BOT ప్రాజెక్టులలో ప్రభుత్వ ప్రయాణీకుల హామీలపై 65 మిలియన్ డాలర్ల నష్టం

BOT ప్రాజెక్టులలో ప్రభుత్వ ప్రయాణీకుల హామీలపై 65 మిలియన్ డాలర్ల నష్టం
YID ప్రాజెక్టులలో ప్రయాణీకుల హామీలు ప్రజలకు మిలియన్ డాలర్లు కోల్పోయేలా చేశాయి

65 మిలియన్ డాలర్ల ద్వారా ప్రజలను కోల్పోయిన BOT ప్రాజెక్టులలో ప్రయాణీకుల హామీలు; జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ స్టేట్ ఎయిర్‌పోర్ట్స్ అథారిటీ (డిహెచ్‌ఎంఐ) బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ ప్రాజెక్టులకు ఇచ్చిన ప్రయాణీకుల హామీలను కోల్పోవడం 65 మిలియన్ డాలర్లు అని ప్రకటించింది.

బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ ప్రాజెక్టుల వల్ల కలిగే ప్రయాణీకుల నష్టాలలో 65 మిలియన్ డాలర్లు బహిరంగంగా దెబ్బతిన్నాయి. జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ స్టేట్ ఎయిర్పోర్ట్స్ అథారిటీ, 3. విమానాశ్రయ టెండర్‌లో, 4 బిలియన్ 590 మిలియన్ల ప్రజా నష్టాలు సంభవించాయి మరియు ఈ మొత్తాన్ని అన్యాయంగా నిర్మాత సంస్థలకు బదిలీ చేయడం స్పందించలేదు.

సార్వత్రికలో వార్తల ప్రకారం; "2011-2016 సంవత్సరాలకు సంబంధించి రాష్ట్ర ఆర్థిక సంస్థల (SOE) నివేదికలపై CHP చేసిన అభ్యంతరాలపై, జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ స్టేట్ ఎయిర్పోర్ట్స్ అథారిటీ (DHMİ) కమిషన్కు ఒక జవాబు వచనాన్ని పంపింది. బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ ప్రాజెక్టుల కారణంగా ప్రయాణీకుల హామీల యొక్క ప్రజా నష్టం 65 మిలియన్ డాలర్లు అని పేర్కొన్నారు. సమాధానంలో, "బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ ప్రాజెక్టులలో ఇప్పటివరకు ఇచ్చిన ప్రయాణీకుల హామీల కారణంగా మా సంస్థ మా పరిపాలనకు 443 మిలియన్ డాలర్లు చెల్లించింది మరియు అండర్-గ్యారెంటీ రియలైజేషన్స్ కారణంగా 65 మిలియన్ డాలర్లు ప్రైవేట్ రంగానికి చెల్లించబడ్డాయి."

లాంగ్ టర్మ్ డిస్ట్రిబ్యూటెడ్ పబ్లిక్ డెట్

DHMİ యొక్క జనరల్ డైరెక్టరేట్ యొక్క ఈ అభ్యంతరానికి ప్రతిస్పందనగా, X 42 ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొదటి దశ, ఇది నెలల పాటు కొనసాగుతుంది. దశ పెట్టుబడులు 1 బిలియన్ 4 మిలియన్ యూరోలు మరియు ఈ ఫైనాన్సింగ్; జిరాత్ బ్యాంక్ నాయకత్వంలో బ్యాంకుకు 800 బ్యాంక్ నిధులు సమకూరుస్తుంది, వాటిలో మూడు రాష్ట్రాలు మరియు మిగతా మూడు ప్రైవేట్ బ్యాంకులు. ఈ ప్రాజెక్టుకు రుణం ఇవ్వడానికి ట్రెజరీ గ్యారెంటీ లేదు. అదనంగా, ఈ ప్రాజెక్టులో ఖజానా యొక్క నిబద్ధత లేదు. అప్పు u హించబడింది; ఒకవేళ ఈ సదుపాయాన్ని పరిపాలన ఉచితంగా జప్తు చేస్తుంది. ఏదేమైనా, సౌకర్యం యొక్క ఆపరేషన్తో, విమానాశ్రయం యొక్క అన్ని ఆదాయాలు పరిపాలనకు బదిలీ చేయబడతాయి, ఈ సందర్భంలో ప్రజలకు రుణ భారం ఉండదు. ”

CHP యొక్క 3. itiraz సంస్థ కాంట్రాక్టర్‌కు ఆదాయ హామీతో అందించడం అంటే ప్రాజెక్ట్ యొక్క అన్ని నష్టాలను కూడా ప్రజలు చేపట్టారు. DHMİ అందించిన ఆదాయ హామీ మరియు ప్రభుత్వ బ్యాంకుల నుండి పొందిన రుణాలు వాస్తవానికి మధ్యస్థ మరియు దీర్ఘకాలిక వ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రజా debt ణం. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, రాష్ట్ర బ్యాలెన్స్ షీట్లలో కనిపించని పెద్ద మొత్తంలో రుణ భారాన్ని మేము ఎదుర్కొంటున్నాము ”.

పబ్లిక్ నష్టాలను తెరవడానికి ప్రతిస్పందన లేదు

CHP గ్రూప్ డిప్యూటీ చైర్మన్ Özgür Özel మా అభ్యంతరాలకు ప్రతిస్పందనగా, TCA నివేదికలలో ప్రతిబింబించే తీవ్రమైన సమస్యలకు సమాధానం ఇవ్వబడలేదు. పరిపాలన స్పష్టంగా తన స్పందనలతో ప్రజలను మోసం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తోంది. 3. ఇటువంటి 5 ప్రజా నష్టం బిలియన్ల 4 మిలియన్ యూరోల జరిగిండి ఇంకా ఆ మొత్తాన్ని maker మరియు ఆలోచన-రేకెత్తిస్తూ కంపెనీలకు అన్యాయం గా మారుట సంబంధించి స్పందించడంలో వైఫల్యం టర్కీ యొక్క బడ్జెట్ 590 శాతానికి సంబంధిత తీవ్రమైన ప్రజా హాని కలిగి ఒక టెండర్ విమానాశ్రయం టెండర్, వంటి. సమయానికి డెలివరీ లేని 2 బిలియన్ 90 మిలియన్ యూరోలు, విమానాశ్రయం యొక్క ఎత్తులో మార్పులు మరియు రన్వే స్థానాల్లో టెండర్ స్పెసిఫికేషన్ల కారణంగా ప్రజల నష్టాలకు 2.5 బిలియన్ యూరోలు. వ్యాసంలో పేర్కొన్న పనితీరును ప్రదర్శించడానికి పెర్ఫార్మెన్స్ పెర్ఫార్మెన్స్ యొక్క గందరగోళం యొక్క నేరం స్పష్టంగా ఉంది. ఈ పరిశోధనలు ఉన్నప్పటికీ, టిసిఎ క్రిమినల్ ఫిర్యాదు చేయలేదు అనేది టిసిఎ అధ్యక్షుడు మరియు అధికారులకు కార్యాలయాన్ని దుర్వినియోగం చేసిన నేరం. ఎజెల్, “రిపబ్లికన్ పీపుల్స్ పార్టీ 236. విమానాశ్రయం మరియు బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ ప్రాజెక్టులు. ముఖ్యంగా ప్రభుత్వ-ప్రైవేటు సహకారంగా వ్యక్తీకరించబడిన ఇటీవలి ప్రాజెక్టులలో, ప్రభుత్వ రంగాన్ని దెబ్బతీసే ఖర్చుతో కొన్ని సంస్థలను దాని దర్శకత్వంలో చూసుకోవటానికి అధికార పార్టీ ప్రయత్నాలు స్పష్టంగా ఉన్నాయి. ”

"4.5 బిలియన్ యూరోలు కంపెనీల అన్యాయానికి బదిలీ చేయబడ్డాయి"

CHP డిప్యూటీ చైర్మన్ అకుట్ ఎర్డోస్డు, 3. విమానాశ్రయంలో అవకతవకలు జరిగాయి. Erdoğdu said: yer 2 సమయానికి బట్వాడా చేయబడలేదు. యాపాలారక్ 90 బిలియన్ యూరోలు, విమానాశ్రయం మరియు రన్వే స్థానాల ఎత్తు టెండర్ స్పెసిఫికేషన్లకు విరుద్ధంగా మార్చబడింది, దీని వలన 2.5 బిలియన్ 4 మిలియన్ యూరోలు (590 బిలియన్ TL), 32 బిలియన్ యూరోలతో సహా, మరియు ఈ మొత్తాన్ని నిర్మాత కంపెనీలకు అన్యాయంగా బదిలీ చేయడం జరిగింది. ”

అటతుర్క్ ఎయిర్‌పోర్ట్ ఒక పేలవమైన మోడల్‌కు వస్తోంది

ఎజెల్, “DHMI జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ జవాబులు, శక్తి, 3 అని అర్ధం. గంటకు రన్వే సామర్థ్యం గల 5 ల్యాండింగ్‌కు విమానాశ్రయం ప్రారంభించడంతో, ప్రయాణీకుల రవాణా కాకుండా ఇతర ప్రయాణీకుల పనుల కోసం 5 నిష్క్రమణను ఇస్తాంబుల్ అటతుర్క్ విమానాశ్రయంగా నియమించారు, ఇది PPP ప్రాజెక్టును తీసుకునే అవకాశం ఉంది. పంపిన ప్రతిస్పందనలో ఇది మూల్యాంకనం చేయబడిందని వ్యక్తీకరించడం ఈ అవకాశాన్ని పెంచుతుంది. ప్రజలపై మరియు ముఖ్యంగా ప్రభుత్వ ఆసుపత్రులు మరియు రహదారులపై భారీ భారాన్ని మోపే పిపిపి అమలును ప్రభుత్వం వదులుకోదని మరియు దాని స్వంత అనుకూల సంస్థలను చూసుకోవడం కొనసాగుతుందని అర్థం. కుల్

ఈ రోజు కిట్ కమిషన్ సమావేశం

అప్పీల్‌పై గ్రూప్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ ఓజ్గుర్ ఓజెల్ తరపున సిహెచ్‌పి గ్రూప్, ఈ రోజు (మంగళవారం, నవంబర్ 2011) కలవడానికి నివేదికలను చర్చించడానికి 2016-6 మధ్య కొన్ని SOE లు. CHN గ్రూప్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ Özgür Özel 2011-2016 సంవత్సరాల XEUMX-6 KIT కమిషన్ పై చర్చలపై అభ్యంతరాలపై SEE నివేదికలు నవంబర్లో జరుగుతాయి. రాష్ట్రం విమానాశ్రయాలు మేనేజ్మెంట్ జనరల్ డైరెక్టరేట్, టీ ఎంటర్ప్రైజెస్ జనరల్ డైరెక్టరేట్, అటా ఫారెస్ట్ ఫార్మ్ డైరెక్టరేట్, టర్కీ రేడియో మరియు టెలివిజన్ కార్పొరేషన్, మాస్ హౌసింగ్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ మరియు టర్కిష్ రాష్ట్రం రైల్వే అడ్మినిస్ట్రేషన్ ప్రకారం అభ్యంతరాలు జనరల్ డైరెక్టరేట్ నివేదిక చర్చించారు ఉంటుంది చేసింది.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*