ఎటిమెస్‌గట్ ఇస్తాసియాన్ స్ట్రీట్ కోసం బటన్

ట్రాఫిక్ సాంద్రతను తాకడానికి అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ మన్సూర్ యావాస్, ఎటిమెస్‌గట్ ఇస్తాసియాన్ స్ట్రీట్ ట్రాఫిక్ ప్రాజెక్ట్ దెబ్బతింటుంది.

ప్రత్యామ్నాయ బౌలేవార్డ్ మరియు కొత్త అండర్‌పాస్‌ల కోసం టెండర్ తేదీ అధ్యక్షుడు యావా తరచుగా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపల్ అసెంబ్లీ సమావేశంలో తీసుకువచ్చారు మరియు వాగ్దానం చేశారు “నేను అసంభవం ఉన్నప్పటికీ మేము దీన్ని చేస్తాము.

మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ సైన్స్ వ్యవహారాల విభాగం, మేయర్ సూచనలు డిసెంబర్ 25 బుధవారం వీధిలో 14.00 గంటలకు వీధిలో రెండు అండర్‌పాస్‌ల టెండర్ కోసం వీధిలో జరుగుతాయి.

ఎమర్జెన్సీ ప్రాజెక్టుల మధ్య

అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ మేయర్ మన్సూర్ యావా ఇస్తాసియాన్ వీధిలో 3 అండర్‌పాస్‌ల నిర్మాణానికి, ముఖ్యంగా ఎటిమెస్‌గట్ టర్కిష్ రెడ్ క్రెసెంట్ మరియు ఇస్తాసియాన్ వీధికి ప్రత్యామ్నాయ బౌలేవార్డ్ నిర్మాణం మరియు 3 రైల్వే క్రాసింగ్ వంతెనలు మరియు 4 అండర్‌పాస్ నిర్మాణానికి అత్యవసర ప్రాజెక్టులలో ఒకటి. బటన్ నొక్కినప్పుడు.

సైన్స్ వ్యవహారాల విభాగం నిర్వహించిన అధ్యయనం పరిధిలో, కొత్తగా తెరిచిన అంకారా బౌలేవార్డ్ యొక్క కొనసాగింపుగా ఉన్న టర్కిష్ రెడ్ క్రెసెంట్ మరియు ఇస్తాసియాన్ స్ట్రీట్ యొక్క ట్రాఫిక్ సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రత్యామ్నాయ ప్రణాళికలు సిద్ధం చేయబడ్డాయి. ఈ ప్రాజెక్టుతో, 4 కిలోమీటర్ల రహదారి ట్రాఫిక్ సమస్య హిక్మెట్ ఓజర్ స్ట్రీట్ జంక్షన్, 1632. స్ట్రీట్ జంక్షన్ మరియు అటిల్లా ఈజర్ స్ట్రీట్ జంక్షన్ 3 ప్రత్యేక అండర్‌పాస్ చేయాలని నిర్ణయించారు.

ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గించడానికి, మొదటి దశలో, ఎయిర్ హాస్పిటల్ (Şehit Sait Ertürk Hospital) ముందు 3-వే మరియు 3-మార్గం అండర్‌పాస్‌ను తయారు చేయాలని మరియు టర్కీ రెడ్ క్రెసెంట్ (2304 వీధి ప్రవేశం) ముందు సిటీ సెంటర్ దిశలో సబ్వేను నిర్మించాలని ప్రణాళిక చేయబడింది. రహదారిని విస్తరించడం కూడా లక్ష్యంగా ఉంది.

6 లైన్లలో టర్గట్ ఓజల్ బ్రిడ్జ్ తర్వాత రోడ్ నిష్క్రమిస్తుంది

టెండర్ ప్రక్రియను 5 నెలల్లో పూర్తి చేయాలని అనుకున్న తరువాత, తుర్గట్ ఓజల్ వంతెన వెలుపల 2 అండర్‌పాస్ పనులు రహదారి దిశలో అంకారా బౌలేవార్డ్ తరువాత, 3 రౌండ్లు, 3 రౌండ్లు మొత్తం 6 లేన్‌లుగా ఉంటాయి.

తుర్గట్ ఓజల్ వంతెన ముందు ఎటిమెస్‌గట్ లోపలి భాగాలలో ఉన్న రహదారి జోనింగ్ ప్రణాళిక కారణంగా 2 రౌండ్లు మరియు 2 రౌండ్ల రూపంలో కొనసాగుతుంది.

ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలు ఎలా ఉంటాయి?

అంకారా పెరిఫెరల్ మోటర్వే కనెక్షన్ నుండి సిటీ సెంటర్ దిశలో 3 లేన్ల వన్-వేగా రూపొందించబడిన ప్రత్యామ్నాయ మార్గం ఈ క్రింది విధంగా ప్రణాళిక చేయబడింది:

“ఎటిలర్ స్ట్రీట్ ఇంటర్‌చేంజ్ జంక్షన్ దాటిన తరువాత వన్-వే అప్లికేషన్ రెండు-మార్గం ట్రాఫిక్‌గా మార్చబడుతుంది. సిటీ సెంటర్ నుండి వచ్చే ట్రాఫిక్ టిసిడిడి లైన్లకు ఉత్తరాన పార్కింగ్ ప్రాంతం నుండి వంతెన ద్వారా ఇస్తాసియాన్ కాడేసికి ఇవ్వకుండా అనుసంధానించబడుతుంది. సిటీ సెంటర్ దిశ నుండి ట్రాఫిక్, 3. ఇస్తాసియాన్ వీధికి దక్షిణంగా వన్-వే స్థానిక ట్రాఫిక్ పంపిణీ వీధికి ఇవ్వబడుతుంది. ఈ వన్-వే అప్లికేషన్‌తో, వన్-వేగా పనిచేయడానికి హిక్మెట్ ఓజర్ స్ట్రీట్ అందించబడుతుంది. కొత్తగా స్థాపించబడిన మార్గంలో, 2304 వ వీధి కనెక్షన్ టిసిడిడి మార్గాలపై వంతెన క్రాసింగ్ల ద్వారా పొరుగువారి కనెక్షన్‌ను అనుమతించేలా చేయబడుతుంది. ఈ కొత్త మార్గం టిసిడిడి ఎమిర్లర్ స్టేషన్ మరియు పరిధీయ రహదారిని దాటిన తరువాత టిసిడిడి మార్గాలపై వంతెన ద్వారా ప్రస్తుత మార్గం మరియు ప్రస్తుత రింగ్ రోడ్ ప్రవేశాలకు అనుసంధానించబడుతుంది. ఈ ప్రత్యామ్నాయంతో, ఇస్తాసియాన్ కాడేసి సిటీ సెంటర్ దిశలో ఒక దిశలో పని చేస్తుంది మరియు 1632 వేర్వేరు పాయింట్ల వద్ద సిగ్నలైజ్డ్ కూడళ్లు తొలగించబడతాయి మరియు ట్రాఫిక్ ప్రవాహం అంతరాయం లేకుండా అందించబడుతుంది. అదేవిధంగా, కొత్త మార్గం తెరవడంతో, ఎల్వాంకెంట్ దిశ ఒక దిశలో పనిచేస్తుంది మరియు ఈ దిశలో నిరంతరాయంగా ట్రాఫిక్ ప్రవాహం అందించబడుతుంది. ”