Cekmekoy Sultanbeyli మెట్రో నిర్మాణం పునఃప్రారంభం; IMM అధ్యక్షుడు Ekrem İmamoğlu, 2 సంవత్సరాలుగా నిర్మాణంలో ఉన్న Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli మెట్రో లైన్ను పునఃప్రారంభించారు. నగరానికి అందించే ప్రతి సేవకు ప్రజలే యజమాని అని నొక్కిచెప్పిన ఇమామోగ్లు, “ఇస్తాంబుల్ శక్తి మరియు సామర్థ్యం భిన్నంగా ఉంటాయి. ప్రపంచం ఆగుతుంది, ఇస్తాంబుల్ ఆగదు. ఇస్తాంబుల్ ప్రపంచానికి కేంద్రం. ఇది ఈనాటిది కాదు; ఇది వేల సంవత్సరాల క్రితం, ఇది నేడు మరియు ఇది రేపు కూడా ఉంటుంది. మేము తదనుగుణంగా వ్యవహరించాలి మరియు తదనుగుణంగా ఒకరికొకరు మద్దతు ఇవ్వాలి. దీని ప్రకారం మనం సమిష్టిగా వ్యవహరించాలి. మా 16 మిలియన్ల ప్రజల హృదయాలు ఇస్తాంబుల్ కోసం కొట్టుకోవాలి.
Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli మెట్రో లైన్ నిర్మాణ పనులు 2 సంవత్సరాలుగా నిలిపివేయబడ్డాయి మరియు దాని భౌతిక ఉత్పత్తిలో 6 శాతం మాత్రమే నిర్వహించబడ్డాయి, మళ్లీ ప్రారంభమయ్యాయి. "భూగర్భ రాక్షసుడు"గా వర్ణించబడే TBM (టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్) యంత్రం ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) మేయర్. Ekrem İmamoğluSancaktepe స్టేషన్ హాజరైన వేడుకతో, అది నిర్మాణ ప్రదేశానికి తగ్గించబడింది. CHP ఇస్తాంబుల్ డిప్యూటీ గోఖాన్ జేబెక్ మరియు సాన్‌కాక్టేప్ మేయర్ షెయ్మా డోగ్యు కూడా వేడుకకు హాజరయ్యారు. వేడుకకు ముందు ముగ్గురూ నిర్మాణ స్థలాన్ని పరిశీలించారు. వేడుకలో తన ప్రసంగంలో, İmamoğlu లైన్ నిర్మాణానికి సహకరించిన ప్రతి ఒక్కరికీ ధన్యవాదాలు తెలిపారు.
"ఇస్తాంబుల్ ఒకే సమస్య కాదు"
ప్రజా రవాణా ఇస్తాంబుల్‌లోని అతి ముఖ్యమైన విషయాలలో ఒకటి అని పేర్కొన్న అమామోలు, “మా నగరంలో చాలా విషయాలు ఉన్నాయి. ఒకే సంచికకు 'అతి ముఖ్యమైన' నిర్వచనం ఇవ్వగలమని నేను కోరుకుంటున్నాను. కానీ అలా కాదు. వేరే పాయింట్ వద్ద నిలబడే మరొక పాయింట్ ఉంది, మనమందరం ఎదుర్కోవాల్సిన భూకంపాలు వంటివి, మనమందరం కీలకమైన సమస్యలుగా భావిస్తాము. లేదా సామాజికంగా, మనం ఎప్పటికీ మరచిపోకూడదు, మన దేశంలో మరియు మన నగరంలో అతి ముఖ్యమైన సమస్యలు, శరణార్థుల సమస్య, శరణార్థుల సమస్య ఉంది. 'ఒకే ఒక ముఖ్యమైన సమస్య ఉంది, దానిపై దృష్టి పెట్టవద్దు'. ప్రజా రవాణాలో వారు వివిధ పరిష్కారాలను ఉత్పత్తి చేస్తారని ఎమామోయులు నొక్కిచెప్పారు, “మెట్రో మా మొదటి లైన్ వ్యాపారం. ఇస్తాంబుల్‌లో మెట్రోను అత్యున్నత స్థాయికి పెంచే సమస్య జాతీయ సమస్య. ఈ నగరంలోకి వందల కిలోమీటర్ల మెట్రోను తీసుకురావాలి. ప్రారంభమైన మొదటి రోజు, మిస్టర్ సోజెన్ నుండి, వ్యక్తిగతంగా సహకరించిన ప్రతి మెట్రోపాలిటన్ మేయర్‌కు నేను కృతజ్ఞతలు తెలియజేస్తున్నాను. మాకు ఒక దావా ఉంది: 'మరింత చేయటానికి'. మా తర్వాత వచ్చే దావా మరింత చేయగలగాలి. మేము అతనితో, ఆమె అంతా చాలా అందంగా ఉంటుంది 'మరియు మేము పాతది అంతా చాలా అందంగా ఉందని చెప్పలేదు'. తత్వశాస్త్రం చాలా స్పష్టంగా ఉంది: మీరు ప్రతి ఉదయం మేల్కొన్నప్పుడు, 'అంతా చాలా బాగుంటుంది' అని చెప్పండి. ఏది, బాగా చేయడంలో ఒక అడుగు వేయండి. 'ప్రతిదీ చాలా బాగుంది అని మీరు చెప్పినప్పుడు, జీవితం ముగిసింది' అని అతను చెప్పాడు.
“ఇప్పుడు రోజు, సేవ రోజు”
ఇమామోగ్లు వారు పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించినప్పుడు, మొత్తం 8 మెట్రో లైన్ ఆగిపోయిందని మరియు అమ్రానియే-గుజ్టెప్ మెట్రో లైన్ తరువాత వారు రెండవ లైన్ను తిరిగి ప్రారంభించారని చెప్పారు. ఇమామోగ్లు మాట్లాడుతూ, “ఈ రోజు మనం మరొక పంక్తికి ఆరంభం చేస్తున్నాము. ఈ పంక్తి ఒక ముఖ్యమైన పంక్తి. ఈ ప్రాంతంలోని మా ప్రసంగాలలో ఈ పంక్తి యొక్క ప్రాముఖ్యతను నేను ప్రస్తావించాను. ఎక్కువ రోజులు, సేవా రోజులు లేవు. ఈ మార్గం అమలుకు సంబంధించిన ఫైనాన్సింగ్ సమస్యపై నా స్నేహితులు ఇంటెన్సివ్ అధ్యయనాన్ని ముందుకు తెచ్చారు. కొన్నేళ్లుగా నిలబడి ఉన్న ఈ నిర్మాణ సైట్ యొక్క సమీకరణకు సంబంధించిన ఆర్థిక వనరులతో పాటు, ఈ శ్రేణి యొక్క తయారీదారులైన మా ధైర్య సంస్థల భాగస్వామ్యంతో 2 ఈ ప్రక్రియను ప్రారంభించింది. ఈ ప్రక్రియ త్వరగా ముగుస్తుందని నేను ఆశిస్తున్నాను. మన దేశంలో మరియు ప్రపంచంలో ఆర్థిక వ్యవస్థ సులభమైన ప్రక్రియను అనుభవించదు. ఫైనాన్సింగ్ ఇప్పుడు 2 సంవత్సరాల క్రితం కంటే చాలా ఘోరంగా ఉంది. జర్మనీలోని డ్యూయిష్ బ్యాంక్ ఈ ప్రక్రియను విశ్వసించి, దోహదపడటం కూడా ముఖ్యం. సహకారానికి ధన్యవాదాలు.
"ఇస్తాంబుల్ యొక్క శక్తి మరియు శక్తి ఇతరది"
ఇస్తాంబుల్ యొక్క శక్తి మరియు సామర్థ్యం భిన్నంగా ఉన్నాయా, ammamoğlu అన్నారు, “ప్రపంచం ఆగిపోతుంది మరియు ఇస్తాంబుల్ అలా చేయదు. ఇస్తాంబుల్ ప్రపంచానికి కేంద్రం. ఇది ఈ రోజు గురించి కాదు; వేల సంవత్సరాల క్రితం, ఈ రోజు మరియు రేపు కూడా అలానే ఉంటుంది. మేము దానికి అనుగుణంగా వ్యవహరించాలి మరియు తదనుగుణంగా ఒకరికొకరు మద్దతు ఇవ్వాలి.
కాబట్టి మనం అన్ని వైపులా కదలాలి. మా 16 మిలియన్ల ప్రజల హృదయం ఇస్తాంబుల్ కోసం తప్పక కొట్టాలి. మనం సరైన నిర్ణయాలు తీసుకోవాలి. సరైన నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో మనం సహకరించాలి. ఈ పని; కేంద్ర ప్రభుత్వం, ఇస్తాంబుల్ మునిసిపాలిటీ, జిల్లా మునిసిపాలిటీకి అలాంటిదే లేదు. ఇవేవీ దారిలో లేవు. ప్రతి ఒక్కరూ అలాంటి రచనల ముందు సహాయపడే మరియు చేయి చేయి చేసుకునే పాత్రతో నటించాల్సిన అవసరం ఉంది. మేము దాని కోసం సిద్ధంగా ఉన్నాము. ఎవరైతే తన చేయి లాగుతారో, మేము అతని చేతిని పట్టుకోవడానికి కష్టపడతాము. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, సహకారం విషయంలో మనం చాలా సాహసోపేతమైన సంస్థగా భావిస్తాము. ఏ వ్యక్తి, సంస్థ మరియు రాజకీయ అధికారం ఉన్నా మనం చూస్తున్నాము. ఈ విషయంలో, ఇది సహనం, సహనం, ఏకీకరణ భావన మరియు వ్యాపార సాధనకు సమానం. ఈ సమయంలో, సంతకాలు సంతకం చేయబడ్డాయి మరియు మేము ఈ రోజు IMM, కాంట్రాక్టర్లు, అంకారా మరియు ఆర్థిక సంస్థల సహకారంతో జరుపుకుంటాము. అందరూ మెచ్చుకుంటారు, ఇది చాలా సులభం. ”
“యజమాని పబ్లిక్”
ఒక సేవ యొక్క యజమాని ఆ కాలానికి మేయర్ లేదా ఆ సమయంలో అధికారంలో ఉన్న రాజకీయ పార్టీ కాదని నొక్కిచెప్పిన అమామోలు, “ఒక సేవ యొక్క యజమాని; ఇది రాష్ట్రం, ప్రజా, దేశం. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఆ రోజు ఆ ప్రక్రియను విజయవంతం చేసిన సాధనం మీరు మాత్రమే. నేను మధ్యవర్తి. ఈ రోజు నేను ఏజెంట్, రేపు మరొకరు. మన విజయాలు గురించి గర్వపడదాం, కానీ 'మాకు అది ఉంది' అని ఎప్పుడూ అనకండి. మాకు కాదు. అతని కోసం, ప్రతి ప్రాజెక్ట్ పార్టీకి లేదా కార్యాలయంలోని వ్యక్తికి చెందినది కాదు. ఆ ప్రక్రియను చక్కగా నిర్వహించాల్సిన బాధ్యత ఉన్న వ్యక్తులుగా, మేము మా విధిని నెరవేర్చాము. మరియు మేము మా ప్రజలను ఈ ఆధునిక రవాణా మార్గాలతో అనుసంధానిస్తాము, ఇది చాలా సులభం. మా నోటి నుండి ఎవరూ వినరు: 'మా పార్టీ యొక్క ప్రాజెక్ట్, నా ప్రాజెక్ట్, నేను చేసాను.' అలాంటిదేమి లేదు. 'మేము దీన్ని చేసాము, జాతీయంగా చేసాము. మేము మెట్రోను మాత్రమే కాకుండా, మెట్రోకు మద్దతు ఇచ్చే మా ప్రజా రవాణా తప్పులను మరియు మెట్రోబస్ యొక్క బస్సు పునరుద్ధరణ ప్రక్రియను కూడా వేగవంతం చేస్తాము. ప్రత్యేకించి, మేము IETT లైన్లను చిన్నదిగా చేస్తాము, ఎక్కువసేపు కాదు, వాటిని వ్యక్తీకరించేలా చేస్తాము మరియు మా ఇతర ప్రజా రవాణా మార్గాలను సహాయంగా చేస్తాము. అదే సమయంలో, మేము సముద్ర రవాణాపై దృష్టి పెడతాము మరియు ఇతర ప్రజా రవాణా వాహనాలను అనుసంధానించే పాయింట్లను మరింత ప్రభావవంతం చేస్తాము. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మేము ఇస్తాంబుల్‌లో పూర్తిగా సమగ్ర వ్యవస్థను సృష్టిస్తాము. ప్రజా రవాణా అనేది ఉద్రిక్తతకు సంబంధించిన విషయం, 'మేము దీన్ని పూర్తిగా పరిష్కరించాము' అని చెప్పడానికి మీకు అవకాశం లేదు; కానీ మేము ఒక ఇస్తాంబుల్‌ను సృష్టించాలనుకుంటున్నాము, అక్కడ సమాజం చెదిరిపోదు, కానీ అతను తన రోజువారీ ప్రయాణాన్ని ఆనందిస్తాడు మరియు తన జీవితంలో ఎక్కువ భాగం తన పని, శక్తి మరియు సామాజిక జీవితంలో గడుపుతాడు, ప్రజా రవాణాలో కాదు ”. లైన్ గురించి సాంకేతిక సమాచారాన్ని పంచుకుంటూ, అమామోలు తన ప్రసంగం తరువాత తోటి ప్రతినిధి బృందంతో బటన్‌ను నొక్కి, ఒక వేడుకతో టిబిఎం యంత్రాన్ని నిర్మాణ స్థలానికి తీసుకువచ్చారు.
64 800 పాసెంజర్లు ఒక దిశలో తరలించబడతాయి
నగరం యొక్క అనటోలియన్ వైపున రహదారి రద్దీని సులభతరం చేసే 8 స్టేషన్, రెండు వైపుల మధ్య వాహనాల క్రాసింగ్లను తగ్గిస్తుందని భావిస్తున్నారు. రుచి యొక్క పొడవు, 10,9 కిలోమీటర్లు, ప్రయాణ సమయం 16 నిమిషాలు. ఈ లైన్ 64 వెయ్యి 800 ప్రయాణీకులను గంటకు ఒక దిశలో రవాణా చేయబడుతుంది. లైన్; Çekmeköy, Sancaktepe మరియు Sultanbeyli జిల్లాలు దాటిపోతాయి. అస్కదార్-ఎమ్రానియే-meekmeköy మెట్రో లైన్ యొక్క కొనసాగింపు అయిన కొత్త పంక్తిని సేవలోకి తెచ్చినప్పుడు, మార్మారే మరియు మెట్రోబస్ లైన్లు, రెడీమేడ్ మార్మారే మరియు మెట్రోబేస్ లైన్లు, వీటి అమలు ప్రాజెక్టులు పూర్తయ్యాయి, సుల్తాన్బేలీ-కుర్ట్కే హై స్పీడ్ ట్రెయిన్ Y యీన్ డుడులు-బోస్టాన్సీ మెట్రో లైన్ మరియు అమ్రానియే-అటాహెహిర్-గోజ్టెప్ మెట్రో లైన్‌తో అనుసంధానించబడుతుంది.
పట్టాలపై పడకుండా ఉండటానికి తలుపులు
2017 డిసెంబర్ 29'de లో ప్రారంభమైన మే 2017 నిర్మాణం IMM చేత ఆగిపోయింది. మార్చి 2018 వద్ద నిర్మాణం పున ar ప్రారంభించబడింది; అయినప్పటికీ, పురోగతి చెల్లింపులు లేనందున, అక్టోబర్ 2018 వద్ద నిర్మాణ స్థలం నిశ్శబ్దం చేయబడింది. నవంబర్ 2019 లో సంతకం చేసిన ఒప్పందంతో డ్యూయిష్ బ్యాంక్ నుండి రుణాలు పొందడం ద్వారా తిరిగి తయారు చేయబడిన ఈ లైన్, 2022 చివరి త్రైమాసికంలో సేవలో ప్రవేశపెట్టాలని యోచిస్తోంది. సబ్వే వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన లైన్ సొరంగాలు టిబిఎమ్ చేత డ్రిల్లింగ్ చేయగా, 6 స్టేషన్ ప్లాట్‌ఫాం NATM టన్నెల్ పద్ధతిలో నిర్మించబడుతుంది మరియు టికెట్ హాల్‌లు ఓపెన్-క్లోజ్ సిస్టమ్‌తో నిర్మించబడతాయి. 2 స్టేషన్ యొక్క ప్లాట్‌ఫాం మరియు టికెట్ హాల్‌లు పూర్తి ఓపెన్-క్లోజ్ పద్ధతిలో గ్రహించబడతాయి. సరికొత్త టెక్నాలజీతో నిర్మించనున్న ఈ లైన్ మెట్రో ఫుల్లీ ఆటోమేటిక్ డ్రైవర్‌లెస్ మెట్రో ”సేవను అందిస్తుంది. బాయ్ ఫుల్ లెంగ్త్ ప్లాట్‌ఫామ్ సెపరేటర్ పట్టాలపై పడకుండా ఉండటానికి స్టేషన్లలో డోర్స్ లేయన్ ఉపయోగించబడుతుంది. సమందారా స్టేషన్ వద్ద, డ్రైవర్లు తమ వాహనాలను పార్క్ చేయవచ్చు మరియు మెట్రో ద్వారా తమ ప్రయాణాలను కొనసాగించవచ్చు. ఈ ప్రయోజనం కోసం, 336 వాహన సామర్థ్యం పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ మెకానికల్ పార్కింగ్ సేవ అందించబడుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి