ఇండస్ట్రీ అండ్ టెక్నాలజీ మంత్రి ముస్తఫా Varank, 2022 టర్కీ కారు వివరాలు ప్రకటించింది అమ్మకానికి వెళ్ళడానికి షెడ్యూల్. ఈ ఏడాది చివర్లో ఎలక్ట్రిక్ కారు యొక్క నమూనా బయటపడుతుందని వ్యక్తం చేస్తూ, పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రి వరంక్ మాట్లాడుతూ, 500 మైలేజీని పట్టుకునే వాహనం పనిచేస్తున్నట్లు చెప్పారు. ధరల పరంగా ప్రపంచవ్యాప్తంగా పోటీపడే ఒక వాహనాన్ని అభ్యర్థించామని, ఈ కారు కోసం ప్రజలు ఎదురు చూస్తున్నారని మంత్రి వరంక్ అన్నారు. వాహనం పేరు మీద కాన్సెప్ట్ పనిచేయడం ప్రారంభించిందని పేర్కొన్న వరంక్, మీరు పెట్టుబడి పెట్టాలనుకుంటే, మీరు సరఫరాదారులకు దగ్గరి స్థలాన్ని ఇష్టపడతారు. ఇపుకు
టర్కీ యొక్క ఆటోమొబైల్ ఎంటర్ప్రైజెస్ గ్రూప్, ఇటీవల అధ్యక్షుడు రెసెప్ టయిప్ ఎర్డోగాన్ దేశీయ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల గురించి ఒక ప్రదర్శనను చేసిన. ప్రదర్శన చేసిన సమావేశంలో వరంక్ పాల్గొని, ప్రాజెక్ట్ యొక్క చివరి దశ గురించి విలేకరులతో చెప్పారు. టర్కీ పేటెంట్ మరియు ట్రేడ్మార్క్ ఏజెన్సీ అయిన వరంక్, ప్రెస్ మెమాన్సప్ ఇఫ్తార్‌తో సమావేశమైనప్పుడు, ఈ క్రింది అంచనాలను కనుగొన్నారు:
ఆటోమోటివ్ ఇండస్ట్రీని బదిలీ చేస్తుంది:మేము కేవలం ఒక కారు ప్రాజెక్టు గా చూడండి లేదు (ఏ దశలో టర్కీ యొక్క కార్ ప్రాజెక్ట్ లో మేము ఉంటాయి?). ప్రపంచంలో గొప్ప మార్పు మరియు పరివర్తన ఉంది. ఈ పరివర్తన మరియు మార్పు వేగంగా ఉన్న రంగాలలో ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ ఒకటి. టర్కీ యొక్క కార్ ప్రాజెక్ట్ ఒక ప్రాజెక్ట్ను వంటి, మేము మా ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ పరివర్తన, మేము అది శక్తివంతమైన దేశాలతో పోటీ చేస్తాయని ప్రణాళికగా ఈ చూడండి. మీరు ఇప్పుడు చూసినప్పుడు, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు, సాఫ్ట్‌వేర్, అటానమస్ డ్రైవింగ్, బ్యాటరీ టెక్నాలజీలతో, ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ పూర్తిగా మరొక దిశలో సాగుతోంది. ఈ ప్రాజెక్ట్‌తో, మేము సరైన సమయంలో ఈ అవకాశ విండోను సాధించామని మేము నమ్ముతున్నాము. మేము మా స్వంత కారును దాని పోటీదారులతో పూర్తిగా విద్యుత్తుతో పోటీ పడటానికి మరియు పర్యావరణ వ్యవస్థను సృష్టించే ప్రాజెక్టుగా ప్రదర్శిస్తాము.
పూర్తి రహదారి ఫార్వర్డ్: వాస్తవానికి మేము దీనిని రాష్ట్రంగా చేయము. ఐదు బాబాయిసిట్ ఉద్భవించింది, TOBB వారితో చేరింది, వారు వ్యాపారానికి మద్దతు ఇచ్చారు. వారు తీసుకువచ్చే CEO మరియు బృందం నిజంగా ప్రొఫెషనల్ స్నేహితులు, వారు నిస్వార్థంగా పనిచేస్తారు. ఇప్పటికే పనిని పూర్తి చేసిన తరువాత, ప్రాజెక్ట్ వాస్తవానికి ముందుకు సాగడం ప్రారంభించింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రణాళిక ప్రకారం వారి వర్క్ఫ్లో వ్యవధిలో పురోగమిస్తోంది. మేము 2019 చివరిలో ఒక నమూనాను చూస్తాము, మేము దానిని కలిసి చూస్తాము. 2022 లో కూడా, రెండవ భాగంలో వాహనాలు అమ్మకానికి వస్తాయని ఆశిద్దాం. టర్కీ మా రోడ్లపై కార్లు చూసిన ఉంటుంది.
బ్రాండ్స్ రివీల్: వాస్తవానికి ఒక విమర్శ ఉంది: ఈ కారును తయారు చేయడం అంత కష్టమేనా? పరిశ్రమతో ఎక్కువ లేదా తక్కువ పరిచయం ఉన్నవారు ఈ ప్రశ్నకు సులభంగా సమాధానం ఇవ్వగలరు. మేము ఒకే R & D ప్రాజెక్ట్, ఆటోమొబైల్ నిర్మించము, లేదా ఈ స్నేహితులు దీన్ని చేయరు, వారు బ్రాండ్‌ను సృష్టించడానికి ప్రయత్నిస్తారు. ఈ బ్రాండ్ తప్పనిసరిగా పట్టుకోగలదు, అమ్మవచ్చు మరియు నిలబెట్టుకోవాలి. కాబట్టి వారు తమ వర్క్ఫ్లో చేస్తారు, 15 కి వార్షిక ప్రణాళిక ఉంది. ఈ 15 సంవత్సరం 5 ధాన్యం మోడల్ 3 ధాన్యం ఫేస్ లిఫ్ట్, వారు తమ ప్రణాళికను రూపొందించారు. అందువల్ల, మీరు ఒకే ఉత్పత్తిని ఉత్పత్తి చేయవచ్చు, కానీ అది డీలర్ నెట్‌వర్క్ అయి ఉండాలి, విడి భాగాలు, సరఫరాదారులు ఉండాలి, సేవ ఉండాలి, మీరు మంచి మార్కెటింగ్ చేయాలి. మీరు విదేశాలకు ఎగుమతి చేస్తారు, అది ప్రమాణాలతో, నాణ్యతతో మరియు పోటీదారులతో పోటీ పడగలగాలి. కాబట్టి వారు వాస్తవానికి వృత్తిపరంగా అన్నింటినీ ప్లాన్ చేసినంత కాలం ఇది పడుతుంది. నేను చెప్పినట్లుగా, అవి వర్క్ఫ్లోస్ యొక్క చట్రంలో కదులుతున్నాయి మరియు 2019 చివరిలో ప్రోటోటైప్ చూస్తుందని నేను ఆశిస్తున్నాను.
గ్లోబల్ మార్కెట్లలో మీరు ధరతో పోటీ పడుతున్నారు: (R & D సెంటర్ ఎక్కడ ఉంటుంది?) వారు R & D కేంద్రాన్ని అందమైన ప్రదేశంలో తెరవాలనుకుంటున్నారు. మేము త్వరలో అతన్ని ప్రకటించగలము. మేము దానిని తెరిచాము. (ఇది ఏ విభాగంలోకి ప్రవేశిస్తుంది?) మేము మొదటి మోడల్ యొక్క విభాగాన్ని చెప్పడం లేదు. కానీ వారి తలపై ఉన్న ప్రణాళిక ఏమిటంటే: వారు తమ అన్ని మోడళ్లతో గ్లోబల్ మార్కెట్లలో పోటీపడే ధరను పట్టుకోవాలనుకుంటున్నారు.
సరఫరాదారుకు సమీప ప్రదేశం: (ఫ్యాక్టరీ పారిశ్రామిక జోన్ లేదా వ్యవస్థీకృత పారిశ్రామిక జోన్‌లో ఉంటుందా?) మీరు పెట్టుబడి పెట్టాలనుకుంటే, మీరు సరఫరాదారుకు దగ్గరగా ఉండే స్థలాన్ని ఇష్టపడతారు. కాబట్టి మీరు పర్యావరణ వ్యవస్థ నుండి అత్యంత సమర్థవంతంగా ప్రయోజనం పొందే చోట ఏర్పాటు చేయాలనుకుంటున్నారు. వారు చర్చలు జరుపుతున్నారు. ఇది వాణిజ్య రహస్యం కనుక మేము ఆ విషయంపై సమాచారాన్ని వెల్లడించము.
ప్రారంభించిన బ్రాండ్ మరియు పేరు: (ఇది ప్రపంచంలోని ఉదాహరణలతో పోటీపడే పరిధికి చేరుకుంటుందా?) అది అవుతుంది. వారు 500 కిలోమీటర్లు పట్టుకునే వాహనంలో పని చేస్తున్నారు. పేరు మీద ఏదైనా పని ఉందా? వారి ప్రోటోటైప్ పనికి సమాంతరంగా, వారు బ్రాండ్ గుర్తింపు మరియు పేరుపై పనిచేయడం ప్రారంభించారు.
ప్రజలు అభినందిస్తున్నారు: (మీరు కూడా అధికార సాధనంగా ఒక హైబ్రిడ్ ఆటోమొబైల్ ఉపయోగించవచ్చు ..) ఒక హైబ్రిడ్ ప్రయాణీకుల వాహనాలు టర్కీలో మొదటి సారి ఉత్పత్తి కావడం మొదలైంది. మేము ఇండస్ట్రీ టెక్నాలజీ మంత్రి, మేము టర్కీలో వాహనంలో Sakarya ఉత్పత్తి దేశీయ ఉత్పత్తి, మద్దతిస్తే. అదే సమయంలో, పర్యావరణవేత్త 'మేము స్వారీ చేస్తే అది సందేశం' అని కొంచెం కాల్చేస్తుంది. మేము చెప్పారు. మేము అందరి నుండి మంచి ప్రతిచర్యలను పొందుతాము. పౌరుడు దానిని ప్రేమిస్తే, అది ముఖ్యం. కాబట్టి ప్రజలు అభినందిస్తున్నారు.
వారు ఈ కారును ఆశిస్తున్నారు: 'మేము ఇప్పటివరకు ఆదేశించిన చేస్తుంటే దేశీయంగా కార్ల' (అతను టర్కీ యొక్క కారులో ప్రజా క్రమం ఇస్తుంది?) ఆఫీసర్- మీరు ఒక ప్రచారం అంతే, వచ్చింది. నిజానికి, దీనికి డిమాండ్ ఉన్నట్లుంది, ప్రజలు ఈ కారు కోసం ఎదురు చూస్తున్నారు. ఇది విడుదల అయినప్పుడు మేము చూస్తాము.
నేషనల్ ప్రొడక్షన్ నేషనల్ టెక్నాలజీ: (మీకు స్థానికీకరణకు సంబంధించిన ప్రాజెక్ట్ ఉంది మరియు మీరు ఉత్పత్తిని 300 కి దగ్గరగా ప్రకటించాలని యోచిస్తున్నారు. ఈ ఉత్పత్తులను ఏ రంగాల్లో ప్రవేశపెడతారు, ఎప్పుడు వివరిస్తారు?) మా ఎజెండాలో దేశీయ ఉత్పత్తి మరియు జాతీయ సాంకేతికత ఉన్నాయి. స్థానిక ఉత్పత్తి కార్యక్రమం కూడా ఇందులో ముఖ్యమైన భాగం. మాకు అధిక కరెంట్ ఖాతా లోటు ఉన్న ఉత్పత్తులను స్థానికీకరించడం మా లక్ష్యం. ఇది ఇంటర్మీడియట్ వస్తువులు, ముడి పదార్థాలు, కొన్ని యంత్రాలు మరియు పరికరాలు కావచ్చు. ఉత్పత్తి యొక్క దిగుమతి-ఎగుమతి సంఖ్యను చూడటం ద్వారా మేము జాబితాను రూపొందించలేదు. మేము మా జాబితా యొక్క సామర్థ్యాన్ని కూడా చూశాము. మీరు ఒక ఉత్పత్తిని స్థానికీకరించాలనుకుంటున్నారు, కానీ మీరు ప్రపంచ వాణిజ్యాన్ని చూసినప్పుడు, ఒక దేశం దానిలో 80 శాతం ఉత్పత్తి చేస్తే, అక్కడ అవకాశం లేదు. ఆధిపత్య దేశం ఉంది, దానితో పోటీపడే ఉత్పత్తిని మీరు ఉత్పత్తి చేయలేరు, ప్రయోజనం పొందడం సాధ్యం కాదు.
మేము మెషిన్ సెక్టార్‌తో ప్రారంభిస్తాము: మేము అనేక అంశాలను విశ్లేషించాము మరియు మా ఉత్పత్తి జాబితాను రూపొందించాము. మీడియం హై మరియు హై టెక్నాలజీపై దృష్టి సారించి, 300 లో ఉత్పత్తులు మరియు ఉత్పత్తి సమూహాల స్థానికీకరణ కోసం మేము కొత్త ప్రోత్సాహక కార్యక్రమాన్ని రూపొందించాము. ఇక్కడ, ఉత్పత్తికి R & D అవసరమైతే, ఉత్పత్తి అభివృద్ధి, పెట్టుబడి, వాణిజ్యీకరణ, ఈ దశలన్నింటినీ ప్రోత్సహించడానికి, అయితే మేము ఇప్పటికే ఉన్న ప్రోత్సాహక విధానాలను రూపొందించడం ద్వారా ఒక ప్రోగ్రామ్‌ను సిద్ధం చేసాము. నిజానికి, మా పని ముగిసింది, ప్రజలు ప్రకటించడానికి బయలుదేరారు. వాస్తవానికి మేము చట్టం గురించి చేయాలి. మేము యంత్రాల రంగంతో ప్రారంభించాలని యోచిస్తున్నాము. పైలట్ రంగం యంత్రంగా ఉంటుంది, అప్పుడు మేము సెప్టెంబర్, అక్టోబర్ వరకు ఇతర రంగాలలో ఉత్పత్తులను ప్రకటిస్తాము. పారిశ్రామికవేత్త మరియు తయారీదారు ఇద్దరూ మమ్మల్ని సంప్రదించాలని ఇక్కడ మేము ఆశిస్తున్నాము మరియు మేము చురుకుగా ఉంటాము. ఈ సమయంలో, మనకు ఇప్పటికే వ్యవస్థాపక సమాచార వ్యవస్థ వంటి మంత్రిత్వ శాఖ ఉంది, ఇది వాస్తవానికి టర్కిష్ పరిశ్రమ యొక్క ఎక్స్-రేను కలిగి ఉంది; ఈ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉన్నవారు, మేము ఉత్పత్తి చేయగల ఉత్పత్తి కోసం మేము వెతుకుతున్న ఉత్పత్తితో ఎవరు కూర్చోగలరు, మేము ఇక్కడ ముందుగానే పనిచేస్తాము.
మేము సీహాన్‌లో చివరి దశకు వచ్చాము: (కరెంట్ అకౌంట్ లోటు గురించి ఏమైనా అంచనా ఉందా?) ఆ ఐదు రంగాలలో మన కరెంట్ అకౌంట్ లోటు 40 బిలియన్ డాలర్లు. వాస్తవానికి మేము ఇవన్నీ కలవాలనుకుంటున్నాము, కానీ ఇది దీర్ఘకాలిక మారథాన్. ముడి పదార్థాల పరంగా కరెంట్ అకౌంట్ లోటు ఉన్న పెద్ద రంగాలు ఉన్నాయి. పెట్రోకెమిస్ట్రీలో, మనకు బిలియన్ డాలర్ల లోటు ఉంది, మాకు పెద్ద ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయి. సెహాన్ పెట్రోకెమికల్ ఇండస్ట్రీ రీజియన్ చాలా ఉపయోగకరమైన ప్రాజెక్ట్. మేము ఈ ప్రాజెక్ట్ చివరి దశలో ఉన్నాము. నిజానికి, పునాది దశలో పెట్టుబడులు ఉన్నాయి. ఈ పెట్రోకెమికల్ రంగంలో ముందుకు సాగాలని మేము కోరుకుంటున్నాము, ఇక్కడ మేము సంవత్సరం చివరినాటికి కరెంట్ ఖాతా లోటుకు పునాదులు వేసాము.
మా తలుపు తెరవబడింది: (ఉత్పత్తి సమూహాలలో మేము ఎన్ని విదేశీ మూలధన సంస్థలను అంచనా వేస్తాము?) ఒక విదేశీయుడు ఆ పెట్టుబడిని ఇక్కడ చేయాలనుకుంటే, 'నేను స్థానికంగా ఉత్పత్తి చేస్తాను.' మా తలుపు తనకు తెరిచి ఉందని ఆయన చెప్పారు. అతను అదే ప్రోగ్రాం నుండి లబ్ది పొందవచ్చు మరియు ఆ పెట్టుబడులు పెట్టవచ్చు మరియు ఆ ఉత్పత్తి చేయవచ్చు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, గ్లోబల్ ఉత్పత్తిదారుల నుండి ఇంటర్మీడియట్ వస్తువులను ఉత్పత్తి చేసే కంపెనీలు ఉన్నాయి, వారు ఈ ఉద్యోగాలకు గ్లోబల్ ప్రొడ్యూసర్ల నుండి దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు మరియు మేము వారితో కలిసి పని చేయవచ్చు.
30 రోజు వస్తుంది: (ఇది హైటెక్ ఉత్పత్తులకు బదులుగా స్వల్పకాలిక ఫలితాలతో దీర్ఘకాలికంగా ఉంటుందా?) మేము కేవలం దిగుమతులు మరియు ఎగుమతుల వైపు చూడటం లేదు. టర్కీలో ఒక ఆధునిక సామర్ధ్యం యొక్క అర్థం, ఉత్పత్తి లేదని మన పారిశ్రామిక మౌలిక ఈ ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి కాలేదు, మేము వాటిని అన్ని చూడండి. వాస్తవానికి, ప్రాథమిక R & D దశ సంవత్సరాల పాటు కొనసాగే ఉత్పత్తిలో పెట్టుబడి పెట్టడానికి అర్ధమే లేదు. ఇక్కడ మా మంత్రిత్వ శాఖలో మా అనుబంధ మరియు సంబంధిత సంస్థలతో సహా ప్రోగ్రామ్ నిర్వాహకుల బృందం ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, వారు ఇప్పటికే ఈ ఉత్పత్తులపై పని చేస్తున్నారు మరియు కంపెనీలు వచ్చినప్పుడు, వారు దానిని తీసుకొని మూల్యాంకనం చేసి ఖరారు చేస్తారు మరియు వారు తక్కువ సమయంలో చేస్తారు. ఉదాహరణకు, మనం మనమే నిర్దేశించుకున్న లక్ష్యం, మనం ముగించాలనుకుంటున్న అన్ని ప్రక్రియల పూర్తి మధ్య 5 రోజు అప్లికేషన్. మా అనుబంధ సంస్థలు ఈ కార్యక్రమంలో పాల్గొంటాయి. మేము KOSGEB, TUBITAK ని చేర్చుతాము, మేము వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖతో సమావేశమవుతున్నాము, బహుశా మేము ఎగుమతులకు సంబంధించిన వారి సహాయ కార్యక్రమాలను చేర్చుతాము మరియు మేము ఎండ్-టు-ఎండ్ వ్యవస్థను రూపొందించాము.
మేము ప్రకటించాము: మన మంత్రిత్వ శాఖ పరిశ్రమల మంత్రిత్వ శాఖ మాత్రమే కాదు, సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ కూడా. అందువల్ల, మేము మా పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక వ్యూహాన్ని కలిసి ప్రకటిస్తాము. ఒక అందమైన వచనం ముగిసింది. వాస్తవానికి, పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని మనం ఎందుకు ప్రస్తావించాము? సాంకేతిక-స్వతంత్ర పరిశ్రమ గురించి ఆలోచించడం ఇకపై సాధ్యం కాదు. మీరు పోటీగా ఉండాలంటే, మీరు డిజిటలైజ్ చేయాలి, రూపాంతరం చెందాలి మరియు మీ పరిశ్రమను సమర్థవంతంగా చేయాలి. మీరు లాజిస్టిక్స్లో చేయవలసినది చేయాలి. అందువల్ల, మేము ఈ వ్యూహాన్ని ముందుకు తెచ్చినప్పుడు, మేము పరిశ్రమ మరియు సాంకేతికతను కలిసి అంచనా వేస్తాము.
ఎంట్రప్రెన్యూర్షిప్ స్టేట్ ఫండ్స్: వ్యవస్థాపకత అనేది మన మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ముఖ్యమైన సమస్యలలో ఒకటి. దురదృష్టవశాత్తు, చాలా dillendirilen ప్రైవేట్ రంగం చాలా ప్రదేశంలోకి టర్కీలో ఎంట్రప్రెన్యూర్షిప్, కానీ ఆచరణలో. 90 శాతం రేటు ఇప్పటికీ టర్కీలో వ్యవస్థాపకత రాష్ట్రంలో నిధులను సమకూర్చుకుంటుంది. మేము ప్రపంచంలో అతిపెద్ద 20 ఆర్థిక వ్యవస్థ అయిన G-17 లో సభ్యులం. ఇంత పెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థలో, ప్రైవేటు రంగం అటువంటి వ్యవస్థాపకతకు దూరంగా ఉండటం ఆమోదయోగ్యం కాదు. ఇక్కడ మళ్ళీ మన వ్యవస్థాపక వ్యూహాలను ముందుకు తెస్తాము. మేము టర్కీలో ప్రత్యేక దృష్టి చెల్లించడానికి ముందుకు మోసకారి సాంకేతిక పరిజ్ఞానానికి సంబంధించి మా స్థానం ప్రదర్శించాలి అవసరం. ఇక్కడ మేము డిజిటల్ పరివర్తన కార్యాలయంతో కూడా పని చేస్తాము.
నిర్వహణ మరియు సంస్థ త్వరలో: (అంతరిక్ష సంస్థ యొక్క దశ ఏమిటి? సంస్థకు ఎవరు అధిపతి అవుతారు, అది ఎక్కడ ఉంటుంది?) టర్కీ ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేటు రంగాల, విశ్వవిద్యాలయాలు అన్ని వాటాదారుల మరియు మేము దాని గురించి ఒక నివేదిక సిద్ధం కలిసి ఒక nice ఉంచాము. వాస్తవానికి ఇది మా జాతీయ అంతరిక్ష కార్యక్రమానికి ప్రధానమైనది. సంస్థాగత నిర్మాణానికి సంబంధించిన శాసన పనులను మేము నిర్వహిస్తున్నాము, అయితే, కార్యనిర్వాహక సిబ్బందికి సంబంధించిన మా కార్యకలాపాలు కొనసాగుతున్నాయి. మేము చర్చలు జరుపుతున్నాము, మేము చాలా సముచితమైన పేరును కనుగొనాలనుకుంటున్నాము, కాని మేము కొంచెం కష్టం కాదు. అతను టర్కీలో స్పేస్ కార్యక్రమాలు మరియు ప్రాజెక్టులకు దర్శకత్వం, అక్కడ మా ప్రజలు చాలా కొన్ని ఉన్నాయి. సమీప భవిష్యత్తులో మేము పరిపాలన మరియు సంస్థ రెండింటినీ ఏర్పాటు చేసాము. టర్కీలో ఆపరేటింగ్ సంస్థలు అంతరాళం వారి కార్యకలాపాలు కొనసాగించడం జరిగింది. ముఖ్యమైన అవసరాలలో ఒకటి సమన్వయం. వీలైనంత త్వరగా, సంస్థాగత నిర్మాణంతో మేము దానిని పూర్తి చేస్తాము.
నేషనల్ సాటెలైట్స్: మేము ప్రస్తుతం అంతరిక్ష రంగంలో రెండు ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులను అనుసరిస్తున్నాము. తుర్క్సాట్ 6A మా మొదటి జాతీయ కమ్యూనికేషన్ ఉపగ్రహం మరియు IMECE మా ఉప మెట్రో రిజల్యూషన్ నేషనల్ ఇమేజింగ్ ఉపగ్రహం. మేము ఈ ఉపగ్రహాలను మరియు ఉపవ్యవస్థలను జాతీయంగా రూపకల్పన చేస్తాము. సొంత ఉపగ్రహాన్ని రూపొందించగల మరియు తయారు చేయగల దేశం కావడం ఈ రంగంలో మన సామర్థ్యాన్ని చూపిస్తుంది. కానీ అంతరిక్షంలో పోటీ ఉపగ్రహాలకు మాత్రమే పరిమితం కాదు. సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ప్రారంభించండి, మనుషుల అంతరిక్ష అన్వేషణ… మేము ఈ ప్రాంతాలలో కూడా పోటీలో పాల్గొంటాము. మేము మా జాతీయ అంతరిక్ష కార్యక్రమంలో మా సమగ్ర దీర్ఘకాలిక రోడ్‌మ్యాప్‌ను వెల్లడిస్తాము.
ఎన్విరాన్మెంట్ ఏరియాలో నోబెల్ అవార్డు పొందిన పరిశోధకుడు: (దయచేసి విదేశాల్లో పని చేసే శాస్త్రవేత్తల టర్కీ తిరిగి ప్రోత్సహించడానికి ఈ కార్యక్రమం వివరిస్తుంది. మేము తెలుసు మేము తెలిసిన, టర్కీ విలువ జోడిస్తుంది ఒక పేరు ఉంది?) మేము మొదటి ప్రకటిత మేము విమర్శకులు టర్కీలో సైన్స్ వచ్చి చేయడానికి ఎవరు, "అతను . వాస్తవానికి మేము చాలా ఆకర్షణీయమైన ప్యాకేజీని కలిసి ఉంచాము. ప్రయోజనం ఏమిటి? క్లిష్టమైన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలను అభివృద్ధి చేసే కార్యక్రమాలు ఉన్నాయి మరియు మాకు అక్కడ ఉన్నత స్థాయి పరిశోధకులు అవసరం. మేము ఈ ప్రాజెక్టుల మేము టర్కీ తీసుకుని అమలు చేయవచ్చు? 3 వెయ్యికి పైగా నమోదు చేసింది. ప్రమాణాలు కూడా చాలా కష్టం. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి 100 విశ్వవిద్యాలయం నుండి, చాలా ఉదహరించబడిన వ్యాసాలలో ర్యాంకింగ్ వంటి చాలా సవాలు ప్రమాణాలు ఉన్నాయి. మేము ప్రస్తుతం ఈ అవసరాలను తీర్చగల 242 అనువర్తనాన్ని అంచనా వేస్తున్నాము. వాస్తవానికి, అవి ఒక సంస్థతో వర్తిస్తాయి.ఇది విశ్వవిద్యాలయం, పరిశోధన మౌలిక సదుపాయాలు, సంస్థ కావచ్చు. 80 చుట్టూ టర్కీ మూలానికి చెందిన విదేశీయులు ఉన్నారు. పర్యావరణ రంగంలో నోబెల్ బహుమతి పొందిన పరిశోధకుడు ఇక్కడ ఉన్నారు. అమెరికా నుండి 86, ఇంగ్లాండ్ నుండి 21, జర్మనీ నుండి 17, ఫ్రాన్స్ నుండి 9, నెదర్లాండ్స్ నుండి 9, కెనడా నుండి 9. అనువర్తనాలు మా అంచనాలకు మించి ఉన్నాయని మేము సంతోషంగా ఉన్నాము.
517 PHD విద్యార్థి: ఈ కాలంలో, మేము మరొక ఆవిష్కరణను గ్రహించాము. అక్కడ మేము నిజంగా మా అంచనాలకు మించి మలుపులు అందుకున్నాము. ఈ పరిశ్రమ డాక్టోరల్ కార్యక్రమం, అనగా, పరిశ్రమకు అవసరమైన డాక్టరేట్ డిగ్రీని కలిగి ఉన్న విద్యార్థులకు మేము స్కాలర్‌షిప్‌లను అందిస్తాము, ఆపై ఈ విద్యార్థులు ఆ పారిశ్రామిక సంస్థలో ఉద్యోగం పొందుతారు మరియు 3 సంవత్సరంలో ఉద్యోగం చేయమని మేము వారిని ప్రోత్సహిస్తాము. ఇది చాలా సమర్థవంతమైన కార్యక్రమం. కంపెనీలు వచ్చి వారికి కృతజ్ఞతలు తెలిపాయి ఎందుకంటే కొన్నిసార్లు ఇది ప్రాథమిక శాస్త్రం లేదా ఉత్పత్తిలో R & D కాదా అనేదానిపై వివరణాత్మక అధ్యయనం చేయవలసిన అవసరం ఉంది మరియు మీరు దీన్ని డాక్టోరల్ ప్రోగ్రామ్‌లతో మాత్రమే చేయగలరు. ఆశాజనక, ఈ ప్రోగ్రామ్‌తో, మేము 517 పీహెచ్‌డీ విద్యార్థులకు శిక్షణ ఇస్తాము, ఆపై పరిశ్రమలో పనిచేయడానికి వారిని ప్రోత్సహిస్తాము.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి