దివాకా-కోపర్ రైల్వే లైన్ యొక్క రెండవ లైన్ యొక్క మొదటి మరియు రెండవ భాగం కోసం మొత్తం 2 బిడ్లను అందుకున్నట్లు స్లోవేనియన్ స్టేట్ రైల్వే కంపెనీ 29 డిటికె ప్రకటించింది. రెండవ బిడ్ కోసం మొదటి లాట్ బిడ్ కోసం 15 మంది అభ్యర్థులలో ఒకరు తప్ప అందరూ. 2DTK ఒక ప్రకటనలో దివాకా నుండి Crni కల్ వరకు ఎపిసోడ్ కోసం మొదటి బిట్ కోసం 15 బిడ్లు స్వీకరించగా, రెండవ లాట్లో Crni కల్ నుండి కోపర్ వరకు 14 బిడ్లు వచ్చాయి.
కింది కంపెనీలు మొదటి మొత్తానికి బిడ్లను సమర్పించాయి:
1-చైనా స్టేట్ కన్స్ట్రక్షన్ ఇంజనీరింగ్ కార్పొరేషన్;
2-స్లోవేనియా కోలెక్టర్ సిపిజి మరియు టర్కీకి చెందిన యాపి మెర్కేజీ ఇన్సాట్ వె అజల్టాన్ కన్స్ట్రక్షన్ కన్సార్టియం;
3-సెంజిజ్ İnşaat;
4- చైనా సివిల్ ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణ సంస్థ;
5-చైనా కమ్యూనికేషన్ కన్స్ట్రక్షన్ కంపెనీ;
6-ఆస్ట్రియన్ మార్టి జిఎంబిహెచ్, స్విట్జర్లాండ్ యొక్క మార్టి టన్నెల్ ఎజి మరియు స్లోవేకియాలోని టుకాన్ కన్సార్టియం;
టర్కీ యొక్క ఇంటీరియర్ 7-İçtaş నిర్మాణం మరియు బోస్నియా యొక్క యూరో-తారు కన్సార్టియం;
గోరెంజ్కా గ్రాడ్బెనా డ్రుజ్బా యొక్క 8-కన్సార్టియం మరియు స్లోవేనియాకు చెందిన సిజిపి మరియు చెక్ కంపెనీ మెట్రోస్టావ్;
9-చైనా యొక్క విద్యుత్ నిర్మాణ సంస్థ;
10-ఇటాలియన్ ఇంప్రెసా పిజ్జరోట్టి, స్పెయిన్ అకియోనా మరియు స్లోవేనియా మాక్రో 5 గ్రాడ్న్జే కన్సార్టియం;
టర్కీ నిర్మాణం మరియు యునిటెక్ వై -11 నిర్మాణ కన్సార్టియం;
12-చైనా రైల్వే;
13-ఆస్ట్రియన్ స్విటెల్స్కీ;
14-ఆస్ట్రియా స్ట్రాబాగ్ కన్సార్టియం, జర్మనీ ఎడ్. జాబ్లిన్ AG మరియు టర్కీ యొక్క గులెర్మాక్;
15-చైనా గెజౌబా గ్రూప్ మరియు స్లోవేనియా యొక్క జినెక్స్ ఇంటర్నేషనల్ కన్సార్టియం.
రెండవ లాట్ కోసం బిడ్లను అందించే కంపెనీల కోసం:
1-చైనా స్టేట్ కన్స్ట్రక్షన్ ఇంజనీరింగ్ కార్పొరేషన్;
2-స్లోవేనియా కోలెక్టర్ సిపిజి మరియు టర్కీకి చెందిన యాపి మెర్కేజీ ఇన్సాట్ వె అజల్టాన్ కన్స్ట్రక్షన్ కన్సార్టియం;
3-సెంజిజ్ İnşaat;
4- చైనా సివిల్ ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణ సంస్థ;
5-చైనా కమ్యూనికేషన్ కన్స్ట్రక్షన్ కంపెనీ;
టర్కీ యొక్క ఇంటీరియర్ 6-İçtaş నిర్మాణం మరియు బోస్నియా యొక్క యూరో-తారు కన్సార్టియం;
గోరెంజ్కా గ్రాడ్బెనా డ్రుజ్బా యొక్క 7-కన్సార్టియం మరియు స్లోవేనియాకు చెందిన సిజిపి మరియు చెక్ కంపెనీ మెట్రోస్టావ్;
8-చైనా యొక్క విద్యుత్ నిర్మాణ సంస్థ;
9-ఇటాలియన్ ఇంప్రెసా పిజ్జరోట్టి, స్పెయిన్ అకియోనా మరియు స్లోవేనియా మాక్రో 5 గ్రాడ్న్జే కన్సార్టియం;
టర్కీ నిర్మాణం మరియు యునిటెక్ వై -10 నిర్మాణ కన్సార్టియం;
11-చైనా రైల్వే;
12-ఆస్ట్రియన్ స్విటెల్స్కీ;
13-ఆస్ట్రియా స్ట్రాబాగ్ కన్సార్టియం, జర్మనీ ఎడ్. జాబ్లిన్ AG మరియు టర్కీ యొక్క గులెర్మాక్;
14-చైనా గెజౌబా గ్రూప్ మరియు స్లోవేనియా యొక్క జినెక్స్ ఇంటర్నేషనల్ కన్సార్టియం.
విన్నింగ్ బిడ్లను ఎన్నుకునే విధానం రెండు దశల్లో జరుగుతుందని 2 డిటికె తెలిపింది. మొదటిది, ప్రాజెక్ట్ను గ్రహించే అభ్యర్థుల సామర్థ్యాన్ని అంచనా వేస్తే, రెండవ దశలో, సమర్పించిన బిడ్లు మూల్యాంకనం చేయబడతాయి. దివాకా-కోపర్ రైల్వే లైన్ యొక్క రెండవ లైన్ నిర్మాణం కోసం యూరోపియన్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ బ్యాంక్ 250 మిలియన్ యూరోల రుణాన్ని ఆమోదించింది.
స్లోవేనియన్ అడ్రియాటిక్ ఓడరేవు అయిన కోపర్‌ను నిర్వహిస్తున్న లూకా కోపర్, 2019 నాటికి 2025 జనవరిలో దివాకాకు రెండవ రైల్వే మార్గాన్ని పూర్తి చేస్తాడు మరియు మరుసటి సంవత్సరం అమలులోకి వస్తాడు.
2 డిటికె ప్రచురించిన సమాచారం ప్రకారం, ఈ ప్రాజెక్టులో పెట్టుబడి మొత్తం 1.2 బిలియన్ యూరోలు. కంపెనీ కొత్తగా 27 కిలోమీటర్ల పొడవైన రహదారి మరియు సంవత్సరానికి మొత్తం 231 రైళ్లు లేదా 43.4 మిలియన్ నెట్ టన్నుల సరుకును చేరుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి