరకు. కానీ ముఖ్యంగా జపనీస్ ఉపాధ్యాయులు నిపుణులు మరియు వారికి జపాన్ ఉదాహరణ ఉంది. మా ఉపాధ్యాయుడు అయ్హాన్ Şamandar ఈ ప్రాజెక్ట్‌కు తనను తాను అంకితం చేసుకున్నారు మరియు దాని కోసం చాలా కృషి చేశారు. ప్రాజెక్ట్ దశలవారీగా పురోగమిస్తోంది, కానీ ఖచ్చితంగా దశలతో. అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య ఈ ప్రతిపాదిత లైన్‌లో అత్యంత ముఖ్యమైన మరియు ఉపయోగకరమైన లైన్ గెరెడ్ ట్రాన్స్‌ఫర్ స్టేషన్. ఇది మాకు ఇప్పటికే తెలుసు మరియు చెప్పబడింది, ఇప్పుడు నిపుణులు దానిని డేటాతో రుజువు చేస్తున్నారు. ఎందుకంటే నల్ల సముద్రం కనెక్షన్ మా జిల్లా గుండా వెళుతుంది మరియు 5 మిలియన్ల జనాభాకు విజ్ఞప్తి చేస్తుంది. ముఖ్యంగా గత 10 సంవత్సరాలలో, ఈ మార్గంలో విపరీతమైన జనసాంద్రత ఉంది. ఇస్తాంబుల్ మరియు జార్జియా నుండి బయలుదేరి, అతను గెరెడ్‌కు వచ్చి హై స్పీడ్ రైలును తీసుకుంటాడు. భవిష్యత్తులో ఈ ప్రాజెక్ట్‌కు ప్రాణం పోస్తుందని ఆశిద్దాం. మా రాష్ట్రం అవసరమైనది చేస్తుందని మేము నమ్ముతున్నాము, ”అని ఆయన అన్నారు.
కాన్ఫరెన్స్ తర్వాత, పాల్గొనేవారితో ప్రశ్నోత్తరాల సెషన్ ఉంది, ఆపై సావనీర్ ఫోటో తీయబడింది.(geredemmediafollow)
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి