మెషినిస్ట్ ఎవరు మరియు మెషినిస్ట్ ఎలా అవ్వాలి అనే ప్రశ్నకు మేము సమాధానం ఇవ్వడానికి ప్రయత్నిస్తాము. డ్రైవర్ అంటే ఎలక్ట్రిక్, డీజిల్ లేదా స్టీమ్ రైల్వే లోకోమోటివ్లను ప్రయాణీకులు లేదా సరుకు రవాణా చేసే విధులను నిర్వర్తించే వ్యక్తి. హై స్పీడ్ రైలు YHT డ్రైవర్లు మరింత ప్రత్యేక శిక్షణ తీసుకోవాలి. ప్రయాణ సమయంలో, మెకానిక్ రైలును నిర్వహిస్తాడు మరియు మొత్తం బాధ్యత మెకానిక్కి చెందుతుంది.
యంత్రాల డ్యూటీలు
- లోకోమోటివ్ యొక్క యాంత్రిక భాగాలను ద్రవపదార్థం చేస్తుంది మరియు అవసరమైన భద్రతా చర్యలు తీసుకుంటుంది,
- లోకోమోటివ్ను నిర్వహిస్తుంది మరియు కదలిక ఆదేశాలు, టైమ్టేబుల్స్, పాయింటర్ మరియు ఇతర రైల్వే సిబ్బంది నుండి సంకేతాలను అనుసరిస్తుంది మరియు రైలు కదలికను నియంత్రిస్తుంది,
- లోకోమోటివ్లో పనిచేసే ఇతర ఉద్యోగులను పర్యవేక్షిస్తుంది,
- ప్రయాణ సమయంలో చిన్న మరమ్మతులు మరియు సర్దుబాట్లు నిర్వహిస్తుంది,
- ప్రయాణం ముగిసిన తరువాత, ఇది ఒక నివేదికను ఉంచుతుంది మరియు సంబంధిత పుస్తకాలను (సంఘటన పుస్తకం మొదలైనవి) నింపుతుంది.
ఉపయోగించిన ఉపకరణాలు మరియు పదార్థాలు
- లోకోమోటివ్ (ఆవిరి, డీజిల్, ఎలక్ట్రిక్, డీజిల్-ఎలక్ట్రిక్),
- రేడియో,
- మోషన్ మోడల్స్,
- స్క్రూడ్రైవర్లు, శ్రావణం, కీ సెట్లు, వివిధ సాధనాలు,
- సంభవించిన పుస్తకం (సమస్యలు తలెత్తే పుస్తకం).
PROFESSION అవసరం అంశాలు
మెకానిక్ అవ్వాలనుకునే వారు;
- సమన్వయంతో కంటి-చేతి మరియు కాళ్ళను ఉపయోగించవచ్చు,
- ఉద్దీపనలకు చాలా త్వరగా స్పందించగలదు,
- ఒక సమయంలో చాలా విషయాలు గ్రహించగలవు,
- జాగ్రత్తగా, బాధ్యతాయుతంగా, కోల్డ్ బ్లడెడ్,
- రంగులను వేరు చేయండి,
- మంచి శారీరక, మానసిక ఆరోగ్యం,
- వారు యంత్రాలతో వ్యవహరించడానికి ఇష్టపడే మరియు యాంత్రిక నైపుణ్యాలు కలిగిన వ్యక్తులు అయి ఉండాలి.
పని వాతావరణం మరియు షరతులు
రైల్వే రవాణా ప్రాంతంలో మెకానిక్స్ పనిచేస్తున్నందున, వారు అన్ని సమయాలలో ప్రయాణించాలి. మెకానిక్స్ పగలు మరియు రాత్రి, వారాంతంలో లేదా సెలవుదినాల్లో పనిలో ఉండాలి మరియు నిరంతరం కూర్చుని లోకోమోటివ్ను నడిపించాలి. అరుదుగా, వారు రైలు ప్రమాదాలకు పాల్పడవచ్చు. వారు పంపినవారు, రైలు చీఫ్, స్విచ్ మాన్ మరియు లోకోమోటివ్లతో కమ్యూనికేట్ చేస్తారు.
పని ప్రాంతాల్లో మరియు పని అవకాశాలు
నిపుణులు ప్రధానంగా టర్కిష్ స్టేట్ రైల్వే మరియు చక్కెర కర్మాగారాలు, ఇనుము మరియు ఉక్కు కర్మాగారాలు, లోపలి నగర రైలు వ్యవస్థ ప్రయాణీకుల రవాణాలో పని చేయవచ్చు. పెరుగుతున్న జనాభా సామూహిక రవాణా సమస్యతో పాటు వస్తుంది. సామూహిక రవాణాకు అత్యంత ఆర్థిక మరియు సురక్షితమైన మార్గాలలో ఒకటి రైలు. మన దేశంలో రైలు ద్వారా సరుకు రవాణా లేదా ప్రయాణీకుల రవాణా కావలసిన స్థాయిలో ఉందని చెప్పలేము. ఒక దేశం అభివృద్ధికి రైల్వే రవాణా చాలా ముఖ్యమైనది కనుక, మన దేశంలో ఈ రంగంలో ముఖ్యమైన దాడులు చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. రైల్వేల అభివృద్ధి మరియు ఆధునీకరణ అంటే ఎక్కువ మంది యంత్రాల పని.
వృత్తి విద్యా స్థలాలు
టర్కీ స్టేట్ రైల్వే జనరల్ డైరెక్టరేట్కు అనుబంధంగా ఉన్న ఇన్-సర్వీస్ శిక్షణా కేంద్రాల్లో మెకానిక్ శిక్షణ ఇవ్వబడుతుంది. అదనంగా, పారిశ్రామిక వృత్తి ఉన్నత పాఠశాలల గ్రాడ్యుయేట్లకు సేవా శిక్షణతో శిక్షణ ఇస్తారు.
వృత్తి విద్యకు పరిచయం
వృత్తి విద్య కోసం కనీసం ప్రాథమిక పాఠశాల గ్రాడ్యుయేట్లు అవసరం. అదనంగా, టిసిడిడి హాస్పిటల్స్ నుండి సౌండ్ కమిటీ నివేదిక పొందడం అవసరం.
విద్య యొక్క వ్యవధి మరియు కంటెంట్
టర్కిష్ స్టేట్ రైల్వే జనరల్ డైరెక్టరేట్లో మెషినిస్ట్ వృత్తికి శిక్షణ; టిసిడిడి వొకేషనల్ హైస్కూల్ గ్రాడ్యుయేట్ కోసం 18 నెల, పారిశ్రామిక వృత్తి ఉన్నత పాఠశాల గ్రాడ్యుయేట్లకు 3 సంవత్సరం. పారిశ్రామిక వృత్తి ఉన్నత పాఠశాల, టిసిడిడి జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ఎంటర్ప్రైజెస్ యొక్క అసిస్టెంట్ మెకానిక్ పరీక్ష మరియు విజయవంతమైన వారు, సేవా శిక్షణలో పాల్గొనడం ద్వారా మరియు కోర్సులు మెకానిక్ కావడానికి అవకాశం ఉంది. దీని కోసం, లైసెన్స్ పూర్తయ్యే వరకు 3 నెల సైద్ధాంతిక పని, అలాగే అసిస్టెంట్ ఇంజనీర్ ఇంటర్న్షిప్ పని. ఇంటర్న్షిప్ చివరిలో, పరీక్షలో విజయం సాధించిన వారికి డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ ఇవ్వబడుతుంది.
ప్రొఫెషనల్ ప్రోగ్రెస్
టిసిడిడి వొకేషనల్ హై స్కూల్ యొక్క కొత్తగా గ్రాడ్యుయేట్ చేసిన గ్రాడ్యుయేట్లు మరియు ఇండస్ట్రియల్ వొకేషనల్ హై స్కూల్ యొక్క గ్రాడ్యుయేట్లు, పరీక్ష ద్వారా బహిరంగంగా ప్రవేశం పొందిన వారు అసిస్టెంట్ మెకానిక్స్గా తమ విధిని ప్రారంభిస్తారు. నిర్దిష్ట సేవా శిక్షణ తరువాత, వారు డ్రైవర్ బిరుదును అందుకుంటారు. మెకానిక్గా డిప్లొమా పొందిన వారు తమ కోర్సులు కొనసాగించడం ద్వారా చీఫ్ మెకానిక్గా మారవచ్చు.
పాఠశాల, రుణాలు మరియు ఫీజులు
జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ టర్కిష్ స్టేట్ రైల్వే (టిసిడిడి) నిర్వహించిన ఇన్-సర్వీస్ శిక్షణ సమయంలో, వృత్తి ఉన్నత పాఠశాలల గ్రాడ్యుయేట్లకు సివిల్ సర్వెంట్స్ నంబర్ 657 పై చట్టం ప్రకారం డిగ్రీ మరియు స్థాయి నుండి నెలవారీ జీతాలు అందించబడతాయి. యంత్రాలుగా పనిచేసే వారి నియామకాలు శాశ్వత లేదా కాంట్రాక్టు సిబ్బంది రూపంలో జరుగుతాయి. శాశ్వత ఉద్యోగులుగా నియమించబడిన వారు వారి ప్రత్యేక పరిహారంతో కనీస వేతనానికి 2 రెట్లు నెలవారీ జీతాలను పొందుతారు. కాంట్రాక్ట్ ఉద్యోగులు నికర కనీస వేతనానికి 4 నుండి 5 వరకు నెలవారీ జీతాలు పొందుతారు.
నేను ఒక వృత్తి ఉన్నత పాఠశాల విద్యార్థిని, నేను మెకానిక్ లేదా మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ ఎంచుకోవాలా?
హలో నేను ప్రాధమిక విద్య గ్రాడ్యుయేట్ అయితే హేదర్పానా పారిశ్రామిక వృత్తి ఉన్నత పాఠశాల నా డ్రీం ట్రైన్ ఇంజనీర్ అభిరుచిగా ఉండటానికి తగినంత పాయింట్లు లేవు మరియు రైలుకు వ్యతిరేకంగా రైళ్ళపై ఆసక్తి చాలా వింతైన వ్యాధిని కలిగి ఉంది. నేను పాఠశాల నుండి బయటకు రాగానే నేరుగా స్టేషన్కు వెళ్లి రైలు వెళ్తాను. మీ అభిప్రాయం కోసం వేచి ఉంది.
అంశాలలో
bytrenc
Merirhab వరకు,
నేను నెదర్లాండ్స్లో ఫ్రైట్ ట్రైన్ ఇంజనీర్గా పని చేస్తున్నాను, అలాగే రోజువారీ తనిఖీలు మరియు రైలు ట్రబుల్షూటింగ్ చేస్తున్నాను.
టర్కీతో వచ్చే ఏడాది బేస్డ్ హెయిర్లిసి చేస్తాను.
ఎలా మరియు నేను అక్కడ makinistlik నేను ధర దరఖాస్తు అవసరం turkiyede?
మరియు నేను ఏదైనా పరీక్షలు చేయాలా?
నేను మెకానిక్గా మారడానికి అనటోలియన్ హైస్కూల్కు వెళుతున్నాను నేను ఏమి చేయాలి?
మీరు సహాయం చేస్తే ముందుగానే ధన్యవాదాలు.
వెళ్ళండి నా సోదరుడికి ఇంజనీరింగ్ మెకానిక్ అంత సులభం కాదు.
నా మనస్సులోని అన్ని ప్రశ్న గుర్తులకు సమాధానాలు దొరికాయి
మెషినిస్ట్ యొక్క కర్తవ్యం తీవ్రమైన, కష్టమైన, ముఖ్యమైన, ప్రత్యేకమైన మరియు ప్రమాదకరమైన పని, త్యాగం అవసరం. వీరు సంస్థ యొక్క ఉద్యోగాన్ని ఇష్టపడే మరియు ప్రతి విజయవంతమైన సేవ ముగింపులో చాలా సంతోషంగా ఉండే సిబ్బంది. ఇది చాలా కష్టతరమైన అధికారి. సంస్థలో, చాలా శ్రద్ధ మరియు అనుభవం అవసరం.చురుకైన సిబ్బందిలో, మెషినిస్ట్లు మరియు వ్యాగన్ టెక్నీషియన్లు అత్యంత శ్రద్ధగల మరియు విజయవంతమైన సిబ్బంది.