కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ కింద జరిగిన టెండర్‌పై టిఎంఎంఓబి, ఛాంబర్స్ దావా వేస్తాయి

స్థాపించినప్పటి నుండి, TMMOB తో అనుబంధంగా ఉన్న ఛాంబర్స్ అవసరమైనప్పుడు చట్టపరమైన ప్రక్రియలను అనుసరించడం ద్వారా, చట్టం, సైన్స్ మరియు ప్రజా ప్రయోజనాలకు విరుద్ధమైన నిర్ణయాలు మరియు అభ్యాసాలకు వ్యతిరేకంగా తమ విధులను నిర్వర్తించాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు ఈ కారణంగా వారు ఒక దృ case మైన కేసును తెరుస్తారు.

ఇస్తాంబుల్‌లోని కోకెక్మీస్ లగూన్ బేసిన్‌లోని సాజ్లాడెరే - దురుసు మార్గంలో రూపొందించబడింది; 30.12.2019 న నిలిపివేయబడిన యూరోపియన్ సైడ్ రిజర్వ్ బిల్డింగ్ ఏరియా 1 / 100.000 స్కేల్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ ప్లాన్ ప్లాన్‌తో ప్రణాళికపై ప్రాసెస్ చేసిన కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ అప్లికేషన్ పరిధిలో, మరియు 17.01.2020 న EIA పాజిటివ్ డెసిషన్ తీసుకోబడింది, రెండు చారిత్రక వంతెనల రవాణా కోసం టెండర్ నిర్ణయం తీసుకోబడింది. .

కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ రెండు చారిత్రక వంతెనలు మాత్రమే కాదు; ఇది అనేక సహజ మరియు పురావస్తు ప్రదేశాలతో సాంస్కృతిక ఉనికిని బెదిరించే ప్రాజెక్ట్. ఇది వేలాది సంవత్సరాలలో ఏర్పడిన ఇస్తాంబుల్‌కు పశ్చిమాన ఉన్న ప్రకృతి దృశ్యం యొక్క మార్పుకు దారితీస్తుంది, ముఖ్యమైన పురావస్తు మరియు స్మారక నిర్మాణాల నాశనం మరియు విధ్వంసం. ప్రాజెక్ట్ కారిడార్; ఇది 400.000 సంవత్సరాల నాటి మానవ చరిత్ర పరంగా ముఖ్యమైన పురావస్తు ప్రదేశంగా ఉన్న హాఫ్‌బర్గజ్ గుహలను కలిగి ఉన్న అవకాలర్-కోకెక్మీస్ 1 వ డిగ్రీ పురావస్తు ప్రదేశం గుండా వెళుతుంది. రెజియోన్ 1, 2 మరియు 3 వ డిగ్రీ పురావస్తు సైట్, స్ప్రాడాన్ 1 మరియు 3 వ డిగ్రీ పురావస్తు సైట్, రెస్నెలి 2 వ డిగ్రీ పురావస్తు ప్రదేశం, అజాట్లే బారుథేన్, టెర్కోస్ సరస్సు ఒడ్డున వాటర్ పంప్ స్టేషన్, 9 పిల్‌బాక్స్‌లు మరియు కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ EIA తుది నివేదిక ప్రకారం, 119 సాంస్కృతిక ఆస్తులు ప్రాజెక్ట్ ప్రభావ ప్రాంతంలో ఉన్నాయి.

కనాల్ ఇస్తాంబుల్ EIA తుది నివేదికలో, కనాల్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క రక్షిత ప్రాంతాలు మరియు సాంస్కృతిక ఆస్తులపై ప్రతికూల ప్రభావం లేదా ఈ ప్రాంతాలపై ఎదురయ్యే బెదిరింపుల గురించి ఎటువంటి అంచనా లేదు. అన్నింటిలో మొదటిది, పరిరక్షణ ప్రయోజనాల కోసం జోనింగ్ ప్రణాళికను రూపొందించవలసిన అవసరాన్ని ఇది విస్మరిస్తుంది.

కాలువ ప్రాజెక్ట్ కోసం సహజ, పురావస్తు, గ్రామీణ మరియు పట్టణ అంశాలు విస్మరించబడ్డాయి, ఇది చివరికి చాలా వివాదాస్పద అవసరం; విలువైన ల్యాండ్ స్కేపింగ్, పురావస్తు వారసత్వం, గ్రామీణ మరియు పట్టణ వాస్తుశిల్పం, వేల సంవత్సరాల చరిత్ర మరియు అసాధారణమైన స్థలాకృతిని నాశనం చేసే మొదటి దశ పద్ధతులు సబ్జెక్ట్ టెండర్‌తో తీసుకోబడ్డాయి.

ఇస్తాంబుల్ 1 వ ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్ జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ 26.03.2020 న "కాలువ ఇస్తాంబుల్ డొమైన్ వద్ద మిగిలి ఉన్న చారిత్రక ద్వారపాలకుడి మరియు చారిత్రక దుర్సుంకి వంతెనల పునర్నిర్మాణ ప్రాజెక్టుల సేకరణ" పేరుతో టెండర్ జరిగింది. టెండర్ స్పెసిఫికేషన్లను పరిశీలించినప్పుడు, కాలువ మార్గంలో రెండు చారిత్రక వంతెనల రవాణాకు అధ్యయనాలు మరియు ప్రాజెక్ట్ సేవా సేకరణ పనులు ఉన్నట్లు తెలుస్తుంది. సాంస్కృతిక మరియు సహజ వారసత్వ పరిరక్షణపై లా నంబర్ 2863 యొక్క పరిధిలో రక్షించాల్సిన రిజిస్టర్డ్ స్థిరమైన సాంస్కృతిక ఆస్తి టెండర్‌కు లోబడి ఉన్న ఒడాబా మరియు దుర్సుంకి వంతెనలు.

రిజిస్టర్డ్ స్థిరమైన సాంస్కృతిక ఆస్తులుగా ఉన్న వంతెనల యొక్క "రవాణా మరియు పునర్నిర్మాణం వంటి కోలుకోలేని జోక్యాలను" కలిగి ఉన్న టెండర్ జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ రక్షణ సూత్రాలకు విరుద్ధం.

ఫలితంగా; చట్టపరమైన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా వంతెనల ప్రస్తుత స్థితిని బహిర్గతం చేసే మరియు బోర్డు ఆమోదించిన పత్రాలను (నిర్మాణ చిత్రాలు, సర్వే-పునరుద్ధరణ-పునరుద్ధరణ ప్రాజెక్టులు మరియు స్టాటిక్ నివేదికలు మొదలైనవి) సిద్ధం చేయడానికి ముందు;

- ఈ పత్రాల ఆధారంగా "ఆన్-సైట్ రక్షణ" సాధ్యమేనా అని శాస్త్రీయంగా అంచనా వేసే ఆమోదించబడిన సాంకేతిక నివేదిక లేకుండా;

- వంతెనల కోసం “రవాణా” అవసరాన్ని ప్రదర్శించే సాంకేతిక నివేదిక లేకుండా మరియు సాంస్కృతిక మరియు పర్యాటక మంత్రిత్వ శాఖ ఆమోదించింది;

- వంతెనల పునర్నిర్మాణాలు నిర్ణయించబడే ప్రదేశాలను నిర్ణయించడం ద్వారా, సాంస్కృతిక వారసత్వ పరిరక్షణకు ప్రాంతీయ బోర్డుల అనుమతి లేకుండా, చట్టం నెంబర్ 2863 లోని ఆర్టికల్ 20 ప్రకారం;

- చారిత్రక కళాఖండం ఎలా మరియు ఏ పద్దతి ద్వారా రవాణా చేయబడుతుంది మరియు ఏ పద్ధతులను ఉపయోగించి మరియు ఏ పరిస్థితులలో పునర్నిర్మించబడుతుందనే దానిపై నిర్ణయం లేకుండా;

జరగాల్సిన ప్రాజెక్ట్ టెండర్ చట్టబద్ధంగా మరియు సాంకేతికంగా సమర్థించబడదు మరియు పరిరక్షణ బోర్డు నిర్ణయం మరియు అనుమతి లేకుండా దీన్ని చట్టానికి విరుద్ధం.

జోనింగ్ లెజిస్లేషన్ ప్రకారం, జోనింగ్ ప్లాన్ లేకుండా తెరిచిన టెండర్ చట్టం ప్రకారం లేదు.

వంతెనల అసలు నిర్మాణం విచ్ఛిన్నమవుతుంది.

కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్టును సాకారం చేసుకోవటానికి భవిష్యత్ తరాలకు బదిలీ చేయవలసిన బాధ్యత కలిగిన సాంస్కృతిక ఆస్తుల క్షీణత లేదా నాశనం అంతర్జాతీయ సమావేశాలు, రాజ్యాంగం మరియు చట్టానికి విరుద్ధం.

కనాల్ ఇస్తాంబుల్ EIA సానుకూల నిర్ణయం మరియు పర్యావరణ ప్రణాళిక మార్పుపై దాఖలైన వ్యాజ్యాల ముగింపుకు ముందే టెండర్ నిర్ణయం తీసుకోవడం చట్టానికి విరుద్ధం.

17.01.2020 నాటి కాలువ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించి పర్యావరణ మరియు పట్టణీకరణ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క EIA సానుకూల నిర్ణయం రద్దు చేసిన అభ్యర్థనపై; యూనియన్ ఆఫ్ ఛాంబర్స్ ఆఫ్ టర్కిష్ ఇంజనీర్స్ అండ్ ఆర్కిటెక్ట్స్, టిఎంఎంఓబి ఛాంబర్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ బ్రాంచ్, ఛాంబర్ ఆఫ్ సిటీ ప్లానర్స్ ఇస్తాంబుల్ బ్రాంచ్, ఛాంబర్ ఆఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీర్స్ ఇస్తాంబుల్ బ్రాంచ్, ఛాంబర్ ఆఫ్ సివిల్ ఇంజనీర్స్ ఇస్తాంబుల్ బ్రాంచ్, ఛాంబర్ ఆఫ్ ఎలక్ట్రికల్ బ్రాంచీన్ ఇస్తాంబుల్ బ్రాంచ్, జియోఫిజికల్ ఇంజనీర్స్ యొక్క ఇస్తాంబుల్ బ్రాంచ్, మ్యాప్ మరియు కాడాస్ట్రే ఇంజనీర్ల ఇస్తాంబుల్ బ్రాంచ్, ఛాంబర్ ఆఫ్ కెమికల్ ఇంజనీర్స్ యొక్క ఇస్తాంబుల్ బ్రాంచ్, ఛాంబర్ ఆఫ్ జియోలాజికల్ ఇంజనీర్స్ యొక్క ఇస్తాంబుల్ బ్రాంచ్, ఇస్తాంబుల్ ఎన్విరాన్మెంట్స్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ యొక్క దాఖలు ఉన్నాయి.

అందువల్ల, ఈ ప్రణాళికను జలమార్గంగా ప్రవేశించి, పర్యావరణాన్ని EIA పాజిటివ్ డెసిషన్ మరియు కెనాల్ గా పరిష్కరించుకున్న పర్యావరణ ఆర్డర్ ప్లాన్ సవరణ, కాలువ ప్రాంతంలో రెండు చారిత్రక వంతెనల రవాణాకు వనరులను సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకునే సూత్రానికి విరుద్ధంగా ఉందని వాదనలతో చర్యలు కొనసాగుతున్నాయి.

మరోవైపు, సాంస్కృతిక ఆస్తుల రవాణాకు లా నంబర్ 2863 యొక్క "అవసరం" అవసరం నెరవేరిందో లేదో ఈ సందర్భాలలో తీసుకోవలసిన నిర్ణయం నిర్ణయిస్తుందనడంలో సందేహం లేదు.