టర్కీ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ (పార్లమెంట్), ప్రణాళికా మరియు బడ్జెట్ కమిటీ చైర్మన్ లుట్ఫీ ఎల్వాన్ యొక్క మెర్సిన్ సబ్వే, అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ పెట్టుబడి కార్యక్రమాన్ని స్వీకరించడానికి అనుమతి ఇచ్చారని చెప్పడం మెర్సిన్ పౌరులలో గొప్ప ఉత్సాహాన్ని సృష్టించింది.
మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నిర్మాణం తక్కువ వ్యవధిలో ప్రారంభమవుతుంది మరియు నగరం యొక్క ట్రాఫిక్ సమస్యకు ప్రాథమిక పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది, ఇది ప్రజా రవాణాలో మెరుగుదలలను సృష్టిస్తుంది 'మెర్సిన్ మెట్రో 4 లైన్ నిర్మించబడుతుంది. నిర్మించబోయే మొదటి లైన్ 1 15 స్టేషన్లను కలిగి ఉంటుంది
మెర్సిన్ మెట్రో లైన్ 1 యొక్క 4 వాహనాల డైరెక్టరీతో 1080 ప్రయాణీకుల / సముద్రయాన సామర్థ్యంతో ఒకేసారి నిర్మించబడుతుంది మరియు 20 కిమీ డబుల్ లైన్ రైల్వే, 15 స్టేషన్ మరియు 2600 కార్ పార్కింగ్ అవుతుంది. 'మెర్సిన్ మెట్రో లైన్ 1'ఇన్ రోజువారీ ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం మొత్తం 262 వెయ్యి 231 ప్రయాణీకుల / రోజు ఉంటుంది.
మొదటి దశ 80 మెట్రో వాహనం
మెర్సిన్ మెట్రో లైన్ టర్కీలో అత్యంత సమర్థవంతమైన మరియు లాభదాయకమైన లైన్ 1 లో ఒకటి అవుతుంది. మార్గంలో కుమ్హూరియెట్ సోలి-మెజిట్లీ బాబిల్ ఫ్యువర్ మెరీనా హైస్కూల్స్ ఫోరం టర్క్ టెలికామ్-తులుంబా-ఓజ్గర్ చిల్డ్రన్స్ పార్క్ గార్ Üçocak మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ న్యూ సర్వీస్ బిల్డింగ్ మరియు ఫ్రీ జోన్ మధ్య ప్రయాణించనుంది. మొదటి దశలో, అవసరమైన సంఖ్యలో మెట్రో వాహనాలు విడిభాగాలతో సహా 80 వాహనాలతో సేవలు అందిస్తాయి మరియు 2029 లో 4 అదనపు వాహనాలు మరియు 2036 లో 12 అదనపు వాహనాలు చేర్చబడతాయి.
ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్ పరిధిలో తయారుచేసిన మెర్సిన్ మెట్రో లైన్ 1, దీర్ఘకాలిక ట్రాఫిక్ సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది, ఇది మెర్సిన్ పెండింగ్‌లో ఉన్న సమస్యలలో ఒకటి.
మెర్సిన్ కోసం ఒక వినూత్న సబ్వేగా ఉండే మెర్సిన్ మెట్రో లైన్ 1, బహుముఖ కార్యాచరణ, తక్కువ ఖర్చుతో, వేగంగా నిర్మించటానికి, పట్టణ కోణంలో సౌందర్యానికి మరియు రవాణా పరంగా సురక్షితమైన సేవను అందిస్తుంది. అన్ని స్టేషన్లు భూగర్భంలో ఉంటాయి మరియు ప్రపంచంలో మొట్టమొదటిసారిగా వర్తించే ఒక పద్ధతి ద్వారా మాత్రమే సెమీ ఓపెన్‌గా నిర్మించబడతాయి.
మెర్సన్ మెట్రో లైన్ 1 స్టాప్స్
- Free Zone
- మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ
- జనవరి మూడు
- గర్
- ఉచిత ఆట స్థలం
- పంప్
- టర్క్ టెలికం
- ఫోరం
- హై స్కూల్స్
- మెరీనా
- ఫెయిర్
- బాబిలోన్
- అక్డెనిజ్
- Solin
- Cumhuriyet
స్టేషన్ రూపకల్పన ప్రమాణాలలో, రవాణా వ్యవస్థను ప్రత్యేక రవాణా కార్యకలాపాలతో చక్రాలతో అనుసంధానించడం, మెట్రో లైన్ పై అంతస్తును లైన్ మార్గంలో కార్ పార్కుగా ప్లాన్ చేయడం మరియు కొన్ని స్టేషన్ల పైభాగంలో పార్కింగ్ పరిష్కారాలతో నగర కేంద్రంలోని వాహన ట్రాఫిక్‌ను సబ్వేకు బదిలీ చేయడం డిజైన్ యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం.
సెమీ-ఓపెన్ ప్రైవేట్ సిస్టమ్ నిర్మాణం, స్టేషన్లు రవాణా, ఫాస్ట్ బఫే, పుస్తక దుకాణం, ఫాస్ట్ ఫుడ్, విశ్రాంతి మరియు ఇతర ప్రాంతాలుగా పట్టణ జీవన ప్రాంతాలుగా అంచనా వేయడం. కార్యాచరణలో వాణిజ్య యూనిట్ల ప్రణాళిక, ఆకుపచ్చ ప్రదేశాల సృష్టి మరియు సహజ వెంటిలేషన్ కోసం ఓపెనింగ్స్ వాడకం.
2030 మోడల్ అసైన్‌మెంట్ ఫలితాల ప్రకారం, రోజువారీ ప్రజా రవాణా ప్రయాణాల సంఖ్య 921.655; రోజుకు మొత్తం ప్రజా రవాణా ప్రయాణికుల సంఖ్య 1.509.491; మొత్తం రోజువారీ ప్రధాన వెన్నెముక ప్రజా రవాణా మార్గాల ప్రయాణికులు 729.561 మరియు మొత్తం రోజువారీ చక్రాల వ్యవస్థ ప్రయాణీకులు 779.930 గా ఉంటారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి