నల్ల సముద్రం ఆర్థిక వ్యవస్థ సంసూన్-సర్ప్ రైల్వేతో మారుతుంది

METU తయారుచేసిన సంసున్-సర్ప్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ నివేదికలో; "ఈ ప్రాంతానికి రైలు రవాణా మరియు హైస్పీడ్ రైలు రవాణా ద్వారా ఆర్థిక సమస్యల పరిష్కారానికి, ముఖ్యంగా ఉపాధికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన సహకారం చేస్తుంది".

"సామ్సున్-సార్ప్ ఫాస్ట్ ట్రైన్‌ప్రోజెక్ట్ 'రిపోర్ట్ సిద్ధం చేయబడింది"

ఆర్డు విశ్వవిద్యాలయం (ఒడియు) యుని డీన్ ఆఫ్ ఫ్యాకల్టీ ఆఫ్ ఎకనామిక్స్ అండ్ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ సైన్సెస్, 'సంసున్-సర్ప్ హై స్పీడ్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్' దీనిపై ఒక నివేదికను సిద్ధం చేసింది. సంసున్-సర్ప్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్ తూర్పు నల్ల సముద్రం ప్రాంతంలోని ప్రావిన్సులలో వాణిజ్యాన్ని వేగవంతం చేస్తుందని నివేదికలో పేర్కొన్న నివేదికలో, ఈ ప్రావిన్సుల భవిష్యత్తుపై దృష్టి ఎక్కువ మంది పర్యాటకులను ఆకర్షించింది. జార్జియా, అజర్‌బైజాన్ వంటి దేశాలతో సర్పా రైల్వే ద్వారా విస్తరిస్తుందని వ్యాపార కార్యకలాపాలు బలోపేతం అవుతాయని ఆయన చెప్పారు. నివేదికలో ఈ క్రింది ప్రకటనలు ఉన్నాయి:

ఆరు ప్రావిన్సుల యొక్క కామన్ ప్రాపర్టీస్ చాలా అంతర్గత వలసలను ఇస్తాయి ”

ఒక ప్రాంతం యొక్క అభివృద్ధి స్థాయికి మరియు ఆ ప్రాంతంలోని రవాణా నెట్‌వర్క్‌కు మధ్య బలమైన సంబంధం ఉంది. ప్రాజెక్ట్, నల్ల సముద్రం నుండి సెంట్రల్ నల్ల సముద్రం తూర్పున అప్ ఉత్తర టర్కీ Samsun, Ordu, Giresun, ట్ర్యాబ్సన్, Rize లో, ఆర్ట్విన్ ప్రావిన్స్ నేరుగా కనెక్ట్ ఈ రవాణా లైన్ వెంటనే ప్రావిన్స్ పోషక లో పైన పేర్కొన్న మిగిలిన సంస్థానాలు స్పష్టం చెయ్యగలరు ముగింపు. ఈ ప్రాంతంలో ప్రావిన్స్ టర్కీలో అత్యంత అంతర్గత వలస అని లో పైన పేర్కొన్న జిల్లాల ఒక సాధారణ లక్షణం. దీనికి అతి ముఖ్యమైన కారణం పరిమితమైన ఉపాధి అవకాశాలు.

"ఎకనామిక్ సమస్యల పరిష్కారానికి సహకారం"

రైలు రవాణా మరియు ఈ ప్రాంతానికి హైస్పీడ్ రైలు రవాణా ద్వారా ఆర్థిక సమస్యల పరిష్కారానికి, ముఖ్యంగా ఉపాధికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన సహకారం చేస్తుంది. రివర్స్ మైగ్రేషన్‌తో వలసలను ఆకర్షించే ఇతర ప్రావిన్సులకు ఆర్థిక, సామాజిక, సాంస్కృతిక మరియు పర్యావరణ ఒత్తిళ్లు తగ్గుతాయి, అది సృష్టించే ఉపాధి అవకాశాల వల్ల తలెత్తుతుంది. ఈ సందర్భంలో, మరింత సంతులిత పట్టణీకరణ, పంపిణీలో పెట్టుబడి, జీవితం అవకాశాలు మరియు సామాజిక న్యాయం పరంగా పరంగా టర్కీతో మరింత సంతులిత సమాజం సృష్టిస్తుంది.

“రైల్వేకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి“

ఆధునిక రెండు-లైన్ల రైల్వే సామర్థ్యం 6 లేన్ల రహదారి సామర్థ్యానికి సమానం. 6 లేన్ల రహదారి యొక్క ప్లాట్‌ఫాం వెడల్పు 37,5 మీటర్లు, 2-లైన్ రైల్వే యొక్క ప్లాట్‌ఫాం వెడల్పు 13,7 మీటర్లు మాత్రమే. భౌగోళికంగా మరియు స్వాధీనం ఖర్చులు మరియు నిర్మాణ వ్యయాల పరంగా ఇరుకైన ప్లాట్‌ఫాం వెడల్పు కలిగిన వాహనాన్ని ఇష్టపడటం మరింత ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. సంబంధిత డేటా, సమాచారం మరియు ఆందోళనలను పరిగణనలోకి తీసుకొని ప్రజలకు పరిచయం చేయడం ద్వారా YHT ప్రాజెక్టును పూర్తి పారదర్శకతతో ప్లాన్ చేయడం అవసరం. (ముస్తఫా కోర్లాక్ - Orduolay)