మినీ బస్సుల ద్వారా రవాణా అందించబడే అలియానాలో, పట్టణ రవాణాలో సమస్యలు ఉన్నాయి. ప్రయాణీకులు ఛార్జీలు, పౌన encies పున్యాలు మరియు కాలినడకన ఫిర్యాదు చేస్తారు.
అలియానాలో, ప్రతిరోజూ వందలాది మంది కార్మికులు మరియు పౌర సేవకులు సుదూర ప్రాంతాల నుండి పని చేయడానికి బయలుదేరుతారు, పట్టణ రవాణా మినీబస్సుల ద్వారా అందించబడుతుంది. İZBAN స్టేషన్ నుండి బయలుదేరే మినీ బస్సులు ప్రయాణీకులను అధిక పొరుగు ప్రాంతాలకు, వ్యాపారాలకు మరియు నగర కేంద్రానికి తీసుకువెళతాయి.
సార్వత్రికఎరెన్ సరన్ నివేదిక ప్రకారం; "ఇన్కమింగ్ రైలు ప్రకారం కేంద్రం మరియు İZBAN స్టాప్ మధ్య రవాణా చేసే మినీబస్సుల నిష్క్రమణ సమయం నిర్ణయించబడింది. నిలబడి ఉన్న ప్రయాణీకులు నిషేధించబడ్డారు, కాని అలియానాలోని మినీబస్సులు పేరు పెట్టడానికి ముందే బయలుదేరవు. షిఫ్ట్ ప్రారంభంలో మరియు చివరిలో, ఈ ప్రయాణం బాధగా మారుతుంది. పూర్తి రుసుము 2.75 ఉన్న నగరంలో, విద్యార్థులు 2.25 లిరా కోసం ప్రయాణించవచ్చు, వారు ప్రతి సంవత్సరం తమ రాయితీ రవాణా కార్డులను పునరుద్ధరిస్తారు మరియు వాటిని వారితో తీసుకువెళతారు.
ఇజ్మీర్‌లో నివసిస్తున్న మరియు అలియానా టాక్స్ ఆఫీస్‌లో పనిచేస్తున్న ఆఫీసర్ రంజాన్ Çelebi, అతను ఉదయం ఎక్కిన కేంద్రం యొక్క మినీబస్సు ప్రయాణికులను నిలబడి ఉందని పేర్కొంది. Lebelebi ఇలా అన్నారు, “మేము ఉద్యోగంలోకి వచ్చినప్పుడు, మేము İZBAN ను కలుస్తాము. వారు ప్రయాణాల సంఖ్యను పెంచాలి, ముఖ్యంగా పని గంటలు. ”
"మేము ఎషాట్ సేవల నుండి ప్రయోజనం పొందలేము"
35 సంవత్సరాలుగా అలియానాలో నివసిస్తున్న మరియు పెట్కామ్ నుండి రిటైర్ అయిన ముస్తఫా డెడే, ESHOT విమానాలు అలియానాలో కూడా సేవ చేయాలని పేర్కొంది. డిడే మాట్లాడుతూ, “అలియాగా ఇప్పుడు పెద్ద ప్రదేశం, ఇక్కడ నివసించే ప్రజలు కూడా సిటీ బస్సులను సద్వినియోగం చేసుకోవాలి. మాకు ప్రత్యామ్నాయాలు లేకుండా మిగిలి ఉన్నాయి. ఫోనా మరియు బెర్గామా కోసం ESHOT ఉంది. İZBAN నుండి Şakran కు వెళ్ళడానికి మేము బెర్గామా వెళ్ళే బస్సులను కూడా తీసుకుంటాము, కాని దీనికి రెట్టింపు ఛార్జీలు వసూలు చేస్తారు. ఈ విషయంపై ఒక ఏర్పాట్లు చేయాల్సిన అవసరం ఉంది, ”అని అన్నారు.
అదనంగా, మీరు దరఖాస్తుకు వెళ్ళినంత మాత్రాన İZBAN యొక్క చెల్లింపు అలియాగాలి ప్రజలకు తీవ్రమైన భారాన్ని సృష్టించిందని, “అలియాకా నుండి సమీప స్టాప్‌కు వెళ్లడానికి కూడా, మా కార్డులో 12.40 లిరా అవసరం. కుటుంబం కోసం దీన్ని లెక్కించినప్పుడు ప్రజలు ఎలా ప్రయాణించాలి. రోజు వస్తోంది, వ్యక్తి పక్కన ఐదు లిరాస్ కూడా లేదు. కాబట్టి రహదారిపై చాలా మిగిలి ఉంది. ఈ అప్లికేషన్ వీలైనంత త్వరగా తొలగించాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. ”
ముఖ్యమైన జంక్షన్లలో ట్రాఫిక్ లాకింగ్
పని సమయంలో అలియానాలోని కొన్ని పాయింట్ల వద్ద ట్రాఫిక్ రద్దీగా ఉందని ఉస్మాన్ యుక్సెల్ ఇలా అన్నాడు: “TÜPRAŞ, PETKİM మరియు సెంట్రల్ కూడళ్ల వద్ద మునిగిపోయిన ఉత్పత్తిని తయారు చేయడం ఖచ్చితంగా అవసరం. ముఖ్యంగా ఉదయం మరియు సాయంత్రం ట్రాఫిక్‌లో మాకు ఇబ్బందులు ఉన్నాయి. ప్రమాదాల ప్రమాదం కూడా పెరుగుతుందని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు, నేను వేసవి కాలంలో 5 నిమిషాల్లో 15-20 నిమిషాల్లో, కొన్నిసార్లు అరగంటలో వస్తానని పని ప్రదేశానికి చేరుకోగలనని చెప్పాడు.
"మేము డౌన్‌లోడ్ చేసిన చోట క్రషింగ్ చేసే ప్రమాదం ఉంది"
హోరోజ్గిగి గ్రామంలో నివసించే గెలే కరదానా మరియు ఆమె కుమార్తె సెల్వెట్నూర్, గ్రామం నుండి కేంద్రానికి వచ్చే మినీ బస్సులు ఒక గంట అని పేర్కొన్నారు. ఈ డాల్మీలతో ఆమె రోజూ పాఠశాలకు వస్తుందని చెప్పి, సెల్వెట్నూర్, “మేము వరుసగా ప్రయాణిస్తున్నాము. మేము మూడు లిరా మరియు మూడు లిరా రిటర్న్ డబ్బు ఇస్తాము, మా వారం ఎంత? మా కుటుంబాల స్థితి ఖచ్చితంగా ఉంది, నేను అతనికి డబ్బు ఇస్తాను లేదా నేనే చెల్లిస్తాను? మేము రోడ్ టర్న్ వదిలి, వారు బయలుదేరే చోట, మేము అణిచివేసే ప్రమాదం ఉంది. పాఠశాల దుకాణాలు చలిలో కార్లను ఆశిస్తాయి. నేను makmaklı minibus ని ఉపయోగిస్తాను. కొన్నిసార్లు కార్లు కొనకుండానే వెళతాయి, మేము మరో గంట వేచి ఉంటాము. ”
“మాకు చాలా ఇబ్బంది ఉంది. గంటలో కారు ఉంది. మేము దీనిని మా మార్కెట్ కోసం ఉపయోగిస్తాము, శీతాకాలపు చలిలో మేము అపఖ్యాతి పాలవుతాము మరియు వేసవిలో వేడిగా ఉంటాము. రోగికి అత్యవసరమైన ఉద్యోగం ఉంటే, మీరు వెళ్ళలేరు. ప్రయాణాలను పెంచాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. గ్రామ మినీబస్సులన్నింటికీ అలాంటి సమస్య ఉంది. ”
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి