కొన్యా స్టేషన్ వద్ద రైళ్ల దిశను మార్చడానికి ఉపయోగించే రివాల్వింగ్ వంతెన 1935 లో నిర్మించబడింది. తిరిగే వంతెన, ఇప్పటికీ చురుకుగా ఉపయోగించబడుతోంది, లోకోమోటివ్ల దిశను మార్చడానికి మరియు వృత్తాకార క్లోజ్డ్ స్టోరేజ్ ఏరియాలో పార్క్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.
టర్కీలో అతిపెద్ద స్టేషన్, రైల్రోడ్ డిపో పెద్ద భాగం దశాబ్దాలుగా క్రేన్ క్రేన్లు పనిచేస్తుంది. 1932 నుండి చురుకుగా ఉన్న హేదర్పానా, 1926 లో తెరిచిన ఎస్కిహెహిర్ మరియు అదానా తిరిగే వంతెనలు గుర్తుకు వచ్చిన మొదటి వాటిలో లెక్కించబడతాయి. ఈ అలాగే అన్ని టర్కీ పైగా ఇప్పటికీ క్రేన్ 1836 పనిచేస్తున్నాయి. 26 తిరిగే వంతెనలు నేడు సేవలో లేవు మరియు పనిలేకుండా ఉన్నాయి. చాలా సౌందర్య మరియు ఆసక్తికరంగా ఉన్న ఈ భవనాలను రైల్వే మ్యూజియమ్‌లుగా మార్చాలని ప్రతిపాదించబడింది మరియు ఈ ప్రయోజనం కోసం ప్రోత్సాహక అధ్యయనాలు జరిగాయి.
టర్కీ ప్రతీ వంతెన చుట్టూ తిరిగే వేరే కథ ఉంది. ఉదాహరణకు, టర్కీ యొక్క మొదటి తిరిగే వంతెన Usak 1886 లో ప్రారంభించబడింది. ఈ వంతెన 200 సంవత్సరాలు గడిచినప్పటికీ ఆధునికీకరణ ప్రయత్నాలతో నిరంతరం పునరుద్ధరించబడింది మరియు నేటికీ సేవలు అందిస్తోంది. గాజియాంటెప్ జిల్లా కర్గామోలో తిరిగే వంతెన కథ పూర్తిగా భిన్నమైనది. ఈ రివాల్వింగ్ వంతెన 1922 లో సేవలను ప్రారంభించింది మరియు ఇప్పుడు చురుకుగా లేదు, కార్గామాకు సుదీర్ఘ ప్రయాణం తరువాత అలెప్పో నుండి తీసుకురాబడింది.
ప్రపంచంలో వంతెనలు వేగంగా పెరుగుతోంది అయితే టర్కీ మరియు కొత్త క్రేన్ క్రేన్లు లో ఇది క్రేన్ తిరుగుతున్నప్పుడు ఒక ఆధునీకరణ ప్రతి సంవత్సరం పడుతుంది. నేడు, అమెరికా, యూరప్, ఆసియా మరియు ఆఫ్రికాలో తిరుగుతున్న వంతెనలు రైలు మార్గాల సహాయానికి నడుస్తున్నాయి మరియు వాటి సంఖ్య రోజురోజుకు పెరుగుతోంది. రైల్వే యొక్క ఈ సౌందర్య కానీ ఏకాంత వాహనాలు ఈ రోజు తమ విధులను నెరవేరుస్తాయి, మన జీవితాలను సులభతరం చేస్తాయి.
వీడియోలోని రైల్వే వాహనాలకు చెందిన రోలింగ్ బ్రిడ్జ్ (ప్లాటోర్నా) చిత్రాన్ని శామ్సున్ (గెలెమెన్) లాజిస్టిక్స్ సెంటర్‌లో తీశారు మరియు ఇది సామ్‌సన్ వేర్‌హౌస్ డైరెక్టరేట్‌కు చెందినది.
ధన్యవాదాలు ఆదిల్ బే, మేము వీడియోను ప్రచురించగలము, సరియైనదా?