హికాజ్ రైల్వే మదీనా రైలు స్టేషన్

ఇది హికాజ్ రైల్వే లైన్ యొక్క చివరి మరియు ప్రధాన స్టేషన్లలో ఒకటి. ఈ స్టేషన్ మునుపటి స్టేషన్ నుండి 15 కి.మీ. నల్ల రాయితో చేసిన స్టేషన్ అనేక భవనాలను కలిగి ఉంది. 600 మీటర్ల పొడవు మరియు 400 మీటర్ల వెడల్పు ఉన్న ఈ స్టేషన్ మొత్తం వైశాల్యం 140.000 మీ 2. ఒట్టోమన్ కాలంలో నిర్మించిన స్టేషన్ రెండు దశల్లో నిర్మించబడింది. దీనిని మొదట 1908 లో (హిజ్రీ 1326), రెండవది 1910 లో (హిజ్రీ 1328) నిర్మించారు. గోడల చుట్టూ స్టేషన్ లోపల ప్రధాన భవనానికి వివిధ నిర్మాణ నిర్మాణాలు జోడించబడ్డాయి. గోడలపై 6 పెద్ద మరియు చిన్న ద్వారాలు ఉన్నాయి.

ఈ స్టేషన్ ఎల్-స్టేషన్ అని పిలువబడే ఒక ప్రధాన భవనాన్ని కలిగి ఉంది, అంటే టర్కిష్ స్టేషన్. ఈ స్థలం 19 వ శతాబ్దం (హిజ్రీ 14 వ శతాబ్దం) నిర్మాణ పాఠశాలకు అనువైన అరబిక్-ఇస్లామిక్ నిర్మాణ శైలిలో మరియు ఆ సమయంలో నగర గోడల వెలుపల ఎల్-అన్బారియే వీధికి వెళ్ళే రహదారిపై నిర్మించబడింది. దీర్ఘచతురస్రాకార రూపాన్ని కలిగి ఉన్న ఈ భవనం 68.30 X 21 మీటర్లు మరియు 1428 చదరపు మీటర్లు కొలుస్తుంది. స్టేషన్ మొదటి అంతస్తును మొదటి దశలో నిర్మించారు. 1908 అక్టోబర్‌లో (హిజ్రీ 5 రంజాన్ 1326) ఒక వేడుకతో ఇది ప్రారంభించబడింది. మొదటి అంతస్తు పూర్తయిన వెంటనే రెండవ అంతస్తు నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. రెండవ అంతస్తు 1914 లో పూర్తి దశకు చేరుకుంది (హిజ్రీ 1333). అయితే, మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభమైనందున, చెక్క పని పూర్తి కాలేదు. స్టేషన్ యొక్క తూర్పు వైపు ఎల్-అన్బారియే చతురస్రాన్ని ఎదుర్కొంటుంది. మొదటి అంతస్తులో 17 కోణాల అపరిచితులు దక్షిణం నుండి ఉత్తరం వరకు విస్తరించి 18 స్తంభాలకు పైగా హాల్ ఉంది.

పడమటి వైపు, తూర్పు వైపులా ఉంటుంది, స్టేషన్ లోపలి ప్రాంతానికి ఎదురుగా ఉంటుంది. ఏదేమైనా, పడమటి వైపు కేంద్ర ద్వారం తూర్పు వైపు మధ్య ద్వారం కంటే తక్కువ అద్భుతమైనది. మరోవైపు, దక్షిణం వైపు మరియు ఉత్తరం వైపు సమానంగా ఉంటాయి. భవనం యొక్క బయటి ఉపరితలాలపై నలుపు మరియు తెలుపు రాళ్లను ఉపయోగించారు, దీనిని బసాల్ట్ రాయి మరియు నలుపు మరియు తెలుపు ఎల్-సిరి రాయితో నిర్మించారు. ప్రధాన భవనంతో పాటు, స్టేషన్ కింది భవనాలను కలిగి ఉంది: స్టేషన్ సైట్ యొక్క ఉత్తరం వైపున 9.82 మీ 5.63 విస్తీర్ణంలో ఉన్న స్టడీ బిల్డింగ్ (55.2 ఎక్స్ 2 మీ), దీర్ఘచతురస్రాకారంలో ఉంటుంది (16.58X6.01 మీ), అంటే స్టేషన్ సైట్ యొక్క ఉత్తరాన. ఉన్న అధికారుల విశ్రాంతి భవనం దీర్ఘచతురస్రాకారంలో ఉంది (99.6X2 మీ), అంటే 27.66 చదరపు మీటర్లు, స్టడీ భవనం మాదిరిగానే మరియు ఉత్తర గోడల దగ్గర ప్రయాణీకులకు కేటాయించిన బ్రేక్ బిల్డింగ్ దీర్ఘచతురస్రం రూపంలో ఉంటుంది మరియు రెండు అంతస్తులు (8.14X225 మీ) ఉంటుంది. స్టేషన్ యొక్క ప్రధాన భవన గిడ్డంగి, సుమారు 2 మీ 13.11 విస్తీర్ణం, ఎల్-ఆకారంలో ఉంది, (28X367 మీ), ఇది సుమారు 2 మీ 35, ఇది ఉత్తర విభాగంలో ఉంది మరియు ఉత్తర గోడల ప్రధాన గోడల భాగాన్ని ఏర్పరుస్తుంది మరియు ప్రధాన పదార్థాలు, దీర్ఘచతురస్రాకార రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది. (35X1.225 M) సుమారు 2 కొలుస్తుంది స్టేషన్ ప్రాంతం యొక్క దక్షిణ భాగంలో m87.06 విస్తీర్ణంలో ఉన్న ఉత్పత్తి కార్యాలయ భవనం దీర్ఘచతురస్రాకారంలో ఉంటుంది (23.20X187 మీ) మరియు స్టేషన్ ప్రాంతం మధ్యలో లోకోమోటివ్ మరమ్మతు భవనం సుమారు 2 మీ 27.58 విస్తీర్ణంలో, చదరపు రూపంలో ఉంది మరియు రెండు అంతస్తులు (40.17X1.207 మీ. ) స్టేషన్ యొక్క ప్రధాన భవన గిడ్డంగి, 2 మీ 13.11 కొలతలు కలిగి, ఎల్-రూపాన్ని కలిగి ఉంది, (28X367 మీ), ఇది సుమారు 2 మీ 35, ఇది ఉత్తర విభాగంలో ఉంది మరియు ఉత్తరం వైపు ప్రధాన గోడల భాగాన్ని ఏర్పరుస్తుంది మరియు ప్రధాన పదార్థాలు, దీర్ఘచతురస్రాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ప్రదర్శన కార్యాలయ భవనం (35X1.225 M) స్టేషన్ ప్రాంతం యొక్క దక్షిణ భాగంలో ఉంది, ఇది సుమారు 2 మీ 87.06 విస్తీర్ణం కలిగి ఉంది, ఇది దీర్ఘచతురస్రాకార ఆకారం (23.20X187 మీ) మరియు స్టేషన్ ప్రాంతం యొక్క పశ్చిమ ప్రాంతం మధ్యలో లోకోమోటివ్ మరమ్మతు భవనం సుమారు 2 మీ 27.58 విస్తీర్ణంలో ఉంది. , దీర్ఘచతురస్రాకార వీక్షణ 40.17X1.207 మీటర్ల కొలతలు కలిగిన నీటి సిస్టెర్న్ భవనం, అనగా సుమారు 2 మీ 11.4 మరియు 11.4 మీటర్ల ఎత్తు మరియు స్టేషన్ ప్రాంతానికి పడమటి వైపున ఉంది, 129.96X2 మీటర్ల విస్తీర్ణం, అంటే 6.45 మీ 7.59, స్టేషన్ ప్రాంతానికి పశ్చిమాన ఉంది. వర్క్‌షాప్ మేనేజర్‌కు నివాస భవనం మరియు సింక్ భవనం ఉన్నాయి.

స్టేషన్‌ను ఇస్లామిక్ మ్యూజియంగా మార్చడానికి 2000 మిలియన్ల రియాల్స్ ధర కోసం 22 మధ్యలో పునరుద్ధరణ కోసం స్టేషన్‌లోని ప్రతిదాన్ని చేర్చాలని బోర్డ్ ఆఫ్ హిస్టారికల్ ఆర్టిఫ్యాక్ట్స్ అండ్ మ్యూజియమ్స్ నిర్ణయించింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ 11 సెప్టెంబర్ 2000 న ప్రారంభమైంది (హిజ్రీ 12 సెమాడి ఎల్-అహైర్ 1421). స్టేషన్ పునరుద్ధరణకు నిరంతరాయమైన ఆపరేషన్ తర్వాత 3 సంవత్సరాలు 4 నెలలు పట్టింది.

ఎల్-అన్బారియే స్క్వేర్ మధ్యలో ఉన్న ఈ చారిత్రక ప్రాంతం యొక్క పునరుజ్జీవనంలో ప్రశ్నార్థకమైన ప్రాజెక్ట్ ఒక ప్రాథమిక దశ. స్టేషన్ పక్కనే, ఎల్-అన్బారియే మసీదు మరియు తైబా హైస్కూల్ పాఠశాల భవనం ఉంది, ఇది ఇస్లామిక్ విశ్వవిద్యాలయానికి కేంద్రంగా ప్రణాళిక చేయబడింది మరియు గ్రౌండ్ ఫ్లోర్ వలె నిర్మించబడింది.

అదేవిధంగా, ఈ స్టేషన్‌ను సాంస్కృతిక కేంద్రంగా మరియు చారిత్రక కట్టడంగా మార్చడానికి మరియు వివిధ ప్రాంతాలలో ఉపయోగించటానికి భవనాల పంపిణీని పునర్నిర్మించారు. దీని ప్రకారం, స్టేషన్ ప్రధాన భవనం ఇస్లామిక్ హెరిటేజ్ మ్యూజియం మరియు సాంస్కృతిక మరియు పర్యాటక కార్యాలయాల కార్యాలయానికి అధ్యయనం భవనం కేటాయించబడింది. అధికారుల విశ్రాంతి భవనం మ్యూజియంగా మార్చబడింది, ఇక్కడ దివంగత రాజు అబ్దులాజీజ్ యొక్క వస్తువులను చారిత్రక పనుల అధికారుల విశ్రాంతి ప్రాంతంగా మరియు ప్రయాణీకుల విశ్రాంతి ప్రాంతంగా ఉపయోగించారు.

స్టేషన్ పర్యవేక్షకుడి నివాసాన్ని హిస్టారికల్ వర్క్స్ అండ్ మ్యూజియమ్స్ బోర్డు ఉపయోగిస్తుంది. పదార్థాల ప్రధాన గిడ్డంగిని మదీనా అల్-మెనెవెర్ కల్చరల్ హెరిటేజ్ మ్యూజియంగా మార్చారు. ఉత్పత్తి లేదా మెటీరియల్ ఆఫీసు రిసెప్షన్ యొక్క ప్రధాన ప్రాంగణంగా ఉపయోగించబడుతుంది. రైల్వే మ్యూజియం కోసం లోకోమోటివ్ మరమ్మతు దుకాణం కూడా సిద్ధం చేయబడింది. స్టేషన్‌కు బాధ్యత వహించే స్టేషన్ యొక్క నివాస భవనం చారిత్రక కట్టడాల పునరుద్ధరణ, నిర్వహణ మరియు నమోదు కేంద్రంగా మార్చబడింది మరియు నీటి సిస్టెర్న్ మరియు సింక్‌లు వారి మునుపటి సేవలను అందిస్తూనే ఉన్నాయి.