బుర్సా మెట్రో ప్రాజెక్టులు ఇంకా వేచి ఉన్నాయి, కొన్యా మెట్రోలో సంతకాలు సంతకం చేయబడ్డాయి 

టర్కీ యొక్క ఆర్ధికవ్యవస్థ యొక్క లోకోమోటివ్‌ను మీ కెంటిస్‌కు మీకు హక్కు ఉంది, కానీ పంపిణీ చేయలేదు.

మీ సబ్వే లేదా మీ హైస్పీడ్ రైలు లేదా జిల్లాల మధ్య మీ సురక్షిత రహదారి ప్రాజెక్టులు పూర్తి కాలేదు.

నిన్న, బుర్సా గురించి ఆందోళన చెందుతున్న ఒక స్నేహితుడు దానిని మా ఇ-మెయిల్‌కు పంపాడు.

కొన్యా మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ ఇబ్రహీం హలీల్ ఆల్టే గర్వంగా తన సోషల్ మీడియా ఖాతాలో ఒక పోస్ట్ పోస్ట్ చేశారు.

మా స్నేహితుడు ఆ వాటా యొక్క స్క్రీన్ షాట్ తీసుకొని మాపై విసిరాడు.

కొన్యాలో, నెక్మెటిన్ ఎర్బాకన్ విశ్వవిద్యాలయం న్యూ వైహెచ్టి గార్ ఫెతిహ్ కాడేసి మేరం మున్సిపాలిటీ లైట్ రైల్ సిస్టమ్ లైన్ నిర్మాణ పనులు మరియు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ సిస్టమ్స్ సరఫరా మరియు ఆపరేషన్ కోసం ఒప్పందం మరియు రైల్వే వాహనాల సరఫరా సిఎంసి తయాపా కన్సార్టియం మధ్య జరిగిన ఒక కార్యక్రమంతో సంతకం చేయబడింది.

కొన్యాకు ఇది నిజంగా సంతోషకరమైన క్షణం.

ప్రెసిడెంట్ ఆల్టే ఈ క్షణం తన తోటి పౌరులందరికీ సోషల్ మీడియా నుండి ఈ క్రింది విధంగా ప్రకటించారు;

"మేము మా నగరానికి ఒక చారిత్రక క్షణం చూశాము. కొన్యా చరిత్రలో అతిపెద్ద రాష్ట్ర పెట్టుబడి అయిన కొన్యా మెట్రో సంతకం చేయబడింది. మా కొన్యాకు శుభాకాంక్షలు. ఈ ప్రక్రియలో, మా రవాణా శాఖ మంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్, మా రవాణా మంత్రి మరియు సహకరించిన వారందరికీ నేను కృతజ్ఞతలు తెలియజేస్తున్నాను. "

మేము అసూయపడలేదని చెబితే అది అబద్ధం అవుతుంది.

మీ స్థానిక నిర్వాహకులతో దీన్ని భాగస్వామ్యం చేయడానికి మేము ఎదురుచూస్తున్నాము.

నన్ను నమ్మండి, మేము రాయడం మరియు గీయడం అలసిపోలేదు. మెట్రో మన అంచనాలు అయ్యేవరకు మరియు మన చేతులు పెన్సిల్స్ పట్టుకునే వరకు మేము విసుగు చెందకుండా రాయడం కొనసాగిస్తాము.

బుర్సా డిమాండ్లకు విరుద్ధంగా ఉన్న మౌలిక సదుపాయాల మరియు రవాణా మంత్రిత్వ శాఖకు వ్యతిరేకంగా మా వ్యవస్థ బుర్సా పౌరుడిగా కొనసాగుతుంది.

ఈ విషయంపై బుర్సాను నిర్లక్ష్యం చేసిన అన్ని అధికారులకు మా కృతజ్ఞతలు తెలియజేస్తున్నాము.

మార్చి 31 స్థానిక ఎన్నికలకు ముందు ఫిబ్రవరిలో బుర్సా గోక్డెరే స్క్వేర్‌లోని బుర్సా మెట్రో, టెర్మినల్ ట్రామ్ లైన్ మరియు పర్వత జిల్లాల రోడ్లు మరియు సొరంగాల కోసం అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్ వాగ్దానం చేసి 9 నెలలు గడిచాయి.

కాంక్రీటు ఏమీ లేదు.

"నన్ను అనుసరిస్తున్నారు" అని రాష్ట్రపతి స్వయంగా చెప్పిన ప్రాజెక్టులలో గణనీయమైన మెరుగుదల లేదు.

బుర్సాలోని మినిస్ట్రీ ఆల్టాప్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్ జనరల్ డైరెక్టరేట్ బృందాలను చూడటం సాధ్యం కాదు.

అంకారా ఈ సమస్యల నుండి దూరంగా ఉన్నప్పుడు మన రాజకీయ నాయకులు మరియు పార్లమెంటు సభ్యులు ప్రభావవంతంగా ఉండరని అర్థం.

అంకారా బ్యూరోక్రసీ యొక్క ప్రతిఘటనను మేము ఎదుర్కొంటున్నాము, అది బుర్సాను కేవలం డిమాండ్లో పరిగణనలోకి తీసుకోదు.

మీకు తెలుసా, అధ్యక్షుడు ఎర్డోగాన్ తరచూ ఫిర్యాదు చేసే బ్యూరోక్రాటిక్ ఒలిగార్కి, బుర్సా యొక్క డిమాండ్లను ప్రతిఘటించడం ద్వారా చూపిస్తుంది.

సిస్టమ్ మార్పుతో దీన్ని బద్దలు కొట్టడం సాధ్యం కాదని మనం చెప్పగలం.

అధ్యక్ష ప్రభుత్వ వ్యవస్థ ఉన్నప్పటికీ, అంకారా యొక్క కఠినమైన, చల్లని బ్యూరోక్రసీ దురదృష్టవశాత్తు బుర్సా యొక్క సరైన అంచనాలకు పెద్ద అడ్డంకి.

దీన్ని ఎలా విచ్ఛిన్నం చేయాలో మాకు తెలియదు.

బుర్సా వేచి కొనసాగుతుంది.

అంతేకాకుండా, ఇది దేశానికి అందించే అదనపు విలువ విస్మరించబడుతుంది.

కొన్యా, శివస్, ఎర్జిన్కాన్ మరియు ఇతర నగరాలకు రైలు వ్యవస్థ సహాయాన్ని అందించే అంకారా, బుర్సాను దాటవేయడం కొనసాగిస్తోంది.

అవును, బుర్సాకు ఇప్పటికే ఉన్న బుర్సరే లైన్ ఉంది, కానీ అంకారాకు దానిలో రంధ్రం లేదు.

ఇదంతా నగర బడ్జెట్‌తో జరిగింది.

బుర్సారే కోసం జర్మన్ Kfw నుండి పొందిన దీర్ఘకాలిక రుణం మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క బడ్జెట్ నుండి బాగా చెల్లించబడుతుంది.

మెరుపు మెట్రోను కూడా మంత్రిత్వ శాఖ చేజిక్కించుకుంటే?

దేశం మునిగిపోతుందా?

బుర్సా కోరికలు, లోపాలు మరియు ప్రాజెక్టులను విస్మరించడం ఈ నగరానికి చేసిన అతి పెద్ద అన్యాయం.

అంతేకాకుండా, ప్రతి ఎన్నికలలో, టర్కీలో రాజకీయ ఉద్యమ నగరం సగటున చర్యలకు మద్దతు ఇచ్చింది.

మూలం: shsan Aydın - ఈవెంట్