ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ కోసం విపత్తు హెచ్చరిక! 9-10 తీవ్రతతో భూకంపం ప్రభావితమవుతుంది

ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ కోసం విపత్తు హెచ్చరిక! 9-10 తీవ్రతతో భూకంపం ప్రభావితమవుతుంది
ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ కోసం విపత్తు హెచ్చరిక! 9-10 తీవ్రతతో భూకంపం ప్రభావితమవుతుంది

కనాల్ ఇస్తాంబుల్ కోసం ఫేసియా హెచ్చరిక! -9 హించిన భూకంపం 10-9 తీవ్రతతో ప్రభావితమవుతుంది; సైన్స్ అకాడమీ సభ్యుడు డాక్టర్ కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ గురించి నాసి గుర్ర్ గొప్ప ప్రకటనలు చేశాడు. ఇస్తాంబుల్‌లో ఈ ప్రాజెక్ట్ సృష్టించే నష్టాలను నొక్కిచెప్పిన గోరార్, “ఛానల్ తవ్వకం సమయంలో, అధిక స్లైడింగ్, కొండచరియలు విరిగిపోతాయి మరియు భూమి లక్షణాల ప్రకారం కూలిపోతాయి. Earth హించిన భూకంపం సంభవించినట్లయితే, ఛానెల్ యొక్క మర్మారా నోరు 10-XNUMX తీవ్రతతో ప్రభావితమవుతుంది మరియు తీవ్రమైన నష్టాన్ని ఎదుర్కొనే అవకాశం ఉంది. ”

“చాలా రిస్కీ”

సుమారుగా 1-1,5 బిలియన్ m3 పదార్థం త్రవ్వబడుతుందని మరియు ఈ ప్రాంతంలోని పర్యావరణ వ్యవస్థ, జంతుజాలం ​​మరియు వృక్షజాలం చాలా వరకు నాశనం అవుతాయని గోరర్ చెప్పారు, “బహుశా మర్మారాలో ద్వీపాలు ఏర్పడతాయి. మర్మారాలోని క్రియాశీల తప్పు వ్యవస్థను పరిశీలిస్తే, ఈ పని చాలా ప్రమాదకరంగా ఉంటుంది. ఛానల్ యొక్క తవ్వకం సమయంలో, భూమి లక్షణాల ప్రకారం అధికంగా జారడం, కొండచరియలు విరిగిపోతాయి. ”

“9-10 హింసలో ప్రభావితం కావచ్చు”

ఇస్తాంబుల్‌లో సంభవించే భూకంపం గురించి గుర్ర్ మాట్లాడుతూ, irse హించిన భూకంపం సంభవించినట్లయితే, ఛానెల్ యొక్క మర్మారా నోరు 9-10 యొక్క తీవ్రతతో ప్రభావితమవుతుంది. కాలువ వంటి క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు కదలికలకు సున్నా సహనం కలిగిన నిర్మాణం ఈ భూకంపం (లేదా తరువాతి వాటి) నుండి తీవ్రమైన నష్టాన్ని ఎదుర్కొనే అవకాశం ఉంది. కుల్

గోరర్ కొన్ని పటాలను పంచుకోవడం ద్వారా భౌగోళిక శాస్త్రాలు మరియు భూకంపాల పరంగా ఈ ప్రాజెక్టును అంచనా వేశాడు మరియు ఈ క్రింది వాటిని జాబితా చేశాడు:

1- ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఉద్దేశ్యం: ఇస్తాంబుల్ బోస్ఫరస్ ఓడలకు సులభంగా ప్రయాణించడానికి, ప్రమాదాలను నివారించడానికి మరియు ఆదాయాన్ని అందించడానికి.

2- మార్గం: ఇది కోకెక్మీస్-టెర్కోస్ సరస్సు మధ్య లోయ వెంట తవ్వబడుతుంది. ఇది ఒకే ఓడ ప్రయాణించగల వెడల్పు మరియు లోతు అవుతుంది.

3-SOIL (జియాలజీ): ఈ ఛానెల్ కోక్ Çekmece ప్రాంతంలో మియోసిన్ మరియు చిన్న, మరింత సమస్యాత్మక నేలలను (అవక్షేపాలను) కత్తిరిస్తుంది మరియు ఉత్తరం వైపు వెళుతున్నప్పుడు ఈయోసిన్-ఒలిగోసిన్ యూనిట్లలోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఈ అంతస్తులో చాలా కఠినమైన సున్నపురాయి మరియు సాపేక్షంగా మృదువైన బంకమట్టి, సిల్ట్‌స్టోన్, ఇసుకరాయి మరియు మార్ల్స్ ఉంటాయి. నల్ల సముద్రానికి ఛానల్ ప్రవేశద్వారం సన్నని భూమిని కలిగి ఉంటుంది. ఈ ఛానెల్ తవ్వినట్లయితే, ఇది అనివార్యం:

a) సుమారు 1-1,5 బిలియన్ m3 పదార్థం తవ్వబడుతుంది. ఈ పదార్థం యొక్క తవ్వకం సంవత్సరాలు పడుతుంది, తవ్వకం యంత్రాలు మరియు పేలుడు పదార్థాలు ఉపయోగించబడతాయి, కాబట్టి లోయ మరియు దాని చుట్టుపక్కల పర్యావరణ వ్యవస్థ, జంతుజాలం ​​మరియు వృక్షజాలం ఎక్కువగా నాశనం అవుతాయి.

b) ఈ పరిమాణంలోని పదార్థాన్ని ఎక్కడైనా వేయడం సాధ్యం కాదు. బహుశా, మర్మారాలో ద్వీపాలు ఏర్పడతాయి. మర్మారాలోని క్రియాశీల తప్పు వ్యవస్థను పరిశీలిస్తే, ఈ పని చాలా ప్రమాదకరంగా ఉంటుంది.

c) ఛానల్ తవ్వకం సమయంలో, మట్టి లక్షణాలను బట్టి అధికంగా జారడం, కొండచరియలు విరిగిపోతాయి.

d) సముద్ర మట్టానికి త్రవ్వినప్పుడు, ఛానల్ డ్రైనేజీ వ్యవస్థగా పనిచేస్తుంది, ఛానల్ చుట్టూ ఉన్న భూగర్భ జలాశయాలను నాశనం చేస్తుంది మరియు ఈ ప్రాంతంలో లవణీకరణకు కారణమవుతుంది.

e) ఛానల్ మరియు బోస్ఫరస్ మధ్య ఉన్న ప్రాంతం ఒక ద్వీపంగా మారుతుంది, కాబట్టి అన్ని రవాణా వ్యవస్థలు మార్చబడతాయి మరియు కష్టమవుతాయి. ముఖ్యంగా కాలువ మీదుగా వెళ్లే నిర్మాణాలు ఎత్తు మరియు భూ పరిస్థితుల కారణంగా మరింత ప్రమాదకరంగా మరియు ఖరీదైనవిగా ఉంటాయి. థ్రేస్ నుండి ఈ ద్వీపాన్ని వేరు చేయడం కూడా సైనిక ప్రమాదం కావచ్చు.

f) ఇస్తాంబుల్ భూకంపం కోసం వేచి ఉంది. భూకంపం సంభవించినట్లయితే, ఛానల్ యొక్క మర్మారా నోరు 9-10 యొక్క తీవ్రతతో ప్రభావితమవుతుంది. కాలువ వంటి క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు కదలికలకు సున్నా సహనం కలిగిన నిర్మాణం ఈ భూకంపం (లేదా తరువాతి వాటిని) తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది.

g) అధికారుల ప్రకారం, ఛానల్ చుట్టూ కనీసం 3 మిలియన్ల నగరం ఉంటుంది. ఇది భూకంప ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది. అధిక జనాభా అంటే ప్రాణ, ఆస్తి నష్టం.

h) ఈ ఛానల్ ప్రపంచంలో అత్యంత కలుషితమైన సముద్రాలలో ఒకటైన నల్ల సముద్రం మరియు ప్రస్తుతం చనిపోతున్న మర్మారాను విలీనం చేస్తుంది. మధ్య ఐరోపాలోని పారిశ్రామిక కాలుష్యం అంతా మర్మారాకు నిండి ఉంటుంది.

I) మర్మారా యొక్క ఓషనోగ్రాఫిక్ వ్యవస్థ దెబ్బతింటుంది మరియు ఈ సముద్రంలో ఆక్సిజన్ వినియోగం వేగవంతం అవుతుంది. ఇది జీవన పరిస్థితులను మరింత కష్టతరం చేస్తుంది. చూడగలిగినట్లుగా, అటువంటి ప్రాజెక్ట్ తిరిగి రాకుండా మొత్తం మొత్తాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, బిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు చేసే ఈ ప్రాజెక్టుకు బదులుగా, దేశానికి చాలా ముఖ్యమైన పనులు చేయవచ్చు. నేటి సాంకేతిక పరిజ్ఞానంతో, బోస్ఫరస్లో ట్రాఫిక్‌ను మరింత సురక్షితంగా పర్యవేక్షించవచ్చు మరియు నియంత్రించవచ్చు. ఇది చౌకైనది మరియు దేశ ప్రయోజనం కోసం.

కనాల్ ఇస్తాంబుల్ రూట్ మ్యాప్

మూలం: Sözcü

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*