Bilecik YHT గైడ్ రైలు ప్రమాదానికి కారణం; ఎలక్ట్రిక్ గైడ్ లోకోమోటివ్ 68059, ఇది అంకారా నుండి బయలుదేరి, Eskişehir Alifuatpaşa - Eskişehir Yüksel హై స్పీడ్ రైలు (YHT) లైన్, తిరుగు మార్గంలో (Alifuatpaşa Eskişehir) 216 Km. 145 వద్ద 06.08 వద్ద బిలేసిక్ సెంటర్‌లోని అహ్మెత్‌పనార్ గ్రామం సరిహద్దుల్లో పట్టాలు తప్పింది మరియు గోడపై పడింది. ఈ ప్రమాదంలో గైడ్‌ ట్రైన్‌ డ్రైవర్లు సేదత్‌ యూర్ట్‌సెవర్‌, రెసెప్‌ తునబోలులు ప్రాణాలు కోల్పోయారు.

గైడ్ రైలు పట్టాలు తప్పింది మరియు టన్నెల్ గోడలను ఢీకొట్టింది

Bilecik గవర్నర్ బిలాల్ Şentürk మాట్లాడుతూ, లోకోమోటివ్ ప్రతిరోజూ ఉదయం Skişehir మరియు Ali Fuat రైలు స్టాప్‌ల మధ్య సకార్యలో YHT లైన్‌ను నియంత్రించే ఒక గైడ్ రైలు.

ప్రమాదం తర్వాత చేసిన మొదటి నిర్ణయాల గురించి ప్రస్తావిస్తూ, Şentürk ఇలా అన్నాడు: “ప్రతిరోజు ఎస్కిసెహిర్ అలీ ఫుట్‌పానా స్టాప్‌ల మధ్య హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని నియంత్రించే మా లోకోమోటివ్, గంటకు 30 కిలోమీటర్ల వేగంతో కొంచెం వేగంగా ఆ ప్రదేశంలోకి ప్రవేశించి, అదుపు తప్పింది. , ఆపై రెండు సొరంగాల మధ్య గోడ ఆపై సొరంగం.. దాదాపు 200 మీటర్లు లోపలికి లాగడంతో ప్రమాదం జరిగింది. దురదృష్టవశాత్తు, లోకోమోటివ్‌లోని మా ఇద్దరు మెకానిక్‌లు మరణించారు. AFAD, మా జెండర్‌మేరీ, మా హై-స్పీడ్ రైలు బృందం మా మృతదేహాలను సొరంగం నుండి బయటకు తీసి, ఎస్కిసెహిర్‌లోని వారి కుటుంబాలకు పంపిణీ చేసింది. ప్రమాదంలో ప్రాణాలు కోల్పోయిన మా మెకానిక్‌లు సేదత్ యూర్ట్‌సెవర్ మరియు రెసెప్ తునబోయిలులను దేవుడు కరుణించాలని కోరుకుంటున్నాము.

గవర్నర్: డ్రైవర్లు వేగ పరిమితులను పాటించలేదు!

ఎందుకు ప్రమాదం జరిగింది అనే ప్రశ్నలకు గవర్నర్ Şentürk, “రైలు బ్లాక్ బాక్స్‌ను పరిశీలించిన తర్వాత, ప్రమాదానికి గల కారణాలు వెల్లడవుతాయి. ఇది సాంకేతికంగా అస్పష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, అది కొంచెం వేగంగా సొరంగంలోకి ప్రవేశించిందని మేము భావిస్తున్నాము. బ్లాక్ బాక్స్ దొరికినప్పుడు, అవసరమైన సాంకేతిక పరిశోధనల ఫలితంగా ప్రమాదానికి గల కారణం వెల్లడవుతుంది. స్పీడ్ కాస్త వేగంగానే అనిపించినా ప్రమాదానికి గల కారణం బ్లాక్ బాక్స్ లో వెల్లడవుతుంది. అవసరమైన సాంకేతిక పరీక్షలు చేసిన తర్వాత మరింత వివరణాత్మక వివరణలు ఇవ్వబడతాయి" అని ఆయన చెప్పారు.

Bilecik YHT రైలు శిధిలాల ఫోటో గ్యాలరీ

ఈ స్లయిడ్ ప్రదర్శనకు జావాస్క్రిప్ట్ అవసరం.

గైడ్ రైలు అంటే ఏమిటి?

TCDD నిర్వచనం ప్రకారం, "అదనపు భద్రత మరియు భద్రతా చర్యగా, రైలు మొదటి వాణిజ్య ప్రయాణం ప్రారంభానికి ముందు లైన్‌లో ప్రయాణికులు లేకుండా నడిచింది."