ట్విట్టర్ ఖాతా నుండి టర్కీ యొక్క కార్స్ ఇనిషియేటివ్ గ్రూప్ కొత్త దేశీయ కార్ల భాగస్వామ్యం గురించి రూపొందించబడింది. ఈ కారును ఇంటర్నెట్ ద్వారా అప్‌డేట్ చేయవచ్చని మరియు 'స్థాయి 3 మరియు అంతకు మించిన' స్వయంప్రతిపత్తమైన డ్రైవింగ్ పరివర్తనకు అనుగుణంగా అభివృద్ధి చేసిన మౌలిక సదుపాయాలను కలిగి ఉందని పోస్ట్‌లో పేర్కొన్నారు.
2019 చివరిలో టర్కీకి చెందిన కార్స్ ఇనిషియేటివ్ గ్రూప్ (TOGG) దేశీయ వాహన తయారీదారులను ప్రోత్సహించే గొప్ప ఉత్సాహాన్ని కలిగించింది. TOGG SUV మరియు TOGG Sedan అనే రెండు వేర్వేరు చట్రం ఎంపికలతో, ప్రవేశపెట్టిన కారు గురించి పౌరులకు కొత్త సమాచారం ఇవ్వబడింది.
అధునాతన డ్రైవర్ మద్దతు వ్యవస్థలు
ట్విట్టర్ పేజీ చేసిన TOGG ఇమేజ్ షేరింగ్ "స్వయంప్రతిపత్తమైన డ్రైవింగ్ మార్పిడి యొక్క టర్కీ కారును ఇంటర్నెట్ స్థాయి 3 మరియు అంతకు మించి అప్‌గ్రేడ్ చేయవచ్చు, అభివృద్ధి చెందిన మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సహాయక వ్యవస్థలతో నగర ట్రాఫిక్‌లో అధునాతన డ్రైవ్‌కు అనుగుణంగా మరియు సుదీర్ఘ ప్రయాణం యొక్క అలసటను తగ్గిస్తుంది" అని ఒక ప్రకటన తెలిపింది.
డొమెస్టిక్ కార్లు 5 స్టార్స్ అవుతాయి
2022 నాటి యూరో ఎన్‌సిఎపి 5 స్టార్ సేఫ్టీ నిబంధనలను అనుమతించే అధిక ప్రభావ బలం, సమగ్ర క్రియాశీల మరియు నిష్క్రియాత్మక భద్రతా అంశాలు మరియు అధునాతన డ్రైవర్ సహాయక వ్యవస్థలు స్వదేశీ İNTURKEY కారుతో ప్రయాణాన్ని సురక్షితంగా ఆస్వాదించగలవు.
స్థానిక కార్ డిజైన్
ఈ వాహనాన్ని ఇటాలియన్ డిజైన్ బ్యూరో పినిన్‌ఫరీనా రూపొందించారు. ప్రోటోటైప్ వాహనాలు ఇటలీలో ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.
100 మందికి పైగా ఇంజనీర్లు వాహనం రూపకల్పనలో పాల్గొన్నారు. వాహనం యొక్క బ్యాటరీ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో కలిసిపోతుంది. ఇది యూరో NCAP క్రాష్ పరీక్షలలో 5 నక్షత్రాలను స్వీకరించడానికి రూపొందించబడింది. వాహనంలో 7 ప్రామాణిక మరియు 2 ఐచ్ఛిక ఎయిర్‌బ్యాగులు ఉంటాయి. ఉత్పత్తి చేయబోయే మొదటి మోడల్ సి-క్లాస్ ఎస్‌యూవీ, 2030 నాటికి 5 వేర్వేరు మోడళ్లను ఉత్పత్తి చేయనున్నారు. వాహనం ముందు గ్రిల్‌లో తులిప్ మూలాంశాలు ఉన్నాయి.
వాహనం యొక్క ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ పూర్తిగా ఎలక్ట్రానిక్ స్క్రీన్‌లను కలిగి ఉంటుంది. ప్యానెల్ మూడు డిస్ప్లే స్క్రీన్లు మరియు 10-అంగుళాల (25,4 సెం.మీ) మల్టీమీడియా మరియు నావిగేషన్ స్క్రీన్ కలిగి ఉంది. వాహనానికి సైడ్ మిర్రర్ లేదు, బదులుగా, కెమెరాలు ఉన్నాయి.
స్థానిక కార్ల యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు
ఈ వాహనం లిథియం అయాన్ బ్యాటరీలతో పనిచేస్తుంది. ఒకే ఛార్జీతో బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని బట్టి 300 కి.మీ మరియు 500 కి.మీ పరిధితో రెండు వేర్వేరు పవర్ ప్యాక్‌లు అందించబడతాయి. వాహనం యొక్క బ్యాటరీలను 30 నిమిషాల్లోపు 80% ఛార్జ్ చేయవచ్చని యోచిస్తున్నారు. వాహనంలో పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌తో, ఇంజన్లు మందగమనంలో డైనమో లాగా పనిచేస్తాయని మరియు బ్యాటరీని రీఛార్జ్ చేయడం ద్వారా పరిధిని 20% వరకు విస్తరించాలని యోచిస్తున్నారు.
ఈ వాహనాన్ని రెండు వేర్వేరు ఇంజన్ శక్తితో ఉత్పత్తి చేయాలని యోచిస్తున్నారు, అవి రియర్-వీల్ డ్రైవ్‌తో 200 హెచ్‌పి మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌తో 400 హెచ్‌పి. వాహనం యొక్క వేగం, గంటకు 180 కిమీ వేగంతో ఉంటుంది, ఇది 400 హెచ్‌పి వెర్షన్‌లో గంటకు 0–100 కిమీ మరియు 4.8 హెచ్‌పి వెర్షన్‌లో 200 సెకన్లు.
4G / 5G ఇంటర్నెట్ కనెక్షన్‌తో వాహనం స్వయంచాలకంగా ఫ్యాక్టరీ నుండి నవీకరణలను స్వీకరిస్తుందని మరియు లోపం సంభవించినప్పుడు వాహనం రిమోట్‌గా అంతరాయం కలిగిస్తుందని ప్రణాళిక చేయబడింది. ఈ వాహనంలో లెవల్ 3 అటానమస్ డ్రైవింగ్ ఫీచర్లు ఉంటాయని వివరించారు.
స్థానిక కార్లు ఎలా ఛార్జ్ చేయబడతాయి?
టర్కీ యొక్క కార్లు స్ప్రెడ్ టోగెర్ యొక్క నాయకత్వాన్ని 2022 వరకు ఇస్తాయి, ఇళ్ళు, కార్యాలయాలలో విస్తృతమైన ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతున్నాయి మరియు మార్గంలో స్టేషన్లలో వసూలు చేయవచ్చు. కనెక్ట్ చేయబడిన మరియు స్మార్ట్ కారు కావడం ద్వారా అందించే సాంకేతిక అవకాశాలతో, వినియోగదారులు తమ కార్ల ఛార్జింగ్‌ను సులభంగా ప్లాన్ చేసి నిర్వహించగలుగుతారు.
స్థానిక ఆటోమొబైల్ ఎక్కడ ఉత్పత్తి అవుతుంది
ఈ వాహనాన్ని బుర్సాలోని జెమ్లిక్‌లోని కర్మాగారంలో ఉత్పత్తి చేయనున్నారు, ఇది 2020 లో టర్కిష్ సాయుధ దళాలకు చెందిన భూమిపై నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించడానికి మరియు 2021 లో పూర్తి చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. మొదటి వాహనం 2022 లో బ్యాండ్‌ను రోల్ చేసి అమ్మకం ప్రారంభించడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. 30 అక్టోబర్ 2019 నుండి 13 సంవత్సరాలలో ఈ ప్రాజెక్టు కోసం మొత్తం 22 బిలియన్ టిఎల్ స్థిర పెట్టుబడులు పెట్టనున్నట్లు ప్రకటించారు.
మొత్తం 4.323 మందిని ఉత్పత్తి కేంద్రంలో నియమించాలని, సంవత్సరానికి 5 మోడళ్లలో 175 వేల వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయాలని యోచిస్తున్నారు. కస్టమ్స్ పన్ను మినహాయింపు, వ్యాట్ మినహాయింపు, పన్ను మినహాయింపు, పెట్టుబడికి బీమా ప్రీమియం మద్దతు మరియు 30 వేల వాహనాల కొనుగోలుకు రాష్ట్ర హామీలు వంటి అనేక విభిన్న పన్ను కోతలు. ఈ వాహనం మొదటి మోడల్‌లో 51% దేశీయ భాగాల నుండి, రెండవ మరియు మూడవ మోడళ్లలో దేశీయ భాగాల నిష్పత్తి 68,8% గా ఉత్పత్తి చేయబడుతుందని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి