చైనా నుండి లండన్‌కు ప్రత్యక్ష కనెక్షన్

ఈ కార్యక్రమంలో ప్రారంభ ప్రసంగంలో మంత్రి తుర్హాన్, డిపి వరల్డ్ యారామ్కా హార్బర్ రైల్వే కనెక్షన్, సరిహద్దులు, టర్కీలో ఉన్న 70 శాతం మూడు ఖండాల మార్గ మార్గం, జిబ్రాల్టర్ జలసంధి మరియు అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం, సూయజ్ అరేబియా ద్వీపకల్పం మరియు హిందూ మహాసముద్రం మరియు ఛానల్ నల్ల సముద్రం-మధ్యధరా అనుసంధానంతో యురేషియా మరియు ఫార్ ఈస్ట్ వరకు విస్తరించి ఉన్న రవాణా నెట్‌వర్క్ మధ్యలో టర్కిష్ జలసంధి ఉందని ఆయన అన్నారు.

టర్కీ యొక్క లాజిస్టిక్స్ పాయింట్ తుర్హాన్ మాట్లాడుతూ, సహజమైన బేస్ స్థానం, రవాణా యొక్క పూర్తి సమీకరణను ప్రారంభించింది.

ఆధునిక ప్రపంచంలో సాంఘిక సంక్షేమం మరియు ఆర్థిక నిర్మాణాలకు రవాణా ప్రధాన చక్రం అని తుర్హాన్ నొక్కిచెప్పారు:

"ప్రతిదీ ఒకదానితో ఒకటి ముడిపడి ఉన్న నేటి ప్రపంచంలో, అధిక నాణ్యత మరియు భద్రతతో అన్ని రవాణా మోడ్‌ల ఏకీకరణను మీరు నిర్ధారించలేకపోతే, మీరు ఎక్కువ పని చేయలేరు. మేము రోడ్లు, రహదారులు, వంతెనలు, సొరంగాలు, విమానాశ్రయాలు, ఓడరేవులు, రైల్వేలు మరియు హై-స్పీడ్ రవాణా మౌలిక సదుపాయాలను ప్రపంచ స్థాయిలో నిర్మిస్తాము. నేను వారిని ఒకచోట చేర్చుకోవాలని, వారి ఏకీకరణను నిర్ధారించాలని మరియు ఉద్యోగం గురించి మనం ఎంతగానో శ్రద్ధ వహిస్తున్నామని తెలుసుకోవాలని నేను కోరుకుంటున్నాను. ఈ విధంగా చేస్తే, ఉత్పత్తి చేయబడిన విలువ విపరీతంగా పెరుగుతుంది మరియు రవాణా మౌలిక సదుపాయాలలో వాణిజ్య చక్రం గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది.

ఇవన్నీ ప్రభుత్వ రంగం మాత్రమే గ్రహించలేవని, తద్వారా సరళీకరణ విధానాలకు మార్గం సుగమం చేసిందని తుర్హాన్ వివరించారు.

"మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మా ప్రైవేట్ రంగం బాధ్యత తీసుకొని మన శక్తికి బలాన్ని చేకూర్చాలని మేము కోరుకున్నాము. ఈ రోజు మనం ఇక్కడ సాక్ష్యమిస్తున్నాము. దిగ్గజం యారమ్కా నౌకాశ్రయాన్ని ప్రధాన రైల్వే మార్గానికి అనుసంధానించడంలో డిపి వరల్డ్ విజయవంతమైంది, దాని స్వంత మార్గాల ద్వారా నిర్మించిన 1 కిలోమీటర్ల రైల్వే. ఈ సేవ మన ప్రైవేటు రంగానికి మన దేశంలో మొదటిది. ఈ ఆధునిక ఓడరేవులు, తద్వారా టర్కీ యొక్క రైల్వే యొక్క ప్రతి మూలకు సేవలను అందించే అవకాశాన్ని పొందింది. ఇందులో బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే లైన్ ఉంది, వీటిని మేము ప్రభుత్వంగా ఎంతో ప్రాముఖ్యతనిస్తున్నాము. మేము సమస్యను విస్తృత కోణం నుండి పరిశీలిస్తే, వాస్తవానికి, యారింకా పోర్ట్ చైనా నుండి లండన్కు ప్రత్యక్ష కనెక్షన్‌ను అందించింది.

"మేము కొత్త అవగాహనతో రైల్వేలను నిర్వహించాము"

పారిశ్రామిక అభివృద్ధి చెందిన దేశాలు ఆధునిక రవాణా మౌలిక సదుపాయాలను కలిగి ఉన్నాయని, తీరాల నుండి లోపలి భాగాలకు రవాణా చేయడానికి రైల్వే అత్యంత సమర్థవంతమైన మార్గమని మంత్రి తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు.

మంత్రి తుర్హాన్, ఈ రంగం సరళీకరణ అమలు, హైస్పీడ్ రైలు, హైస్పీడ్ రైలు నెట్‌వర్క్ అమలు, ప్రస్తుత మార్గాల పునరుద్ధరణ ప్రక్రియను పూర్తి చేయడం, మొత్తం కేంద్రం యొక్క విద్యుత్ మరియు సిగ్నలింగ్ మార్గాలను తయారు చేయడం, లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాల విస్తరణ, దేశీయ మరియు జాతీయ రైల్వే పరిశ్రమ అభివృద్ధి, ఆయన అన్నారు.

ఈ సందర్భంలో వారు 133 బిలియన్ లిరాలను రైల్వేలలో పెట్టుబడి పెట్టారని పేర్కొన్న తుర్హాన్, “ఈ విధంగా, 1950 తరువాత, సంవత్సరానికి సగటున 18 కిలోమీటర్ల రైలుమార్గం నిర్మించబడింది, 2003 నుండి, మేము సంవత్సరానికి సగటున 135 కిలోమీటర్ల రైల్వేను సాధించాము. ఈ విధంగా, మొత్తం భూ రవాణాలో TCDD Taşımacılık AŞ మరియు ప్రైవేట్ రైల్వే రైలు ఆపరేటర్ల వాటాను 2023 లో 5 శాతం నుండి 10 శాతానికి పెంచాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. ఆయన మాట్లాడారు.

"మేము మా పంక్తులలో 77 శాతం సిగ్నల్ చేస్తాము"

చైనాను యూరప్‌తో అనుసంధానించే రైల్వే లైన్‌లోని రెండు ముఖ్యమైన భాగాలైన బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే లైన్ మరియు మార్మారేలతో మిగిలిన సంబంధాలను తాము పూర్తి చేశారని, తద్వారా దేశ వ్యూహాత్మక స్థానం మరింత బలంగా ఉందని మంత్రి తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు.

వారు 200 కిలోమీటర్లు / గంటకు హైస్పీడ్ రైలు మార్గాలను నిర్మించారని తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు, దీనిలో సరుకు మరియు ప్రయాణీకుల రవాణాను హై స్పీడ్ రైలు మార్గాలతో కలిపి చేయవచ్చు. మొత్తం 1786 కిలోమీటర్ల హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలు మరియు 429 కిలోమీటర్ల సాంప్రదాయ రైల్వే నిర్మాణ పనులతో సహా ఉస్మానియే-గాజియాంటెప్ కొనసాగుతోంది.

రైల్వే నిర్మాణానికి అదనంగా, సరుకు మరియు రైలు రద్దీ దట్టంగా ఉన్న ముఖ్యమైన గొడ్డలి యొక్క విద్యుత్ మరియు సిగ్నలింగ్ తయారీ పనులను వారు వేగవంతం చేశారని తుర్హాన్ అభిప్రాయపడ్డారు:

"2003 లో, మేము మా సిగ్నల్ లైన్ పొడవును 2 వేల 505 కిలోమీటర్లు, 132 శాతం పెంచాము, 5 వేల 809 కిలోమీటర్లకు చేరుకున్నాము. 2023 నాటికి, మా అన్ని ముఖ్యమైన గొడ్డలిని మరియు మా అన్ని పంక్తులలో 77 శాతం సిగ్నల్ ఇవ్వడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. మేము 2 వేల 82 కిలోమీటర్ల ఎలక్ట్రికల్ లైన్ పొడవును 166 శాతం పెరిగి 5 వేల 530 కిలోమీటర్లకు పెంచాము. 2023 నాటికి మా అన్ని ముఖ్యమైన ఇరుసులు మరియు 77 శాతం పంక్తులను విద్యుదీకరించాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. "

"మేము టర్కీ లాజిస్టిక్స్ మాస్టర్ ప్లాన్‌ను పూర్తి చేసాము, మేము మా రోడ్ మ్యాప్‌ను సెట్ చేసాము"

రవాణా కారిడార్లు టర్కీ యొక్క లాజిస్టిక్స్ స్థావరాన్ని తయారు చేస్తాయి, ఇది రైల్వే లోడ్ యొక్క పోటీతత్వాన్ని కదిలించడం ద్వారా మెరుగుపరచడానికి లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ నిర్మాణానికి బరువును ఇచ్చిందని పారిశ్రామికవేత్తలు తుర్హాన్ ఎత్తిచూపారు, వారు రోడ్ మ్యాప్‌ను నిర్ణయిస్తారని మరియు లాజిస్టిక్స్ మాస్టర్ ప్లాన్ పూర్తి చేశారని టర్కీ నివేదించింది.

సంయుక్త రవాణాకు అనుసంధాన కేంద్రాలుగా ఉపయోగపడే 21 లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలను తాము ప్లాన్ చేస్తున్నామని పేర్కొన్న తుర్హాన్, వాస్తవానికి వాటిలో 9 ని నియమించాడని, వాటిలో రెండు నిర్మాణాలను పూర్తి చేశానని, వాటిలో 10 వాటి ప్రణాళిక మరియు నిర్మాణ పనులను కొనసాగిస్తున్నానని పేర్కొన్నాడు.

మొత్తం 11 లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలతో లాజిస్టిక్స్ రంగానికి 4,8 మిలియన్ చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణం మరియు 13,2 మిలియన్ టన్నుల రవాణా సామర్థ్యాన్ని తీసుకువచ్చినట్లు మంత్రి తుర్హాన్ వివరించారు, “21 లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలను సేవల్లోకి తెచ్చినప్పుడు, టర్కిష్ లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమ 35 మిలియన్లను రవాణా చేయగలదు చదరపు మీటర్ ఓపెన్ ఏరియా, స్టాక్ ఏరియా, కంటైనర్ స్టాక్ మరియు హ్యాండ్లింగ్ ఏరియా సేవ్ చేయబడతాయి. అందువల్ల, మన దేశం మా ప్రాంతానికి లాజిస్టిక్స్ స్థావరంగా మారుతుందనే వాదనను నెరవేరుస్తుంది. " వ్యక్తీకరణలను ఉపయోగించారు.

"మేము మరో 7 పోర్టులను కనెక్ట్ చేస్తాము"

లోడ్ సామర్థ్యంతో కేంద్రాలకు రైల్వే కనెక్షన్‌ను అందించడానికి కనెక్టింగ్ లైన్ల నిర్మాణం కూడా చాలా ముఖ్యమైనదని ఎత్తిచూపిన తుర్హాన్ ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగారు:

“మేము ఈ విషయంపై మా పనిని పూర్తి వేగంతో కొనసాగిస్తున్నాము. ప్రస్తుతం 433 కిలోమీటర్ల పొడవుతో 281 జంక్షన్ లైన్లు ఉన్నాయి. రాబోయే కాలంలో, 38 OIZ లు, ప్రైవేట్ పారిశ్రామిక మండలాలు, ఓడరేవులు మరియు ఉచిత మండలాలు మరియు 36 ఉత్పత్తి సౌకర్యాల కోసం 294 కిలోమీటర్ల పొడవైన జంక్షన్ లైన్ నిర్మించాలని మేము ప్లాన్ చేసాము. లోడ్లు వేగంగా మరియు మరింత ఆర్థికంగా రవాణా చేయడానికి మేము పోర్టులకు రైలు కనెక్షన్లు కూడా చేస్తాము. ప్రస్తుతం, 10 పోర్టులు మరియు 4 పైర్లకు 85 కిలోమీటర్ల రైలు కనెక్షన్లు ఉన్నాయి. మేము ఫిలియోస్ మరియు Çandarlı వంటి ముఖ్యమైన పోర్టులతో సహా మరో 7 పోర్టులకు కనెక్షన్లను అందిస్తాము. ఈ సందర్భంలో, మా ఓడరేవులలో నిర్వహించబడే సరుకు మొత్తం 460 మిలియన్ టన్నుల నుండి బిలియన్ టన్నులకు పెరుగుతుందని నేను నమ్ముతున్నాను. ఈ సంఖ్య 2003 లో 149 మిలియన్ టన్నులు మాత్రమే. మా పారిశ్రామికవేత్తలకు మార్గం తెరవడం, వారి భారాన్ని తేలికపరచడం మరియు మార్కెట్‌కు సులువుగా ప్రవేశం కల్పించడం దీని ఉద్దేశ్యం. "

తుర్హాన్ వారు తమ సొంత వనరులతో అడుగు పెట్టారని, ఈ రోజు వారు తెరిచిన పంక్తికి ఇది ఒక ఉదాహరణగా చెప్పాలంటే చాలా ప్రాముఖ్యత ఉందని అన్నారు.

ఈ సేవతో యారింకా పోర్ట్ దాని విలువకు విలువను చేకూర్చిందని తుర్హాన్ నొక్కిచెప్పారు మరియు రైల్రోడ్తో ఓడరేవును కలవడం కూడా విస్తృత మరియు గొప్ప దృష్టిని తెలుపుతుందని పేర్కొన్నారు.

ప్రారంభ ప్రసంగాల తరువాత, తుర్హాన్ డిపి వరల్డ్ సిమ్యులేషన్ సెంటర్‌లో పరిశీలనలు చేశారు.