మార్మారే నుండి రోజుకు 365 వేల మంది ప్రయాణీకులు, 15 వెయ్యి వాహనాలు జూలై 156 నుండి అమరవీరుల వంతెన రోజుకు ప్రయోజనం; హాలిక్ క్యాంపస్ కాన్ఫరెన్స్ హాల్‌లో ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వకాఫ్ యూనివర్శిటీ ఫ్యాకల్టీ ఆఫ్ లా నిర్వహించిన “సిటీ అండ్ లా సంభాషణలు” యొక్క మొదటి సమావేశ శ్రేణికి మంత్రి తుర్హాన్ హాజరయ్యారు.

తుర్హాన్, "ఇస్తాంబుల్ ఇన్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ పాలసీస్" పై తన ప్రదర్శనలో, ప్రజలలో రవాణా అవసరం పురాతన కాలం నాటిదని వ్యక్తం చేశారు.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ముఖ్యంగా రిపబ్లిక్ చరిత్ర తరువాత, ఇస్తాంబుల్‌లో వేగంగా జనాభా పెరుగుదల, సక్రమంగా పట్టణీకరణ మరియు నిర్మాణం జరిగిందని, మరియు ప్రణాళిక లేని మౌలిక సదుపాయాల సేవలు ప్రజల దైనందిన జీవితంలో సమస్యలను తెస్తాయని తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు.

"ఇస్తాంబుల్‌లో జనాభా 12 రెట్లు ఎక్కువ పెరిగింది"

ఈ రోజు ఆధునిక ప్రపంచంలోని అతి ముఖ్యమైన సమస్యలు రవాణా అంతరాయాలు అని పేర్కొన్న తుర్హాన్, “అందువల్ల దేశాలు ఈ సమస్యలపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ చూపుతాయి. రవాణా విధానాలతో సమస్యను అధిగమించడానికి వారు ప్రయత్నిస్తున్నారు. మరోవైపు, రవాణా సమస్యలు బాధాకరమైన స్థాయికి చేరుకునే ప్రదేశాలలో మెట్రోపోల్స్ ముందంజలో ఉన్నాయి. 15 మిలియన్లకు పైగా జనాభా ఉన్న ప్రపంచంలోని కొన్ని మహానగరాలలో ఇస్తాంబుల్ ఒకటి కాబట్టి, రవాణా విధానాల యొక్క ప్రాధాన్యత ఎజెండా అంశాలలో ఇది ఎల్లప్పుడూ ఒకటి. " వ్యక్తీకరణలను ఉపయోగించారు.

గత 70 ఏళ్లలో దేశ జనాభా 3-4 రెట్లు పెరిగినప్పటికీ, ఇస్తాంబుల్ రవాణాలో ప్రధాన సమస్య ఏమిటంటే, నగర జనాభా 12 రెట్లు ఎక్కువ పెరిగిందని తుర్హాన్ అన్నారు, “అయితే, తగినంత మౌలిక సదుపాయాలు మరియు ప్రణాళిక లేని పట్టణీకరణ జతచేయబడినప్పుడు, సమస్య యొక్క కొలతలు మరింత పెరుగుతాయి. అదనంగా, మేము ఈ ప్రాంతంలో ఇస్తాంబుల్ ఆధారిత పారిశ్రామిక మరియు వాణిజ్య వేదికల పెరుగుతున్న వేగాన్ని జోడించినప్పుడు, పరిస్థితి మరింత దిగజారిపోతుంది. వాస్తవానికి, ఈ రోజు సమస్య ఈ స్థాయిలో ఉండదు, ఇది దూరదృష్టి దృక్పథంతో సమయానికి గ్రహించి, అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాల సన్నాహాలు చేసి, వంతెన రవాణా విధానాలను అమల్లోకి తెస్తే. ఆయన రూపంలో మాట్లాడారు.

"జూలై 15 అమరవీరుల వంతెన గుండా ఒకే రోజులో వెళ్లే వాహనాల సంఖ్య 156 వేలు"

45 సంవత్సరాల క్రితం ఇస్తాంబుల్ యొక్క ట్రాఫిక్ సమస్య వార్తలకు సంబంధించినదని తుర్హాన్ గుర్తు చేశారు మరియు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగారు:

"నగర జనాభా 4 మిలియన్లు. అప్పటికి తెలిసినట్లుగా 26 వేల వాహనాలు బోస్ఫరస్ వంతెన గుండా వెళుతున్నాయి, మరియు పౌరులు ఒక గంట నుండి మరొక ప్రదేశానికి ప్రయాణించేటప్పుడు 1 గంటకు పైగా ట్రాఫిక్‌లో గడపడంపై ఫిర్యాదు చేస్తున్నారు. మీకు తెలుసు, ఆ సమయంలో, ఈ వంతెనను నిర్మించాలా వద్దా అనే దానిపై భిన్నమైన అభిప్రాయాలను కలిగి ఉన్న అధికారం మరియు బాధ్యతాయుతమైన వ్యక్తులను మేము కలిగి ఉన్నాము. నేను ఈ క్రింది కారణాల వల్ల వీటిని చెప్తున్నాను: 40-50 సంవత్సరాల క్రితం, ఇస్తాంబుల్ యొక్క ట్రాఫిక్ సమస్య వార్తలకు సంబంధించినది మరియు ఒక కోణంలో, అలారం బెల్ మోగినట్లు కూడా ఇది చూపించింది. అయితే, ఈ విషయంలో చర్యలు తీసుకోలేదు. నేడు నగర జనాభా 16 మిలియన్లకు దగ్గరగా ఉంది. ట్రాఫిక్‌కు నమోదు చేయబడిన వాహనాల సంఖ్య సుమారు 4 మిలియన్ 200 వేలు మరియు ఇది ఇప్పటికీ సంతృప్త స్థానానికి చేరుకోలేదు. నేటి జూలై 15 అమరవీరుల వంతెన గుండా ఒకే రోజులో ప్రయాణించే వాహనాల సంఖ్య 156 వేలు. ఇది తెరిచినప్పుడు, సుమారు 26 వేల వాహనాలు ప్రయాణిస్తున్నాయి, నేడు రోజుకు 156 వేల వాహనాలు ప్రయాణిస్తున్నాయి. మీరు వంతెన యొక్క నిజమైన సామర్థ్యాన్ని అడిగితే, మేము దానిని సేవా తరగతి ప్రకారం ర్యాంక్ చేసినప్పుడు, అది వాస్తవానికి A సేవా తరగతిలో ఉంటుంది. ట్రాఫిక్‌లో సరళమైన సాంద్రత సామర్థ్యం 90 వేలు. కానీ ప్రస్తుతానికి, రోజుకు సగటున 120 వేల వాహనాలు ఈ వంతెన గుండా వెళుతున్నాయి. "

"మేము ఇటీవల చేసినట్లుగా, ట్రాఫిక్ సమస్యను నివారించడం మరియు దాని ప్రభావాన్ని తగ్గించడం సాధ్యమవుతుంది"

ఈ పరిస్థితి రవాణాను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుందని పేర్కొన్న తుర్హాన్ ఇలా అన్నాడు:

"మా ఇతర వంతెనల గుండా వెళ్ళిన మౌలిక సదుపాయాలను మీరు చూస్తున్నారు మరియు ఇస్తాంబుల్‌లోని రవాణా సమస్యకు సంబంధించి గత సంవత్సరాల్లో స్థానిక ప్రభుత్వాలు మరియు కేంద్ర పరిపాలనలచే ప్రణాళిక చేయబడిన మరియు అమలులోకి తెచ్చినవి, ఇవి బోస్ఫరస్ యొక్క రెండు వైపుల మధ్య ట్రాఫిక్ నుండి ఉపశమనం కోసం నిర్మించబడ్డాయి. మేము ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెన, యురేషియా టన్నెల్ మరియు యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెనను హైవేగా సేవలో ఉంచాము. "

ఇటీవల ఇస్తాంబుల్‌లో అమలు చేసిన మెగా ప్రాజెక్టుల ప్రాముఖ్యతను నొక్కిచెప్పిన మంత్రి తుర్హాన్, “సమస్యను పూర్తిగా పరిష్కరించడం సాధ్యం కాదు, కానీ మేము ఇటీవల చేసినట్లుగా, సమస్య పెరగకుండా నిరోధించడం మరియు దాని ప్రభావాన్ని తగ్గించడం సాధ్యమవుతుంది. ఇందులో సామాజిక శాస్త్రం, ఆర్థిక వ్యవస్థ, సాంకేతికత, సాంస్కృతిక మౌలిక సదుపాయాలు మరియు చట్టపరమైన పరిస్థితులు ఉన్నాయి. అందువల్ల, మేము ఇటువంటి సంక్లిష్టమైన మరియు బహుముఖ సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నాము. ఇస్తాంబుల్ రవాణా విధానాల గురించి మాట్లాడేటప్పుడు, ఈ సమస్యలన్నింటినీ మనం పరిగణించాలి. ముఖ్యంగా, షో మరియు పాపులిస్ట్ విధానాలను నివారించాలి. ఈ విధానాలు రవాణా విధానాల స్వభావం మరియు ఆత్మకు విరుద్ధం. మీరు వ్యాపారం చేస్తారు, ప్రాజెక్టులు చేస్తారు, ప్రాజెక్టులను నిర్వహిస్తారు, వాటిని సేవలో ఉంచుతారు. " ఆయన మాట్లాడారు.

వాహన యాజమాన్యం రేటు కాలక్రమేణా పెరుగుతుందని, రోడ్లపై ఎక్కువ వాహనాలు, రోడ్లు అవసరమవుతాయని పేర్కొన్న తుర్హాన్, ఈ కారణంగా, ఇస్తాంబుల్‌లో కొత్త రవాణా అవస్థాపన వ్యవస్థలు అవసరమని, ముఖ్యంగా నగరం యొక్క ప్రస్తుత నిర్మాణం మరియు ఆకృతిని పరిగణనలోకి తీసుకొని వీటిని ప్లాన్ చేయాలని అన్నారు.

"రోజుకు సగటున 365 వేల మంది ప్రయాణికులు మర్మారే నుండి ప్రయోజనం పొందుతారు"

మంత్రి తుర్హాన్ ఇస్తాంబుల్ కోసం ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులు కొనసాగుతున్నాయని పేర్కొన్నాడు మరియు తన మాటలను ఈ క్రింది విధంగా ముగించారు:

"ఇస్తాంబుల్ యొక్క రవాణా మౌలిక సదుపాయాలను దాని కీర్తి, పరిమాణం మరియు సంభావ్యతకు తగిన స్థితికి తీసుకురావడానికి మేము శ్రద్ధగా మరియు శ్రద్ధగా పనిచేస్తున్నాము, మేము పూర్తి చేసిన, కొనసాగుతున్న మరియు లక్ష్యంగా ఉన్న ప్రాజెక్టులతో. మా రిపబ్లిక్ పునాది 90 వ వార్షికోత్సవంలో మేము సేవలో ఉంచిన మర్మారే, వీటిలో ముఖ్యమైన లింకులలో ఒకటి. ఈ వ్యవస్థలో, మర్మరే రవాణా వ్యవస్థ గత 5,5 సంవత్సరాలలో 5 స్టాప్‌లతో పనిచేస్తుండగా, నేడు ఇది 43 స్టాప్‌లతో మరియు రోజుకు సగటున 365 వేల మంది ప్రయాణికులతో సేవలు అందించడం ప్రారంభించింది.