ఒక ఖండం అంతటా మొదటి రైల్వే నిర్మాణం యునైటెడ్ స్టేట్స్లో 1863 లో ప్రారంభమైంది మరియు మే 1869 లో పూర్తయింది. రైల్‌రోడ్డు నిర్మించాలనే ఆలోచనను 1845 లో ఆసా విట్నీ కాంగ్రెస్‌కు సమర్పించారు. ఇది అబ్రహం లింకన్ యొక్క ప్రధాన మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి ప్రాజెక్టులలో ఒకటి అయినప్పటికీ, ఇది అతని మరణం తరువాత మాత్రమే పూర్తయింది. వెస్ట్రన్ పసిఫిక్ రైల్వే కంపెనీ, కాలిఫోర్నియా సెంట్రల్ పసిఫిక్ రైల్వే కంపెనీ మరియు యునైటెడ్ పసిఫిక్ రైల్వే కంపెనీతో సహా పలు కంపెనీలు ఈ రైల్వేను నిర్మించాయి.
యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క తూర్పు మరియు పశ్చిమ తీరాలను అనుసంధానించడానికి రైల్వే నిర్మించబడింది. అతను శాక్రమెంటో, ఒమాహా, తరువాత నెబ్రాస్కాతో సహా వివిధ నగరాలు మరియు పట్టణాల గుండా వెళ్ళాడు. రైల్వే యొక్క లక్ష్యం ఏమిటంటే, అంతర్గత ప్రాంతాలను స్థావరాలకి ఆకర్షణీయంగా మార్చడం, గ్రామీణ ప్రాంతాలకు చేరుకోవడం మరియు కనుగొనబడని భూముల సహజ సంపద, మరియు వస్తువులు మరియు ప్రజలు రెండింటినీ ఒకే తీరం నుండి ఖండం మొత్తానికి రవాణా చేసేలా చూడటం. అదే సమయంలో, ఈ కొత్త రంగాలలో వ్యాపార కార్యకలాపాలు, ఆర్థిక వృద్ధి మరియు పారిశ్రామిక పెట్టుబడులను పెంచడం దీని లక్ష్యం.
ట్రాన్స్ కాంటినెంటల్ రైల్రోడ్ యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ఆర్థిక పరిస్థితిని వివిధ మార్గాల్లో బలపరిచింది. రైల్వే పూర్తయిన తరువాత, ముడి పదార్థాలు మరియు తుది వస్తువులను పరిశ్రమకు రవాణా చేయడం సులభం మరియు వేగంగా మారింది, మరియు రెండు తీరప్రాంతాల అనుసంధానం తీరాలలో వాణిజ్య కార్యకలాపాలను అద్భుతంగా పెంచింది.
రైల్వే దేశంలోని కనిపెట్టబడని లోతట్టు ప్రాంతాలకు ప్రవేశం కల్పించింది, అభివృద్ధికి అవకాశం లేని ప్రాంతాల్లో కూడా కొత్త స్థావరాలను సృష్టించింది. ఖరీదైన, నెమ్మదిగా మరియు ప్రమాదకరమైన గుర్రపు బండ్లకు బదులుగా, ఇది వస్తువులు మరియు ప్రయాణీకుల వేగవంతమైన, సురక్షితమైన మరియు చౌకైన రవాణాను అభివృద్ధి చేసింది. అదనంగా, నిర్మాణ ప్రక్రియలో చైనా, ఐర్లాండ్ మరియు జర్మనీ వంటి దేశాల నుండి వలస వచ్చిన కార్మికులతో ముఖ్యమైన సాంస్కృతిక మార్పిడి జరిగింది.
నిర్మాణ సమయంలో, రైల్వే నిర్మాణం మందగించిన కొన్ని ఇబ్బందులు ఉన్నాయి. అమెరికన్ సివిల్ వార్ కారణంగా సియెర్రా గుండా రైల్రోడ్ వెళ్ళడానికి చాలా సమయం పట్టింది. అంతేకాక, సియెర్రాలో నిర్మాణం కఠినమైన భూభాగం మరియు కఠినమైన పర్వతాలతో వ్యవహరిస్తోంది. కేప్ హార్న్ నుండి కాలిఫోర్నియాకు నిర్మాణ సామగ్రిని రవాణా చేయడానికి చాలా సమయం పట్టింది. శ్రమ, ఆహారం మరియు గృహ కొరత నిర్మాణ ప్రక్రియ మందగించడానికి ఇతర కారణాలు. శీతల మరియు ఇసుక తుఫానులు గడ్డకట్టడం, కార్మికులను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేయడం మరియు నిర్మాణ ప్రక్రియ వంటి వాతావరణ పరిస్థితులు.
అమెరికన్ తూర్పు-పడమర రైల్వే స్థాపన కూడా అనేక సమూహాలను ప్రభావితం చేసింది. ఈ రైల్వే కోసం స్వదేశీ గిరిజనులు తమ భూమిని విడిచిపెట్టవలసి వచ్చింది. రైల్వే నిర్మాణం నలుమూలల నుండి వచ్చే కార్మికులలో అంటువ్యాధులు సర్వసాధారణం, మరియు నిర్మాణం కూడా కార్మికుల ఆరోగ్యానికి ప్రమాదకరం. అదనంగా, ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో చాలా బైసన్ చంపబడ్డారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి