ఇంటీరియర్ జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ సెక్యూరిటీ 81 ప్రావిన్షియల్ పోలీస్ డిపార్ట్మెంట్, జెండర్‌మెరీ జనరల్ కమాండ్, ప్రావిన్షియల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ జనరల్ డైరెక్టరేట్, EGM స్పెషల్ పెన్ డైరెక్టరేట్ రాడార్ దరఖాస్తుకు సూచనలు పంపబడతాయి.

81 తో వ్రాసిన సూచనలు

సాధారణ ట్రాఫిక్ నియంత్రణల ద్వారా ఉల్లంఘనలను తగ్గించండి. ట్రాఫిక్ భద్రత కోసం ప్రాథమిక సూత్రం ప్రపంచవ్యాప్తంగా అంగీకరించబడింది మరియు ట్రాఫిక్ నియంత్రణలు సమర్థవంతంగా నిర్వహించబడనప్పుడు, వివిధ నిబంధనల ఉల్లంఘనలు, ముఖ్యంగా వేగంగా డ్రైవింగ్ చేయడం పెరుగుతుంది.

2019 మొదటి 8 నెలల్లో మన దేశంలో సంభవించే ప్రాణాంతక మరియు గాయపడిన ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలను పరిశీలించినప్పుడు, వాటిలో 9636 "స్పీడ్ రూల్ ఉల్లంఘన" కి కారణమని మరియు ఎక్కువ ప్రమాదాలు "ఒక వాహనం, వేగం మరియు అజాగ్రత్త" రూపంలో ఉన్నాయని అర్థం.

ట్రాఫిక్ క్రమం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి, ట్రాఫిక్ నియమాలు, నిషేధాలు మరియు ఆంక్షలకు అనుగుణంగా డ్రైవర్లను నడపడానికి, వేగ ఉల్లంఘనల వలన సంభవించే ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలను నివారించడానికి మరియు ప్రమాదం వలన ప్రాణ, ఆస్తి నష్టాన్ని తగ్గించడానికి; 12-13 అక్టోబర్ 2019 లో, దేశవ్యాప్తంగా స్థానిక మరియు ప్రాంతీయ ట్రాఫిక్ యూనిట్లలోని అన్ని రాడార్ వాహనాల భాగస్వామ్యంతో, “08.30-10.00, 11.00-12.30 మరియు 14.30-16.30” గంటలు. మొత్తం 10 గంట, K3- రాడార్ ఒలారక్‌తో యాప్ స్పీడ్ కంట్రోల్ కోసం ప్రత్యేక తనిఖీ మార్పిడి బృందంతో నిర్వహించబడుతుంది. కంట్రోల్ లో;

1) సాధ్యమయ్యే ప్రతికూలతలను నివారించడానికి తనిఖీ సమయంలో కాలర్ కెమెరాలను ఖచ్చితంగా ఉపయోగించాలి.

2) వాహనాలు మరియు డ్రైవర్లపై చట్టంలో పేర్కొన్న ఇతర లోపాలు లేదా నిబంధనల ఉల్లంఘనలకు సున్నితమైనది, అవసరమైతే, అవసరమైన చట్టపరమైన చర్యలు నిర్ణయాత్మకంగా అమలు చేయబడతాయి.

3) UTP ద్వారా తనిఖీలు చేయబడతాయి మరియు తరువాత యూనిట్ పర్యవేక్షకులు ఉంటారు.

4) నిర్వహించాల్సిన తనిఖీలలో, రాడార్ స్పీడ్ పర్యవేక్షణ UTP ద్వారా ప్రారంభించబడుతుంది మరియు ప్రతి నోటిఫికేషన్ / అనువాద బృందంలో తనిఖీ చివరిలో ముగుస్తుంది. ఈ సమస్యలను యుటిపి వ్యవస్థ కేంద్రంగా పర్యవేక్షిస్తుంది.

5) ఫలిత రూపంలో మొత్తం రాడార్, యాక్టివ్ రాడార్ మరియు నాన్-రాడార్ రాడార్ సంఖ్యలను నమోదు చేసి ధృవీకరించాలి.

6) ట్రాఫిక్ నియంత్రణలు మరియు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలలో తీసుకోవలసిన చర్యలపై డైరెక్టివ్‌లో అవసరమైన ట్రాఫిక్ చర్యలు తీసుకోవడం ద్వారా, వాహనం / డ్రైవర్లు నియంత్రించబడతారు.

7) తనిఖీల ఫలితాలు జతచేయబడిన సమర్పణ రూపంలో సూచించిన విధంగా ట్రాఫిక్ ఎగ్జిక్యూషన్ మరియు తనిఖీ విభాగానికి పంపబడతాయి.

8) ఆడిట్ యొక్క ఫలితాలను జాతీయ / సోషల్ మీడియా ద్వారా ప్రజలతో పంచుకున్నందున, విజువల్స్ (ఛాయాచిత్రాలు) నమూనాతో మరియు ప్రెస్‌తో పంచుకోగలిగే ప్రాంతీయ ట్రాఫిక్ యూనిట్లైన ఓరం, మెర్సిన్, ఇస్తాంబుల్ మరియు కోరక్కలే ఆడిట్ ఫలితాలతో కలిసి పంపబడతాయి.