Ur ర్లులో 25 మంది మరణించారు మరియు 328 మంది గాయపడిన రైలు విపత్తుకు సంబంధించి కేసు యొక్క రెండవ సెషన్ ప్రారంభమైంది, Ç ర్లు పబ్లిక్ ఎడ్యుకేషన్ సెంటర్‌లో lu ర్లూ యొక్క 1 వ హై క్రిమినల్ కోర్ట్ విచారణ ప్రారంభించింది. నిందితుడు కర్ట్ ఇలా అన్నాడు, “రోడ్ గార్డ్లు లైన్ యొక్క జ్ఞాపకాలు. ఎక్కడ జరుగుతుందో వారికి బాగా తెలుసు. సమస్య ఉన్నప్పుడు, వారు వెంటనే బాధ్యులను హెచ్చరిస్తారు. ఈ సిబ్బందిని 2001 లో వదిలిపెట్టారు ”అని ఆయన అన్నారు.

Cumhuriyetలో వార్తల ప్రకారం; "రైలు విపత్తులో బంధువులను కోల్పోయిన వారు తెల్లవారుజామున" వి వాంట్ జస్టిస్ "బ్యానర్‌తో ప్రభుత్వ విద్యా కేంద్రం ముందు వచ్చారు, ఇక్కడ విచారణ జరుగుతుంది. కొంతమంది బాధితులను కోర్టు గదిలోకి తీసుకెళ్లడానికి ఆయన ఇష్టపడలేదు, నేరారోపణలో ఉన్న పేర్లు మాత్రమే విచారణలో ప్రవేశించవచ్చని సెక్యూరిటీ గార్డులకు కోర్టు నిర్ణయం ఉందని పేర్కొంది. న్యాయవాదులు కోర్టు బోర్డుతో సమావేశమైన తరువాత, నేరారోపణలో పేర్లు చేర్చని బాధితులను కోర్టు గదిలోకి అనుమతించారు.

CHP, HDP'den బార్ ప్రెసిడెంట్పై ఇస్తాంబుల్ బార్ అసోసియేషన్ ప్రెసిడెంట్ మెహ్మెట్ దురాకోలులున్ 20'yi మరియు విపత్తులో మరణించిన వ్యక్తుల బంధువులతో సహా పెద్ద సంఖ్యలో సహాయకులు పేర్లను అనుసరించారు.

'3 న్యాయవాది పరిమితిని తిరిగి పొందండి'

న్యాయవాదుల హాజరు తరువాత, న్యాయవాదుల ప్రకటన తీసుకోబడింది. బాధితుల కుటుంబాల న్యాయవాది కెన్ అటాలే మాట్లాడుతూ, బాధితుల బంధువులను కొట్టిన చట్ట అమలుకు సంబంధించి కోర్టు కమిటీ ఇంకా లావాదేవీలు చేయలేదని అన్నారు. కోర్టు ఫిర్యాదుదారుల కోసం 3 న్యాయవాది యొక్క పరిమితిని ప్రస్తావిస్తూ, అటలే 3 న్యాయవాది యొక్క పరిమితి చట్టానికి అనుగుణంగా లేదని పేర్కొంది మరియు ఈ నిర్ణయాన్ని తిరిగి పొందాలని కోర్టును కోరింది.

'రిటర్న్ నేరారోపణ'

బాధితుల కుటుంబాల తరపు న్యాయవాది మార్సెల్ అండర్ దర్యాప్తు సమర్థవంతంగా నిర్వహించలేదని పేర్కొన్నారు. తయారుచేసిన నేరారోపణలో 4 ముద్దాయిలు మాత్రమే శిక్షించబడాలని కోరుకున్నారు, “ప్రజలను చంపిన ac చకోతకు 25 మాత్రమే బాధ్యత వహిస్తుంది. మిగిలినది కాల రంధ్రం. ఈ దర్యాప్తులో, దోషులు మరియు బాధ్యతాయుతమైన వ్యక్తులను దాచడానికి ప్రయత్నాలు జరిగాయి. నిపుణుల నివేదిక తర్కం లోపాలు మరియు వైరుధ్యాలతో నిండి ఉంది. దర్యాప్తు అధికారం దీనిపై దర్యాప్తు చేయలేదు. ఈ దర్యాప్తులో, 4 వ్యక్తి యొక్క హంతకులు రక్షించబడ్డారు. TCDD'yi, హంతకులను రక్షించడం ద్వారా రాష్ట్రాన్ని రక్షించడం, ”అని అన్నారు. నేరారోపణను తిరిగి ఇవ్వాలని డిమాండ్ చేశారు.

న్యాయవాది మార్సెల్ అండర్ తన డిమాండ్లను చదువుతుండగా, కోర్టు అధ్యక్షుడు, "మిస్టర్ లాయర్, విషయానికి రండి" అని అన్నారు. మరోవైపు, వారు 14 నెలలుగా ఈ రోజు కోసం ఎదురుచూస్తున్నారని మరియు అతను కలిగి ఉన్న డిమాండ్లను జాబితా చేస్తూనే ఉన్నారని nder పేర్కొన్నాడు.

అభ్యర్థన తిరస్కరించబడింది

తన మధ్యంతర తీర్పులో, నేరారోపణను అప్పగించాలని చేసిన అభ్యర్థనను కోర్టు తిరస్కరించింది.

TCDD 1 ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్ Halkalı 14 వ రైల్వే మెయింటెనెన్స్ డైరెక్టరేట్‌లో రైల్వే మెయింటెనెన్స్ మేనేజర్‌గా పనిచేసిన ప్రతివాది తుర్గుట్ కర్ట్, రైలు విపత్తులో ప్రాణాలు కోల్పోయిన పేర్ల బంధువులకు సహనం కోరుతూ తన రక్షణను ప్రారంభించాడు.

కుర్ట్, సంఘటన జరిగిన రోజు తాను హేదర్పానాలోని తన ఇంట్లో ఉన్నానని పేర్కొంటూ, X 130 KM అన్నారు. అతను వచ్చింది. వాతావరణం స్పష్టంగా మరియు ఎండగా ఉంది. భారీ వర్షం గురించి నేను ఎప్పుడూ వినలేదు. వాతావరణ శాస్త్రం లేదా నిందితుల గురించి నాకు ఏమీ చెప్పలేదు. ఆ రోజు మా రోడ్ మెయింటెనెన్స్ అండ్ రిపేర్ చీఫ్ Çerkezköyవారు కత్తెరను మారుస్తున్నారు. అవపాతం సంభవించినప్పుడు జోక్యం చేసుకునే అధికారం వారికి ఉంది. అయితే, వర్షపాతం గురించి వారికి సమాచారం ఇవ్వలేదు. ప్రాసిక్యూటర్ నాపై విసిరిన ఆరోపణలను నేను అంగీకరించను. నాపై వచ్చిన ఆరోపణలు నిరాధారమైనవి. నా కర్తవ్యాన్ని నెరవేర్చాను ..

'నేను సంవత్సరాలు రాశాను'

రోడ్ గార్డ్ సిబ్బంది కొన్నేళ్లుగా ఖాళీగా ఉన్నారని పేర్కొన్న కర్ట్, “ఈ సిబ్బంది కొన్నేళ్లుగా ఖాళీగా ఉన్నారు. నేను సంవత్సరాలుగా వ్రాశాను, కాని ఈ సమస్యల గురించి వ్యాసాలు రాయడానికి మాకు స్వాగతం లేదని మీకు తెలుసు. ఇది రోడ్ కీపర్ అయితే ప్రమాదంలో జరిగి ఉండేది నాకు తెలియదు. ఆ సమయంలో 9 రోడ్ కీపర్ దురదృష్టవశాత్తు కాదు. అదనపు చర్యలు తీసుకోలేదు. సాంకేతిక మద్దతు లేదు. ఉద్దీపన సంకేతాలు లేవు. ఏ పని చేయలేదు. ఇది పని చేయడానికి సాధారణ డైరెక్టరేట్. నేను కేవలం నిర్వహణ సిబ్బందిని ..

'మనం చూసే వాటిని కళ్ళతో రిపేర్ చేస్తాం'

రైలు రహదారిని బదిలీ చేసిన తర్వాత కర్ట్‌కు నెలకు రెండుసార్లు కారుతో, “తక్షణ జోక్యం ఉంటే సమస్య ఉంది. అప్పటి వరకు నా పర్యటనలన్నీ చేశాను. నాకు ఎలాంటి సమస్యలు కనిపించలేదు. మేము గమనిస్తున్నాము. మేము దృశ్యమానంగా చూసే వాటిని రిపేర్ చేస్తాము. మాకు రోడ్ కొలిచే పరికరాలు ఉన్నాయి. ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్ ఆదేశంతో, వారు సంవత్సరానికి ఒకసారి 2 ఆదాయ విద్యుత్ కొలతలు చేస్తారు. మేము సన్నివేశంలో చివరిసారిగా తనిఖీ చేసినప్పుడు నాకు ఎలాంటి సమస్యలు కనిపించలేదు. ”

'నా నిర్దోషిగా నేను కోరుతున్నాను'

"రోడ్ గార్డ్లు లైన్ యొక్క జ్ఞాపకాలు, కర్ట్ కర్ట్ చెప్పారు." ఎక్కడ ఏమి జరుగుతుందో వారికి బాగా తెలుసు. సమస్య వచ్చినప్పుడు, వారు వెంటనే బాధ్యులను హెచ్చరించారు. 2001 లో, ఈ సిబ్బంది వదిలివేయబడ్డారు. నేరారోపణలోని వాదనలను నేను అంగీకరించను. నా నిర్దోషిగా నేను డిమాండ్ చేస్తున్నాను ”.

ఏమైంది?

ఎడిర్నేలోని ఉజుంకోప్రె జిల్లాకు చెందిన ఇస్తాంబుల్ Halkalıటెకిర్డాకు వెళ్లడానికి 362 మంది ప్రయాణికులు మరియు 6 మంది సిబ్బంది ఉన్న ఈ ప్యాసింజర్ రైలు 8 జూలై 2018 న టెకిర్డా Ç ర్లు జిల్లాలోని సారాలార్ మహల్లేసి సమీపంలో పట్టాలు తప్పింది. ఈ ప్రమాదంలో 7 మంది పిల్లలు, 25 మంది మరణించారు, 328 మంది గాయపడ్డారు. టిసిడిడి 1 వ ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్, Çorlu చీఫ్ పబ్లిక్ ప్రాసిక్యూటర్ కార్యాలయం ప్రమాదం జరిగినప్పుడు తప్పుగా గుర్తించబడింది Halkalı తుర్గట్ కర్ట్ 14 యొక్క రైల్వే నిర్వహణ డైరెక్టరేట్లో రైల్వే నిర్వహణ నిర్వాహకుడిగా పనిచేశారు. Çerkezköy రోడ్ మెయింటెనెన్స్ విభాగంలో రోడ్ మెయింటెనెన్స్ అండ్ రిపేర్ చీఫ్ అజ్కాన్ పోలాట్, రోడ్ మెయింటెనెన్స్ చీఫ్ వద్ద లైన్ మెయింటెనెన్స్ అండ్ రిపేర్ ఆఫీసర్ అయిన సెలాలెడ్డిన్ ub బుక్ మరియు టిసిడిడిలో పనిచేస్తున్న మరియు మే నెలలో వార్షిక సాధారణ తనిఖీ నివేదికపై సంతకం చేసిన వంతెనల చీఫ్ సెటిన్ యల్డ్రామ్, గాయం కలిగించిన ప్రతి అభియోగానికి 2 నుండి 15 సంవత్సరాల వరకు జైలు శిక్ష విధించాలని కోరుతూ lu ర్లు 1 వ హై క్రిమినల్ కోర్టులో దావా వేయబడింది. టెకిర్డా యొక్క lu ర్లు జిల్లాలో ప్రారంభమైన ఈ కేసు యొక్క మొదటి విచారణలో, 25 మంది మరణించారు మరియు 328 మంది గాయపడ్డారు, హాల్ చిన్నది అనే కారణంతో కుటుంబాలు మరియు న్యాయవాదులను హాలులోకి అనుమతించలేదు మరియు వారిని పోలీసులు కొట్టారు.