రెండు స్టేషన్లు అజ్మిర్ నార్లాడెరే సబ్వేలో విలీనం; మొదటి రెండు స్టేషన్లు ఫహ్రెటిన్ ఆల్టే మరియు నార్లాడెరే మధ్య 7,2 కిలోమీటర్ మెట్రో మార్గానికి అనుసంధానించబడ్డాయి, దీనిని ఇజ్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నిర్మిస్తోంది.
ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ జూన్ 2018 లో స్థాపించబడిన నార్లాడెరే మెట్రో నిర్మాణాన్ని కొనసాగిస్తోంది. ఫహ్రెటిన్ ఆల్టే-నార్లేడెరే లైన్‌లోని ఏడు స్టేషన్లలో పనిచేస్తున్న ఇజ్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, బాలోవా స్టేషన్ మరియు షాడా స్టేషన్ మధ్య 860 మీటర్ల దూరాన్ని టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్ (టిబిఎం) తో అధిగమించి రెండు స్టేషన్లను ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించింది.
రెండు స్టేషన్లను అనుసంధానించే సొరంగంలో జెయింట్ మోల్ బిర్లేస్టిర్ అని కూడా పిలువబడే టిబిఎమ్ యొక్క చివరి పనిని ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మరియు సబ్వే నిర్మాణ ఉద్యోగులు ఆనందంతో పలకరించారు. ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ టిబిఎంఎం ప్రధాన కార్యదర్శి నుండి సొరంగం నిష్క్రమణను చూసిన వారిలో. బురా గోకీ, డిప్యూటీ సెక్రటరీ జనరల్ ఎసెర్ అటాక్ మరియు సబర్బన్ మరియు రైల్ సిస్టమ్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్ హెడ్ మెహ్మెట్ ఎర్జెనెకాన్ కూడా పాల్గొన్నారు.
పనులు పూర్తయినప్పుడు, బోర్నోవా EVKA-3 నుండి సబ్వే వరకు ఒక ప్రయాణీకుడు నేరుగా నార్లేడెరేకు వెళ్ళగలడు. İzmir లోని రైలు వ్యవస్థ యొక్క పొడవు 179 నుండి 186,5 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటుంది.
జెయింట్ మోల్ రెండు స్టేషన్లను కలిపింది
సుమారు 900 ప్రజలు పనిచేసే ఫహ్రెటిన్ ఆల్టే-నార్లేడెరే మెట్రో ప్రాజెక్టులో, ఇప్పటి వరకు 4 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ సొరంగాలు తెరవబడ్డాయి. ఇజ్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ శాస్త్రీయ పద్ధతిని ఉపయోగించి న్యూ ఆస్ట్రియన్ మెథడ్ NAT (NATM) ను ఉపయోగించి 3 వెయ్యి 150 మీటర్ సొరంగం తెరిచింది. 1,5 3 వెయ్యి 150 మీటర్ల సొరంగం ఏటా NATM తో తెరవబడింది, 1,5 మీటర్లు TBM తో నెలకు 860 ద్వారా పురోగమిస్తాయి. లైన్లో నిర్మించిన రెండవ టిబిఎం, తవ్వకం ప్రారంభించి, 105 మీటర్లు ప్రయాణించింది. ఈ విధంగా, సొరంగం యొక్క మొత్తం పొడవు 4 వెయ్యి 115 మీటర్లకు చేరుకుంది. ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మెట్రో ప్రాజెక్టుకు రాష్ట్రం నుండి ఆర్థిక సహాయం లేకుండా దాని స్వంత మార్గాలతో ఆర్థిక సహాయం చేస్తుంది.
బోర్నోవా నుండి నార్లాడెరేకు నిరంతర రవాణా
మెట్రో త్వరగా పనిచేస్తుంది, సెక్రటరీ జనరల్‌కు అంతరాయం లేకుండా పురోగమిస్తుంది. బుగ్రా గోక్సే, “ఈ సంఖ్య మనం చాలా వేగంగా కదులుతున్నట్లు చూపిస్తుంది. కాబట్టి దీని అర్థం మన టన్నెలింగ్ సమయాన్ని తగ్గించడం. సిపిసి మమ్మల్ని చాలా వేగంగా లక్ష్యానికి దారి తీస్తుంది. 2020 చివరిలో, మేము మా సొరంగం త్రవ్వడాన్ని పూర్తి చేయాలని ప్లాన్ చేస్తున్నాము. అప్పుడు మేము మా ఇతర పనిని చేస్తాము మరియు 2022, ప్రమాదం జరిగితే, మా సబ్వే సేవను ఇజ్మీర్ ప్రజలకు అందించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. ఈ విధంగా, మీరు నేరుగా బోర్నోవా నుండి మెట్రో ద్వారా నార్లాడెరేకు వెళ్ళవచ్చు. ”
ఇజ్మీర్ భవిష్యత్తు కోసం సిద్ధమవుతున్నాడు
ప్రజా రవాణాలో పెట్టుబడులు పెట్టడం యొక్క ప్రాముఖ్యతను పేర్కొంటూ, గోకే చెప్పారు, “ప్రజా రవాణా యొక్క మొదటి ప్రాధాన్యత రైలు వ్యవస్థ, దీనికి వేరే పరిష్కారం లేదు. రైలు వ్యవస్థను నిర్మించే నగరాలు భవిష్యత్తు కోసం సిద్ధం చేసే నగరాలు మరియు మా మునిసిపాలిటీ భవిష్యత్తు కోసం ఇజ్మీర్‌ను సిద్ధం చేయడం కొనసాగిస్తుంది. మా అధ్యక్షుడు Tunç Soyerయొక్క కొత్త లక్ష్యం బుకా మెట్రో, మరియు మేము దాని కోసం మా సన్నాహాలను కొనసాగిస్తున్నాము. మేము 2020లో బుకా మెట్రోకు పునాది వేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము, మా టెండర్ సన్నాహాలు ఈ దిశలో కొనసాగుతున్నాయి. మరోవైపు, Çiğli ట్రామ్ కోసం సన్నాహాలు గొప్ప వేగంతో కొనసాగుతున్నాయి. మళ్లీ 2020లో, మేము Çiğli ట్రామ్ కోసం పనిని ప్రారంభించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి