బాకు మెట్రో యొక్క మ్యాప్

ఇది అజర్‌బైజాన్ రాజధాని నగరం బాకులో ఉన్న మెట్రో వ్యవస్థ. ఇది నవంబర్ 6, 1967 న ప్రారంభించబడింది. దీని పొడవు 36,7 కిమీ మరియు 3 లైన్లను కలిగి ఉంటుంది మరియు 25 స్టాప్లను కలిగి ఉంటుంది. ముస్లిం దేశాలలో స్థాపించబడిన మొదటి మెట్రో ఇది.

1. శతాబ్దం ప్రారంభంలో, బాకు కాకసస్ మాత్రమే కాకుండా, మొత్తం మాజీ రష్యన్ సామ్రాజ్యం మరియు సోవియట్ యూనియన్ యొక్క పరిశ్రమ, నాగరికత మరియు విజ్ఞాన కేంద్రాలలో ఒకటిగా మారింది. దీని ప్రకారం, మాస్కో మరియు లెనిన్గ్రాడ్ నగరాల మెట్రో నిర్మాణ ప్రణాళికల తరువాత, 1932 లో బాకును మూడవ నగరంగా అభివృద్ధి చేసిన మొదటి ముసాయిదాలో సబ్వే నిర్మించాలని నిర్ణయించారు.

కొంతకాలం తర్వాత ప్రారంభమైన 1941-1945 సంవత్సరాల మధ్య, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ఈ విజయాన్ని నిరోధించింది. 1947 లో యుద్ధం తరువాత 2 సంవత్సరాల తరువాత మాత్రమే, సోవియట్ ప్రభుత్వం ప్రాజెక్ట్ పరిశోధన కార్యకలాపాలను ప్రారంభించాలని నిర్ణయించింది. 1949 లో, సబ్వే నిర్మాణం నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. 1954 లో, మొదటి లైన్ యొక్క సాంకేతిక ప్రాజెక్ట్ ఆమోదించబడింది మరియు మెట్రో యొక్క 12,1 కిమీ లైన్ నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. ప్రధాన రహదారి కాస్పియన్ సముద్ర తీరం నుండి బే 500 - 700 మీటర్ల సమాంతరంగా నిర్మించబడింది.

1953 లో, నిర్మాణ కార్యకలాపాలు తాత్కాలికంగా నిలిపివేయబడ్డాయి మరియు 1960 లో పూర్తయ్యాయి. ఇది బాకు సబ్వే ఆరంభించడంలో ఆలస్యం చేసింది.

1966 సంవత్సరంలో, కదలిక, కదలిక రైళ్లు, రోడ్ మరియు టన్నెల్ పరికరాలు, ఆరోగ్య సాంకేతికత మరియు ఎలక్ట్రోమెకానికల్, సిగ్నలింగ్ మరియు కమ్యూనికేషన్, మెటీరియల్-టెక్నికల్ గ్యారెంటీ సేవలు వంటి 6 సేవతో బాకు మెట్రో అథారిటీ స్థాపించబడింది.

నవంబర్ 6, 1967 న, బాకు నగరంలోని మెట్రో యొక్క 5 స్టేషన్లు - బాకు సోవేటి (నేడు İçərişəhər), 26 బాకు కమిసారీ (నేడు సాహిల్), 28 అప్రెల్ (ఈ రోజు 28 మే), గోంక్లిక్ మరియు నారిమన్ నరిమనోవ్ స్టేషన్లు మరియు 9,2 1 కిలోమీటర్ల భూగర్భ మార్గాలతో. వేదిక సేవలో ఉంచబడింది. వీటిలో 4 స్టేషన్లు చాలా లోతులో ఉన్నాయి. వాటిలో ఒకటి గరాసెహిర్ అని పిలువబడే ప్రాంతంలో ఉన్న క్సటై (నేడు Şah İsmail Xətai) స్టేషన్. నవంబర్ 25, 1967 న, సబ్వే యొక్క నిరంతర సేవ మరియు షెడ్యూల్ ప్రకారం రైళ్ల కదలిక ప్రారంభమైంది.

మొదటి జోన్ తరువాత, 2,3 కిలోమీటర్ల రెండవ జోన్ ఆపరేషన్ ప్రారంభించింది. తరువాత, 6,4 కిలోమీటర్ల మూడవ ప్రాంతం వాడుకలోకి వచ్చింది. ఇది పెద్ద “8. కిలోమీటర్లు ”పట్టణం మరియు పారిశ్రామిక ప్రాంతాన్ని నగర కేంద్రానికి అనుసంధానించింది. 9,1 కిలోమీటర్ల రెండవ దశ బాకు పీఠభూమి యొక్క వాయువ్య ప్రాంతం గుండా వెళ్ళింది మరియు ఈ ప్రాంతం 1985 లో ఐదు స్టేషన్ల నిర్మాణంతో పూర్తయింది. ఇక్కడి రెండు స్టేషన్లు చాలా లోతు ఉన్న స్టేషన్లు.

28 మే స్టేషన్‌కు గేట్‌వేగా నిర్మించబడిన కేఫర్ క్యాబార్లే స్టేషన్ 1993 లో వాడుకలోకి వచ్చింది.

2002 లో సేవలో ఉంచబడిన హజి అస్లానోవ్ స్టేషన్ పూర్తి చేయడానికి యూరోపియన్ యూనియన్ 4.1 మిలియన్ యూరోలను కేటాయించింది.

2006 నుండి, కొత్త RFID కార్డులు పాత నాణెం చెల్లింపు వ్యవస్థ ద్వారా భర్తీ చేయబడ్డాయి. 2007 లో, ఈ కార్డులు పూర్తిగా ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి.

అక్టోబర్ 9, 2008 న, నాసిమి స్టేషన్ సేవలో ఉంచబడింది.

30 డిసెంబర్ 2009 న ఆజాద్లాక్ ప్రాస్పెక్ట్ స్టేషన్ సేవలో ఉంచబడింది.

29 జూన్ 2011 న డోర్నాగల్ స్టేషన్ సేవలో ఉంచబడింది.

ఏప్రిల్ 19, 2016 న, అవ్టోవాజల్ మరియు మెమర్ Əcəmi 2 స్టేషన్లు మరియు 3 వ లైన్ సేవలో ఉంచబడ్డాయి.

ప్రస్తుతం, బాకు సబ్వేలో 36,7 లైన్లు ఉన్నాయి, మొత్తం పొడవు 3 కిమీ, 25 రన్నింగ్ మరియు నాలుగు కొనసాగుతున్న నిర్మాణ స్టేషన్లు. ఈ స్టేషన్లు 27 ప్రవేశ లాబీలో ఉన్నాయి. ఏడు స్టేషన్లు చాలా లోతులో ఉన్నాయి. సబ్వేలో ఐదు రకాల 4000 ఎస్కలేటర్లను 41 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవుతో నిర్మించారు. సొరంగం నిర్మాణాల మొత్తం పొడవు 17,1 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ. కొండ ప్రాంతంలోని నగరం యొక్క ఖండన ఉపశమనం ప్రకారం బాకు సబ్వే మిగిలిన వాటి నుండి ఎంపిక చేయబడింది,% 60 మరియు% 40 వేల వాలు మరియు చిన్న రేడియాలతో బహుళ వక్రతలు ఉన్నాయి.