ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ మర్మారా సముద్రం ముగిసింది

ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ హాలిక్ షిప్‌యార్డ్ యొక్క 564 వార్షికోత్సవం సందర్భంగా “మారిటైమ్ వర్క్‌షాప్ హాల్‌ను నిర్వహించింది. వర్క్‌షాప్‌లో మాట్లాడుతూ. సెమల్ సయదాం మాట్లాడుతూ, “మర్మారా యొక్క మొదటి 25 మీటర్ నల్ల సముద్రం కలిగి ఉంది మరియు దాని కింద ఉప్పు మధ్యధరా నీరు ఉంది. ఈ నిర్మాణం చాలా డైనమిక్ మరియు అదే సమయంలో గొప్ప సమతుల్యతను కలిగి ఉంటుంది. ఇస్తాంబుల్‌లో ఛానెల్ సక్రియం చేయబడితే, ఈ సమతుల్యత దెబ్బతింటుంది మరియు మర్మారా సముద్రం చనిపోతుంది. ”

ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM), విద్యావేత్తలు, జర్నలిస్టులు, ప్రొఫెషనల్ ఛాంబర్‌లు, సంబంధిత ప్రభుత్వేతర సంస్థల ప్రతినిధులు మరియు సముద్ర రంగానికి చెందిన ప్రతినిధులు మెరైన్ వర్క్‌షాప్‌లో సమావేశమయ్యారు. ప్రజా రవాణాలో సముద్రపు వాటాను పెంచడం, రవాణాలో ఏకీకరణ, భూకంప అనంతర సముద్ర నిర్వహణ, వాతావరణ మార్పు మరియు సముద్ర రవాణా ప్రణాళికను సమగ్రంగా విశ్లేషించారు. ఇస్తాంబుల్‌ను సముద్రం మరియు కనాల్ ఇస్తాంబుల్‌తో విలీనం చేయడంపై అభిప్రాయాలు వ్యక్తమయ్యాయి. వర్క్‌షాప్ సెషన్‌లకు ముందు, IMM అధ్యక్షుడు Ekrem İmamoğluకెనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్‌ను మూల్యాంకనం చేస్తూ, దాని వల్ల నగరానికి మరియు మర్మారా సముద్రానికి కలిగే నష్టాన్ని మళ్లీ నొక్కిచెప్పారు. సెమల్ సైదం మాట్లాడుతూ.. ''ప్రకృతితో ఆడుకోవడం వల్ల ఎలాంటి పరిణామాలు ఉంటాయో ముందే ఊహించలేం. మర్మరా సముద్రం కొత్త కనెక్షన్ యొక్క భారాన్ని భరించదు, ”అని అతను చెప్పాడు.

సముద్ర నగరం ఇస్తాంబుల్

మూడు ప్రధాన సెషన్లలో పది నేపథ్య విషయాలు చర్చించబడిన వర్క్‌షాప్, హాలిక్ షిప్‌యార్డ్‌లో జరిగింది. ఇస్తాంబుల్‌లో సముద్ర రవాణాపై మొదటి సెషన్‌లో సముద్ర రవాణాకు సంబంధించిన సమస్యలు, పరిష్కారాలు వివరంగా చర్చించారు. దీనికి కెప్టెన్ ఓజ్కాన్ పోయరాజ్ దర్శకత్వం వహించారు. ప్రొ. డా. రీనాట్ బేకల్ దీనిని "ఇస్తాంబుల్‌లోని పట్టణ సముద్ర రవాణా యొక్క గత, ప్రస్తుత మరియు భవిష్యత్తు" అనే శీర్షికతో రూపొందించారు. తన ప్రసంగంలో, బేకల్ సెల్‌జుక్ రాష్ట్రం నుండి నేటి వరకు విస్తరించి ఉన్న చారిత్రక దృక్పథాన్ని చర్చించారు మరియు 1950 నుండి పెరిగిన రబ్బరు చక్రాల రవాణా వ్యవస్థను సముద్ర రవాణాలో ముందంజలోనికి తీసుకువచ్చారని మరియు అది స్థిరమైనది కాదని నొక్కి చెప్పారు.

సెషన్ యొక్క ఇతర స్పీకర్ టాన్సెల్ తైమూర్ ఇస్తాంబుల్ భూకంపాన్ని నిపుణులు హెచ్చరించి ఇలా అన్నారు:

"ఇస్తాంబుల్ చరిత్ర మరియు సముద్రం యొక్క నగరం మాత్రమే కాదు, భూకంప నగరం కూడా. మేము గోల్కాక్ భూకంపంలో ప్రధాన రవాణా సమస్యలను ఎదుర్కొన్నాము. 48 గంటలు దాటిన జాప్యాలు మనందరికీ గుర్తు. ఈ బాధాకరమైన అనుభవం మాకు చూపించింది; మేము సముద్ర రవాణాను మెరుగుపరచాలి మరియు రాబోయే విపత్తుకు సిద్ధంగా ఉండటానికి అన్ని ఇతర రవాణా వ్యవస్థలతో కలిసిపోవాలి. "

సెషన్ యొక్క మూడవ వక్త డా. ఇస్తాంబుల్ సంవత్సరాలుగా పట్టణీకరణ ఒత్తిడికి గురైందని మరియు ఈ క్రింది ప్రకటనలను ఉపయోగించారని ఇస్మైల్ హక్కా అకార్ పేర్కొన్నారు.

“ఇస్తాంబుల్ తీరప్రాంతానికి బదులుగా ఉత్తరాన విస్తరించాలని కోరుకుంటుంది. ఈ ధోరణి దురదృష్టవశాత్తు వేలాది సంవత్సరాలుగా సముద్ర నగరంగా ఉన్న ఇస్తాంబుల్ దాని లక్షణాన్ని కోల్పోయి భూమి నగరంగా మారింది. ”

మొదటి సెషన్ చివరి వక్త ప్రొఫెసర్. డాక్టర్ వాతావరణ మార్పులను నొక్కిచెప్పిన డాక్టర్ ముస్తఫా ఇన్సెల్ పర్యావరణ పరిష్కారాలను అభివృద్ధి చేయాలని అన్నారు. సెల్ ముందు ధ్రువాల వద్ద మంచు కరగడంతో గ్లోబల్ వార్మింగ్ ప్రభావాన్ని మనం చూడగలిగినప్పటికీ, ఈ నగరంలో కూడా ఈ ప్రభావాలను చూడవచ్చు. రవాణాలో ఎలక్ట్రికల్ టెక్నాలజీకి పరివర్తనను వేగవంతం చేయాలి. ”

మేము మాంట్రీని రక్షించాలి

ప్రొఫెసర్ డాక్టర్ హలుక్ గెరెక్ దర్శకత్వం వహించిన రెండవ సెషన్లో, కనాల్ ఇస్తాంబుల్ దాని యొక్క అన్ని అంశాలను నిర్వహించింది. సెషన్ యొక్క మొదటి వక్త అసోక్. డాక్టర్ 83 వార్షిక ప్రక్రియలో మాంట్రియక్స్ ప్రాంతీయ మరియు ప్రపంచ శాంతికి గణనీయమైన కృషి చేశారని జేల్ నూర్ ఈస్ నొక్కిచెప్పారు:

చర్చ కోసం అమాక్ ఓపెనింగ్ మాంట్రియక్స్ జలసంధిలో మన సార్వభౌమత్వాన్ని మరియు హక్కులను మరియు నల్ల సముద్రంలో మన సార్వభౌమత్వాన్ని కోల్పోయే ప్రమాదం ఉంది. మేము దీనిని నివారించాలి మరియు మాంట్రియక్స్ యొక్క కొనసాగింపును కూడా కాపాడుకోవాలి. మా లాభాలను మాంట్రియక్స్ నుండి రక్షించుకోవడం అత్యవసరం. ”

ఇస్తాంబుల్‌ను ఎందుకు ఛానెల్ చేయలేరు?

సెషన్‌లో, "ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ ఎందుకు కాదు?" ప్రొ. డా. సెమల్ సాయిదామ్, ఒకదానికొకటి భిన్నమైన లక్షణాలతో, టర్కీ సముద్రం తీరానికి ఆతిథ్యం ఇస్తున్నట్లు నొక్కిచెప్పింది. సయదాం ఇలా అన్నాడు, “నల్ల సముద్రం నుండి మధ్యధరా ప్రాంతానికి వెళ్లడం అంటే ప్రపంచంలోని అత్యంత విరుద్ధమైన సముద్ర పరిస్థితులను దాటడం. మీరు ఈ రెండు సముద్రాలను అర్థం చేసుకుంటే, మీరు మర్మారాను పూర్తిగా అర్థం చేసుకోవచ్చు. "గత 3500 సంవత్సరాల్లో ఏర్పడిన మర్మారా చాలా సున్నితమైనది, దానిని సమీపిస్తే అది మనుగడ సాగించదు."

డెనిజ్ ఆస్తమా చైల్డ్ ఐసిన్ ను మర్మారా సముద్రంతో పోల్చిన సాయిదామ్ తన ప్రసంగాన్ని ఈ విధంగా కొనసాగించాడు:

“మీరు నల్ల సముద్రంపై రెండవ కుళాయి తెరిచినప్పుడు, దాని నీరు మర్మారా సముద్రానికి వేగంగా ప్రవహిస్తుంది. సమృద్ధిగా ఉన్న పోషక టాప్‌షీట్ ఉపరితలంపై ఒత్తిడి తెస్తుంది మరియు తత్ఫలితంగా ఆక్సిజన్ వేగంగా తగ్గుతుంది. ఆక్సిజన్ అయిపోయినప్పుడు, వెనక్కి వెళ్ళడం లేదు. ఈస్ట్యూరీ వాసన గతంలో మీకు తెలుసు. ఈసారి, గోల్డెన్ హార్న్ లేదా బోస్ఫరస్ మాత్రమే కాకుండా మొత్తం మర్మారా చనిపోతుంది. ఈ మరణం హైడ్రోజన్ సల్ఫైడ్ తెస్తుంది. అన్ని వాసనలకు ఒకరికి ఉన్నతమైన సున్నితత్వం ఉండదు. కానీ మనమందరం ఈ పదార్ధాన్ని ఒక మిలియన్ వంతు వద్ద కూడా పసిగట్టవచ్చు. ”

మానవ కాదు

ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ సెషన్‌లో పరిశోధకుడు సిహాన్ ఉజునారాలీ బేసల్ చివరి ప్రసంగం చేశారు. బేసల్, కనాల్ ఇస్తాంబుల్ యొక్క వ్యయం, ఆర్థిక వ్యవస్థ, పర్యావరణ వ్యవస్థ, సముద్ర మరియు అంతర్జాతీయ ఒప్పందాలు అనేక విభిన్న అంశాల పరంగా చర్చించబడ్డాయి; కానీ ప్రజలు విస్మరించబడ్డారని ఆయన అన్నారు:

Iz మెగా ప్రాజెక్ట్స్ ప్రాంతంగా ప్రకటించబడిన ఉత్తర అటవీ ప్రాంతం గురించి స్థానిక ప్రజలు ఎలా భావిస్తారో మనం మాట్లాడాలి. ప్రజలు EIA నివేదికలో ప్రస్తావించారు, కాని వారి విధి ఏమిటో గణాంకాలు తెలియకపోవడంతో మాత్రమే పేర్కొన్నారు. కొత్త విమానాశ్రయ మైదానంలో నివసిస్తున్న ప్రజలకు ఏమి జరిగిందో మాకు తెలియదు. అదే విధి ఇక్కడి ప్రజలకు ఎదురుచూస్తోంది. శతాబ్దాలుగా ఇక్కడ నివసిస్తున్న ప్రజలు, వ్యవసాయం మరియు పశుసంవర్ధకం ఇకపై పూర్వీకుల భూమిలో నివసించదు. వారి భూమి ఇప్పుడు పెద్ద కంపెనీల చేతిలో ఉంది. ఈ కంపెనీలు గ్రామాలను భూ మార్పిడిగా మార్చాయి. మేము ఈ గ్రామాల అధిపతులతో మాట్లాడాము. దాదాపు వారందరికీ ఈ ప్రాజెక్ట్ అక్కరలేదు. ”

ఇస్తాంబుల్ మెరైన్ కల్చర్

జర్నలిస్ట్, టెలివిజన్ ప్రోగ్రామర్ మరియు ఆర్థికవేత్త సెమ్ సేమెన్ చేత మోడరేట్ చేయబడిన ఈ నగరం యొక్క సముద్ర సంస్కృతి గత సెషన్‌లో చర్చించబడింది. బందిర్మా ఫెర్రీ యొక్క ఉద్యమం యొక్క శతాబ్ది జ్ఞాపకార్థం, సెమెన్ ఈ క్రింది పదాలను ఉపయోగించారు:

“బ్రిటిష్ వారు బందిర్మా ఫెర్రీని పిలిచి తుపాకీని కనుగొనడానికి ప్రయత్నిస్తారు. అటాటోర్క్ రహస్యంగా ఆయుధాలను అనాటోలియాకు తీసుకువెళ్ళాడని వారు భావిస్తున్నారు. అటాటోర్క్ దాని గురించి ఈ అద్భుతమైన పదాలను వ్యక్తపరుస్తుంది: 'వారు వెతుకుతున్నదాన్ని వారు ఎప్పటికీ కనుగొనలేరు. ఎందుకంటే; మనలోని మాతృభూమి ప్రేమను వారు ఎప్పుడూ చూడలేరు. ' ఇది అద్భుతమైన అవుట్లెట్. నేను మైడెన్ టవర్ ముందు వెళ్ళినప్పుడల్లా, ముస్తఫా కెమాల్ అటాటార్క్ ఫెర్రీని ఆపి, వీసా కోరాలని అనుకుంటున్నాను. మేము ఈ రోజు వీటికి దూరంగా ఉన్నాము. మేము రిపబ్లిక్తో దాని స్వేచ్ఛకు పట్టాభిషేకం చేసిన దేశం. "

సముద్ర సంస్కృతి సమావేశంలో, రచయిత సునాయ్ అకిన్ తన ప్రసంగంలో మాట్లాడుతూ, వంద సంవత్సరాల క్రితం ఈ నగరం నుండి వెళ్ళడం ద్వారా దేశం యొక్క అదృష్టాన్ని మార్చిన ముస్తఫా కెమాల్ అటాటార్క్ మరియు బందర్మా ఫెర్రీలకు గౌరవం ఇవ్వడం ద్వారా తాను ప్రారంభించానని చెప్పారు.

"మేము కనాల్ ఇస్తాంబుల్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము, ఇది బార్బరోస్ హేరెడ్డిన్, తుర్గుట్ రీస్, సాలిహ్ రీస్ మరియు పిరి రీస్‌లకు విద్యను అందించే ఒక ముఖ్యమైన సంస్కృతి, ఈ రోజు సముద్రంతో సంబంధం లేదు. ఈ ప్రాజెక్టుకు సముద్రంతో సంబంధం లేదు. ”

మేము ఫలితాలను పంచుకుంటాము

రవాణా శాఖ డిప్యూటీ సెక్రటరీ జనరల్ ఇబ్రహీం ఓర్హాన్ డెమిర్ వర్క్‌షాప్ ముగింపులో ముగింపు ప్రసంగం చేశారు. మాట్లాడేవారికి మరియు పాల్గొన్నవారికి కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ డెమిర్ తన ప్రసంగాన్ని ప్రారంభించి, “ముఖ్యమైన సమస్యలు తాకినవి. అభివృద్ధి చేసిన అన్ని ప్రాజెక్ట్ మరియు పరిష్కార ప్రతిపాదనలు IMM చే నివేదించబడతాయి మరియు సంబంధిత వాటాదారులతో మరియు ప్రజలతో పంచుకోబడతాయి. ”