నేను రైలు వ్యవస్థ Gdanski పోలాండ్ పెట్టుబడి కార్యకలాపాలు మరియు నిర్ధారించడం గురించి చేసిన ఒక పర్యటన సందర్భంగా TRACON రైల్ టర్కీ-పోలాండ్ ప్రదర్శన మరియు వాణిజ్య సంబంధాల మధ్య 24-27 సెప్టెంబర్ 2019 క్రింద ప్రదర్శించారు.

EU లో ఆరవ అతిపెద్ద ఆర్థిక దేశం కావడంతో, యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క మాజీ ఈస్టర్న్ బ్లాక్ సభ్యులలో పోలాండ్ కూడా అతిపెద్దది. దేశంలో జనాభా 38,2 మిలియన్లు, 312.685 కి.మీ.² ఒక ప్రాంతం ఉంది. 1990 నుండి, పోలాండ్ ఆర్థిక సరళీకరణ విధానాన్ని అనుసరించింది మరియు 2007-2008 ఆర్థిక సంక్షోభం సమయంలో మాంద్యం కారణంగా ప్రభావితం కాని EU లో దాని ఆర్థిక వ్యవస్థ మాత్రమే ఉంది. పోలిష్ ఆర్థిక వ్యవస్థ గత 26 సంవత్సరాలుగా EU లో పెరుగుతున్న ధోరణిని చూపుతోంది. ఈ పెరుగుదలతో, కొనుగోలు శక్తి సమానత్వంలో తలసరి జిడిపి సగటున 6% పెరిగింది మరియు గత రెండు దశాబ్దాలలో మధ్య ఐరోపాలో బాగా ఆకట్టుకున్న దిగుబడితో, 1990 నుండి జిడిపిని రెట్టింపు చేయగలిగిన ఏకైక దేశం ఇది.

2018 లో దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క స్థితి:

జిడిపి (నామమాత్ర):	586 బిలియన్ USD
నిజమైన జిడిపి వృద్ధి రేటు:	5,4%
జనాభా:	38,2 మిలియన్
జనాభా వృద్ధి రేటు:	%0
తలసరి జిడిపి (నామమాత్ర):	13.811 డాలర్లు
ద్రవ్యోల్బణ రేటు:	1,7%
నిరుద్యోగిత రేటు:	6,1%
మొత్తం ఎగుమతులు:	261 బిలియన్ USD
మొత్తం దిగుమతులు:	268 బిలియన్ USD
ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థలో ర్యాంకింగ్:	24

62.3 రేటుతో సేవా వ్యాపారం ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క అతిపెద్ద భాగం. దీని తరువాత 34,2% తో పరిశ్రమ మరియు 3,5% తో వ్యవసాయం.

పోలాండ్ యొక్క ప్రధాన ఎగుమతి వస్తువులలో రహదారి వాహనాలు, ప్రయాణీకుల కార్లు, ఫర్నిచర్, మానిటర్లు మరియు ప్రొజెక్టర్లకు భాగాలు మరియు ఉపకరణాలు ఉన్నాయి. ప్రధాన ఎగుమతి భాగస్వాములు జర్మనీ, చెక్ రిపబ్లిక్, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ మరియు ఫ్రాన్స్.

పోలాండ్ యొక్క ప్రధాన దిగుమతి వస్తువులలో ప్రయాణీకుల కార్లు, ముడి చమురు, రోడ్ వాహనాలు మరియు మందుల కోసం భాగాలు మరియు ఉపకరణాలు ఉన్నాయి. ప్రధాన దిగుమతి భాగస్వాములు జర్మనీ, చైనా, రష్యా మరియు నెదర్లాండ్స్.

టర్కీ మరియు పోలాండ్ మధ్య వర్తక పరిమాణాన్ని (మిలియన్ డాలర్ల):

సంవత్సరం	2016	2017	2018
మా ఎగుమతులు	2.651	3.072	3.348
మా దిగుమతులు	3.244	3.446	3.102
మొత్తం వాణిజ్య పరిమాణం	5.894	6.518	6.450
సంతులనం	-593	-374	+ 246

మేము పోలాండ్‌కు ఎగుమతి చేసే ప్రధాన ఉత్పత్తులు ఆటోమొబైల్స్, రోడ్ వాహనాల భాగాలు, ట్రాక్టర్లు, సామూహిక ప్రయాణీకుల రవాణాకు మోటారు వాహనాలు, రిఫ్రిజిరేటర్లు మరియు వస్త్రాలు.

మేము పోలాండ్ నుండి దిగుమతి చేసుకునే ప్రధాన ఉత్పత్తులు రోడ్ వాహనాలు, డీజిల్ మరియు సెమీ డీజిల్ ఇంజన్లు, ఆటోమొబైల్స్ మరియు గొడ్డు మాంసం ఉత్పత్తులు.

2002 మరియు 2018 మధ్య పోలాండ్‌లో టర్కిష్ పెట్టుబడులు 78 మిలియన్ డాలర్లు కాగా, మన దేశంలో పోలిష్ పెట్టుబడులు సుమారు 36 మిలియన్ డాలర్లు.

పోలాండ్‌లో రైలు మార్గాలు

పోలాండ్ విస్తృత రైలు నెట్‌వర్క్‌తో పౌరులకు సేవలు అందించే దేశం. చాలా నగరాల్లో, ప్రధాన రైలు స్టేషన్ నగర కేంద్రానికి దగ్గరగా ఉంది మరియు స్థానిక రవాణా వ్యవస్థలో విలీనం చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలను పోలిష్ స్టేట్ రైల్వే నిర్వహిస్తుంది, ఇది ప్రభుత్వ పికెపి గ్రూపులో భాగం. రైలు నెట్‌వర్క్ పరంగా దేశం యొక్క తూర్పు భాగం తక్కువ అభివృద్ధి చెందగా, పశ్చిమ మరియు ఉత్తర పోలాండ్‌లో రైలు నెట్‌వర్క్ చాలా దట్టంగా ఉంది. వార్సా రాజధాని వార్సా మెట్రోను కలిగి ఉంది, ఇది దేశంలో ఉన్న ఏకైక వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థ.

పోలాండ్లో మొత్తం రైల్వే పొడవు 18.510 కిమీ మరియు చాలా లైన్ 3kV DC తో విద్యుదీకరించబడింది. రైల్వేను ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ రంగాలు నిర్వహిస్తున్నాయి, మరియు సింహభాగం పికెపి (పోలిష్ స్టేట్ రైల్వే) లో ఉంది. 2001 లో స్థాపించబడిన, PKP గ్రూప్ ఒక 69.422 ఉద్యోగి మరియు 2017 లో 16.3 మిలియన్ డాలర్ల నికర ఆదాయాన్ని కలిగి ఉంది. PKP గ్రూప్‌లో 9 కంపెనీలు ఉన్నాయి.

కంపెనీ పేరు	టాస్క్
పోల్స్కీ కాలేజ్ పాస్ట్‌వోవ్ SA	నిర్వహణ సంస్థ. ఇతర సంస్థల కార్యకలాపాలను నిర్వహిస్తుంది మరియు పర్యవేక్షిస్తుంది.
పికెపి ఇంటర్‌సిటీ	ఇది ప్రధాన నగరాలు మరియు దేశాల మధ్య ప్రయాణీకులను రవాణా చేసే సంస్థ.
పికెపి స్జిబ్కా కాలేజ్ మిజ్స్కా	రూమియా మార్గంలో ప్రయాణీకులను రవాణా చేసే సంస్థ Gdańsk Główny yolcu.
పికెపి కార్గో	కార్గో రవాణా సంస్థ.
పికెపి లినియా హట్నిక్జా స్జెరోకోటోరోవా	దేశానికి దక్షిణాన ఉన్న వైడ్ లైన్ (1520 mm) లో సరుకును రవాణా చేసే సంస్థ ఇది.
పికెపి టెలికోమునికాజా కొలేజోవా	రైల్వే టెలికమ్యూనికేషన్ సంస్థ.
పికెపి ఎనర్జిటికా	రైల్వే లైన్ యొక్క విద్యుదీకరణ నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు పనులకు సంస్థ బాధ్యత వహిస్తుంది.
పికెపి ఇన్ఫర్మేటికా	ఇది ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీ సంస్థ.
పికెపి పోల్కీ లీని కొలేజోవ్	మౌలిక సదుపాయాల నిర్వహణ మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్ బాధ్యత కంపెనీపై ఉంది.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, పోలాండ్లో రైలు రవాణా యొక్క ఆర్ధిక ప్రాముఖ్యత పెరుగుతోంది. 2017 లో, PKP 4 మిలియన్ ప్రయాణీకులను తీసుకువెళ్ళింది, అంతకుముందు సంవత్సరంతో పోలిస్తే 304% పెరిగింది. మునుపటి సంవత్సరంతో పోల్చితే సరుకు రవాణా కూడా 8% పెరిగి 240 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంది.

2023 నాటికి రైల్వేలో 16.5 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడులు పెట్టాలని పోలాండ్ యోచిస్తోంది. ఈ ప్రణాళికలో 60% EU నిధులు సమకూర్చింది. 7.8 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడి ఇంకా కొనసాగుతోంది మరియు 1.5 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడి ఇటీవల పూర్తయింది. 2 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడి ఇప్పటికీ టెండర్ దశలో ఉంది.

9000 కిమీ మార్గాన్ని ఆధునీకరించడానికి, ఆధునిక సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థలతో రవాణాను వేగంగా మరియు నమ్మదగినదిగా చేయడానికి మరియు ఇంటర్ మోడల్ రవాణా అభివృద్ధితో గ్డాన్స్క్, గ్డినియా, స్జ్జెసిన్ మరియు స్వినౌజ్సీలోని ఓడరేవులకు ప్రాప్యతను మెరుగుపరచడానికి పెట్టుబడి కార్యక్రమం ప్రణాళిక చేయబడింది.

2023 చివరి నాటికి 200 రైలు స్టేషన్లను ఆధునీకరించాలని పికెపి యోచిస్తోంది. దీని ఖర్చు సుమారు 370 మిలియన్ డాలర్లు. మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్ యొక్క పునరుద్ధరణకు వాహనాల పునరుద్ధరణ అవసరం కాబట్టి, 1.7 కొత్త వ్యాగన్లను కొనుగోలు చేయడానికి మరియు 185 వ్యాగన్ల ఆధునీకరణ, 700 రైలు సెట్ల కొనుగోలు మరియు 19 రైలు సెట్ల ఆధునీకరణ, 14 ఎలక్ట్రిక్ మరియు డీజిల్ లోకోమోటివ్ల కొనుగోలు మరియు 118 లోకోమోటివ్ల ఆధునికీకరణ సుమారు 200 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో ప్రణాళిక చేసింది. .

పికెపి కాకుండా ప్రాంతీయ రైళ్లను నడుపుతున్న ఆపరేటర్లకు వాహనాల అవసరం ఉంది. ఉదాహరణకు, 2017 లో, కాలేజ్ మజోవిక్కీ (మసోవియన్ రైల్వే) వార్సాలోని 71 సెట్ కోసం వేలం వేయబడింది. టెండర్ 550 విలువ ప్రాంతీయ రైల్వే చరిత్రలో మిలియన్ డాలర్లతో అతిపెద్ద టెండర్. టెండర్ విజేత స్టాడ్లర్ రైల్. స్టాడ్లర్ రైలుకు తూర్పు పోలాండ్‌లోని 10 ఉద్యోగులతో 700 తయారీ సౌకర్యం ఉంది. ఈ టెండర్ ఒప్పందం 2018 జనవరిలో సంతకం చేయబడింది. స్టాడ్లర్ యొక్క బిడ్ ఇతర బిడ్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంది, కానీ టెండర్లో 15 ప్రమాణాలు ఉన్నాయి మరియు ధర యొక్క ప్రభావం 50%. కటోవిస్ మరియు వార్సాలోని 2900 ఉద్యోగులకు ఆల్స్టోమ్ సౌకర్యాలు కూడా కలిగి ఉంది. బొంబార్డియర్ కటోవిస్, లాడ్జ్, వార్సా, వ్రోక్లాలోని దాని సౌకర్యాలు మరియు కార్యాలయాలలో 2000 కన్నా ఎక్కువ ఉద్యోగులను కలిగి ఉంది. పోలిష్ కార్ల తయారీదారులలో పెసా, నెవాగ్, సెగియెల్స్‌కి, సోలారిస్ ఉన్నారు. కూడా Bozankayaపనోరమా యొక్క ట్రామ్ సిస్టమ్ తయారీదారు, పోలాండ్‌లోని డ్రాఫ్రేమ్ వ్యవస్థల తయారీదారు మెడ్‌కామ్, 230 ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు% 25 డిజైనర్లు మరియు ఇంజనీర్లతో కూడి ఉంటుంది.

ప్రణాళికాబద్ధమైన రైల్ సిస్టమ్ లైన్స్ మరియు టర్కిష్ కంపెనీలు రైల్ సిస్టమ్ టెండర్లను గెలుచుకున్నాయి

వార్సా అండర్‌గ్రౌండ్ లైన్ II (వార్సా / పోలాండ్) : గెలెర్మాక్ అనాట్ ప్రదానం చేసిన ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, 6.5 కిలోమీటర్ల డబుల్ లైన్ సబ్వే 7 భూగర్భ మెట్రో స్టేషన్ డిజైన్, నిర్మాణం & కళ నిర్మాణాలు మరియు నిర్మాణ పనులు, రైల్ వర్క్స్ సిగ్నలింగ్ మరియు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పనులు. ప్రాజెక్ట్ విలువ సుమారు 925 మిలియన్ యూరోలు.

వార్సా మెట్రో లైన్ II (దశ II) (వార్సా / పోలాండ్): గెలెర్మాక్ అనాట్ ప్రదానం చేసిన ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, 2.5 కి.మీ డబుల్ లైన్ మెట్రో, 3 భూగర్భ మెట్రో స్టేషన్ డిజైన్, నిర్మాణం & కళ నిర్మాణాలు, నిర్మాణ పనులు, రైలు పనులు, సిగ్నలింగ్ మరియు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పనులు ఉన్నాయి.

ఓల్స్‌టిన్ ట్రామ్‌వే టెండర్: Durmazlar210 ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం గెలుచుకున్న టెండర్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడే పనోరమా. మొదటి దశలో, 12 ట్రామ్‌ల ఉత్పత్తిని కవర్ చేసే ఒప్పందంతో, 24 భవిష్యత్తులో మరింత పెరుగుతుంది. 12 ట్రాలీ కార్ టెండర్ ధర సుమారు 20 మిలియన్ యూరోలు.

వార్సా ట్రామ్ టెండర్: హ్యుందాయ్ రోటెమ్ గెలుచుకున్న 213 లో-ఫ్లోర్ ట్రామ్‌ల కోసం వేలంలో 90 ఎంపికలు ఉన్నాయి. 428.2 మిలియన్ టెండర్‌లో 66.87 మిలియన్ యూరోలు ఈయూ ద్వారా సమకూరుతాయి. టెండర్ ప్రకారం, 60% ట్రామ్ భాగాలు పోలాండ్ మరియు EU నుండి సరఫరా చేయబడతాయి. అన్ని ట్రాక్షన్ పరికరాలు పోలిష్ కంపెనీ మెడ్కామ్ చేత అందించబడతాయి మరియు డేటా సేకరణ సామగ్రిని మరొక పోలిష్ కంపెనీ ఎటిఎం అందిస్తుంది. హ్యుందాయ్ రోటెమ్ 40% ట్రామ్‌లను పోలాండ్‌లో ఏర్పాటు చేయాలని యోచిస్తోంది.

పోలాండ్ టర్కీ కోసం ఒక మంచి మార్కెట్ ఉంది. మన పరస్పర వాణిజ్య సంబంధాలను మరింత అభివృద్ధి చేసుకోవాలి.

డాక్టర్ నేరుగా Ilhami సంప్రదించండి