సంవత్సరాలుగా, ఏడు రోడ్లు మరియు నాలుగు ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల కోసం నడుస్తున్న డోను ఎక్స్‌ప్రెస్, బాకెంట్ ఎక్స్‌ప్రెస్, ఫాతిహ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ మరియు కుర్తలాన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వంటి అన్ని సుపరిచితమైన రైళ్లు చాలా సంవత్సరాలుగా హేదర్‌పానా రైలు స్టేషన్ నుండి బయలుదేరాయి. ఈ సాంప్రదాయిక రైలు మార్గాలను భద్రపరచవచ్చు మరియు రైల్వేతో అనటోలియా యొక్క సంబంధాన్ని విచ్ఛిన్నం చేయలేదు.

Ekrem İmamoğluIMM ప్రెసిడెన్సీ ఎన్నికలు రెండవసారి గెలిచిన వెంటనే, నేను ఇలా అన్నాను, "ఇక నుండి, మేము స్థానిక పాలనకు వ్యతిరేకంగా ఒక వ్యక్తి మరియు దాని పరికరాల పోరాటాన్ని చూస్తాము". ఇది జరుగుతుంది.

హేదర్పానా మరియు సిర్కేసి స్టేషన్ల ఉపయోగించని ప్రదేశాలు మరియు గిడ్డంగుల కోసం తెరిచిన టెండర్లో, టెండర్ రెండు దశలుగా ఉన్నప్పటికీ İBB అనుబంధ సంస్థలను రెండవ బేరసారాల దశకు ఆహ్వానించలేదు. మొదటి దశలో, 300 వెయ్యి పౌండ్లను ఆఫర్ చేసిన హెజార్ఫెన్ కన్సల్టింగ్ కో. STI. 350 వెయ్యి లిరాస్ కోసం ఉద్యోగం తీసుకుంది (ఏమి బేరం! అది నాకు తెలిసిన బేరం, సంఖ్య పడిపోతుంది). వాస్తవానికి, సంస్థ యొక్క మాజీ IMM యజమాని హుస్సేన్ అవ్ని ఓండర్ కొంతకాలం ఓకులర్ ఫౌండేషన్ జనరల్ మేనేజర్‌గా మరియు రవాణా మంత్రికి దగ్గరగా పనిచేశారు.

ఇమామోగ్లు ఉద్యోగాన్ని వదిలిపెట్టరు మరియు అన్ని చట్టపరమైన మార్గాలను ఉపయోగిస్తారని ఆయన అన్నారు. అతనికి నిజంగా సులభం చేయండి. ఈ దేశంలో కూడా, ప్రశ్న లేకుండా సాధారణ టెండర్ కూడా సరిగా చేయలేము.

హైదర్పానా స్టేషన్ యొక్క స్థానం

హేదర్పానా స్టేషన్ యొక్క స్థానాన్ని పరిగణించండి. బోస్ఫరస్ యొక్క దక్షిణ ద్వారం యొక్క ప్రారంభ స్థానం వద్ద మరియు Kadıköyయొక్క ఉత్తర చివరలో. దృశ్యమానత అద్భుతమైనది. మర్మారా సముద్రం, చారిత్రక ద్వీపకల్పం మరియు కరాకే వరకు ఇది చూసే సిల్హౌట్ అద్భుతమైనది. కాలం చెల్లిన యెల్డెసిర్మేని ప్రాంతం ఆ వైపుకు విస్తరించి, ఈ ప్రాంతంలోని ఆర్ట్ సెంటర్లు మరియు కేఫ్‌లతో రూపాంతరం చెందిందని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఈ ప్రాంతం విలాసవంతమైన నివాసాలు మరియు కార్యాలయాలతో అమర్చడానికి కూడా ప్రేరేపించవచ్చు.

మొదట, హై-స్పీడ్ రైలు (వైహెచ్‌టి) లైన్ మైదానంలో రెండేళ్లపాటు స్టేషన్ ఉపయోగించబడదని, ఈ కాలంలో పునరుద్ధరించబడుతుందని చెప్పబడింది. పెండిక్‌లో యాదృచ్ఛిక, తాత్కాలిక స్టేషన్ నిర్మించబడింది. తరువాత, ఈ లైన్ సాట్లీస్మ్కు విస్తరించబడింది. గార్ ఇప్పటికీ ఒక ఫంక్షన్ కోసం వేచి ఉన్నారు. ఏదేమైనా, ఈస్టర్న్ ఎక్స్‌ప్రెస్, క్యాపిటల్ ఎక్స్‌ప్రెస్, ఫాతిహ్ ఎక్స్‌ప్రెస్, కుర్తలాన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వంటి ఏడు రోడ్లు మరియు నాలుగు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లతో సంవత్సరాలు పనిచేసిన సుపరిచితమైన రైళ్లన్నీ ఇన్ని సంవత్సరాల నుండి ఇక్కడి నుండి ఎత్తబడ్డాయి. ఈ సాంప్రదాయిక రైల్వేలను భద్రపరచవచ్చు మరియు రైల్వేతో అనటోలియా యొక్క సంబంధాన్ని తెంచుకోలేదు.

కొంతకాలం తర్వాత, స్టేషన్ ఈ విలువైన భూమిలో ఒక హోటల్, క్రూయిజ్ షిప్స్ డాక్ చేయగల మెరీనా, మరియు ఆకాశహర్మ్యాలు, కార్యాలయాలు మరియు నివాసాలను ఖాళీ ప్రదేశాలలో ఏర్పాటు చేస్తాయని చెప్పబడింది; సామాజిక వ్యతిరేకత దీనిని నిరోధించింది. దురదృష్టవశాత్తు, నేను “ప్రస్తుతానికి ..

స్టేషన్ పునరుద్ధరణ పూర్తిగా పూర్తి కాలేదు మరియు ఈ సమయమంతా స్టేషన్‌గా తిరిగి తెరవబడలేదు. బదులుగా, పనికిరాని ఖాళీ స్థలాలు కార్యాచరణ ప్రాంతంగా ప్రజలకు తెరవబడతాయని మేము విన్నాము. ఒక సందేహాస్పద సంస్థకు బదులుగా ఒక పబ్లిక్ ఆర్గనైజేషన్ (టిసిడిడి) యొక్క భూమిని మరొక ప్రభుత్వ సంస్థకు (ఐఎంఎం) బదిలీ చేయడం మరింత సముచితంగా అనిపించినప్పటికీ, ఈ టెండర్ హేదర్పానా రైలు స్టేషన్, దాని చరిత్ర మరియు ఈ దేశానికి దాని అర్థం ఏమిటి.

మనం ఇంతకు ముందు జీవించలేదా?

భూకంప-నిరోధక బరోక్ తరహా సాంస్కృతిక కేంద్రానికి ముందు అటాటోర్క్ కల్చరల్ సెంటర్ (ఎకెఎమ్) నాశనం కాలేదు ఎందుకంటే అది చెప్పబడింది. అతను ఖాళీ చేయబడ్డాడు మరియు తిరిగి అధికారం పొందాడని మరియు అతని ప్రాజెక్టులు సిద్ధం చేయబడ్డాయి. చివరగా, రాజకీయ సంయోగం మార్చబడింది, భవనం యొక్క వాస్తుశిల్పి హయాతి తబన్లోయోస్లు కుమారుడికి ఇవ్వబడింది, కొన్ని ఆధునిక చిత్రాలు అందించబడ్డాయి మరియు భవనం కూలిపోయింది. ఏమి జరుగుతుందో ఇప్పుడు ఎవరికీ తెలియదు.

కాక బ్రుగ్గే, Kadıköy నేను ఫెర్రీ నుండి దిగినప్పుడు, పాత పొగాకు గిడ్డంగిని నక్షత్రాలు పుష్కలంగా ఉన్న హోటల్‌గా మార్చినట్లు నేను చూసిన ప్రతిసారీ, నేను రెచ్చిపోతున్నాను. నన్ను దొంగిలించి, నా నుండి తీసివేసినట్లు నాకు అనిపిస్తుంది.

BRT గురించి ఏమిటి? “ఇది తాత్కాలికంగా మరియు అత్యవసరంగా జరుగుతుంది. నేడు, ఇది మానవ గౌరవాన్ని విచ్ఛిన్నం చేసిన నరకంగా మారింది, ఇక్కడ ప్రజలు పేర్చబడి రవాణా చేయబడతారు మరియు ఇరుకైన వేదికలలో మరియు ఓవర్‌పాస్‌లలో చిక్కుకుంటారు. నెదర్లాండ్స్‌లో గర్వంగా తీసుకున్న ఇస్తాంబుల్‌లోని వక్ర రహదారులపై పని చేయని బస్సుల గతి ఏమిటో అస్పష్టంగా ఉంది.

చివరి నొప్పి, నర్మన్లే హాన్ యొక్క ప్రస్తుత స్థితిని ఇప్పుడు పాత నర్మన్లే హాన్ అని పిలుస్తారు?

రైల్వే లేదా హైవే?

దిగువ మ్యాప్ ఒట్టోమన్ల నుండి స్వాధీనం చేసుకున్న రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను చూపిస్తుంది మరియు 1950 వరకు ఒకదానితో ఒకటి కనెక్ట్ చేయబడింది. ఇంటిగ్రేటెడ్ రైల్వే నెట్‌వర్క్‌తో అంతర్గత మార్కెట్‌ను సృష్టించడం మరియు ఓడరేవులకు ప్రపంచ మార్కెట్ కృతజ్ఞతలు తెలపడం దీని లక్ష్యం. అనాటోలియా యొక్క ప్రతి బిందువు ఇస్తాంబుల్‌కు చేరే స్టేషన్ హేదర్పానా రైల్వే స్టేషన్, లేదా మీరు ఎదురుగా నుండి ఆలోచిస్తే, ఇస్తాంబుల్ అనటోలియా యొక్క ప్రతి బిందువుకు వ్యాపించే స్టేషన్.

ఈ విధానం టర్కీ 1950 చమురు మరియు శక్తి ఆమడ వెళ్ళిపోయాడు, రహదారులు, రోడ్లు డబుల్స్ ఆధునికీకరణ చిహ్నాలు, కారు యొక్క ప్రతి వైపు దేశంలో మింగిన. ఈ రోజు, మేము దేశ ఇంధన అడ్డంకి అయిన 70 సంవత్సరాల క్రితం ఉంచిన విధానాలను అమలు చేస్తూనే ఉన్నాము.

పైన పటం (అపాలజీ నేను మూల కనుగొనేందుకు కాలేదు) యూరోపియన్ రైల్వే అనుసంధానంతో టర్కీ ప్రస్తుత పరిస్థితి పోల్చబడుతుంది. ప్రతి నగరంలో 19- శతాబ్దం లేదా సమకాలీన రైలు స్టేషన్లు ఉన్నాయి. ప్రతి స్టేషన్ నగరం యొక్క ప్రవేశ ద్వారం. వారు పాతవారైనప్పటికీ, వారిని “పనిచేయని” అని పిలవలేదు, కానీ కొత్త రైల్వే నెట్‌వర్క్‌లో విలీనం చేశారు.

హేదర్పానా గార్డ్ గార్ గా ఉండాలి

రవాణా పరంగా, డబుల్ రోడ్లు, వైహెచ్‌టి, మార్మారే, మెట్రోబస్ మరియు మెట్రో వంటి వాటిలో ఎకెపి నిర్మాణ సామ్రాజ్యం గత 18 సంవత్సరాల్లో చాలా చేసినట్లు అనిపించినప్పటికీ, వీటిని ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించలేము. వారు తీసుకువచ్చే సౌలభ్యాన్ని నేను తిరస్కరించను, కాని మెట్లు, కనెక్ట్ చేసే బస్సులు, ఒకదానికొకటి ఎక్కే వింత ఇరుకైన సొరంగాలు ఆధునికీకరణ అని కాదు. చెడు మేకప్ పునరుద్ధరణలు పునరుద్ధరణ కాదు.

ఇదంతా ప్రాధాన్యత విషయం. మేము ఇస్తాంబుల్ యొక్క రవాణా వ్యవస్థను వేర్వేరు ప్రమాణాలతో తీసుకోవాలనుకుంటే, మేము మానవీయంగా ప్రయాణించగలిగాము మరియు మేము ఇంకా హేదర్పానా రైలు స్టేషన్‌ను స్టేషన్‌గా ఉపయోగించవచ్చు.

ఈ డబుల్ తప్పును తిరిగి ఇవ్వవచ్చని నేను ఆశిస్తున్నాను.

BREAKER యొక్క హక్కు ఎవరు?

ఇస్తాంబుల్ టెక్నికల్ యూనివర్శిటీలో గ్రాడ్యుయేట్, ఫ్యాకల్టీ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్చర్, హక్కే యార్టెకా అదే విశ్వవిద్యాలయంలో మాస్టర్స్ మరియు డాక్టరల్ అధ్యయనాలను పూర్తి చేశాడు. అతని పుస్తకం, ప్రాదేశిక సంస్థ యొక్క సమకాలీన పెట్టుబడిదారీ విధానం, బిల్గి యూనివర్శిటీ ప్రెస్ 2005 లో ప్రచురించింది. ఆమె శక్తి, స్థలం, భాష మరియు మానసిక విశ్లేషణపై దృష్టి పెడుతుంది. శక్తి మరియు స్థలం యొక్క పునరుత్పత్తి, ఆధునీకరణ మరియు రోజువారీ జీవిత పద్ధతులు, సినిమా మరియు అంతరిక్ష విశ్లేషణ మరియు పట్టణ ఆధునీకరణ చరిత్ర.

మూలం: Gazeteduv ఉంది