సమర్థవంతమైన మరియు వేగవంతమైన ఉత్పత్తి కోసం యంత్రాల పరిశ్రమ యొక్క DNA ను మార్చగలదు టెక్నాలజీ అద్దె ఈ మోడల్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో గేమ్ నియమాలను కూడా మార్చినట్లు కనిపిస్తోంది. ముఖ్యంగా ఆటోమొబైల్ మార్కెట్ శిలాజ ఇంధనాల నుండి ఎలక్ట్రిక్, హైబ్రిడ్ మరియు స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలకు మారడంతో, ఈ రంగం వేగంగా మారుతుందని అంచనా వేయడం; TEZMAKSAN మెషిన్ టూల్స్‌లో అద్దె మోడల్‌ను అమలు చేయడం ప్రారంభించింది, తద్వారా ఆటోమొబైల్ సరఫరాదారు పరిశ్రమ మరింత సులభంగా పెట్టుబడి పెట్టవచ్చు.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో స్థిరమైన ప్రపంచం కోసం పనిచేస్తున్న ఆటోమొబైల్ రంగం ఎలక్ట్రిక్, హైబ్రిడ్ మరియు అటానమస్ వాహనాల ఉత్పత్తిపై దృష్టి పెట్టింది. హైబ్రిడ్ కార్లలో ఈ పాయింట్, అలాగే ప్రపంచవ్యాప్తంగా అన్ని వద్ద టర్కీ పెరుగుతున్న ఆసక్తి కలుసుకున్నారు. రాబోయే ఐదేళ్లలో కార్ల మార్కెట్లో మొదటి నాలుగు ఆటగాళ్లలో హైబ్రిడ్ కార్లు ఒకటి అవుతాయని భావిస్తున్నారు.
టర్కీ యొక్క ప్రముఖ యంత్ర పరికరం తయారీదారు Tezmaksan, వారు ఆటోమోటివ్ రంగం యొక్క పరిధిని విస్తరించడం మరింత సమర్థవంతమైన "అద్దె మోడల్" దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు గత రెండు సంవత్సరాలుగా బ్రాండ్ గా భవిష్యత్తు రుజువు వారి పెట్టుబడులు, అన్నారాయన. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఉపయోగించాల్సిన వాహనాలు, పరికరాలు మరియు విడిభాగాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి అవసరమైన యంత్ర పరికరాలు మరియు రోబోటిక్ వ్యవస్థలను అద్దెకు తీసుకోవటం ప్రారంభించిన తేజ్మాక్సన్ మరియు యంత్ర రంగంలోని DNA ని మార్చగల అనువర్తనం ఆటోమోటివ్ రంగంలో ఆట నియమాలను మారుస్తుందని ఆశిస్తోంది.
మేకిన్ తయారీదారుల కోసం ఒక యంత్రాన్ని అద్దెకు తీసుకోవడం చాలా ప్రయోజనకరంగా ఉంటుందని మేము భావిస్తున్నాము ”
ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ భవిష్యత్తుకు 2030 చాలా ముఖ్యమైన థ్రెషోల్డ్ అని, భవిష్యత్తులో ట్రాఫిక్‌లో మరిన్ని శిలాజ, ఎలక్ట్రిక్, హైబ్రిడ్ మరియు అటానమస్ వాహనాలను చూస్తామని Tezmaksan జనరల్ మేనేజర్ హకన్ ఐడోగ్డు అన్నారు. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో సంకోచం 50 శాతానికి చేరుకుందని ఐడోగ్డు చెప్పారు, “మేము ప్రతి అంశంలో ఆటోమొబైల్ తయారీదారులకు మద్దతు ఇవ్వడానికి లీజింగ్ మోడల్ పరిధిని విస్తరించాము. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో సాంకేతికతలు కాలక్రమేణా మారుతాయి మరియు స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలుగా మారుతాయి కాబట్టి, ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో పనిచేసే కంపెనీలు యంత్ర పరికరాలను కొనుగోలు చేయడానికి బదులుగా సాంకేతికతను అద్దెకు తీసుకోవడం మరింత ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. అదనంగా, సంబంధిత యంత్రాల నిర్వహణను మేము క్రమం తప్పకుండా నిర్వహిస్తాము కాబట్టి, యంత్రం పనిచేయకపోవడం వల్ల ఉత్పాదక నష్టాలు దాదాపు సున్నాకి చేరుకుంటాయి. అన్ని అద్దె ఇన్‌వాయిస్‌లను ఖర్చుగా నమోదు చేయడం వల్ల ఆర్థిక పరంగా ఎంటర్‌ప్రైజెస్ పన్ను భారం కూడా తగ్గుతుంది" అని ఆయన చెప్పారు.
Aydoğdu: మరింత లాభదాయకమైన మోడల్
కంపెనీల నిర్మాణం ప్రకారం కొనుగోలు లేదా లీజుకు ఇవ్వమని వారు సిఫారసు చేస్తున్నారని, ఐడోడు మాట్లాడుతూ, ız మేము లీజింగ్ కంపెనీలలో ఈ మూడు ప్రయోజనాలను అందించగలమా లేదా అవి సంస్థకు అవసరమా అనే దానిపై ఒక అంచనా వేస్తాము. విస్తృత కోణం నుండి వ్యాపారానికి లాభదాయకంగా ఉందో లేదో అంచనా వేయడం అవసరం. ఉదాహరణకు, ఏడాది పొడవునా ప్రాజెక్ట్ కోసం 4 కొనడానికి? మీరు నియమించుకున్నారు లేదా? మీరు అడిగితే, మా సమాధానం అద్దెకు ఉంటుంది. టర్కీలో తయారీదారులు ఇప్పుడు విదేశీ ఉత్పత్తిదారులతో పోటీ. మన శ్రమ ఖర్చులు ఎంత తక్కువగా ఉన్నా, కొత్త సాంకేతికతలతో పోటీ పడటం చాలా కష్టం. ఈ కోణంలో, కొన్ని కాలాలలో మీ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క పునరుద్ధరణ పరంగా, అద్దె అనేది చాలా సరిఅయిన మోడల్. యాప్
అంతేకాకుండా, ప్రొడక్షన్ బెంచ్‌లలో అద్దె మోడల్‌తో రిస్క్ తీసుకుంటామని చెప్పిన తేజ్మాక్సన్ జనరల్ మేనేజర్ హకాన్ ఐడోస్డు, “2. ఆటోమోటివ్ రంగంలో మాదిరిగా హ్యాండ్ మార్కెట్ బాగా స్థిరపడిన మార్కెట్ కానప్పటికీ, మేము రాతి కింద మన చేతిని ఉంచడం ద్వారా పెట్టుబడిదారుడికి మద్దతు ఇవ్వడానికి ప్రయత్నిస్తాము. కానీ బెంచ్‌మార్కింగ్ పరంగా, ఫైనాన్షియల్ లీజింగ్‌లో పెట్టుబడులు పెట్టిన చెల్లింపులతో పోల్చితే ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్‌ఎక్స్ తక్కువ అద్దె రేటును కలిగి ఉంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి