డమాస్కస్ అలెప్పో మధ్య రెండు నెలల తర్వాత చేయవలసిన మొదటి రైలు ప్రయాణం

సామ్ హాలెప్ మధ్య రెండు నెలల తర్వాత మొదటి రైలు ప్రయాణం చేయబడుతుంది
సామ్ హాలెప్ మధ్య రెండు నెలల తర్వాత మొదటి రైలు ప్రయాణం చేయబడుతుంది

ఉగ్రవాదులు ధ్వంసం చేసిన అలెప్పో మరియు డమాస్కస్ మధ్య 90 శాతం రైల్‌రోడ్లు మరమ్మతులు చేయబడ్డాయని సిరియా రైల్వే డైరెక్టర్ నెసిప్ ఎల్ ఫేర్స్ పేర్కొన్నారు, రెండు నెలల తరువాత రైలులో ప్రయాణం ప్రారంభమవుతుందని వారు ఆశిస్తున్నారు.

విలేకరులతో మాట్లాడుతూ ఎల్ ఫేర్స్ మాట్లాడుతూ, “మేము ఇప్పుడు మరమ్మత్తు పూర్తిగా పూర్తి చేశాము, రెండు ప్రావిన్సుల మధ్య 90 శాతం రహదారి పూర్తయింది. మేము మొదటి రైలు ప్రయాణాన్ని ఒకటి లేదా రెండు నెలల్లో ప్రారంభిస్తాము ”.

ఎల్ ఫేర్స్ అలెప్పో-డమాస్కస్ దిశలో లేదా దీనికి విరుద్ధంగా రైలులో నాలుగు గంటలు పడుతుందని పేర్కొన్నారు.

అలెప్పో చుట్టుపక్కల ఉగ్రవాదులను సిరియా ప్రభుత్వ దళాలు తటస్థీకరించిన తరువాత, రహదారి చాలావరకు ధ్వంసమైందని, ఉగ్రవాదులు రహదారికి హాని కలిగించలేదని, పట్టాలను కూడా తీసుకున్నారని ఎల్ ఫేర్స్ పేర్కొంది.

పాత భాగాలతో ఎలక్ట్రిక్ రైళ్లు మరియు డీజిల్ లోకోమోటివ్‌లను సేకరించడానికి మాస్టర్స్ ప్రయత్నిస్తున్నారని, అయితే రష్యా సహాయం చేస్తుందని ఆశతో ఇంజిన్‌తో ఇబ్బంది పడ్డామని ఎల్ ఫేర్స్ తెలిపారు.

'కరోనావైరస్కు వ్యతిరేకంగా రైళ్లు క్రిమిసంహారకమవుతున్నాయి'

ఎల్ ఫేర్స్ ప్రకారం, సెబ్రిన్ స్టేషన్ వరకు రైల్వేకు 20 కిలోమీటర్లు మాత్రమే ఇప్పుడు పనిచేస్తున్నాయి. అలెప్పోకు వెళ్లే కార్మికులు మరియు విద్యార్థులు ఈ రహదారిని ఉపయోగిస్తున్నారు. రెండు రైళ్లు ఉదయం ఒక రోజు, మధ్యాహ్నం ఒక రోజు బయలుదేరుతాయి. కరోనావైరస్కు వ్యతిరేకంగా చర్యలు కూడా మరచిపోవు మరియు ప్రతి ట్రిప్ తరువాత రైళ్లు క్రిమిసంహారకమవుతాయి.

'దేశవ్యాప్తంగా పని కొనసాగుతోంది'

మరమ్మతు పనుల్లో పాల్గొన్న ఇంజనీర్ సఫాన్ కదూర్, దేశవ్యాప్తంగా రైల్వేల మరమ్మతు పనులు కొనసాగుతున్నాయని పేర్కొన్నారు.

కదూర్ మాట్లాడుతూ, “మేము మా దేశానికి అన్ని రైళ్లను రిపేర్ చేస్తాము. చాలా విషయాలు లేవు. మేము పాత ముక్కలు సేకరిస్తాము. రైళ్లు ఇప్పుడు హ్యూమస్, హమా మరియు లాటాకియాలో నడుస్తున్నాయి. ఇప్పుడు మేము డమాస్కస్ కోసం అందుబాటులో ఉన్న వ్యాగన్ల నుండి ప్రత్యేక రైలును తయారు చేస్తున్నాము. ” (మూలం: tr.sputniknews)

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*