జార్జియా రాజధాని టిబిలిసిలో జరిగిన 3 వ టిబిలిసి సిల్క్ రోడ్ ఫోరంలో మాట్లాడుతూ తుర్హాన్ 30 సంవత్సరాల ప్రపంచీకరణ తరువాత, ఖండాంతర వాణిజ్యం యొక్క పరిమాణం భారీ నిష్పత్తికి చేరుకుందని పేర్కొన్నారు.
అభివృద్ధి చెందుతున్న ఆర్థిక వ్యవస్థల వైపు ఆర్థిక ఆకర్షణ కేంద్రం మారడం మరియు సరఫరా గొలుసుల ప్రపంచీకరణ రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ సేవలకు డిమాండ్ పెంచింది మరియు స్థిరమైన మరియు హరిత అంతర్జాతీయ రవాణా కోసం రైలు మరియు సంయుక్త రవాణా ఆధారంగా రవాణా సంబంధాల యొక్క ప్రాముఖ్యతను ఎత్తిచూపారు.
"యురేషియా రవాణా సంబంధాలపై ఐక్యరాజ్యసమితి (యుఎన్) నిర్వహించిన అధ్యయనం సముద్ర రవాణా కంటే రైలు మరియు మల్టీమోడల్ రవాణా కారిడార్లు ఎక్కువ పోటీని కలిగిస్తుందని తేలింది" అని తుర్హాన్ చెప్పారు. అంచనా కనుగొనబడింది.
భౌతిక మరియు తుర్హాన్ పాయింట్ సమగ్ర దృక్పథాన్ని నిర్వహించడానికి టర్కీ యొక్క రవాణా కనెక్షన్లు భౌతికంగా కాకుండా అడ్డంకులను తొలగించడానికి గొప్ప ప్రాముఖ్యతను ఇస్తాయని నొక్కిచెప్పారు, "టర్కీ 17 బిలియన్ డాలర్లను ప్రారంభించింది, గత 145 సంవత్సరాలలో మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడి కదలికలు. మా రవాణా పెట్టుబడుల యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం, ఆసియా మరియు యూరప్ మరియు టర్కీల మధ్య వేగవంతమైన మరియు అతుకులు కనెక్టివిటీని నిర్ధారించడం ఈ ప్రాంతానికి లాజిస్టిక్స్ స్థావరంగా మారడం. " వ్యక్తీకరణను ఉపయోగించారు.
టర్కీలో, తుర్హాన్ దాని ఉత్పత్తి మరియు ఎగుమతి-ఆధారిత వాణిజ్య పరిమాణాన్ని పెంచుతూనే ఉంటుంది, ఈ ప్రాజెక్ట్ ద్వారా ఈ ప్రాంతం యొక్క ప్రాముఖ్యతను "వన్ బెల్ట్ వన్ రోడ్" రికార్డింగ్ మరింత పెంచుతుంది, "మధ్యస్థ కాలంలో అనటోలియా, కాకసస్ మరియు మధ్య ఆసియా త్రిభుజాకార రవాణా ప్రస్తుత ఆర్థిక పరిమాణంలో బహుళానికి చేరుకుంటుంది. " ఆయన రూపంలో మాట్లాడారు.
"టర్కీ, అజర్‌బైజాన్ మరియు జార్జియా మరియు బీజింగ్ నుండి మన దేశం ద్వారా త్రైపాక్షిక ఒప్పందం ఆధారంగా రైల్వే మార్గాన్ని దాటండి, ఇది లండన్‌కు నిరంతరాయంగా రైలు అనుసంధాన జీవితాన్ని స్థాపించాలనే మా రవాణా విధాన లక్ష్యం యొక్క ప్రాథమిక అక్షం." తుర్హాన్, టర్కీ ఓడరేవుల ద్వారా వచ్చే ఈ పైప్‌లైన్ ఆఫ్రికా నుండి యూరప్ వరకు ఆర్థికంగా మాత్రమే కాదు, సురక్షితమైన మరియు పోటీ అండర్‌లైన్, ఇది హాలుగా మారుతుంది.
టర్కీలో మెగా ట్రాన్స్‌పోర్ట్ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులతో సిల్క్ రోడ్ కారిడార్ యొక్క ప్రాముఖ్యతను పెంచాలని సూచించిన తుర్హాన్, "ముఖ్యంగా ఈ కారిడార్ దిగ్గజం ప్రాజెక్టుల కొనసాగింపుగా ఉంటుంది, ఇది డైనమిక్ పబ్లిక్-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యాన్ని ఉపయోగించి జీవితాన్ని వేగంగా మరియు ప్రైవేటు రంగం కంటే తక్కువ ఖర్చుతో గడుపుతుంది. మా పరిమిత వనరులతో మేము అపరిమిత అవసరాలను తీరుస్తాము. " అన్నారు.
శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడటం, ట్రాఫిక్ మరియు రహదారి భద్రత వంటి పర్యావరణ సమస్యలను ఎదుర్కోవడంలో సమర్థవంతమైన రవాణా వ్యవస్థల యొక్క ఆవిష్కరణ మరియు స్మార్ట్ వాడకం ముఖ్యమని తుర్హాన్ నొక్కిచెప్పారు.ఈ కోణంలో, డిజిటలైజేషన్, విద్యుదీకరణ మరియు ఆటోమేషన్ వంటి కొత్త సాంకేతికతలు రవాణా రంగాన్ని వేగంగా, మరింత సమర్థవంతంగా, స్థిరంగా మరియు పర్యావరణంగా చేస్తాయి అద్భుతమైన అవకాశాలను అందిస్తుంది.
ఫోరమ్ పరిధిలో, జార్జియన్ ఆర్థిక మరియు సుస్థిర అభివృద్ధి శాఖ మంత్రి నాటియా టర్నావా, అజర్‌బైజాన్, ఉక్రెయిన్, బల్గేరియా మరియు ఆఫ్ఘనిస్తాన్ నుండి రవాణా మంత్రులు కూడా ప్రసంగాలు చేశారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి