అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై-స్పీడ్ రైల్వే అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య పాక్షికంగా తెరిచిన హైస్పీడ్ రైల్వే, ఇక్కడ YHT సేవ అందించబడుతుంది. లక్ష్యంగా ఉన్న ప్రయాణ సమయం 533 గంటలు (హేదర్పనా-అంకారా). ఇది మే 3 నాటికి పాక్షికంగా పూర్తయింది, మరియు రైళ్లు అంకారా నుండి 2016 గంటల్లో పెండిక్ చేరుకోవచ్చు (ట్రిప్ యొక్క స్టాప్‌ల సంఖ్యను బట్టి ఇది 4h3min మరియు 50s4min మధ్య మారుతూ ఉంటుంది.). రైళ్ల గరిష్ట వేగం గంటకు 04 కి.మీ వరకు వెళ్ళవచ్చు. అంకారా-ఎస్కిహెహిర్ 250 లో రవాణాకు మరియు 2009 లో ఎస్కిహెహిర్-ఇస్తాంబుల్ ప్రారంభించబడింది. అంకారా, సిన్కాన్, పోలాట్లే, ఎస్కిహెహిర్, బోజాయిక్, బిలేసిక్, అరిఫియే, ఇజ్మిట్, గెబ్జ్, పెండిక్, బోస్టాన్సీ, సాట్లీమ్, బకార్కీ మరియు Halkalı 14 స్టేషన్. బోస్టాన్సి, సోగుట్లూస్మే, బకిర్కోయ్ మరియు Halkalı మార్చి 12, 2019 న మార్మారేతో అనుసంధానించబడినట్లుగా స్టేషన్లు సేవలో పెట్టబడ్డాయి.
ప్రయాణ సమయాలు
సాంప్రదాయ రైల్వే: 7 గడియారం 50min. (ఫాతిహ్ ఎక్స్‌ప్రెస్) నుండి 9 (అనటోలియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్)
హైవే: సగటు 5,5 గంటలు
హై స్పీడ్ రైల్వే: అతి తక్కువ 3 గంటలు 50 నిమి. (2016 సంవత్సరం)
లక్ష్యంగా (అన్ని భాగాలు మరియు లోపాలు పూర్తయినప్పుడు): 3 గంటలు (హేదర్‌పాసా-అంకారా)
స్పీడ్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్: 1,5 గంటలు (అంకారా-Halkalı)
హై స్పీడ్ రైలు: అతి తక్కువ 3 గంట 50 నిమి. (2016 సంవత్సరం)
ఆలస్యం
టెండర్ సంవత్సరాన్ని కోల్పోయిన న్యాయవ్యవస్థకు సంస్థ దరఖాస్తు చేయడం వల్ల 3 ఆలస్యం అయింది. సిగ్నలింగ్ లైన్‌కు విధ్వంసం చేయడం వల్ల పరీక్ష దశలో జాప్యం జరుగుతుందని పేర్కొన్నారు.
ప్రాజెక్ట్ లోపల తయారు చేసినటువంటి
అండర్‌పాస్ 122
వయాడక్ట్ 21
వంతెన 43
తవ్వకం 32 మిలియన్ m³
ఓవర్‌పాస్ 56
గ్రిల్ 480
టన్నెల్ 43
19 మిలియన్ m³ నింపడం
పునర్విమర్శలు మరియు అసంపూర్ణ కోతలు
గైవ్-డోకానాయ్-అరిఫియే-సపాంకా మార్గంలో హై-స్పీడ్ రైలు వేగం గంటకు 80 కిమీకి తగ్గుతుంది కాబట్టి అరిఫియే స్టేషన్ డోకన్సే పండినంతో దాటబడుతుంది.
టన్నెల్-26
ట్యూనెల్ -26 సైట్‌లో తవ్వకాలలో సంభవించిన కూలిపోవడం మరియు కొండచరియలు విరిగిపడటం వల్ల, ఈ ప్రాంతంలో ప్రాజెక్ట్ మార్గం తప్పనిసరిగా మార్చబడింది. నేటి (19.06.2016) నాటికి, సొరంగం ఇంకా తెరవబడలేదు మరియు సరఫరా పనుల కోసం దాని టెండర్ తయారు చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు. ఈ కాలంలో, రైళ్లు హై-స్పీడ్ రైల్వే యొక్క టెనెల్ -28 మరియు టెనెల్ -27 మధ్య పాత రైల్వేకు మారుతాయి మరియు సుమారు 8 కిలోమీటర్ల తరువాత, టన్నెల్ -25 ఉన్న చోట మళ్లీ హై-స్పీడ్ రైల్వేకు మారడం ద్వారా వారు తమ మార్గంలో కొనసాగుతారు.
Doğançay ripage
డోకన్సే రిపేజ్ (22,9 కిమీ టన్నెల్ మరియు వయాడక్ట్) కోసం టెండర్ ఫిబ్రవరి 21, 2012 న ప్రారంభించబడింది. టెండర్‌లో పాల్గొనే సంస్థల యొక్క ఆర్థిక కవచాలు 29 మార్చి 2012 న ప్రారంభించబడ్డాయి మరియు టెండర్ రద్దు అయ్యే వరకు వారికి ఇవ్వబడింది ఎందుకంటే ఖర్చు చాలా ఎక్కువ. [6] ఈ విభాగంలో, రైళ్లు అలీఫుట్పానాలోని పాత రైలు మార్గానికి మారి సపాంకాలోని హై-స్పీడ్ రైల్వేకి తిరిగి వచ్చి వారి మార్గంలో కొనసాగుతాయి.
స్పీడ్ రైల్ మరియు కోసేకి కనెక్షన్
ప్రస్తుతం పాక్షికంగా పూర్తయిన మరియు పాక్షికంగా కొనసాగుతున్న ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క నిజమైన హై-స్పీడ్ రైల్వే విభాగం కోసెకిలో ముగుస్తుంది. రైళ్లు ఇస్తాంబుల్ చేరుకోవడానికి పునరుద్ధరించిన సంప్రదాయ రైలు మార్గాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. భవిష్యత్ అవసరాలు, మార్మారేలో రద్దీ మరియు వేగవంతమైన రైలు మార్గం కోసం రెండవ ప్రాజెక్ట్ (స్పీడ్ రైల్వే అని కూడా పిలుస్తారు) అభివృద్ధి చేయబడింది. ఈ ప్రాజెక్టులో, రైళ్ల గరిష్ట వేగం గంటకు 350 కి.మీ వరకు చేరుకోవాలని యోచిస్తున్నారు, మరియు మార్గం అంకారా-అయా ş టన్నెల్- Çayırhan-Adapazarı-İzmit (ఉత్తరం) -పెండిక్ (ఉత్తరం) -వావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన-మూడవ విమానాశ్రయం-Halkalı ఇది రూపంలో ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. అదనంగా, కోసేకిలో ఇప్పటికే ఉన్న లైన్‌తో కనెక్షన్ is హించబడింది.
ఈ ప్రాజెక్టులో 10 దశలు ఉంటాయి
దశలు పూర్తయ్యాయి
అంకారా-సిన్కాన్: 24 కిమీ (పాక్షికంగా మరియు హై-స్పీడ్ రైలు కాదు)
సిన్కాన్-ఎస్సెన్కెంట్: 15 కిమీ
ఎసెన్‌కెంట్-ఎస్కిసెహిర్: 206 కి.మీ.
ఎస్కిషిహిర్ రైల్వే స్టేషన్
ఎస్కిసెహిర్-ఇనోను: 30 కిమీ
İnönü-Vezirhan: 54 km (పాక్షికంగా)
వెజిర్హాన్-కోసేకి: 104 కిమీ (పాక్షికంగా)
కోసేకి-గెబ్జ్: 56 కిమీ (పాక్షికంగా మరియు హై-స్పీడ్ రైలు కాదు)
Gebze-Haydarpaşa: 44 km (పాక్షికంగా మరియు హై-స్పీడ్ రైల్వే కాదు)
కొనసాగుతున్న దశలు
బాకెంట్రే ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, అంకారా-సిన్కాన్ లైన్ పునరుద్ధరించబడింది మరియు ఈ విభాగంలో ఆపరేషన్ వేగం పెంచబడింది.
టన్నెల్- 26 స్థానం: 8 కిమీ
Doğançay ripage: 23 km
అరిఫియే-పెండిక్ సిగ్నలింగ్ మరియు ఓజ్మిట్ మరియు గెబ్జ్ మధ్య మూడవ లైన్ నిర్మాణం (సాధారణంగా సరుకు మరియు ప్రాంతీయ రైళ్లకు)
మార్మారే పరిధిలో పెండిక్-హేదర్‌పాసా: 24 కి.మీ.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి