బకాకహీర్ కయాహెహిర్ మెట్రో లైన్ వాస్తవాలు

బకాకహీర్ - కయాహెహిర్ లైన్ పై రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోస్లు చేసిన ప్రకటనకు విరుద్ధంగా, ఈ సబ్వే నిర్మాణం İBB అధ్యక్షుడు మెవ్లాట్ ఉయ్సాల్ కాలంలో ఆగిపోయింది. నిర్మాణం మళ్లీ ప్రారంభమైనప్పటికీ, తగినంత బడ్జెట్ లేనందున 2018 జూన్‌లో తవ్వకాలు కొనసాగించలేము. అధ్యక్షుడు ఇమామోగ్లు సూచనలతో ఫైనాన్సింగ్ కోసం అన్వేషణను వేగవంతం చేసే IMM నిర్వహణ, 2021 రెండవ భాగంలో బసక్సేహిర్ సిటీ హాస్పిటల్ వరకు రైలు వ్యవస్థలో కొంత భాగాన్ని మరియు మొత్తం 2022 లో పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

బకాకహీర్ - కయాహెహిర్ మెట్రో లైన్ ప్రాజెక్ట్ మార్చి 3, 2017 న టెండర్ చేయబడింది. ఏప్రిల్ 28, 2017 న, సైట్ పంపిణీ చేయబడింది మరియు పని ప్రారంభమైంది. అయితే, 29 డిసెంబర్ 2017 న, అప్పటి ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) మెవ్లాట్ ఉయ్సాల్ యొక్క 131 లేఖతో, ఒప్పందాన్ని రద్దు చేయడానికి మరియు రద్దు చేయడానికి ఒక ఉత్తర్వు జారీ చేయబడింది మరియు పని ఆగిపోయింది.

రద్దు మరియు లిక్విడేషన్ ప్రక్రియ తరువాత మానేసినప్పటికీ, ఈ ప్రాజెక్టుకు ఎటువంటి నిధులు ఇవ్వలేదు మరియు నిర్మాణ కాంట్రాక్టర్‌కు చెల్లింపు చేయలేనందున, అక్టోబర్ 2018 నాటికి అన్ని నిర్మాణ పనులు మళ్లీ ఆగిపోయాయి.

ఏప్రిల్ 2019 నాటికి, నగర ఆసుపత్రిని ప్రారంభించకుండా అధ్యయనాలు నివారించడానికి సిటీ హాస్పిటల్ స్టేషన్‌లో మాత్రమే తయారీ తిరిగి ప్రారంభించబడింది. అయితే, తరువాత కాంట్రాక్టర్ కంపెనీకి ఎటువంటి చెల్లింపులు చేయలేదు.

ఇమామోగ్లు సూచనల ద్వారా ప్రమాదకరమైన టన్నెల్స్ బలపడతాయి

ఓనుర్కెంట్ మరియు మెట్రోకెంట్ మధ్య సొరంగం ఉత్పత్తి, ఇది జీవితానికి మరియు ఆస్తి భద్రతకు ప్రమాదకరంగా ఉండవచ్చు, తగినంత బడ్జెట్ కారణంగా జూన్ 2018 తర్వాత కొనసాగించలేము.

IMM అధ్యక్షుడు Ekrem İmamoğluసెప్టెంబరు 2019లో, ప్రమాదం కలిగించే Başakşehir - Kayaşehir మెట్రో లైన్ యొక్క ఈ సొరంగాల ఉత్పత్తి తిరిగి ప్రారంభించబడింది. ప్రమాదాన్ని పూర్తిగా తొలగించడానికి, సొరంగం శాశ్వత పూత ఉత్పత్తిని వీలైనంత త్వరగా పూర్తి చేయడానికి పని కొనసాగుతుంది.

ప్రాజెక్ట్ ఫైనాన్సింగ్ లేదు

IMM అధ్యక్షుడు Ekrem İmamoğluమార్చి 3, 2017న జరిగిన టెండర్‌కు ముందు మరియు తర్వాత ప్రాజెక్ట్‌కు ఎలాంటి ఫైనాన్సింగ్ అందించలేదని బృందం నిర్ధారించింది. మాజీ పరిపాలన ఫైనాన్సింగ్ పొందేందుకు ఎటువంటి ప్రయత్నం చేయలేదని నిర్ధారించబడింది.

లైన్ పూర్తి చేయడానికి 1,5 బిలియన్ టిఎల్ + వ్యాట్ బడ్జెట్ అవసరం. ఇమామోగ్లు సూచనలతో, ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం అంతర్గత మరియు బాహ్య ఫైనాన్సింగ్ కోసం అన్వేషణ 2019 సెప్టెంబర్ నుండి కొనసాగుతోంది. అయితే, క్రెడిట్ పరంగా ఎటువంటి ఫలితం సాధించలేదు.

ఫైనాన్సింగ్ విషయంలో, బకాకహీర్ - కయాహెహిర్ మెట్రో లైన్ నిర్మాణ పనులు వేగవంతం చేయబడతాయి. అందువల్ల, రైలు వ్యవస్థలో కొంత భాగాన్ని బకాకహీర్ సిటీ హాస్పిటల్ వరకు 2021 రెండవ భాగంలో మరియు 2022 లో మొత్తం లైన్‌లో సేవల్లోకి తీసుకురావడం లక్ష్యంగా ఉంది.

మంత్రి KARAİSMAİLOĞLU ఏమి చెప్పారు?

బకాకీహిర్-కయాహెహిర్ సబ్వే యొక్క టెండర్ 2017 లో İBB చేత తయారు చేయబడిందని గుర్తుచేస్తూ, మంత్రి కరైస్మైలోస్లు మాట్లాడుతూ, “దురదృష్టవశాత్తు, సబ్వే నిర్మాణంలో కూడా, రోజువారీ 100 వేల మంది ప్రజల కదలికను ఆశించే అటువంటి కాంప్లెక్స్‌లో గోరు వ్రేలాడదీయడం సాధ్యం కాదు. ప్రస్తుతం 4 సబ్వేల నిర్మాణం బహిరంగంగా జరిగింది. ఈ లైన్ పూర్తిగా IMM బడ్జెట్‌లో ఉంది, దీనికి అలవెన్సులు, కాంట్రాక్టర్లు ఉన్నారు, కానీ దురదృష్టవశాత్తు అది తయారు చేయబడలేదు. నేను ప్రజల అభీష్టానుసారం సమర్పిస్తున్నాను. ”