యురేషియా టన్నెల్ మరియు మర్మారే భూకంపంలో సురక్షితమైన ప్రదేశాలలో ఒకటి

ప్రధాన భూకంపాలను తట్టుకునే టర్కీ యొక్క మెగా ప్రాజెక్టులు రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి కాహిత్ తుర్హాన్ ఇలా అన్నారు: "జూలై 15 నాటికి యురేషియాతో అమరవీరులు మరియు ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెన మరియు మార్మారే సొరంగం 'మెగా-ప్రాజెక్టులు' భూకంపం మరియు ప్రతిఘటనకు వ్యతిరేకంగా బలమైన గాలులు." అన్నారు.

ఇటీవల మనిసా, అంకారా మరియు ఎలాజిగ్లలో భూకంపాల తరువాత తెరపైకి వచ్చిన రోడ్లు, వంతెనలు మరియు సొరంగాలు వంటి ప్రధాన ప్రాజెక్టుల భూకంప నిరోధకతను మంత్రి తుర్హాన్ అంచనా వేశారు.

"భూకంప జోన్ రోడ్లు, వంతెనలు మరియు సొరంగాల కారణంగా టర్కీ నిర్మించబడింది, భూకంప కారకం ముందంజలో ఉంది" అని తుర్హాన్ వ్యక్తీకరించే ఏ విధమైన ఆలోచన అవకాశాలను రూపకల్పన చేసేటప్పుడు రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ "మెగా ప్రాజెక్టుల" అమలును సమన్వయం చేసింది. ఆయన మాట్లాడారు.

ప్రతి 2 సంవత్సరాలకు సంభవించే "చాలా పెద్ద" తీవ్రమైన భూకంపంలో కూడా ఉస్మాంగాజీ మరియు యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెనలు మనుగడ కోసం రూపొందించబడ్డాయి, మరియు ఉత్తర మర్మారా మరియు నల్ల సముద్రంలోని తప్పు రేఖలను రెండు వంతెనల కోసం పరిశీలించామని తుర్హాన్ అభిప్రాయపడ్డారు.

తుర్హాన్ మాట్లాడుతూ, “వంతెనల భూకంప (భూకంపం) నష్టం విశ్లేషణ అవకాశాలు, సరళమైన నేల ప్రతిస్పందన విశ్లేషణ, తప్పు స్థానభ్రంశం సంభావ్యత నష్టం విశ్లేషణ జరిగింది. అదనంగా, భూకంప ప్రభావాలను తగ్గించడానికి ప్రత్యేక మద్దతు రూపకల్పన అధ్యయనాలు జరిగాయి. " వ్యక్తీకరణలను ఉపయోగించారు.

"రెండు వంతెనలు బలోపేతం చేయబడ్డాయి"

జూలై 15 అమరవీరులు మరియు ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెనలు కూడా భూకంపంగా బలపడ్డాయని నొక్కిచెప్పారు, తుర్హాన్ ఇలా అన్నారు:

"ప్రధాన భూకంపాలకు నిరోధకత, మద్దతు స్థావరాన్ని విస్తృతం చేయడం, పడకుండా ఉండటానికి కేబుల్‌ను వ్యవస్థాపించడం, ఇప్పటికే ఉన్న మద్దతులను మార్చడం, ఇప్పటికే ఉన్న విస్తరణ కీళ్ళను మార్చడం మరియు డెక్-టు-టవర్ ision ీకొన్న సందర్భంలో సంభవించే నష్టాన్ని నివారించడానికి రెండు వంతెనలు బలోపేతం చేయబడ్డాయి. ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెన యొక్క ప్రధాన మరమ్మత్తు మరియు నిర్మాణ ఉపబల పరిధిలో, సస్పెన్షన్ తాడుల భర్తీ, టవర్ల బలోపేతం, బాక్స్-బీమ్ ఎండ్ డయాఫ్రాగమ్‌ల బలోపేతం, ప్రధాన కేబుల్ భయాల భర్తీ, లోలకం మద్దతు మరియు ప్రధాన కేబుల్ క్లాంప్‌లు, సస్పెన్షన్ ప్లేట్లు, ప్రధాన కేబుల్ వైండింగ్ వ్యవస్థ యొక్క పునరుద్ధరణ మరియు తనిఖీ. అవసరమైన అన్ని అధ్యయనాలు జరిగాయి. "

ఈ విధంగా, రెండు వంతెనలు ప్రస్తుత స్పెసిఫికేషన్ల ప్రకారం చేపట్టిన భూకంప మరియు నిర్మాణ బలోపేత పనులతో సాధించబడిందని, మరియు అవి ఉస్మాంగాజీ మరియు యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెనల మాదిరిగానే భూకంప నిరోధకతను చేరుకున్నాయని, “ఈ పనుల ఫలితంగా, అన్ని వంతెనలు సముద్రంలో సంభవించే ప్రమాదాలను తీర్చగల పనితీరుకు తీసుకువచ్చాయి. " అన్నారు.

"యురేషియా మరియు మర్మారే భూకంపంలో సురక్షితమైన ప్రదేశాలలో ఒకటి"

మర్మారా సముద్రం గుండా వెళ్ళే యురేషియా మరియు మర్మారే టన్నెల్స్ వంటి ప్రాజెక్టులు ఇస్తాంబుల్‌లో సంభవించే భూకంపంలో అత్యంత సురక్షితమైన ప్రదేశాలలో ఒకటిగా నిర్వహించబడుతున్నాయని మరియు రెండు గొట్టాల మార్గాలలో భూకంప కదలికలను గుర్తించే పర్యవేక్షణ వ్యవస్థలు (26 యాక్సిలెరోమీటర్లు, 13 ఇన్‌క్లోనోమీటర్లు మరియు 6 కందిల్లి ఎర్లీ వార్నింగ్ సిస్టమ్‌తో పాటు, ట్రైన్ సెంట్రల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌ను నిర్మించామని ఆయన పేర్కొన్నారు.

భూకంప లోడ్లు, సునామీ ప్రభావాలు మరియు ద్రవీకరణను పరిగణనలోకి తీసుకొని, తాజా అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల ప్రకారం రూపొందించిన యురేషియా టన్నెల్, 7,5 పరిమాణంలో భూకంప నిరోధక పద్ధతిలో 2 భూకంప రబ్బరు పట్టీలతో నిర్మించబడిందని, ఇది ఉత్తర అనటోలియన్ లోపం కావచ్చు.

“స్ట్రక్చరల్ హెల్త్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ వ్యవస్థాపించడంతో, సొరంగం వెంట 9 యాక్సిలెరోమీటర్లు మరియు భూకంప జంక్షన్ పాయింట్ల వద్ద 3 కోణాలలో పర్యవేక్షించే 3 స్థానభ్రంశం సెన్సార్లు ఉంచబడ్డాయి. బోస్ఫరస్ కింద నిర్మించిన ఈ వ్యవస్థ, ప్రతి 18 సంవత్సరాలకు ఒకసారి ఇస్తాంబుల్‌లో సంభవించే తీవ్రమైన భూకంపాలలో కూడా ఎటువంటి నష్టం లేకుండా సేవలను కొనసాగించగలదు మరియు 500 వేల 2 సంవత్సరాలకు ఒకసారి సంభవించే చాలా తీవ్రమైన భూకంపాలలో చిన్న నిర్వహణతో సేవలో ఉంచవచ్చు. "

సునామీ తరంగాలను కూడా పరిగణిస్తారు

భూకంప నిరోధకత విషయంలో మర్మారే టన్నెల్ కఠినమైన ప్రమాణాలతో రూపొందించబడిందని తుర్హాన్ నొక్కిచెప్పారు, ఎందుకంటే ఇది ప్రపంచంలో ఇప్పటివరకు నిర్మించిన లోతైన నీటి అడుగున సొరంగం మరియు ఇది చురుకైన భౌగోళిక లోపం రేఖకు దగ్గరగా ఉంది.

7,5 మాగ్నిట్యూడ్ భూకంపం నుండి సున్నా భద్రతా ప్రమాదం, కనీస పనితీరు కోల్పోవడం, మునిగిపోయిన సొరంగాలు మరియు కీళ్ళలో నీటితో నిండిన లక్ష్యంతో ఈ సొరంగం నిర్మించబడిందని సూచించిన కాహిత్ తుర్హాన్:

"ట్యూబ్ టన్నెల్ లోని విభాగాల మధ్య ప్రతి జంక్షన్ పాయింట్ వద్ద, లోడ్ బదిలీని తగ్గించడానికి మరియు రెండు నిర్మాణాలను భూకంపంగా వేరుచేయడానికి అనువైన భూకంప కీళ్ళు తయారు చేయబడ్డాయి. భూకంపం సమయంలో మరియు తరువాత సొరంగం వెలుపల రైళ్లు ఇక్కడికి రాకుండా నిరోధించడానికి మరియు లోపల ఉన్న ప్రజలను సురక్షితమైన ప్రదేశానికి ఆకర్షించేలా చూడటానికి మర్మారేలో మునిగిపోయిన ట్యూబ్ టన్నెల్‌లో ముందస్తు హెచ్చరిక వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేశారు. స్టేషన్ల ప్రవేశ నిర్మాణాలు సునామీ తరంగాలకు వ్యతిరేకంగా 1,5 మీటర్లు పెంచబడ్డాయి.

మంత్రిత్వ శాఖ సమన్వయంతో చేపట్టే అన్ని ప్రాజెక్టులలో భద్రత మరియు మన్నికకు ఎల్లప్పుడూ ప్రాధాన్యత ఇస్తుందని మంత్రి తుర్హాన్ అన్నారు, “జూలై 15 అమరవీరులు మరియు ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెనలు, యురేషియా మరియు మర్మారే సొరంగాలు వంటి అన్ని 'మెగా ప్రాజెక్టులు' బలమైన గాలులతో పాటు భూకంపాలకు నిరోధకతను కలిగి ఉన్నాయి. ఆయన మాట్లాడారు.