మనిసాలోని ఇంటర్-డిస్ట్రిక్ట్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్‌లో స్టాండింగ్ ట్రావెల్ తొలగించబడింది

మనీసా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ రవాణా విభాగం, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ పర్యవేక్షణలో, ప్రైవేటు ప్రజా రవాణా బస్సులను జిల్లాల మధ్య సురక్షితమైన రవాణాగా మార్చడానికి మరియు బహిర్గతమయ్యే ఏవైనా ప్రమాదాలకు వ్యతిరేకంగా ప్రయాణించే ప్రయాణీకులను రక్షించడానికి, ప్రతి వాహనానికి కనీసం 100 వేల టిఎల్ బీమా సీటు బీమాతో. 19.12.2019 నాటి UKOME నిర్ణయంతో మరియు 2019/83 సంఖ్యతో నిలబడి ఉన్న ప్రయాణీకుల రవాణా రద్దు చేయబడిందని ప్రకటించింది.

మనీసా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ రవాణా విభాగం ఫిబ్రవరి 10, సోమవారం నుండి అమల్లోకి వచ్చే UKOME నిర్ణయాల గురించి వ్రాతపూర్వక ప్రకటన చేసింది. ఒక ప్రకటనలో, “01/04/2014 నాటికి మా ప్రావిన్స్ మెట్రోపాలిటన్ పరిధిలో చేర్చబడిన తరువాత మరియు ప్రాంతీయ సరిహద్దులను మునిసిపల్ సరిహద్దులుగా నిర్ణయించిన తరువాత, ప్రావిన్స్ పరిధిలోని ప్రయాణీకుల రవాణాకు సంబంధించి రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ (డి 4) ఇచ్చిన అధికారం (గ్రామానికి జిల్లాకు, జిల్లాకు ఇతర జిల్లా లేదా నగర కేంద్రానికి) సర్టిఫికేట్ క్యారియర్లు, మా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ తయారుచేసిన మరియు UKOME చేత ఆమోదించబడిన ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్ పైకప్పు క్రింద, అవి పనిచేసే చోట, ప్రజా రవాణా రేఖల ఆప్టిమైజేషన్ ప్రకారం, అవి పనిచేసే చోట, వాటిని వ్యక్తిగత రవాణా, వాహన సామర్థ్యాలు, రోజువారీ ప్రయాణాలు, ప్రతి వాహనానికి తీసుకువెళ్ళే ప్రయాణీకుల సంఖ్యకు బదులుగా కార్పొరేట్ నిర్మాణంలో ఒకే పైకప్పు కింద తీసుకుంటారు. ప్రతి వ్యక్తికి ప్రయాణించే దూరం వంటి ప్రమాణాలను పరిశీలిస్తే, ప్రస్తుతం ఉన్న వాహనాలకు తక్కువ యాక్సెస్, ఎలక్ట్రానిక్ టికెటింగ్, ఈ రోజు వైకల్యం యాక్సెస్ ఉంది, వికలాంగులపై లా నెంబర్ 5378 ప్రకారం. ఇది సాంకేతిక పరికరాలతో కొత్త తరం ప్రజా రవాణా వాహనాలుగా రూపాంతరం చెందింది మరియు ప్రస్తుతం మన నగరంలోని 1.088 పరిసరాల్లో 1.077 మందికి, అంతర్-జిల్లా రవాణాతో సహా ప్రజా రవాణా సేవలను అందిస్తుంది.

అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖకు అభిప్రాయం అడిగారు

నిలబడి ఉన్న ప్రయాణీకుల రవాణా గురించి అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖను అడిగినట్లు ఒక ప్రకటనలో, “ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్‌ల చట్రంలో చేసిన పరివర్తన తరువాత, మనిసా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (ప్రావిన్షియల్ ప్రాపర్టీ) (డి .300 కోడ్ నం అంకారా-ఇజ్మిర్, డి .565 కోడ్ నం. ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మిర్ మరియు ఇతరులు.) 100-120 కి.మీ.ల నుండి ప్రయాణీకుల రవాణా నగర ప్రజా రవాణా సేవల పరిధిలో జిల్లా నుండి జిల్లా, జిల్లా నుండి నగర కేంద్రం లేదా జిల్లాకు అనుసంధానించబడిన జిల్లాల నుండి ఉచిత లేదా రాయితీ ట్రావెల్ కార్డులపై నియంత్రణలో పేర్కొనబడింది. 100 కి.మీ / గం వేగ పరిమితి ఉన్న సుదూర రహదారులు మరియు పబ్లిక్ రోడ్లు వంటి బస్సుల విషయానికొస్తే, ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ ప్రజా రవాణా వాహనాల్లో ట్రాఫిక్ భద్రత మరియు నిలబడి ఉన్న ప్రయాణీకుల రవాణా విషయంలో ఏదైనా అభ్యంతరం ఉందా అని అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖను అడిగారు. సారాంశంలో, హైవే ట్రాఫిక్ రెగ్యులేషన్స్ గురించి ప్రస్తావిస్తూ, స్థావరాలలో పనిచేసే ప్రజా రవాణా వాహనాల్లో సీట్ బెల్ట్ అవసరం లేదని పేర్కొనబడింది, అయితే రోడ్డు రవాణా నియంత్రణ ప్రకారం సెటిల్మెంట్ వెలుపల చేసిన రవాణాలో రోడ్ ప్యాసింజర్ తప్పనిసరి సీట్ భీమా చేయడం తప్పనిసరి.

ఇంటర్-జిల్లా రవాణాలో తప్పనిసరి సీట్ల బీమా

జిల్లాల మధ్య ప్రజా రవాణాలో కొత్త నియంత్రణ గురించి ఇచ్చిన సమాచారంలో, “ఈ చట్రంలో; మా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ పర్యవేక్షణలో, UKOME యొక్క 100.000 ప్రైవేటు పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్ బస్సులు జిల్లాల మధ్య ప్రయాణీకులను సురక్షితమైన రవాణా చేయడానికి మరియు ప్రయాణించే ప్రయాణీకులను సంభవించే ప్రమాదాల నుండి రక్షించడానికి ప్రతి వాహనానికి కనీసం 19.12.2019 టిఎల్ తో సీట్ ఇన్సూరెన్స్ చేయడం ద్వారా ప్రయాణించే ప్రయాణాన్ని సాధ్యం చేసింది. ఇది 2019/83 నాటి నిర్ణయం మరియు 65/XNUMX నంబర్ ద్వారా తొలగించబడింది. UKOME యొక్క ఈ నిర్ణయంతో, జిల్లాల మధ్య రవాణా ఉచిత మరియు రాయితీ ట్రావెల్ కార్డుల నియంత్రణ పరిధికి దూరంగా ఉంది. అమరవీరులు మరియు అనుభవజ్ఞులు, శారీరక వైకల్యాలున్న పౌరులు మరియు జాతీయ అథ్లెట్లు మరియు XNUMX ఏళ్లు పైబడిన పౌరులు కాకుండా ఆరోగ్యం కారణంగా ఉచిత ప్రయాణం ఉన్నవారు అంతర్-జిల్లా ప్రయాణీకుల రవాణాలో ఉచిత మరియు రాయితీ ప్రయాణం. రెగ్యులేషన్‌లో కార్డులను ఉచితంగా తీసుకువెళ్ళే హక్కు నుండి ఇది ప్రయోజనం పొందదు. ”

ఉచిత బోర్డింగ్ దుర్వినియోగ పరిమితి

ఉచిత బోర్డింగ్‌పై ఆంక్షలు ఉన్నాయని పేర్కొన్న ఈ ప్రకటన ఈ క్రింది విధంగా ముగిసింది: “దీనికి తోడు, ఇతర ప్రదేశాలకు (నగర-జిల్లా కేంద్రాలు మరియు పరిసరాల నుండి జిల్లాకు ప్రజా రవాణా) రవాణాలో, మా అమరవీరుల బంధువులు మరియు మా అనుభవజ్ఞులు మరియు శారీరక వైకల్యాలున్న పౌరులకు పగటిపూట ఉచిత రవాణా హక్కు ఉంది. ప్రజా రవాణా వాహనాలను వారు ఏకపక్షంగా మరియు అపరిమితంగా ఉపయోగిస్తున్నందున విద్యార్థుల రవాణా మరియు విద్యార్థుల పాఠశాలలో ఇబ్బందులు ఉన్నాయని నిర్ధారించబడినందున, పైన పేర్కొన్న UKOME నిర్ణయంతో రోజువారీ (2) ఎటువంటి లైన్, రోజు మరియు గంట పరిమితి లేకుండా ప్రయాణించేటప్పుడు వారికి ప్రజా రవాణా వాహనాలకు ఉచిత ప్రవేశం ఉంది. నిర్ణయం తీసుకోబడింది. "