చైనా మరియు ఐరోపా మధ్య అత్యంత వేగవంతమైన రైల్వే మార్గం అయిన మిడిల్ కారిడార్ కోసం టర్కీ చర్చలు కొనసాగిస్తోంది, ఇది వన్ బెల్ట్ వన్ రోడ్ ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో పునరుద్ధరించబడాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
TCDD జనరల్ మేనేజర్ అలీ İhsan Uygun చైనాలోని జియాన్‌లో ప్రాజెక్ట్ యొక్క తాజా స్థితి గురించి సమాచారాన్ని పంచుకున్నారు, అక్కడ అతను ముఖ్యమైన ఒప్పందాలపై సంతకం చేయబోతున్నాడు.
మేము 1000 మరియు అంతకంటే ఎక్కువ రైళ్లను చేరుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము
TRT హేబర్‌కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో, ఉయ్‌గున్ ఈ క్రింది విధంగా పేర్కొన్నాడు; “మేము చైనాలోని జియాన్‌లో ప్రావిన్షియల్ అడ్మినిస్ట్రేటర్‌లు మరియు లాజిస్టిక్స్ పార్క్ నిర్వాహకులతో చాలా ముఖ్యమైన సమావేశాలను నిర్వహించాము. ముఖ్యంగా వచ్చే ఏడాది, మేము నవంబర్ 6, 2019న పంపిన సరుకు రవాణా రైలు కొనసాగింపు కోసం ఒప్పందాలు చేసుకున్నాము. మేము ఈ రవాణాను 300లో సుమారు 2020 రైళ్లతో కొనసాగిస్తాము మరియు 3 నుండి 4 సంవత్సరాలలో 1000 రైళ్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ రైళ్లకు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము.
మిడిల్ కారిడార్ సిల్క్ రోడ్ ద్వారా ఐరోపాకు అతి తక్కువ మరియు అత్యంత ఆర్థిక మార్గాన్ని అందిస్తుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్‌తో, టర్కీ మార్గంలో ఉన్న దేశాలకు మరిన్ని వస్తువులను ఎగుమతి చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
సమీప భవిష్యత్తులో చైనాకు బయలుదేరి, వివిధ రంగాలకు చెందిన ఉత్పత్తులను కలిగి ఉన్న ఎగుమతి రైలు గురించి శుభవార్త అందించిన ఉయ్‌గన్, మన పారిశ్రామికవేత్తలు ఉత్పత్తి చేసే వస్తువులను సుదూర మరియు సమీపంలోని భౌగోళిక ప్రాంతాలకు రవాణా చేయడం ముఖ్యమని ఇంటర్వ్యూలో నొక్కిచెప్పారు. రైల్వేల ద్వారా, త్వరగా మరియు చౌక ఖర్చులతో.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి