కనాల్ ఇస్తాంబుల్ బోస్ఫరస్ను ప్రమాదాల నుండి కాపాడుతుంది

కాలువ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ బోస్ఫరస్ యొక్క భవిష్యత్తుకు అవసరమైందని రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి మెహ్మెట్ కాహిత్ తుర్హాన్ నొక్కిచెప్పారు, “కనాల్ ఇస్తాంబుల్ నేటి ప్రాజెక్ట్ మాత్రమే కాదు, రేపు కూడా. బోనాల్‌ను ప్రమాదాల నుండి రక్షించే ప్రాజెక్ట్ కనాల్ ఇస్తాంబుల్. " అన్నారు.

మంత్రి తుర్హాన్ ఒక ప్రకటనలో, "సంక్షేమ రాజ్యం" గా టర్కీ ప్రభుత్వం వారు దృష్టిని ఆకర్షించేలా గొప్ప ప్రయత్నం చేసిందని, ఈ దిశలో ప్రధాన ప్రాజెక్టులు కాకుండా అవి అమలు చేశాయని నొక్కిచెప్పారు.

కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ప్రాజెక్టులలో ఒకటిగా ఉంటుందని తుర్హాన్ అన్నారు, “కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ మన దేశానికి మరియు ఇస్తాంబుల్ పౌరులకు కూడా ఎంతో ప్రాముఖ్యతనిచ్చింది. ఇస్తాంబుల్ కోసం అనేక ప్రాజెక్టులు అమలు చేయడంతో, ఇస్తాంబుల్‌ను క్లీనర్ చేరుకోవడమే కాకుండా, ఇస్తాంబుల్‌ను ప్రమాదాల నుండి రక్షించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. మేము ఇప్పటివరకు చేసిన ప్రతి ప్రాజెక్ట్ ఇస్తాంబుల్‌లో తక్కువ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఉద్గారానికి దారితీసింది. మేము చేసిన ప్రతి ప్రాజెక్టుతో, మేము ఇస్తాంబుల్‌కు కొత్త హరిత ప్రాంతాలను తీసుకువచ్చాము. మేము ఇస్తాంబుల్‌కు, ముఖ్యంగా మా అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగన్‌కు ఎంతో ప్రాముఖ్యతనిస్తున్నాము. " ఆయన మాట్లాడారు.

ప్రస్తుతం 25 వేల నౌకల సామర్థ్యం ఉన్న బోస్ఫరస్లో ప్రతి సంవత్సరం సగటున 40-42 వేల ఓడల ట్రాఫిక్ ఉందని తుర్హాన్ ఎత్తిచూపారు, మరియు బోస్ఫరస్ను ఉపయోగించే నౌకలు దాదాపు వారం రోజులు వేచి ఉండాల్సి ఉందని, భద్రత కోసం పైలట్లు మరియు ట్రెయిలర్లతో ఓడలను ప్రయాణిస్తున్నాయని పేర్కొన్నారు.

గతంలో జలసంధిలో జరిగిన ప్రమాదాలు చాలా నష్టాన్ని కలిగించాయని తుర్హాన్ ఇలా అన్నారు: “94 వేల 600 టన్నుల ముడి చమురును మోసుకెళ్ళి 27 రోజులు చల్లారుకోలేని ఇండిపెండెంటా ట్యాంకర్ షిప్ విపత్తు ఇప్పటికీ మన మనస్సులో ఉంది. నాసియా మరియు షిప్‌బ్రోకర్ ట్యాంకర్ల మధ్య ision ీకొన్న కారణంగా స్ట్రెయిట్‌లు నూనెతో కప్పబడి ఉన్నాయని మనకు ఇప్పటికీ గుర్తుంది. కేవలం 4 సంవత్సరాల క్రితం ఎథెమ్ పెర్టెవ్ మాన్షన్ కూలిపోవడం మరియు మన చరిత్రకు గొప్ప నష్టం ఇప్పటికీ మన మనస్సులలో ఉన్నాయి. ప్రస్తుత అధిక సముద్ర ట్రాఫిక్ మమ్మల్ని ఆందోళన చేస్తుంది. ఈ అధిక సముద్ర ట్రాఫిక్ ఫలితంగా సంభవించే ఏదైనా ప్రమాదం యొక్క పరిణామాలు భరించలేవు. జలసంధిలో 2 ట్యాంకర్ల మధ్య జరిగే ప్రమాదం నల్ల సముద్రం మరియు మర్మారా సముద్రంలో డజన్ల కొద్దీ చేప జాతులను నాశనం చేస్తుందని కూడా చెప్పబడింది. ఈ కారణంగా, కాలువ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణం బోస్ఫరస్ యొక్క భవిష్యత్తుకు అవసరమైంది. కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణం బోస్ఫరస్ యొక్క భవిష్యత్తుకు అవసరమైంది. కనాల్ ఇస్తాంబుల్ నేటి ప్రాజెక్ట్ మాత్రమే కాదు, రేపు కూడా. బోనాల్‌ను ప్రమాదాల నుండి రక్షించే ప్రాజెక్ట్ కనాల్ ఇస్తాంబుల్. "

"ఇది నాగరికత ప్రాజెక్ట్ అవుతుంది"

బోస్ఫరస్ గుండా, ముఖ్యంగా చమురు గుండా ప్రయాణించే ప్రమాదకరమైన సరుకు మొత్తం 150 మిలియన్ టన్నులకు మించిందని, మరియు నల్ల సముద్రం మరియు మర్మారా సముద్రం ప్రపంచ చమురు వాణిజ్యంలో గణనీయమైన భాగాన్ని కలిగి ఉన్నాయని తుర్హాన్ తెలియజేశారు.

బోస్ఫరస్ ప్రపంచంలోని అత్యంత ప్రమాదకరమైన జలమార్గాలలో ఒకటిగా చూపబడిందని తుర్హాన్ ఇలా అన్నారు, “కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ తో, మేము బోస్ఫరస్ యొక్క ఓడ ట్రాఫిక్ భారాన్ని తగ్గించడమే కాదు. బోస్ఫరస్లో ప్రమాదకరమైన వస్తువులను మోస్తున్న ఓడల వల్ల కలిగే నష్టాలను కూడా మేము తగ్గిస్తాము. అదనంగా, మేము వేచి లేకుండా బోస్ఫరస్ను దాటాలనుకునే ఓడలు మరియు ట్యాంకర్లకు ప్రత్యామ్నాయాన్ని సృష్టిస్తాము. అంతర్జాతీయ సరుకును రవాణా చేసే ఓడలు కనాల్ ఇస్తాంబుల్‌ను రుసుముతో ఉపయోగించుకోగలవు. వారంలో వేచి ఉన్న కాలం వల్ల సంభవించే ఆర్థిక భారం నుండి కూడా వారు విముక్తి పొందుతారు. అంచనా కనుగొనబడింది.

ప్రపంచ వాణిజ్యం తూర్పు వైపుకు మారడం వల్ల ప్రతి సంవత్సరం జలసంధిని ఉపయోగించే నౌకల సంఖ్య పెరుగుతోందని తుర్హాన్ అభిప్రాయపడ్డారు మరియు 20 సంవత్సరాలలో బోస్ఫరస్ను ఉపయోగించే ఓడల సంఖ్య 70 వేలకు చేరుకుంటుందని నొక్కి చెప్పారు. ఇస్తాంబుల్‌లో టర్కీ కొత్త జీవన ప్రదేశాన్ని సృష్టిస్తుందని తుర్హాన్ చెప్పారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం పర్యావరణ మరియు పట్టణ ప్రణాళిక మంత్రిత్వ శాఖ వారు చెప్పినట్లు.

నీలం మరియు ఆకుపచ్చ రంగులను కలిపి స్వయం సమృద్ధిగా ఉండే మెరీనా, ఫ్రీ జోన్, జలమార్గం మరియు విమానాశ్రయంతో పర్యావరణ అనుకూలమైన ప్రాజెక్టుగా స్థాపించబడుతుందని తుర్హాన్ అన్నారు, “పట్టణ పరివర్తనతో, ఇస్తాంబుల్‌లో ప్రతికూల నిర్మాణాన్ని ఆధునీకరిస్తాము, ముఖ్యంగా భూకంప మండలంలో, సాధ్యమైనంత వేగంగా. అదే సమయంలో, ఇది ఇస్తాంబుల్‌లోని ప్రతి భాగాలతో అనుసంధానించబడిన స్వయం సమృద్ధి నాగరికత ప్రాజెక్టు అవుతుంది. " ఆయన మాట్లాడారు.

"ఇది మర్మారా సముద్రాన్ని మాత్రమే సానుకూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది"

కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ బహుళ కాళ్ళతో ఉందని మంత్రి తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు, అందువల్ల వారు అన్ని పర్యావరణ మరియు వాతావరణ కారకాలను సమీక్షించారు, ముఖ్యంగా ప్రాజెక్ట్ ప్రాంతాన్ని నిర్ణయించేటప్పుడు.

అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రకటించిన తరువాత, కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ఉత్తీర్ణత సాధించగల 5 కారిడార్లలో ఈ పనులు సంవత్సరాలుగా జరిగాయని తుర్హాన్ పేర్కొన్నాడు మరియు అత్యంత అనుకూలమైన కోకెక్మీస్-సాజ్లాడెరే-దురుసు కారిడార్‌పై ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు గుర్తు చేశారు.

ఈ మార్గంలో నల్ల సముద్రం మరియు మర్మారా సముద్ర ప్రవేశ ద్వారాలలో గాలి మరియు లోతైన సముద్రపు తరంగాలను వారు పరిశీలించారని, మరియు సునామికి సంబంధించిన పారామితులను నిర్ణయించామని మరియు మర్మారా మరియు నల్ల సముద్రంలో సంభవించే సునామీ ప్రభావాల యొక్క అన్ని రికార్డ్ చేసిన డేటా యొక్క చట్రంలో వివరణాత్మక అధ్యయనాలు జరిగాయని తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు.

ప్రాజెక్ట్ ప్రాంతంలో సుమారు 25 సంవత్సరాలుగా విండ్ డేటాను ఉపయోగించి మోడలింగ్ అధ్యయనాలు జరిగాయని వివరించిన తుర్హాన్, “ఛానెల్ యొక్క ఓడ మార్గాల నుండి ఛానెల్ యొక్క ప్రక్క ఉపరితలాలపై సంభవించే తరంగాల ప్రభావం చాలా అననుకూల పరిస్థితుల ప్రకారం అంచనా వేయబడింది. నీటి నమూనాలు మరియు అనుకరణ / నావిగేషన్ పై కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క సాంకేతిక అధ్యయనాలు కూడా ఈ సమయంలో ప్రపంచంలోని ఉత్తమ సంస్థలలో ఒకటిగా జరిగాయి. ఛానెల్ మార్గాన్ని నిర్ణయించేటప్పుడు, స్థావరాలు మినహాయించబడ్డాయి మరియు మా ప్రజలు ప్రతికూలంగా ప్రభావితం కాకుండా నిరోధించబడ్డారు. " వ్యక్తీకరణలను ఉపయోగించారు.

తుర్హాన్, కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్, బోస్ఫరస్ మరియు METU టర్కీ యొక్క ఉత్తమ విశ్వవిద్యాలయాలు, ఈ ప్రాంతంలోని నిపుణులైన అధ్యాపకులు మరియు నిపుణులతో కలిసి ఈ ప్రాజెక్టును హైలైట్ చేసే రంగంలో అంతర్జాతీయ సంస్థలతో, మర్మారా సముద్రం సానుకూలంగా ప్రభావితం కావడానికి మరియు ముఖ్యంగా సరుకు రవాణా నుండి ప్రేరేపించబడిన ప్రమాదాలను నిరోధించడమే దీని లక్ష్యం. .

"మేము ఒక ఖచ్చితమైన ప్రాజెక్ట్ కావడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము"

కనాల్ ఇస్తాంబుల్ పనుల సందర్భంగా EIA తో పాటు ప్రభుత్వేతర సంస్థలు మరియు విశ్వవిద్యాలయాలకు సంబంధించిన సంస్థలు మరియు సంస్థల అభిప్రాయాలు వచ్చాయని పేర్కొన్న తుర్హాన్, EIA సన్నాహాల్లో ప్రజల భాగస్వామ్య సమావేశాలను నిర్వహించడం ద్వారా పౌరుల అభిప్రాయాలను కూడా స్వీకరించారని పేర్కొన్నారు.

రాజకీయ ప్రయోజనాల కోసం కొన్ని గ్రూపులు విమర్శించిన ఈ ప్రాజెక్టును తుర్హాన్ ఇలా అన్నారు, “అయితే, మేము ఈ ప్రాజెక్టును రాజకీయ కోణం నుండి చూడలేము. ఇస్తాంబుల్ భవిష్యత్తు గురించి మనం ఆలోచించాలి. కాబట్టి, మేము ఈ ప్రాజెక్టులో చాలా జాగ్రత్తగా ముందుకు వెళ్తున్నాము. మేము ప్రాజెక్ట్ను ప్రారంభించిన మొదటి రోజు నుండి, మేము ప్రతి విమర్శ సమస్యను లోతుగా చర్చిస్తున్నాము మరియు ఆందోళన కలిగించే పరిస్థితి లేనప్పుడు మేము మా మార్గంలో కొనసాగుతాము. 2011 నుండి మేము చేసిన ఈ ఖచ్చితమైన అధ్యయనాల ఫలితంగా, విశ్వవిద్యాలయాలు, ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, జిల్లా మునిసిపాలిటీలు మరియు ప్రభుత్వ సంస్థలతో సహా మొత్తం 52 సంస్థల గురించి మాకు మంచి అభిప్రాయాలు వచ్చాయి. " అన్నారు.

కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ఒక మెగా ప్రాజెక్ట్, ఇక్కడ అనేక రకాల విభాగాలు చేపట్టాలి, అందువల్ల, అన్ని రకాల ఇంజనీరింగ్ చర్యలతో పాటు, పట్టణీకరణ మరియు పర్యావరణ ప్రభావాలు 9 సంవత్సరాలుగా పట్టికలో ఉన్నాయి, తద్వారా ఈ ప్రాజెక్ట్ సజావుగా అమలు కావడానికి మరియు వారు ప్రాజెక్ట్ పరిపూర్ణంగా ఉండటానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.

"సహకార ప్రోటోకాల్ సంబంధిత మంత్రిత్వ శాఖలు మరియు IMM తో సంతకం చేయబడింది"

"సున్నా లోపంతో" ఈ ప్రాజెక్టును ఇస్తాంబుల్‌కు తీసుకురావడానికి వారు సంవత్సరాలుగా అంకితభావంతో పనిచేస్తున్నారని తుర్హాన్ ఎత్తిచూపారు మరియు ఈ ప్రక్రియలో ఛానల్ కారిడార్‌లో అదనంగా 7 వేల మీటర్ల డ్రిల్లింగ్‌ను పూర్తి చేశారని వివరించారు.

ట్రాఫిక్ అధ్యయనాల పరిధిలో, ఛానల్ గుండా వెళ్ళే ఓడల పరిమాణం నిర్ణయించబడిందని, ఈ రోజు మొత్తం బోస్ఫరస్ ట్రాఫిక్‌లో 99% కనాల్ ఇస్తాంబుల్‌ను ఉపయోగించవచ్చని తుర్హాన్ పేర్కొన్నాడు, ఈ అధ్యయనాలతో పాటు, పర్యావరణ ప్రభావాలు మరియు వృక్షజాలం, జంతుజాలం ​​మరియు నీటి అడుగున జీవులపై కూడా ప్రభావం చూపబడింది.

ఈ మార్గంలో ఉన్న సంస్థాగత సంస్థలకు చెందిన మౌలిక సదుపాయాల సదుపాయాలు మరియు ఈ ప్రాజెక్టుకు అవసరమైన హార్బర్, మెరీనా, తీరప్రాంత సౌకర్యాలు మరియు ఆపరేషన్ సౌకర్యాలు వంటి నిర్మాణాల యొక్క సంభావిత అధ్యయనాలు పూర్తయ్యాయని తుర్హాన్ చెప్పారు.

ఎంచుకున్న కారిడార్‌లో భూకంపం, సునామీ రిస్క్ అసెస్‌మెంట్, హైడ్రోడైనమిక్స్, నీటి నాణ్యత, భూగర్భజల నమూనా అధ్యయనాలు కూడా జరుగుతాయని ఎత్తి చూపిన తుర్హాన్, ఏమీ అవకాశం లేదని అన్నారు.

కాలువ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన పనులు చివరి దశకు చేరుకున్నాయని పేర్కొన్న మంత్రి తుర్హాన్, ఇతర మరియు ప్రణాళికాబద్ధమైన సంస్థలకు చెందిన ప్రాజెక్టులకు సంబంధించిన విధులను నిర్ణయించడానికి మరియు నెరవేర్చడానికి మంత్రిత్వ శాఖలు మరియు ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) ల మధ్య సహకార ప్రోటోకాల్ సంతకం చేయబడిందని చెప్పారు.