Çorlu రైలు ప్రమాద నిపుణులు 14 కన్సల్టెన్సీ పనులకు 1 మిలియన్ టిఎల్ చెల్లిస్తారు

కార్లు రైలు ప్రమాద నిపుణులు కన్సల్టింగ్ పనుల కోసం మిలియన్ టిఎల్ చెల్లించాలి
కార్లు రైలు ప్రమాద నిపుణులు కన్సల్టింగ్ పనుల కోసం మిలియన్ టిఎల్ చెల్లించాలి

నిపుణ నిపుణుడు ముస్తఫా కరాసాహిన్ సద్దాక్ బిన్బోనా యర్మన్ గా నియమించబడిన ఎర్లు రైలు ప్రమాదం రవాణా మంత్రిత్వ శాఖకు 14 ప్రత్యేక కన్సల్టెన్సీ పనులు 1 మిలియన్ 40 వేల పౌండ్లను అందుకున్నట్లు కనిపించింది.

ప్లస్ రియల్లో వార్తల ప్రకారం; రైలు ac చకోతలో ముస్తఫా కరాసాహిన్ మరియు సద్దాక్ బిన్బోనా యర్మన్ ఉర్లు మరియు 25 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు నిపుణుడిగా నియమించబడ్డారు, అప్పుడు రెండు పేర్లు టిసిడిడితో వాణిజ్య సంబంధాలు కలిగి ఉన్నట్లు కనిపించింది.

ప్రొఫెసర్ డాక్టర్ సాడాక్ బిన్బోనా యర్మాన్, సావ్రోనిక్ సంస్థ యొక్క డైరెక్టర్ల బోర్డు సభ్యుడు మరియు ప్రమాదం జరిగిన రైలు మార్గం యొక్క సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ కోసం కంపెనీ టెండర్ తీసుకుంది, కరాకాహిన్ టిసిడిడి కన్సల్టింగ్ చేస్తున్నట్లు కనిపించింది.

8 జూలై 2018 న టెకిర్డా ప్రావిన్స్‌లోని ఓర్లు జిల్లాలో 25 మంది మృతి చెందారు మరియు వందలాది మంది గాయపడిన రైలు ac చకోత గురించి సిహెచ్‌పి ఇస్తాంబుల్ డిప్యూటీ అలీ సెకర్ అడిగిన ప్రశ్నకు రవాణా, మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ స్పందించింది.

సెకర్ యొక్క ప్రతిపాదనకు ప్రతిస్పందనగా, అతను ప్రమాదంలో నిపుణుడిగా నియమించబడ్డాడు, కాని తరువాత టిసిడిడి ముస్తఫా కరాసాహిన్ సద్దాక్ బిన్బోనా యర్మన్‌తో వాణిజ్య సంబంధాలు ఉన్నట్లు కనిపించింది. రవాణా మంత్రిత్వ శాఖకు 14 ప్రత్యేక కన్సల్టింగ్ పనులు 1 మిలియన్ 40 వేల పౌండ్లను అందుకున్నట్లు కనిపించింది.

14 కన్సల్టెన్సీకి 1 మిలియన్ 40 చెల్లించారు

మొత్తం 14 మిలియన్ 1 వేల టిఎల్ కన్సల్టింగ్ సర్వీస్ ఫీజు యొక్క రివాల్వింగ్ ఫండ్ల ద్వారా ఇస్తాంబుల్ విశ్వవిద్యాలయం మరియు సెలేమాన్ డెమిరెల్ విశ్వవిద్యాలయం యొక్క కన్సల్టెన్సీ కోసం టిసిడిడి ఆపరేషన్స్ జనరల్ డైరెక్టరేట్ యొక్క నిర్మాణ మరియు ఆరంభ దశలలో యమన్ మరియు కరాసాహిన్ వైహెచ్టి లైన్లకు ప్రతిస్పందనగా.

రోడ్ గెస్ట్ టైటిల్ రోడ్ మరియు గేట్ కంట్రోల్ ఆఫీసర్‌గా మార్చబడింది

గత ఐదేళ్లలో లైన్‌ను నియంత్రించడానికి గార్డు సిబ్బందిని నియమించడంపై ప్రతివాది తుర్గుట్ కర్ట్ వద్ద నివేదిక లేదని మంత్రిత్వ శాఖ పేర్కొంది.

కర్ట్ అయితే, కర్ట్ రోడ్ సర్వీస్ డైరెక్టరేట్కు ఒక అభ్యర్థన చేసాడు, దానికి కార్యాలయంలోని సిబ్బంది మరియు సివిల్ సర్వెంట్ కోర్ సిబ్బందిని పూర్తి చేయమని జతచేయబడింది. అదనంగా, రోడ్ గార్డ్ యొక్క సిబ్బందిని తొలగించలేదు. ఈ రోజుల్లో, రోడ్ గార్డ్ యొక్క పని ప్రమాదకర మార్గాల్లో కొనసాగుతోంది. రోడ్ గార్డ్స్ టైటిల్ రోడ్ మరియు గేట్ కంట్రోల్ ఆఫీసర్లుగా మార్చబడింది. ”

డెమిరియోలు రైల్వే లైన్ నిర్వహణ మరియు నియంత్రణ ప్రణాళిక మొత్తం రైల్వే నెట్‌వర్క్ అంతటా అమలు చేయబడుతుంది. లైన్ మెయింటెనెన్స్ అండ్ కంట్రోల్ ప్లాన్ (లైన్ మెయింటెనెన్స్ మాన్యువల్) లో పేర్కొన్న విధానాలు మరియు సూత్రాల ప్రకారం క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించబడే మరియు మరమ్మత్తు చేయబడే రైల్వే లైన్లు (మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్ నియంత్రణలు) జరుగుతాయి. "

ప్రతిస్పందనగా, “రోడ్ గార్డ్లు ఒకే స్థలంలో స్థిరంగా వేచి ఉండరు, కాని వారు రోజుకు 10 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని కాలినడకన నియంత్రిస్తారు. రహదారి నియంత్రణ మరియు నిర్వహణ 47 రైల్ మెయింటెనెన్స్ డైరెక్టరేట్లు మరియు 175 రోడ్ మెయింటెనెన్స్ అండ్ రిపేర్ పర్యవేక్షించబడిన కార్యాలయాల ద్వారా నెట్‌వర్క్ అంతటా టిసిడిడి జనరల్ డైరెక్టరేట్ బాధ్యతతో నిర్వహిస్తారు. ”

రోడ్ పాసేజ్ కంట్రోల్ ఆఫీసర్ మాత్రమే

ఓర్టలామా రైల్వే నిర్వహణ మరియు డైరెక్టరేట్ల సగటు బాధ్యత ప్రాంతం 200-250 కిమీ మరియు రహదారి నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు కార్యాలయాల బాధ్యత ప్రాంతం 55-60 కిమీ. మరియు రేఖ యొక్క జ్యామితి మరియు లక్షణాలను బట్టి ఈ సంఖ్య మారుతుంది. మరియు చీఫ్ మెయింటెనెన్స్ ఆఫీసర్ (అసైన్డ్ సివిల్ ఇంజనీర్) జిల్లాలకు బాధ్యత వహిస్తారు. ”

ప్రతిస్పందనగా, ప్రమాదం జరిగినప్పుడు 1 వ ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్ పరిధిలోని 14 వ రైల్వే నిర్వహణ డైరెక్టరేట్‌లో ఉద్యోగుల సంఖ్య ఈ క్రింది విధంగా ఉంది:

డెమిరియోలు 1 రైల్వే మెయింటెనెన్స్ మేనేజర్, 3 రోడ్ మెయింటెనెన్స్ సూపర్‌వైజర్, 4 సంవత్సరాల నిఘా, 4 లైన్ మెయింటెనెన్స్ అండ్ రిపేర్ ఆఫీసర్లు, 1 రోడ్ పాసేజ్ కంట్రోల్ ఆఫీసర్, 15 సంవత్సరాల మెయింటెనెన్స్ అండ్ రిపేర్ వర్కర్, 2 ఆర్ట్‌లెస్ వర్కర్స్, 7 ఇంజనీర్లు, 4 ఆపరేటర్లు మరియు 2 టెక్నీషియన్లు. ప్రమాదం జరిగిన ప్రాంతంలో, టిసిడిడి లైన్ నిర్వహణ మాన్యువల్ మరియు జనరల్ ఆర్డర్ 105 ప్రకారం నిర్ణయించిన వ్యవధిలో లైన్ తనిఖీ చేయబడింది. XNUMX

మంత్రిత్వ శాఖ: అభిరుచిగా తొలగించబడిన లోపం

డెమిరియోలు జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ టర్కిష్ స్టేట్ రైల్వే (టిసిడిడి) బాధ్యత కింద రైల్వే లైన్లలో మొత్తం 24 వేల 262 కల్వర్టులు ఉన్నాయి. పరీక్షల ఫలితంగా గుర్తించబడిన లోపాలు వెంటనే తొలగించబడతాయి ”మరియు లోపాలు కూడా లేకపోవడం“ కొత్తగా నిర్మించిన పంక్తులలో ప్లాట్‌ఫాం వెడల్పు 6 మీటర్లుగా వర్తించబడుతుంది. టర్కీ స్టేట్ రైల్వే జనరల్ డైరెక్టరేట్ (టిసిడిడి) నిర్మించిన కొత్త కల్వర్టులు మరియు వంతెనల నిర్వహణ, మరమ్మత్తు మరియు పునరుద్ధరణ టెండర్లు పబ్లిక్ ప్రొక్యూర్మెంట్ లా నెం. జరిగింది.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*