ఐరన్ సిల్క్ రోడ్ యొక్క మొదటి రైలు టర్కీలోకి ప్రవేశించింది; చైనా మరియు టర్కీ నేతృత్వంలోని 65 దేశాలు మరియు 3 బిలియన్ జనాభాను ప్రభావితం చేస్తాయి, ఈ ప్రాజెక్టు యొక్క "వన్ బెల్ట్ వన్ రోడ్" క్లిష్టమైన దశ ఇస్తాంబుల్‌లో పూర్తయింది. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, చైనా నుండి ఒక రైలు అంతరాయం లేకుండా లండన్ చేరుకోగలదు.
ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, ఐరన్ సిల్క్ రోడ్ ద్వారా చైనా నుండి యూరప్ వరకు మొదటి రైలు సర్వీసు ప్రారంభమైంది. చైనా రైల్వే ఎక్స్‌ప్రెస్ టర్కీకి చేరుకుంటుంది, నవంబర్ 5, మార్మారే బోస్ఫరస్ ట్యూబ్ క్రాసింగ్ ద్వారా యూరప్ చేరుకుంటుంది. చైనా ఆధారంగా, టర్కీలో "ట్రాన్స్-కాస్పియన్ ఇంటర్నేషనల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ రూట్ (టైటాన్)" ప్రారంభమైంది. మర్మారేను ఉపయోగించిన మొదటి సరుకు రవాణా రైలు ఇది.
వన్ జనరేషన్ వన్ వే ప్రాజెక్ట్ ప్రపంచ వాణిజ్య సమతుల్యతను కూడా మారుస్తుంది. బీజింగ్ నుండి ఒక రైలు అంతరాయం లేకుండా లండన్ చేరుకోగలదు. ఈ ప్రాజెక్ట్ యుఎస్ నేతృత్వంలోని అట్లాంటిక్ శక్తికి ముఖ్యమైన భౌగోళిక వ్యూహాత్మక మరియు వాణిజ్య ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందిస్తుంది. 2049 లో పూర్తిగా పూర్తవుతుందని భావిస్తున్న వన్ జనరేషన్ వన్ వే ప్రాజెక్ట్ పరిధిలోని మిడ్-కారిడార్‌ను చారిత్రక సిల్క్ రోడ్ యొక్క ఆధునిక వెర్షన్‌గా పిలుస్తారు. చైనా లో పెట్టుబడి మరియు ప్రాజెక్టు పరిపూర్ణత కోసం ప్రాంతంలో దేశాల 8 ట్రిలియన్ డాలర్లు ప్రణాలిక మేకింగ్, బడ్జెట్ చైనా మరియు టర్కీ మధ్య ఒప్పందం అనుగుణంగా 40 బిలియన్ వాణిజ్య మార్గాలను డాలర్ల ముందుగా జరిగినది.
స్వేచ్ఛా మార్కెట్ ఆర్థిక వ్యవస్థకు అనుగుణంగా ఉన్న చైనా 2013 ప్రకటించిన ప్రాజెక్టుతో, రైలు మరియు సముద్ర రవాణా నెట్‌వర్క్, ఇతర ఆసియా దేశాలు మరియు యూరప్ మరియు ఆఫ్రికా మీదుగా ప్రయాణించే చైనా వస్తువులు తక్కువ సమయంలో చేరుతాయి. టర్కీ కూడా ఈ ప్రాజెక్ట్ ఒక స్థానం ముందుకు వస్తాయి. ప్రాజెక్ట్ లో, టర్కీ, లండన్ మరియు బీజింగ్ లో ఉన్న "కేంద్ర కారిడార్" కనెక్ట్ మరింత ఖర్చుతో మార్గం. యూరప్ నుండి చైనాకు వేగంగా రవాణా చేయగలిగే ఈ ప్రాజెక్ట్, వాణిజ్యానికి రెండు దిశలలో షిప్పింగ్ ఖర్చులను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి