పరిశ్రమ యొక్క పోటీతత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి కొత్త లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలు

కొత్త లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలు పరిశ్రమ యొక్క పోటీతత్వాన్ని పెంచుతాయి
కొత్త లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలు పరిశ్రమ యొక్క పోటీతత్వాన్ని పెంచుతాయి

294 కిలోమీటర్ల అనుసంధాన మార్గాలతో సహా పారిశ్రామిక మండలాలు (ఓఐజడ్), ప్రత్యేక పారిశ్రామిక మండలాలు, ఓడరేవులు, ఉచిత మండలాలు, ఈ మార్గాలను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా కొత్త లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలు పరిశ్రమ యొక్క పోటీతత్వాన్ని పెంచుతాయని పరిశ్రమ, సాంకేతిక శాఖ మంత్రి ముస్తఫా వరంక్ తెలిపారు.

పరిశ్రమ, సాంకేతిక మంత్రి ముస్తఫా వరంక్, రవాణా, మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి కాహిత్ తుర్హాన్, వాణిజ్య మంత్రి రుహ్సర్ పెక్కన్ భాగస్వామ్యంతో లాజిస్టిక్స్ మాస్టర్ ప్లాన్ ప్రవేశపెట్టారు.

అనేక దేశాలకు ఉదాహరణగా పనిచేయడానికి అర్హత ఉన్న దూరాన్ని టర్కీ రవాణా చేసిన 17 సంవత్సరాలలో వరంక్ మంత్రి ఇక్కడ చేసిన ప్రసంగంలో ఆయన అన్నారు.

ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్

ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ నాయకత్వం, టర్కీ యొక్క రవాణా అవస్థాపన యొక్క జంప్ యుగాలు మరియు అందువల్ల వ్యూహాత్మక స్థానం మరింత బలపడిందని, పరిశ్రమ యొక్క పరిస్థితి అభివృద్ధి, పెట్టుబడి మరియు మార్గాల పునరుజ్జీవనంలో వాణిజ్యం మరియు వృద్ధి మరియు ఒక ముఖ్యమైన సహకారాన్ని అందిస్తుందని పేర్కొంది.

రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ రంగంలో తీసుకున్న ప్రతి అడుగు దేశం యొక్క పోటీతత్వాన్ని ప్రత్యక్షంగా ప్రభావితం చేస్తుందని వరంక్ ఎత్తిచూపారు మరియు పారిశ్రామిక మండలాల్లో లాజిస్టిక్స్ ప్రాంతాలు మరియు రవాణా విధానాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం మరియు వైవిధ్యపరచడం చాలా ముఖ్యం అని అన్నారు.

మేము మా ఇండస్ట్రియల్ జోన్ల లాజిస్టిక్‌లకు ప్రాధాన్యతను ఇచ్చాము

ఈ సమస్యను ప్లాన్ చేస్తున్నప్పుడు, నేటి వాణిజ్య సంబంధాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడమే కాకుండా, భవిష్యత్తుకు అవకాశం ఉన్న మార్కెట్లను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవడం గొప్ప ప్రయోజనం అని వరంక్ అన్నారు.

"ఈ దృక్కోణం నుండి, మా 2023 ఇండస్ట్రీ అండ్ టెక్నాలజీ స్ట్రాటజీలో మా పారిశ్రామిక మండలాల లాజిస్టిక్స్ అవసరాలను తీర్చడానికి మేము ప్రాధాన్యత ఇచ్చాము. ఈ సందర్భంలో, మేము అన్ని ఆపరేటింగ్ OIZ లు మరియు పారిశ్రామిక మండలాల నుండి సరుకు రవాణా సమాచారాన్ని సేకరించాము. ఈ లోడ్లు మా అధ్యయనానికి సంబంధించిన మార్కెట్లు మరియు పారిశ్రామిక మండలాల అవసరాలను కూడా చేర్చాము. అదనంగా, మేము మా పారిశ్రామిక మండలాల దూరాన్ని సాంప్రదాయ రైల్వే లైన్లకు మా మంత్రిత్వ శాఖతో మ్యాప్ చేసాము. మా పని అంతా లాజిస్టిక్స్ మాస్టర్ ప్లాన్‌లోనే చూపబడింది. ”

లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలు స్థాపించబడతాయి

రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ మరియు స్ట్రాటజీ బడ్జెట్ డైరెక్టరేట్తో సంయుక్త అధ్యయనం చేస్తున్నట్లు పేర్కొన్న వరంక్, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ మరియు స్ట్రాటజీ బడ్జెట్ డైరెక్టరేట్తో సంయుక్తంగా పని చేస్తున్నట్లు పేర్కొన్నారు. OIZ లు, ప్రైవేట్ పారిశ్రామిక మండలాలు, ఓడరేవులు మరియు ఉచిత మండలాలను కలిగి ఉన్న 294 కిలోమీటర్ల జంక్షన్ లైన్లను తయారు చేయాలనే లక్ష్యం మాకు ఉంది. ఈ మార్గాలతో, మేము కొత్త లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలను ఏర్పాటు చేస్తాము మరియు తద్వారా మా పరిశ్రమ యొక్క పోటీతత్వాన్ని మరింత పెంచుతాము. ” అన్నారు.

ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క కేంద్రం పడమటి నుండి తూర్పుకు మారుతోందని, చైనా నేతృత్వంలోని జనరేషన్ అండ్ రోడ్ చొరవ ఈ కోణంలో ఎంతో విలువైనదని, ఈ ప్రయత్నం అది చేపట్టిన దేశాలకు లాజిస్టిక్స్ మరియు మౌలిక సదుపాయాల అవకాశాలను కల్పించడం ద్వారా స్థానిక ఆర్థిక వ్యవస్థల అభివృద్ధిలో సంభావ్యతను సమీకరించిందని అన్నారు. వరంక్, తద్వారా కొత్త మార్కెట్లు, తలుపులు తెరిచిన కొత్త వ్యాపార మార్గాలు మరియు ఈ సమయంలో ఆర్థిక వ్యవస్థలో కొత్త చైతన్యం మరియు టర్కీ అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్లలో తమ ప్రస్తుత ప్రయోజనాలను ఉపయోగించి ప్రముఖ పాత్ర పోషించాలని అన్నారు.

జనరేషన్-రోడ్ చొరవలో అన్ని వాటాదారులతో సహకరించే అవకాశం ఉందని పేర్కొన్న వరంక్, “యూరోపియన్, ఆసియా మైనర్ మరియు ఆఫ్రికన్ మార్కెట్ల ఉత్పత్తి మరియు సాంకేతిక స్థావరం కావడానికి మాకు ఎటువంటి అడ్డంకులు లేవు. ఇక్కడ, లాజిస్టిక్స్ రంగంలో మేము వేసే ప్రతి అడుగు మమ్మల్ని అలాంటి లక్ష్యాలకు చాలా వేగంగా నడిపిస్తుంది, దీని గురించి మాకు ఖచ్చితంగా తెలుసు. ” ఆయన మాట్లాడారు.

రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి కాహిత్ తుర్హాన్, టర్కీ ప్రాంతీయ లాజిస్టిక్స్ స్థావరంగా మారే లక్ష్యాన్ని చేరుకోవటానికి వేగవంతం చేస్తుంది మరియు లాజిస్టిక్స్ రంగంలో వధువు మరింత సమర్థవంతంగా మారడానికి వారు రోడ్ మ్యాప్‌ను నిర్ణయిస్తారని ఎత్తిచూపారు, వీటిలో రవాణా వాణిజ్యం యొక్క అతి ముఖ్యమైనది, ప్రపంచవ్యాప్తంగా వాణిజ్య మార్గాలు ఈ రోజు తిరిగి గీసాయి.

తుర్హాన్, లాజిస్టిక్స్ ఒక మల్టీ డైమెన్షనల్ ఫీల్డ్, తయారీదారులు, వినియోగదారులు, రవాణాదారులు, ఎగుమతిదారులు, ఇతర సర్వీసు ప్రొవైడర్లు మరియు రెగ్యులేటర్లు అని పేర్కొంటూ, ఈ ప్రాంతంలోని చాలా మంది వాటాదారులు తీసుకోవలసిన చర్యలలో ఒక అభిప్రాయాన్ని కలిగి ఉండాలని ఆయన అన్నారు.

ప్రణాళిక అమలుతో 2023, 2035 మరియు 2053 లలో తమ లక్ష్యాలను సాధించడమే లక్ష్యమని తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు మరియు సాధించాల్సిన ఆర్థిక లాభాలకు సంబంధించి ఈ క్రింది వాటిని చెప్పారు:

"ఎగుమతి-ఆధారిత లాజిస్టిక్స్ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు దీర్ఘకాలంలో సుమారు tr 1 ట్రిలియన్ డాలర్ల ఎగుమతులకు తోడ్పడే మౌలిక సదుపాయాలను మేము ఏర్పాటు చేయాలి. ముఖ్యంగా, సిల్క్ రోడ్‌తో సహా టర్కీ ద్వారా అన్ని కారిడార్ యొక్క లోడ్ అవసరాలను తీర్చాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. మన దేశం గుండా వెళుతున్న రవాణా కారిడార్లకు ధన్యవాదాలు, మా నిర్మాతలు ఎగుమతి పెంచే ప్రయోజనాలను పొందేలా చూస్తాము. రవాణా నష్టాలు మరియు లాజిస్టిక్స్ మౌలిక సదుపాయాల తగ్గింపుకు ధన్యవాదాలు, ఉత్పత్తి మరియు వినియోగంలో లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులు తగ్గించబడతాయని మేము నిర్ధారిస్తాము మరియు మేము మా పోటీతత్వాన్ని పెంచుతాము. అదనంగా, మేము సాధించే ఇతర ప్రయోజనాలు కూడా ఉన్నాయి. ”

వాణిజ్య మంత్రి పెక్కన్, ప్రణాళికలో లాజిస్టిక్స్ సేవల సామర్థ్యాన్ని పెంచడం, ప్రత్యామ్నాయ రవాణా మార్గాల గుర్తింపు మరియు టర్కీ వంటి సమస్యలకు ప్రాధాన్యతనిచ్చే లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాల స్థాపనపై అధ్యయనాలు నిర్వహించడం, వారి విదేశీ వాణిజ్య విధానం మరియు లక్ష్యంతో విరుచుకుపడటం.

లాజిస్టిక్స్ రంగంలో రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖతో సమర్థవంతమైన సహకారం మరియు సమన్వయం పెరుగుతుందని పెక్కన్ పేర్కొన్నారు, “ఎగుమతి మాస్టర్ ప్లాన్ మరియు లాజిస్టిక్స్ మాస్టర్ ప్లాన్‌లో లక్ష్యాలను సాధించే సమయంలో మా మంత్రిత్వ శాఖల మధ్య సహకారం మన ఎగుమతులకు మార్గం తెరవడమే కాకుండా మన దేశానికి లాజిస్టిక్ స్థావరంగా మారుతుంది. ఇది దోహదం చేస్తుందని నేను అనుకుంటున్నాను. " అన్నారు. (మూలం: పరిశ్రమల మంత్రిత్వ శాఖ)

టర్కీ రైల్వే లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలు మ్యాప్

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*