మనిసాలోని తారు రహదారికి బదులుగా కాంక్రీట్ రోడ్

మనిసా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మనిసాలోని 17 జిల్లాలో ఒక పెద్ద తారు కదలికను గ్రహించింది. ఈ పరిధిలో, మానిసా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ డిప్యూటీ సెక్రటరీ జనరల్, మనిసా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ డిప్యూటీ సెక్రటరీ జనరల్, జిల్లా కేంద్రం మరియు అలెహిర్‌లోని కవాక్లాడెరే పరిసరాల మధ్య కాంక్రీట్ రహదారి యొక్క దరఖాస్తును మానిసా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ పరిశీలించింది, కాంక్రీట్ రహదారి తక్కువ ఖర్చుతో మరియు దీర్ఘకాలానికి తారుకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంటుందని అన్నారు.

మనిసా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మనిసాలో మొదటిదాన్ని గ్రహించి కాంక్రీట్ రోడ్ టెస్ట్ ప్రారంభించింది. ఈ నేపథ్యంలో, ఇసా కాంక్రీట్ రోడ్ ఉయ్గులం దరఖాస్తును మనీసా మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ కవాక్లాడెరే మరియు అలహీర్‌లోని జిల్లా కేంద్రం మధ్య 6 కిలోమీటర్ రహదారిపై నిర్వహిస్తోంది. మనీసా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ డిప్యూటీ సెక్రటరీ జనరల్ అలీ ఓజ్టోజ్లు, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ రోడ్ కన్స్ట్రక్షన్ అండ్ రిపేర్ డిపార్ట్మెంట్ కుర్తులు కురుసే ప్రస్తుత రహదారిపై చేపట్టిన పనులను పరిశీలించారు.

ట్రయల్స్ పురోగతిలో ఉన్నాయి
తారుకు ప్రత్యామ్నాయంగా వారు కాంక్రీట్ రహదారిపై ట్రయల్స్ నిర్వహిస్తున్నారని పేర్కొన్న మానిసా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ డిప్యూటీ సెక్రటరీ జనరల్ అలీ ఓజ్టోజ్లు మాట్లాడుతూ, Rz మేము మా R & D పనుల పరిధిలో కాంక్రీటును వర్తించే రెండవ రహదారిలో ఉన్నాము. ప్రస్తుత అధ్యయనంలో, మేము సారుహన్లే యొక్క కుమ్కుయుకాక్ పరిసరాల్లో చేసిన కాంక్రీట్ రోడ్ అప్లికేషన్ ప్రకారం వేరే సాంకేతికతను ఉపయోగించాము. కుంకుయాకాక్ పరిసరాల్లో సాధారణ తారు ముగింపులతో మేము ఒక పద్ధతిని అన్వయించాము. ప్రత్యక్ష కాంక్రీట్ ముగింపులతో ద్రవ కాంక్రీట్ ఫార్మ్‌వర్క్ ఉపయోగించి ఇక్కడ పని జరుగుతుంది. ఈ అనువర్తనం కొంచెం ఖరీదైన మరియు నెమ్మదిగా ఉండే పద్ధతి. ఇతర అనువర్తనం కొంచెం వేగంగా ఉంటుంది, కానీ మీరు ఒకే సమయంలో ఏడు మీటర్లు విసిరే మార్గాన్ని మూసివేయాలి. మేము వాటిని పోల్చి చూస్తాము. మా R & D కార్యకలాపాల కోసం అమలు చేయడానికి మేము ఎంచుకున్న మార్గాలు ఇవి. ”

దేశీయ ఉత్పత్తి
తక్కువ ఖర్చు, దీర్ఘాయువు మరియు దేశీయ ఉత్పత్తి కారణంగా, కాంక్రీట్ రహదారి తారుకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంటుందని ఓజ్టోజ్లు పేర్కొన్నారు, “మేము విదేశీ శక్తిపై ఆధారపడిన దేశం. విదేశీ కరెన్సీలో హెచ్చుతగ్గులు, చమురు అధికంగా పెరగడం వల్ల తారు రహదారి అధిక వ్యయానికి చేరుకుంది. ఈ కోణంలో, తారుకు ప్రత్యామ్నాయంగా, తక్కువ ఖర్చుతో మరియు దేశీయంగా ఉన్నందున మేము కాంక్రీట్ రహదారితో పని చేస్తున్నాము. ఈ రహదారులను ఉపయోగించడానికి మేము కొన్ని నెలలు వేచి ఉంటాము. అప్పుడు మేము మా నివేదికను ప్రస్తుత రోడ్లపై మనీసా మేయర్‌కు సమర్పిస్తాము. ”