రవాణా, మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి ఎం. ప్రోటోకాల్ సంతకం కార్యక్రమంలో తన ప్రసంగంలో, ఈ ప్రోటోకాల్ సందర్భంగా కలిసి రావడం సంతోషంగా ఉందని అన్నారు.

పారిశ్రామికంగా అభివృద్ధి చెందిన దేశాలకు ఆధునిక రవాణా మౌలిక సదుపాయాలు ఉన్నాయని పేర్కొన్న తుర్హాన్ ఇలా అన్నారు: “పరిశ్రమ విషయానికి వస్తే, రైల్వే రవాణా ఒక అడుగు ముందుంది. ఎందుకంటే తీరాల నుండి లోపలి భాగాలను చేరుకోవడానికి అత్యంత సమర్థవంతమైన మార్గం రైల్వే. అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో మాదిరిగా రవాణా విధానాల మధ్య సమతుల్య పంపిణీని నిర్ధారించడానికి ఒక ప్రభుత్వంగా, మేము మా రైల్వేలను కొత్త అవగాహనతో నిర్వహించాము. ఈ రంగం యొక్క సరళీకరణ పద్ధతుల అమలు, హై స్పీడ్ ట్రైన్ మరియు హై స్పీడ్ ట్రైన్ నెట్‌వర్క్‌ను విస్తరించడం, ప్రస్తుతమున్న లైన్ల పునరుద్ధరణ ప్రక్రియను పూర్తి చేయడం, మొత్తం లైన్లను విద్యుత్ మరియు సిగ్నల్‌గా మార్చడం, లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలను విస్తరించడం మరియు దేశీయ మరియు జాతీయ రైల్వే పరిశ్రమను అభివృద్ధి చేయడం వంటి వాటికి మేము ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నాము. ఈ సందర్భంలో, మేము 133 బిలియన్ టిఎల్‌ను రైల్వేలలో పెట్టుబడి పెట్టాము. ”

మంత్రి తుర్హాన్ ఈ విధంగా వారు 1950 తరువాత సంవత్సరానికి సగటున 18 కిలోమీటర్ల రైలు మార్గాలను నిర్మించారని, 2003 నుండి సంవత్సరానికి సగటున 135 కిలోమీటర్ల రైలు మార్గాలను నిర్మించారని పేర్కొన్నారు. దీన్ని 2023 శాతానికి పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. ” ఆయన మాట్లాడారు.

"మా తదుపరి లక్ష్యం హై స్పీడ్ రైలు సెట్ల ఉత్పత్తి"

మంత్రి తుర్హాన్, చైనా ఐరోపాకు అనుసంధానిస్తుంది, బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే లైన్‌లో చేరిన రెండు ముఖ్యమైన రైల్వే లైన్ మరియు వారు మార్మారేకు తిరిగి లింక్‌ను పూర్తి చేయాలని నొక్కిచెప్పారు, అందువల్ల వారు టర్కీ యొక్క వ్యూహాత్మక స్థానాన్ని మరింత శక్తివంతం చేస్తారని కూడా వ్యక్తం చేశారు.

ఈ వారం Halkalı-కాపికిలే రైల్వే లైన్ Çerkezköyకపికులే విభాగం నిర్మాణ పనులను వారు ప్రారంభిస్తారని పేర్కొంటూ, తుర్హాన్ తన మాటలను ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు:

"హై స్పీడ్ రైలు లైన్లతో పాటు, మేము గంటకు 200 కి.మీ.కి అనువైన హైస్పీడ్ రైలు మార్గాలను నిర్మిస్తున్నాము, ఇక్కడ సరుకు మరియు ప్రయాణీకుల రవాణా కలిసి చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మేము బుర్సా-బిలేసిక్, శివాస్-ఎర్జిన్కాన్, కొన్యా-కరామన్-ఉలుకాల-యెనిస్-మెర్సిన్-అదానా, అదానా-ఉస్మానియే-గాజియాంటెప్‌తో సహా మొత్తం 786 కిలోమీటర్ల హైస్పీడ్ రైలు మార్గాలు మరియు 429 కిలోమీటర్ల సాంప్రదాయ రైలు మార్గాల్లో పని చేస్తూనే ఉన్నాము. రైల్వే నిర్మాణంతో పాటు, లోడ్ మరియు రైలు ట్రాఫిక్ తీవ్రమైన విద్యుత్ మరియు సిగ్నల్ ఉన్న ముఖ్యమైన ఇరుసులను తయారుచేసే ప్రయత్నాలను కూడా మేము వేగవంతం చేసాము. ఇవన్నీ చేస్తున్నప్పుడు, మేము ఒక సమస్యకు గొప్ప ప్రాముఖ్యతను ఇచ్చాము, ఇది దేశీయ మరియు జాతీయ రైల్వే పరిశ్రమ అభివృద్ధి. ఈ లక్ష్యానికి అనుగుణంగా, మేము రాష్ట్రానికి చేయగలిగే అన్ని రకాల చట్టపరమైన ఏర్పాట్లు చేసాము మరియు ప్రైవేటు రంగానికి మార్గం తెరిచాము. మేము కూడా ఈ నిబంధనలను అభివృద్ధి చేస్తూనే ఉన్నాము మరియు మా పరిశ్రమకు మార్గం సుగమం చేస్తాము. మన ప్రైవేటు రంగం ప్రపంచాన్ని జాగ్రత్తగా అనుసరించాలని మరియు మన దేశంలో కొత్త పరిణామాలను వర్తింపజేయాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. ”

గత 16 సంవత్సరాల్లో వారు తీవ్రమైన జాతీయ రైల్వే పరిశ్రమను ఏర్పరచుకున్నారని తుర్హాన్ ఎత్తిచూపారు. వారు రైలు కనెక్షన్ సామగ్రిని ఉత్పత్తి చేసే సౌకర్యాలను ఏర్పాటు చేశారని, కార్డెమిర్‌కు హైస్పీడ్ రైలు పట్టాలను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించారని, వారు కొరక్కేల్‌లో చక్రాల ఉత్పత్తికి మేకిన్ కిమ్యాతో సహకరించారని గుర్తు చేశారు.

T 2018LOMSAŞ మరియు TÜDEMSAŞ చేత వారు 33 లో మొత్తం 4 వేల సాంప్రదాయ సరుకు రవాణా బండ్లను ఉత్పత్తి చేశారని గుర్తుచేస్తూ, తుర్హాన్ మాట్లాడుతూ, “ప్రపంచంలో XNUMX వ దేశంగా, మేము డీజిల్ మరియు బ్యాటరీ శక్తితో పనిచేయగల హైబ్రిడ్ లోకోమోటివ్‌ను ఉత్పత్తి చేసాము. నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ రైలు సెట్ల రూపకల్పన మరియు ఉత్పత్తిలో కూడా మేము విజయం సాధిస్తాము. మా తదుపరి లక్ష్యం హై స్పీడ్ రైలు సెట్ల ఉత్పత్తి. ఒక దేశంగా, మేము ఆ గొప్ప ఉత్సాహాన్ని అనుభవిస్తామని గట్టిగా నమ్ముతున్నాము. ఉపయోగించిన వ్యక్తీకరణలు.

"TÜBİTAK మరియు TCDD సహకారం గొప్ప శక్తిని సృష్టిస్తుంది"

TCDD-TÜBİTAK సహకారంతో స్థాపించబడే రైల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ టెక్నాలజీస్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఈ అధ్యయనాలన్నింటికీ గొప్ప సహకారాన్ని అందిస్తుందని మంత్రి తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు, “TUBITAK యొక్క సైద్ధాంతిక పరిజ్ఞానం, TCDD యొక్క చారిత్రక క్షేత్ర అనుభవం నిస్సందేహంగా గొప్ప శక్తిని సృష్టిస్తుంది. ఈ కూటమికి రైలు రవాణా అవసరం. ఎందుకంటే మన దేశంలో రైల్వే పెట్టుబడులు పెరగడంతో మొత్తం రహదారి పొడవు, రైలు వాహనాల సంఖ్య వేగంగా పెరుగుతోంది. ఈ పెరుగుదలతో, దేశీయ మరియు జాతీయ వనరులతో మనకు అవసరమైన ఉత్పత్తుల అభివృద్ధి చాలా క్లిష్టమైన మరియు వ్యూహాత్మకంగా మారింది. ” ఆయన మాట్లాడారు.

2035 వరకు మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడులతో కలిసి 70 బిలియన్ పెట్టుబడులు ఎప్పుడు అవుతాయో రైలు రవాణా రంగంలో సాంకేతిక స్వాతంత్ర్యం యొక్క ప్రాముఖ్యత బాగా అర్థం అవుతుందని తుర్హాన్ ఉద్ఘాటించారు.

"రైలు రవాణా సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని కలిగి ఉన్న దేశాలు తరువాత ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ప్రత్యేక సంస్థ ద్వారా అభివృద్ధి చేశాయి. ఈ కోణంలో, సంతకం చేయవలసిన ప్రోటోకాల్‌తో 'ఈ రోజుకు చిన్నది మరియు భవిష్యత్తు కోసం చాలా పెద్దది' అనే దశను తీసుకుంటున్నాము. TCDD మరియు TÜBİTAK ల మధ్య సంస్థాగత సహకారం ఏర్పడుతుందని ఆశిద్దాం మరియు రైలు రవాణాలో మన దేశం ఎగుమతి చేసే ప్రముఖ దేశంగా మారుతుంది. ఈ సందర్భంలో, ఇన్స్టిట్యూట్ ప్రధానంగా మన దేశానికి అవసరమైన రైల్వే టెక్నాలజీలను జాతీయ మరియు దేశీయ సౌకర్యాలతో రూపకల్పన చేస్తుంది మరియు సాంకేతిక బదిలీ ఒప్పందాలను అమలు చేస్తుంది. మన దేశం యొక్క ప్రస్తుత సాంకేతిక సామర్థ్యాన్ని పెంచిన తరువాత, ఈ సంస్థ భవిష్యత్తులో రైల్వే టెక్నాలజీలపై పనిచేసే సంస్థగా మారుతుంది. ”

రైల్వే ట్రాన్స్‌పోర్ట్ టెక్నాలజీస్ ఇనిస్టిట్యూట్‌ను దేశానికి మంత్రి తుర్హాన్ శుభాకాంక్షలు తెలిపారు.