సమ్మర్ సీజన్ ట్రాఫిక్ జాగ్రత్తలు సర్క్యులర్ ప్రచురించబడింది

అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ గవర్నర్‌షిప్‌లకు పంపిన సర్క్యులర్‌లో, పెరిగిన తనిఖీల కాలంలో ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల వల్ల ప్రాణనష్టం తగ్గిందని, తనిఖీలు తగ్గిన కాలంలో ప్రాణనష్టం జరిగిందని పేర్కొన్నారు. ట్రాఫిక్ సిబ్బంది ఒక బృందం మరియు పాదచారులుగా, ముఖ్యంగా ఇంటర్‌సిటీ హైవేలు మరియు ప్రధాన నగర మార్గాల్లో కనిపించడం మరియు ట్రాఫిక్ నియంత్రణలో పనిచేయడం చాలా ముఖ్యం అని సర్క్యులర్‌లో పేర్కొన్నారు.

సర్క్యులర్‌లో, మునుపటి సంవత్సరాలకు భిన్నంగా, జూన్ 1 మరియు అక్టోబర్ 1 మధ్య అమలు చేయబోయే 2020 వేసవి ట్రాఫిక్ చర్యలలో; మొత్తం ప్రపంచం టర్కీ కరోనావైరస్ (కోవిడియన్ -19) ప్రభావంలో ఒక కొత్త రకం, సాధారణ జీవితానికి పరివర్తన కోసం మొత్తం చర్యగా దృష్టి పెట్టాలి, అంటువ్యాధి యొక్క వ్యాప్తి రేటు అంటువ్యాధి వ్యాప్తి రేటును అదుపులో ఉంచడానికి ట్రాఫిక్ చర్యలతో.

సర్క్యులర్‌లో జూన్ 1 మరియు అక్టోబర్ 1 మధ్య అమలు చేయాల్సిన వేసవి ట్రాఫిక్ చర్యలు ఈ క్రింది విధంగా ఇవ్వబడ్డాయి:

ఆడిట్లలో సామాజిక దూరానికి శ్రద్ధ

సామాజిక ఒంటరిగా ఉండేలా తీసుకున్న చర్యల ఫలితంగా, నగరంలో ప్రధాన రహదారులు మరియు ఇంటర్‌సిటీ రహదారులపై ప్రయాణించే వాహనాల సంఖ్య తగ్గడం సగటు వేగం పెరగడానికి కారణం కావచ్చు; సీట్ బెల్టులు ధరించడం, ముఖ్యంగా వేగ నియంత్రణలు, మొబైల్ ఫోన్‌లను ఉపయోగించకపోవడం, పాదచారుల క్రాసింగ్‌ల వద్ద పాదచారులకు మార్గం ఇవ్వడం, దారులు, తప్పు మలుపులు వంటి నియమాలు, నిషేధాలు మరియు పరిమితులపై సమర్థవంతమైన, ఇంటెన్సివ్ మరియు స్థిరమైన ట్రాఫిక్ తనిఖీలు దృష్టి సారించబడతాయి. తనిఖీల సమయంలో సామాజిక దూరం దృష్టి పెట్టబడుతుంది.

పట్టణ మరియు ఇంటర్‌సిటీ రవాణాలో, 50% ఆక్యుపెన్సీ ప్రమాణాలు మరియు ప్రజా రవాణా వాహనాలు / బస్సులకు తీసుకువచ్చిన ముసుగుల వాడకానికి సంబంధించిన దరఖాస్తులు జాగ్రత్తగా పాటించబడతాయి.

మిశ్రమ జట్లు సృష్టించబడతాయి

ఎప్పటికప్పుడు, దేశ మరియు ప్రావిన్స్‌లోని పోలీసు మరియు జెండర్‌మెరీ ట్రాఫిక్ యూనిట్ల యొక్క అవకాశాలు మరియు సామర్థ్యాలు నిర్దిష్ట ట్రాఫిక్ నియంత్రణ ప్రయోజనాల కోసం (ముఖ్యంగా ఇంటర్‌సిటీ రోడ్లపై) కలపబడతాయి. ఈ విధంగా, రహదారి వినియోగదారులను నిరంతరం, సమర్థవంతంగా మరియు తీవ్రంగా పర్యవేక్షించడానికి అవసరమైనప్పుడు స్వచ్ఛందంగా ఏర్పాటు చేయబడే మిశ్రమ బృందాల ద్వారా పెద్ద సంఖ్యలో వాహనాలు మరియు డ్రైవర్లను పర్యవేక్షించడం దీని లక్ష్యం.

ట్రాఫిక్ పోలీసు బృందాలు మరియు జెండర్‌మెరీ ట్రాఫిక్ బృందాలు సంయుక్తంగా నిర్వహిస్తున్న నగరం, ఇంటర్‌సిటీ మరియు గ్రామ రహదారులలో కొనసాగింపు నిర్ధారించబడుతుంది.

ట్రాఫిక్ జట్లు కనిపిస్తాయి

క్యాచింగ్ యొక్క రిస్క్ రిస్క్ యొక్క మెరుగుదల కోసం ట్రాఫిక్ బృందాలు కనిపిస్తాయని ఇది నిర్ధారిస్తుంది, ముఖ్యంగా ప్రమాదాలు తీవ్రంగా ఉన్న మార్గాల్లో. అలాగే, ఈ ప్రయోజనం కోసం, వారాంతాల్లో అడ్మినిస్ట్రేటివ్ యూనిట్లకు చెందిన అధికారిక డ్యూటీ వాహనాలు స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు వారి సిబ్బందితో ముఖ్యమైన పాయింట్ల వద్ద డ్యూటీలో ఉంటాయి.

జూలై మరియు ఆగస్టులలో పెంచడానికి ఆడిట్లు

కరోనావైరస్ (కోవిడ్ -19) అంటువ్యాధి / ప్రసారం యొక్క నియంత్రణ ప్రభావంతో, సెలవు కాలంలో ప్రైవేట్ వాహనాల "ప్రయాణ సమయం మరియు దూరం పెరుగుదల" ను పరిగణనలోకి తీసుకొని, జూలై మరియు ఆగస్టులలో సంభవించే ప్రమాదాలను తగ్గించడానికి ప్రయాణీకులు మరియు డ్రైవర్లందరికీ ట్రాఫిక్ తనిఖీలు. ఇది పెంచబడుతుంది. తనిఖీలతో ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ పాయింట్ల వద్ద సామాజిక దూరంపై దృష్టి పెట్టడం ద్వారా, ముఖాముఖి కమ్యూనికేషన్ ఏర్పాటు చేయబడుతుంది మరియు “పరధ్యానం లేదా నిద్రలేమి” ఉన్న డ్రైవర్లు విశ్రాంతి పొందుతారు.

కరోనావైరస్ (కోవిడ్ -19) మహమ్మారి వ్యాప్తి రేటు తగ్గడంతో, ఇంటర్‌సిటీ ప్యాసింజర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్, దీనిని నాన్-షెడ్యూల్ ప్యాసింజర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ (టూర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్) అని పిలుస్తారు, అలాగే వ్యక్తిగత లేదా ప్రభుత్వేతర సంస్థలు, సంఘాలు, టూర్ కంపెనీలు, సాంస్కృతిక కార్యక్రమాలు మరియు సాంస్కృతిక కార్యక్రమాలకు రవాణాలో గణనీయమైన పెరుగుదల ఉండవచ్చని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఈ కార్యకలాపాలను నిర్వహించే వాహనాల కోసం సమర్థవంతమైన, ఇంటెన్సివ్ మరియు నిరంతర ట్రాఫిక్ తనిఖీలు ప్రణాళిక మరియు అమలు చేయబడతాయి.

నిద్రలేమి మరియు పరధ్యానానికి వ్యతిరేకంగా డ్రైవర్లు 05.00-07.00 మధ్య వాహనం వెలుపల ఆహ్వానించబడతారు

దేశవ్యాప్తంగా ప్యాసింజర్ బస్సులు మిశ్రమంగా ఉన్నాయని మరియు మరణాలు మరియు గాయాలతో ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు విశ్లేషించబడినప్పుడు, రోజు 02.00-08.00 మధ్య మరింత తీవ్రంగా ఉంది. నిద్రలేమి మరియు అలసట వలన కలిగే శ్రద్ధ కోల్పోవటంతో పాటు, ప్రమాదాల ప్రమాదం పెరగడం వల్ల, డ్రైవర్లపై రోజు డ్రైవింగ్ చేసిన మొదటి రోజు 05.00-07.00 మధ్య వాహనం నుండి బయటకు ఆహ్వానించబడుతుంది మరియు అవసరమైన తనిఖీలు చేయబడతాయి.

సీట్ బెల్ట్ తనిఖీలపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉంటుంది

సీట్ బెల్ట్ వాడకానికి సంబంధించిన తనిఖీలపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఇవ్వబడుతుంది. ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల్లో సీట్ బెల్టులను ఉపయోగించడం యొక్క ప్రాముఖ్యత గురించి అవగాహన పెంచడానికి “మేము ఎల్లప్పుడూ కలిసి ఉన్నాము” ప్రచారం యొక్క పరిధిలో శిక్షణ మరియు పర్యవేక్షణ కార్యకలాపాలు కలిసి నిర్వహించబడతాయి. బస్ స్టేషన్లలో, బస్సు డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకులకు సీట్ బెల్ట్ వాడకం గురించి తెలియజేయబడుతుంది.

అదనంగా, మోటారు సైకిళ్ళు మరియు మోటారు సైకిళ్ల వినియోగదారులపై రక్షిత హెల్మెట్లు మరియు గాగుల్స్ ఉపయోగించడం యొక్క ప్రాముఖ్యతపై అవగాహన పెంచడానికి, 2019 మోటారుసైకిల్ రకం వాహనాలు 45.742 లో ప్రాణాంతక / గాయపడిన ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలకు పాల్పడ్డాయి, ఈ రేటు 2018 తో పోలిస్తే 2% తగ్గింది, ఆడిట్ కార్యకలాపాలు కలిసి నిర్వహించబడతాయి.

ట్రాఫిక్ సాంద్రత గాలి ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది

ట్రాఫిక్ సాంద్రత పెరిగినప్పుడు, ట్రాఫిక్ నియంత్రణ మరియు నియంత్రణ కార్యకలాపాలలో హెలికాప్టర్, డ్రోన్ మరియు యుఎవి రకం విమానాలు ఉపయోగించబడతాయి.

వ్యవసాయ కార్యకలాపాలు తీవ్రంగా జరిగే ప్రాంతాలలో; వ్యవసాయ వ్యవసాయ వాహనాలు, ట్రాక్టర్లు, హైవేపై హార్వెస్టర్లను కలపడం. అనుచితంగా ట్రాఫిక్‌లో చూడటానికి వారిని అనుమతించరు. వ్యవసాయ కార్మికుల ప్రయాణాలను సురక్షితంగా చేయడానికి, వలసలను స్వీకరించే మరియు స్వీకరించే ప్రదేశాల మధ్య ట్రాఫిక్ నియంత్రణలు పెరుగుతాయి.

కాలానుగుణ వ్యవసాయ కార్మికులను తీసుకెళ్లే రహదారి వాహనాలు 24.00-06.00 మధ్య ఇంటర్‌సిటీ ట్రిప్స్ చేయడానికి అనుమతించబడవు మరియు ముఖ్యంగా ఇంటర్మీడియట్ రోడ్లపై తనిఖీలు ప్రణాళిక చేయబడతాయి.

అదనంగా, వ్యవసాయ వాహనాల తనిఖీల సమయంలో; వ్యవసాయ ఉత్పత్తికి అంతరాయం లేకుండా, ఉత్పత్తి ప్రాంతానికి రైతుల ప్రవేశాన్ని పరిమితం చేయకుండా మరియు పండించిన పంటలు మరియు వ్యవసాయ ఇన్పుట్లను మార్కెట్లోకి రాకుండా నిరోధించడానికి చర్యలు తీసుకుంటారు.

పాదచారుల ప్రమాదాలు విశ్లేషించబడతాయి

సర్క్యులర్‌లో, 2019 లో 18% ప్రాణాంతక మరియు గాయపడిన ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు పాదచారులుగా సంభవించగా, ఆసుపత్రి మరణాలతో సహా మొత్తం మరణాలలో 23,2% పాదచారులే. అందువల్ల, ఈ ప్రమాదాల యొక్క స్థానం, రోజు, గంట, వాతావరణం మరియు రహదారి పరిస్థితులు, సంభవించిన రూపాలు, పాదచారుల మరియు డ్రైవర్ లోపాలు విశ్లేషించబడతాయి మరియు ప్రమాద పాయింట్ల వద్ద అవసరమైన పునర్విమర్శ మరియు భద్రత పెంచే చర్యలు అమలు చేయబడతాయి. ఈ పాయింట్ల వద్ద వాహనం / పాదచారుల గుద్దుకోవటం ముగిసే వరకు, ఈ సమస్య UKOME / I1 ట్రాఫిక్ కమిషన్ ఎజెండాలో ఉంచబడుతుంది మరియు నిపుణుల వర్కింగ్ గ్రూపులు ఏర్పాటు చేయబడతాయి మరియు సిఫార్సులు నివేదించబడతాయి.

"యయా మొదటి" చిత్రం అన్ని లైట్లెస్ పాదచారులకు మరియు స్కూల్ క్రాసింగ్లకు డ్రా అవుతుంది

ఒక పాదచారుల-ప్రాధాన్యత ట్రాఫిక్ సంవత్సరాన్ని 2019 లో ప్రకటించారు, మరియు పాదచారుల ప్రాధాన్యతను నొక్కిచెప్పడం, పాదచారుల మరియు పాఠశాల క్రాసింగ్‌ల ముందు డ్రైవర్లను అప్రమత్తం చేయడం, వారి దృష్టిని పెంచడం, వేగాన్ని తగ్గించడం మరియు పాదచారులకు మొదట ఉత్తీర్ణత సాధించే హక్కును ఇవ్వడం.

ఈ చిత్రాలు వాహనాల విధానం దిశలో అన్ని తేలికలేని పాఠశాల మరియు పాదచారుల క్రాసింగ్‌లకు డ్రా చేయబడతాయి. తగ్గిన దృశ్యమానతతో సంకేతాలు పునరుద్ధరించబడతాయి. సమస్యను నిరంతరం మరియు నిలకడగా అనుసరిస్తున్నట్లు డ్రైవర్లు మరియు పాదచారులకు చూపించడానికి, పాదచారుల ప్రాధాన్యత / భద్రత పరిధిలో కార్యకలాపాలు 2020 లో అదే సంకల్పంతో కొనసాగుతాయి. ఈ సందర్భంలో, పాదచారుల ప్రాధాన్యత / భద్రతకు సంబంధించి అన్ని ప్రావిన్స్‌లలో ఉన్నత స్థాయి అవగాహన మరియు అవగాహన కార్యకలాపాలు నిర్వహించబడతాయి.

డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకులకు ట్రాఫిక్ శిక్షణ పరిగణించబడుతుంది

ఎ షార్ట్ బ్రేక్ ఫర్ లైఫ్, వాహన డ్రైవర్లు / ప్రయాణీకులు అనే నినాదంతో సృష్టించబడిన లైఫ్ టన్నెల్ ఉన్న ప్రావిన్సులలో; పాదచారుల ప్రాధాన్యత / భద్రతతో పాటు, మొబైల్ ఫోన్ వాడకం మరియు ఫాస్ట్ డ్రైవింగ్ వంటి అంశాలు శ్రద్ధ మరియు అవగాహనను తగ్గిస్తాయి, దీనివల్ల చిన్న వీడియో / స్లైడ్ షోలతో పాదచారులను ఆలస్యంగా లేదా గుర్తించకుండా చూస్తారు.

పోలీస్ హెడ్ క్వార్టర్స్ పోలీస్ డిపార్ట్మెంట్ పోల్నెట్ పేజీలో పాదచారుల భద్రతా చిత్రాలను శిక్షణలో చూపించడానికి మరియు అత్యధిక రహదారి వినియోగదారులను చేరుకోవడానికి అవసరమైన చర్యలు తీసుకోబడతాయి.

KGYS, EDS మరియు PTS వంటి ఇమేజ్ రికార్డింగ్ వ్యవస్థల నుండి పొందిన ప్రమాద చిత్రాలు సోషల్ మీడియా / లిఖిత మరియు దృశ్య మాధ్యమాలను ఉపయోగించడం ద్వారా ప్రజలతో పంచుకోబడతాయి, తద్వారా వ్యక్తి / వాహన పేర్లు మరియు లైసెన్స్ ప్లేట్లు కనిపించవు. భాగస్వామ్యం చేసేటప్పుడు సరైన ప్రవర్తన వివరించబడుతుంది, ప్రమాదాలకు కారణాలు, అవి సంభవించే విధానం మరియు డ్రైవర్ / పాదచారుల లోపాలు వివరించబడతాయి మరియు చిత్రాలు శిక్షణా సామగ్రిగా అందించబడతాయి.

ప్రయాణీకుల మరియు వస్తువుల రవాణా రంగంలో చురుకుగా పాల్గొనే పాఠశాల సేవా వాహనాలు, మొబైల్ విద్య సేవా వాహనాలు మరియు ప్రజా రవాణా వాహన డ్రైవర్లకు శిక్షణను ప్రణాళిక చేస్తారు.

గవర్నర్లు మరియు జిల్లా గవర్నర్లు, చట్ట అమలు మరియు ఇతర అధికారులచే ఈ చర్యలను సూక్ష్మంగా మరియు అనుసరించాలని మంత్రిత్వ శాఖ గవర్నరేట్లను కోరింది.

శిక్షణ, సమాచార కార్యకలాపాలు మరియు తనిఖీలలో సామాజిక దూరంపై శ్రద్ధ వహించాలని, అవసరమైన సున్నితత్వాన్ని చూపించడానికి మరియు అమలులో ఎటువంటి సమస్యలను నివారించాలని మంత్రిత్వ శాఖ గవర్నర్‌షిప్‌లను హెచ్చరించింది.