రైల్వే నెట్‌వర్క్ దేశాన్ని కవర్ చేస్తుంది, దూరాలు తగ్గిపోతాయి

రైల్వే నెట్‌వర్క్ దేశాన్ని తగ్గిస్తుంది
రైల్వే నెట్‌వర్క్ దేశాన్ని తగ్గిస్తుంది

రవాణా మరియు ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మంత్రి ఎం Cahit Turhan, టర్కీ సాధారణంగా ట్రంక్ దూరాలు తగ్గించడానికి, మరియు అధిక వేగం వేల 889 కిలోమీటర్ల ప్రజల జీవితాలను (YHT), వేల 786 కిలోమీటరు అధిక వేగవంతమైన రైలు (HT) సులభతరం శిక్షణ మరియు 429 4 వేల మొత్తమ్మీద సంప్రదాయ కిలోమీటర్ల కొత్త రైల్వే 104 కిలోమీటర్ల 152 కిలోమీటర్ల హైస్పీడ్ రైలు మార్గం నిర్మాణం నిర్మాణంలో ఉంది.

మంత్రి తుర్హాన్, ఈ సమయంలో మొత్తం రైల్వే నెట్‌వర్క్‌లో 2003 వెయ్యి 10 కిలోమీటర్లు 959 శాతం 17 శాతం 12 వెయ్యి 803 కిలోమీటర్లు పెరిగాయని ఆయన చెప్పారు.

ఆ సమయంలో, వెయ్యి 213 కిలోమీటర్ YHT లైన్ తుర్హాన్ నిర్మించినప్పుడు YHT లైన్ నిర్మించబడింది, 10 వెయ్యి 959 వెయ్యి కిలోమీటర్లు 6 వెయ్యి శాతం సాంప్రదాయ పంక్తి పొడవు 11 వెయ్యి 590 పెంచడం ద్వారా పెరుగుతుంది.

తుర్హాన్, 2 వెయ్యి 505 కిలోమీటర్లు 132 వెయ్యి కిలోమీటర్ల సిగ్నల్ లైన్ పొడవు 5 వెయ్యి 809 కిలోమీటర్లు, 2 వెయ్యి 82 కిలోమీటర్లు 166 వెయ్యి శాతం విద్యుత్ లైన్ యొక్క పొడవు 5 వెయ్యి 530 పెరిగింది.

కొత్త రైల్వే లైన్ నిర్మాణ పనుల యొక్క వెయ్యి 889 కిలోమీటర్లు YHT, వెయ్యి 786 కిలోమీటర్లు మరియు 429 కిలోమీటర్లు సాంప్రదాయ 4 వెయ్యి 104 కిలోమీటర్లు కొనసాగుతున్నాయి, టెండర్ దశలో తుర్హాన్, 152 కిలోమీటర్ల HT లైన్ నిర్మాణంలో ఉన్నట్లు సమాచారం.

మంత్రి తుర్హాన్, 2023 వెయ్యి 2 వెయ్యి కిలోమీటర్లు ప్రాజెక్ట్ యొక్క 331 వెయ్యి కిలోమీటర్ల పని పూర్తయినట్లు సూచిస్తూ, 6 వెయ్యి 434 కిలోమీటర్ల ప్రాజెక్టు తయారీ పనులు కొనసాగాయి.

తుర్హాన్, 2 వెయ్యి 323 కిలోమీటర్ల సిగ్నలింగ్ మరియు 987 కిలోమీటర్ల కట్టింగ్ పనుల కొత్త లైన్ నిర్మాణంతో విద్యుదీకరణ కొనసాగుతోంది.

"ప్రాధాన్యత లక్ష్యం, హై స్పీడ్ రైలు నెట్‌వర్క్"

తుర్హాన్, టిసిడిడి యొక్క ప్రధాన పెట్టుబడి ప్రాజెక్టుల గురించి సమాచారం అందించడం, అంకారా-పోలాట్లి-అఫియోంకరాహిసర్-ఉసాక్-ఇజ్మీర్, అంకారాకు చెందిన ఇస్తాంబుల్-అంకారా-శివాస్, అంకారా-కొన్యా కారిడార్లు, కోర్ హై-స్పీడ్ రైల్ నెట్‌వర్క్ ఏర్పాటుతో సహా ప్రాధాన్యత లక్ష్యంగా గుర్తించబడిందని ఆయన అన్నారు.

ఈ కోర్ నెట్‌వర్క్‌లో భాగమైన 508 కిలోమీటర్ల అంకారా-పోలాట్లే-అఫియోంకరాహిసర్-ఉనాక్-ఇజ్మిర్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులోని పోలాట్లే-అఫియోంకరాహిసర్ విభాగం యొక్క మిగిలిన మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్ పనుల నిర్మాణాన్ని 2020 లో ప్రారంభించాలని యోచిస్తున్నట్లు పేర్కొంది, అంకారా (పోలట్లే) -అఫియోన్. 2022 లో సెక్టార్, అఫియోంకరాహిసర్-ఉసాక్-ఇజ్మీర్ విభాగం 2023 చివరిలో పూర్తవుతుందని చెప్పారు.

అంకారా (పోలాట్లే) -అఫియోంకరాహిసర్ మరియు అఫియోంకరాహిసర్-ఉనాక్ విభాగాల మౌలిక సదుపాయాల పనుల కోసం టెండర్ సన్నాహాలు మరియు అంకారా (పోలాట్లే) -ఉవాక్ విభాగం యొక్క సూపర్ స్ట్రక్చర్ పనులు కొనసాగుతున్నాయని, సెంట్రల్ అనటోలియాను ఏజియన్ నెట్‌వర్క్‌తో అనుసంధానించే ఈ ప్రాజెక్ట్ కూడా జాతీయ రైల్వే యొక్క ఏకీకరణకు దోహదం చేస్తుందని తుర్హాన్ అభిప్రాయపడ్డారు. నివేదించబడింది.

405 కిలోమీటర్ల పొడవైన అంకారా-శివాస్ హై స్పీడ్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్ యొక్క మౌలిక సదుపాయాల పనులలో 95 శాతం భౌతిక పురోగతి సాధించిందని తుర్హాన్ అన్నారు, “ఈ సంవత్సరం చివరిలో అంకారా-శివాస్ లైన్‌లోని యెర్కే-యెల్డాజెలి విభాగంలో టెస్ట్ డ్రైవ్‌లు ప్రారంభించడానికి మరియు 2020 రెండవ త్రైమాసికంలో కార్యకలాపాలు ప్రారంభించడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. ప్రాజెక్ట్ పూర్తవడంతో, అంకారా-శివస్ మార్గంలో 12 గంటలు ప్రయాణ సమయం, YHT తో 2 గంటలు ఉంటుంది. " అన్నారు.

1 వ్యాఖ్య

  1. RTE అది తమ సొంతమని ఎందుకు చెప్పలేదు? అధిక సౌకర్యం మరియు విశ్వసనీయత ఉన్నవారు చనిపోయే రైలులో ఎక్కడానికి చనిపోతున్నారా అనేది ఇప్పుడు మీ ప్రాధాన్యత అధిక వేగం కాదు

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*