టర్కిష్ ప్రెసిడెన్సీ డిఫెన్స్ ఇండస్ట్రీ అధ్యక్షుడు. డాక్టర్ సోషల్ మీడియాలో ప్రత్యక్ష ప్రసారం సందర్భంగా, టి -129 ఎటిఎకె హెలికాప్టర్ల డెలివరీలను ఎందుకు వాయిదా వేశారో İ మెయిల్ డిఎమ్ఆర్ వివరించారు.
T-129 ATAK ప్రమాదకర మరియు వ్యూహాత్మక పున onna పరిశీలన హెలికాప్టర్‌ను ఇటలీతో సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసి ఉత్పత్తి చేశారని నొక్కిచెప్పిన అధ్యక్షుడు DEMİR, “ఇటలీ (COVID-19) పరిస్థితి కారణంగా, ATAK యొక్క డెలివరీలు ప్రభావితమయ్యాయి. కానీ ఈ టర్కీ, ఇప్పటికీ విదేశీ మూలం ఒక లోపం కాదు. మేము ఈ ప్రక్రియ ద్వారా ప్రభావితం కాదు, కానీ ఈ ప్రభావాన్ని కనిష్టంగా ఉంచడం మరియు మా వ్యూహాత్మక ప్రాజెక్టులలో అంతరాయం కలిగించకుండా ఉండటం గురించి మాకు చాలా స్పష్టమైన వైఖరి మరియు వైఖరి ఉంది. ” వ్యాఖ్యలు కనుగొనబడ్డాయి.
Trk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TAI) ద్వారా; 59 + హెలికాప్టర్లు (41 ఇడిహెచ్ మరియు 129 బి 50) ల్యాండ్ ఫోర్సెస్ కమాండ్‌కు పంపబడ్డాయి, వీటిలో 9 + 41 టి -1 ఎటిఎకె ఆర్డర్లు ఉన్నాయి, మరియు 18 (బి 129) హెలికాప్టర్లు 6 టి -1 ఎటిఎకె ఆర్డర్‌లను కలిగి ఉన్న జెండర్‌మెరీ జనరల్ కమాండ్‌కు పంపించబడ్డాయి. అదనంగా, ఏప్రిల్‌లో, మొత్తం 9 టి -129 ఎటిఎకె ఆదేశాలను కలిగి ఉన్న జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ సెక్యూరిటీ యొక్క మొదటి హెలికాప్టర్‌ను అసెంబ్లీ లైన్‌కు తీసుకువెళ్లారు.
పాకిస్తాన్‌కు ATAK కార్యక్రమంలో తాజా పరిస్థితి ఏమిటి?
అసెంబ్లీ లైన్‌కు మొదటి ATAK హెలికాప్టర్ పరిచయం TUSAŞ సౌకర్యాల వద్ద అనేక ATAK హెలికాప్టర్ల శరీర ఉత్పత్తి ఇప్పటికే పూర్తయిందని సూచిస్తుంది. ఇటలీ నుండి సరఫరా చేయబడిన భాగాల (ఇంజిన్, ల్యాండింగ్ గేర్, ట్రాన్స్మిషన్, ముక్కు బంతి మొదలైనవి) పంపిణీతో, శరీర ఉత్పత్తి పూర్తయిన హెలికాప్టర్లు; ఈ భాగాలు ASELSAN ఏవియానిక్స్ కలిగి ఉంటాయి మరియు విమాన పరీక్షల తర్వాత తుది వినియోగదారుకు పంపిణీ చేయబడతాయి.
కరోనా (COVID-19) వైరస్ పాండమిక్ యొక్క సవాళ్లు ఉన్నప్పటికీ, TUSAŞ ఈ సంవత్సరం T-129 ATAK, FAZ-II (B2) యొక్క అత్యంత అధునాతన కాన్ఫిగరేషన్ యొక్క డెలివరీలను ప్రారంభించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
మూలం: రక్షణ పరిశ్రమ
పాకిస్తాన్ మరియు ఫిలిప్పీన్స్లకు సేవ చేయడానికి ఇంజిన్ గురించి నవీకరణ లేదా?