అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ మన్సూర్ యావాస్, 53,7 పరిచయ సమావేశంతో కిలోమీటర్ సైకిల్ మార్గం ప్రాజెక్టును ప్రకటించింది. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కాన్ఫరెన్స్ హాల్‌లో జరిగిన అంకారా సైకిల్ రోడ్ ప్రాజెక్ట్ ప్రమోషన్ సమావేశంలో మాట్లాడుతూ, మేయర్ యావా ఇజిఓ జనరల్ డైరెక్టరేట్, ప్రభుత్వేతర సంస్థలు, విశ్వవిద్యాలయాలు మరియు ప్రొఫెషనల్ ఛాంబర్‌ల సహకారంతో తయారుచేసిన 53,7 కిలోమీటర్ల సైకిల్ మార్గం గురించి ప్రజలతో పంచుకున్నారు. .
మేయర్ యావాక్ మాట్లాడుతూ, సైకిల్ రహదారి నిర్మాణాన్ని 3 నెలల్లో ప్రారంభించి 1 సంవత్సరంలోపు పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము.
ప్రెసిడెంట్ స్లో: మేము ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్‌లో లీడింగ్ స్టెప్ తీసుకుంటాము
అంకారాలో నిర్వహణ అవగాహనలో మార్పుతో పాటు రవాణాలో ఒక మార్గదర్శక అడుగు వేయడం సంతోషంగా ఉందని అధ్యక్షుడు యావాక్ అన్నారు: బాకెంట్ జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ పట్టణ సేవలు, జీవన నాణ్యత, పర్యావరణానికి మరియు ప్రజలకు సున్నితత్వం కలిగిన ప్రపంచ నగరం. మేము అలా ఉండాలని కోరుకుంటున్నాము. ఈ సమయంలో, రవాణా సేవలు మరియు విధానానికి ప్రత్యేక ప్రాముఖ్యత ఉంది. ఎందుకంటే పట్టణ సేవలలో మానవ జీవితాన్ని ఎక్కువగా తాకిన సేవా ప్రాంతం రవాణా.
ఎన్నికలకు ముందు మరియు తరువాత చెప్పినట్లుగా, అధ్యక్షుడు యావాస్ తమ ప్రసంగం కొనసాగించారు, వారికి ఎటువంటి క్రేజీ ప్రాజెక్టులు ఉండవని పేర్కొంది.
మేము మా వనరులను సరైన ఉద్యోగాల కోసం, మా పౌరుల ప్రయోజనం కోసం ఉపయోగిస్తాము. ప్రజలు ఒకరితో ఒకరు సంభాషించుకునే సంతోషకరమైన, ప్రశాంతమైన మరియు ఆరోగ్యకరమైన నగరాన్ని మేము నిర్మిస్తాము. ఈ రోజు మనం ఇక్కడ ప్రోత్సహిస్తున్న ప్రాజెక్ట్ ఖచ్చితంగా దీని గురించి. రవాణా రంగంలో నిపుణులు అయిన వివిధ ప్రసిద్ధ విశ్వవిద్యాలయాల లెక్చరర్లు మాకు ఉన్నారు. మళ్ళీ, రవాణా రంగంలో మా నిపుణుల గదుల నిర్వాహకులు ఉత్సాహంతో ఇక్కడకు వచ్చారు. మేము మా ముక్తార్లను మరియు పొరుగు సంఘాలను ఆహ్వానించాము మరియు సైకిళ్ళు వంటి ప్రత్యేక రవాణా మార్గాలను ఇష్టపడే వారు కొంతకాలంగా మా సమావేశాలకు హాజరవుతున్నారు. ప్రతి అంశంలో మాదిరిగా ఈ సంచికలో 'పాల్గొనడం' సూత్రాన్ని ముందంజలో ఉంచాము.
అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ మన్సూర్ యావాక్ వారు సైకిల్ రవాణా గురించి చాలా శ్రద్ధ వహిస్తున్నారని మరియు ఈ మాటలతో తన ప్రసంగాన్ని కొనసాగించారు:
నేను నా విధిని ప్రారంభించిన రోజు నుండి మేము పని చేయడం ప్రారంభించాము. మార్గాలను గుర్తించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు, మేము సైకిల్ వ్యాపార నమూనాలపై కూడా తీవ్రంగా పనిచేశాము. ఈ ప్రక్రియలో, స్థలాకృతి, పట్టణ చైతన్యం, కేంద్ర పాయింట్లు, వేగ పరిమితులు మరియు జనాభా లక్షణాలపై దృష్టి పెట్టడం ద్వారా మేము పనిచేశాము. ఈ కాలంలో, మేము ప్రభుత్వేతర సంస్థలు, విశ్వవిద్యాలయాలు, వాణిజ్య సంఘాలు మరియు సైకిల్ వినియోగదారులతో క్రమం తప్పకుండా సమావేశాలు నిర్వహించాము. ఈ ప్రక్రియకు పర్యావరణ మరియు పట్టణీకరణ మంత్రిత్వ శాఖ, టర్కీకి EU ప్రతినిధి బృందం, బ్రిటిష్ మరియు డచ్ రాయబార కార్యాలయాలు మరియు యుఎస్ విదేశీ వ్యవహారాల శాఖ మద్దతు ఇచ్చాయి. ఈ సైకిల్ మార్గాలన్నీ చేస్తున్నప్పుడు, మేము సైకిల్ యొక్క ఏకీకరణ ప్రక్రియను ప్రజా రవాణాలో కూడా నిర్వహిస్తాము. దీనికి సంబంధించిన అనేక దేశ ఉదాహరణలను మేము పరిశీలించాము. అంకారాకు వీలైనంత త్వరగా ప్రజా రవాణా వాహనాలకు అనువైన మోడల్‌ను వర్తింపజేయాలని మేము ప్లాన్ చేస్తున్నాము.
బైక్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ పెరియోడ్
సైకిల్ మార్గం ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, మెట్రో స్టేషన్ల మెట్లపై సైకిల్ చానెల్స్ ఏర్పాటు చేయబడిందని, మరియు వ్యాగన్లు మరియు ఇజిఓ బస్సులలో సైకిల్ మోసే పరికరాలను ఏర్పాటు చేస్తున్నామని మేయర్ యావాస్ చెప్పారు.
ప్రాజెక్ట్ యొక్క లక్ష్యాలను వివరిస్తూ, అధ్యక్షుడు యావాస్, “మా నగరం యొక్క స్వచ్ఛమైన గాలికి తోడ్పడటం మా లక్ష్యం. మా నగరంలో నివసిస్తున్న మన పౌరుల శారీరక శ్రమలను పెంచడం ద్వారా ఆరోగ్యకరమైన భవిష్యత్తును నిర్మించడమే మా లక్ష్యం. ప్రాణాంతక ప్రమాదాలను తగ్గించడం మరియు సమయం మరియు డబ్బు ఆదా చేయడం మా లక్ష్యం. "మేము దీనిని సాధిస్తానని నేను హృదయపూర్వకంగా నమ్ముతున్నాను" అని అతను చెప్పాడు.
ప్రాజెక్ట్ యొక్క సాంకేతిక వివరాలతో పాటు, సైకిళ్ల సామాజిక సమైక్యతను నిర్ధారించడం ముఖ్యమైన అంశం అని గుర్తుచేసిన మేయర్ యావా, ఈ పరిధిలో, సమీప నర్సరీలు, పాఠశాలలు మరియు విశ్వవిద్యాలయాలలో సైకిల్ రవాణాపై అవగాహన కల్పించడానికి వారు అధ్యయనాలు నిర్వహిస్తారని చెప్పారు.
మేయర్ యావాక్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీగా, మ్యాప్‌లోని సైకిల్ మార్గం మార్గాన్ని సినీవిజన్తో వివరిస్తూ, వారు సెప్టెంబర్ 22 యూరోపియన్ మొబిలిటీ వీక్‌లో సైక్లిస్టుల కోసం రాజధాని నగరం వీధులను వేరు చేశారు, మరియు మేము ఈ సమస్యపై డిమాండ్‌ను చూశాము. యూరోపియన్ మొబిలిటీ వారంలో మేము చేసిన ఈ పనుల కోసం టర్కీ మునిసిపాలిటీల యూనియన్ నుండి అవార్డును స్వీకరించడానికి మాకు అర్హత ఉంది. ఈ ప్రక్రియలో, మా సైకిల్ మార్గాల్లో స్థలాకృతి ఆధారంగా ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను నడపాలనుకుంటున్నాము. మొదటి దశలో 400 ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను కొనాలని యోచిస్తున్నట్లు చెప్పారు.
అంకారా యొక్క అన్ని విభాగాలు ఉంటాయి
అంకారా యొక్క అన్ని విభాగాలను పరిష్కరించడానికి బైక్ పాత్ ప్రాజెక్ట్ను 6 గ్రూపులుగా విభజించాలని యోచిస్తున్నట్లు మేయర్ యావాస్ పేర్కొన్నారు మరియు వివిధ మార్గాలను కలిగి ఉన్న 6 సైకిల్ మార్గం యొక్క వివరాలను పంచుకున్నారు:
ఈ మార్గాల్లో 8 విశ్వవిద్యాలయాలు, 2 పారిశ్రామిక మండలాలు, 20 కి పైగా ప్రభుత్వ సంస్థలు, 30 కి పైగా పాఠశాలలు, క్రీడా సముదాయాలు, ఆసుపత్రులు మరియు అనేక పార్కులు ఉన్నాయి. 500 మీటర్ల దూరంలో మొత్తం 65 వేల వాహనాలు ఉన్నాయి, వీటిని మేము మార్గానికి నడక దూరం అని vision హించాము. ఇది మాకు చాలా ముఖ్యం, ఈ వాహనాలు ఇకపై నగరంలోకి ప్రవేశించకుండా చూసుకోవాలి. మేము ఈ ప్రాజెక్టుతో దీనిని సాధించాలనుకుంటున్నాము. మేము మా మార్గాలను మెట్రో స్టేషన్లకు అనుసంధానించాము. మెట్రో స్టేషన్ కనెక్షన్ లేకుండా మాకు మార్గం లేదు. భవిష్యత్తులో మేము రెండవ దశను ప్లాన్ చేసినప్పుడు, ఈ సైకిల్ మార్గాలన్నింటినీ కలపాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము.
సైక్లిస్టుల కోసం నిరంతరాయంగా రవాణా నెట్‌వర్క్‌ను ఏర్పాటు చేస్తామని అధ్యక్షుడు యావాక్ అన్నారు, సైక్లిస్టుల జీవిత భద్రతకు మేము చాలా ప్రాముఖ్యతనిస్తున్నాము, అధిక వేగ పరిమితులతో మార్గాలను తప్పించాము. అదనంగా, మేము నిర్మిస్తున్న ఈ రహదారులన్నీ వేరు చేయబడిన సైకిల్ మార్గాలకు రక్షణ కల్పిస్తామని చెప్పారు.
నేషనల్ లైబ్రరీ-అంకారా మరియు గాజీ యూనివర్సిటీస్ రూట్
మేయర్ యావాక్ ప్రకటించిన సైకిల్ మార్గం ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది: మేము ప్రారంభించే మొదటి మార్గం నేషనల్ లైబ్రరీ-అంకారా మరియు గాజీ విశ్వవిద్యాలయాల మార్గం. ఈ విభాగంలో, మా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ; ఎకెఎం మెట్రో స్టేషన్ మరియు పొలిటికల్ సైన్సెస్ ఫ్యాకల్టీని భాష, చరిత్ర మరియు భౌగోళిక ఫ్యాకల్టీకి అనుసంధానించే పంక్తులు ఉన్నాయి.
నేషనల్ లైబ్రరీ నుండి 7 వ వీధి ప్రవేశద్వారం వరకు, అక్కడి నుండి అనట్కాబీర్ మరియు బెవెవ్లర్ మెట్రో స్టేషన్ వరకు, మరియు అక్కడి నుండి అంకారా మరియు గాజీ విశ్వవిద్యాలయాల క్యాంపస్‌ల వరకు ఈ మార్గం విద్యార్థులను మెట్రో స్టేషన్లు, లైబ్రరీ మరియు 7 వ అవెన్యూ రెండింటికి తీసుకువెళుతుంది. మన మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నుండి ఎకెఎం మెట్రో స్టేషన్ వరకు ఉన్న మార్గం తరువాత పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ ప్రణాళిక చేసిన మార్గంలో కలుస్తుంది మరియు ఈ సందర్భంలో ప్రణాళికలు పరిగణించబడ్డాయి. భాష, చరిత్ర మరియు భౌగోళిక అధ్యాపకులను పొలిటికల్ సైన్సెస్ ఫ్యాకల్టీకి అనుసంధానించే మా మార్గం అబ్ది ఎపెకి పార్క్ మరియు కుర్తులు పార్క్ గుండా వెళుతుంది. ఇది మా విద్యార్థులు .పిరి పీల్చుకునే మార్గం అని మేము నమ్ముతున్నాము.
METU, HACETTEPE, BILKENT మరియు TOBB UNIVERSITY
METU, Hacettepe, Bilkent మరియు TOBB విశ్వవిద్యాలయాల మార్గంలో అనుభవించిన రవాణా సమస్యల గురించి విద్యార్థులకు తెలుసునని పేర్కొన్న మేయర్ యావాక్ మాట్లాడుతూ: మా విద్యార్థులు 24 గంటలు రవాణాలో సౌకర్యంగా ఉంటారు. మేము మా రోడ్లను క్యాంపస్ ప్రవేశద్వారం వరకు విస్తరించాము. క్యాంపస్ లోపల మేము ఏర్పాటు చేసే సైకిల్ స్టేషన్లతో, మేము మా విద్యార్థులకు క్యాంపస్‌లో రవాణా సౌకర్యాన్ని అందిస్తాము మరియు మా విద్యార్థులకు మెట్రో స్టేషన్లకు సులువుగా ప్రవేశం కల్పిస్తాము. ఈ మార్గంలో అనేక ప్రభుత్వ సంస్థలు ఉన్నాయి, ఇక్కడ సిటీ హాస్పిటల్స్కు కూడా రవాణా సౌకర్యం ఉంటుంది. ఈ సంస్థల సేవలను తగ్గించాలని మేము e హించిన ఈ పంక్తిలో, యాల్డ్రోమ్ బెయాజట్ యూనివర్శిటీ ఫ్యాకల్టీ ఆఫ్ మెడిసిన్, పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ, వ్యవసాయ మంత్రిత్వ శాఖ మరియు మతపరమైన వ్యవహారాల డైరెక్టరేట్ కూడా ఉన్నాయి. అదే సమయంలో, ఆకర్షణీయమైన టిప్ ప్రైమ్‌కు రవాణా ఈ మార్గం ద్వారా అందించబడుతుంది.
ETİMESGUT TRREN GARI- BAĞLICA BULVARI- KORU METRO మరియు ÜMİTKÖY METRO STATION
ఈ మార్గం మా పొడవైన వేరు చేయబడిన సైకిల్ మార్గం దశ. తక్కువ ఆదాయ ప్రాంతాలను అధిక ఆదాయ ప్రాంతాలతో కలిపే ముఖ్యమైన మార్గం ఇది. ఎటిమెస్‌గట్ రైలు స్టేషన్ నుండి ప్రారంభమయ్యే సైకిల్ మార్గం బాలాకా బౌలేవార్డ్, కోరు మెట్రో స్టేషన్ మరియు ఎమిట్కే మెట్రో స్టేషన్‌ను హిక్మెట్ ఓజర్ కాడేసి ద్వారా కలుపుతుంది. ఈ రహదారి మొత్తం 16,7 కిలోమీటర్లు. ఈ మార్గంలో మీసా ప్లాజా, ఆర్కాడియం, గలేరియా, గోర్డియన్ షాపింగ్ సెంటర్లు మరియు పాఠశాలలు ఉన్నాయి. పార్క్ అవెన్యూ కూడా ఈ మార్గంలో ఉంది. ఈ మార్గం బాకెంట్ విశ్వవిద్యాలయ ప్రాంగణం ప్రవేశ ద్వారం గుండా వెళుతుంది మరియు బాలాకాను మెట్రో స్టేషన్‌కు అనుసంధానించాలని is హించబడింది. మార్గం పరిధి 26,5 చదరపు కిలోమీటర్లు. ఈ ప్రదేశంలో యువ జనాభా 49 వేల 300 మరియు విద్యార్థి జనాభా 43 వేల 500. సైకిల్ మార్గం అమలుతో, పట్టణ ట్రాఫిక్‌లోకి ప్రవేశించే 19 వేల 400 వాహనాల రేటును తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము.
బాటికెంట్ మెట్రో స్టేషన్- ఎక్స్‌నమ్క్స్ స్ట్రీట్, అట్లాంటిస్ ఎవిఎం, యిల్డిరిమ్ బియాజిట్ హాస్పిటల్- బొటానిక్ మెట్రో స్టేషన్
సైకిల్ మార్గాల రూపకల్పన యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం వ్యవస్థను ప్రజా రవాణా వ్యవస్థల్లోకి చేర్చడం అని మిస్టర్ యావా పేర్కొన్నారు మరియు ఈ క్రింది సమాచారాన్ని ఇచ్చారు:
మేము బాటోకెంట్ ప్రాంతంలో ఈ పరిధిలో నిర్మించే సైకిల్ మార్గాలను రూపొందించాము. బాటకెంట్ మెట్రో స్టేషన్ నుండి ప్రారంభమయ్యే మార్గం 1904 వీధి, అట్లాంటిస్ షాపింగ్ సెంటర్, యెల్డ్రామ్ బెయాజట్ హాస్పిటల్ మార్గాన్ని అనుసరించి బొటానికల్ మెట్రో స్టేషన్‌కు అనుసంధానిస్తుంది. మేము ఈ మార్గానికి గొప్ప ప్రాముఖ్యతను ఇస్తున్నాము, ఇది మా వ్యవస్థీకృత పారిశ్రామిక మండలాల రవాణా అవకాశాలను పెంచుతుంది. 167 వేల మంది పారిశ్రామిక ఉద్యోగులను సామాజిక సౌకర్యాలు, షాపింగ్ కేంద్రాలు, పాఠశాలలు మరియు నివాస ప్రాంతాలకు అనుసంధానించే ఈ మార్గం మన పరిశ్రమకు దోహదం చేస్తుందని మేము నమ్ముతున్నాము. ఆరోగ్యకరమైన మరియు ఆర్ధిక రవాణా మార్గమైన సైకిల్ రవాణా సమాజంలోని అన్ని విభాగాలకు ఉపయోగపడేలా మరియు ప్రత్యామ్నాయ రవాణా నమూనాగా ఉండేలా మేము ప్రయత్నిస్తాము. ఈ మార్గంలో, మాకు మొత్తం 7,8 కిలోమీటర్ల సైకిల్ మార్గం ఉంటుంది. మార్గం పరిధిలో 7 చదరపు కిలోమీటర్లు. ఈ ప్రదేశంలో 6 వేల 200 యువ జనాభా, 5 వేల 400 మంది విద్యార్థి జనాభా, 167 వేల మంది పారిశ్రామిక కార్మికులు నివసిస్తున్నారు. సైకిల్ మార్గం అమలుతో, ఈ ప్రదేశంలో పట్టణ ట్రాఫిక్‌లోకి 6 వేల వాహనాల ప్రవేశాన్ని క్రమంగా తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము.
ఆప్టిమం AVM, ERYAMAN 1-2 METRO STATION మరియు GÖKSU PARK
పట్టణ చైతన్యం ఎక్కువగా ఉన్న ఈ మార్గంలో ఆప్టిమం షాపింగ్ సెంటర్, ఎరియామన్ 1-2 మెట్రో స్టేషన్ మరియు గోక్సు పార్క్ మధ్య 3.5 కిలోమీటర్ల సైకిల్ మార్గాన్ని నిర్మిస్తామని మాట్లాడిన మేయర్ యావా, ఈ రోడ్లు చుట్టూ పాఠశాలలు మరియు క్రీడా సముదాయాలు ఉన్నాయని చెప్పారు. పాస్. మార్గం పరిధిలో 5 చదరపు కిలోమీటర్లు. ఈ ప్రదేశంలో యువ జనాభా 8 వేల 700 మరియు విద్యార్థి జనాభా 7 వేల 800. సైకిల్ రహదారి అమలుతో, పట్టణ ట్రాఫిక్‌లోకి 2 వాహనాల ప్రవేశాన్ని తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. మొత్తం 700 వేల 3 కి.మీ లైన్ నిర్మించాలని యోచిస్తున్నారు.
ఇరియామన్ ఎక్స్‌నమ్క్స్ ఇంటిగ్రేటెడ్ కమ్యూనిటీ ట్రాన్స్పోర్టేషన్, నైట్‌బోర్హూడ్ మరియు అద్భుతమైన మెట్రో స్టేషన్లను పేర్కొనడానికి
ఎరియామన్ 5, డెవ్లెట్ మహల్లేసి మరియు వండర్ల్యాండ్‌లోని మెట్రో స్టేషన్లకు సైకిల్ నెట్‌వర్క్‌ను ఏకీకృతం చేస్తామని, దానిని ప్రజా రవాణాలో విలీనం చేస్తామని, 10 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో 22 వేల మంది యువత జనాభా ఉందని అధ్యక్షుడు యావాక్ సూచించారు మరియు 19 వేల 200 మంది విద్యార్థులు. మళ్ళీ, ఈ ప్రాంతంలో సగటున 5 వేల 400 వాహనాలు ఉన్నాయి. సైకిల్ రహదారి అమలుతో, పట్టణ వాహనాలలో ఈ వాహనాల ప్రవేశాన్ని తగ్గించాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. మెట్రోమాల్ AVM, గెలాక్సీ AVM మరియు పాఠశాలలు కూడా ఉన్నాయి. ఈ కారణంగా, పట్టణ చైతన్యానికి ప్రాధాన్యత ఉన్న చోట ఒక మార్గం సృష్టించబడింది. మొత్తానికి ఇది 8 కిలోమీటర్ల మార్గంగా భావిస్తున్నారు. రేఖ యొక్క సగటు వాలు 3,8 అని ఆయన అన్నారు.
రాడ్-పుర్సక్లార్ మధ్య 24 కిలోమీటర్ సైకిల్ రహదారి తయారీ
ప్రెసిడెంట్ యవాస్, యెల్డ్రోమ్ బెయాజాట్ విశ్వవిద్యాలయం వైస్ రెక్టర్‌తో జరిగిన సమావేశంలో తనకు కొత్త ప్రతిపాదన లభించిందని మరియు మేము రెక్టార్‌తో జరిగిన సమావేశంలో ఒక ప్రతిపాదన చేశానని పేర్కొన్నారు. ఉబుక్ మరియు పుర్సక్లార్ మధ్య 24 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణం ఉందని, దీని మౌలిక సదుపాయాలు సైకిల్ మార్గానికి అనుకూలంగా ఉన్నాయని ఆయన పేర్కొన్నారు. మేము ఈ ప్రాంతాన్ని సైకిల్ మార్గం ప్రణాళికలో చేర్చుతాము. ఈ విధంగా, మేము 1 సంవత్సరంలో మరో 70-80 కిలోమీటర్ల సైకిల్ మార్గాన్ని నిర్మించగలమని ఆయన అన్నారు.
మేము కలిసి భవిష్యత్తును నిర్మిస్తాము. మేము కలిసి మాట్లాడతాము. ఇంగితజ్ఞానంతో నిర్ణయించడం ద్వారా మేము దానిని అమలు చేస్తాము మరియు చివరికి, నేను ఎప్పటిలాగే చెప్పినట్లుగా, అంకారాను ముస్తఫా కెమాల్ అటాటోర్క్‌కు తగిన నగరంగా మారుస్తానని మరియు ప్రపంచ రాజధానులతో పోటీ పడతానని నేను నమ్ముతున్నాను.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి