1915 ak నక్కలే వంతెన యొక్క 318 మీటర్ల స్టీల్ టవర్స్ పూర్తయింది

కెనక్కలే వంతెన యొక్క స్టీల్ టవర్ టవర్లు పూర్తయ్యాయి
కెనక్కలే వంతెన యొక్క స్టీల్ టవర్ టవర్లు పూర్తయ్యాయి

1915 బ్లాక్‌లతో కూడిన నిర్మాణంలో ఉన్న 32 ak నక్కలే వంతెన యొక్క ఎరుపు మరియు తెలుపు టవర్ల చివరి బ్లాక్ స్థానంలో అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్ వీడియో కాన్ఫరెన్స్‌తో హాజరయ్యారు.


Karaismailoğlu ఈ కార్యక్రమంలో మాట్లాడుతూ, రవాణా మౌలిక సదుపాయాల చరిత్రలో టర్కీ ఒకటి కంటే ఎక్కువ రోజులు అనుభవించింది, రిపబ్లిక్ చరిత్రలో తన అత్యంత ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులలో ఒకటి అన్నారు. వంతెన యొక్క 318 మీటర్ల ప్రపంచ మొదటి టవర్లు తుది స్టీల్ బ్లాక్ అసెంబ్లీని పూర్తి చేశాయని పేర్కొంటూ, కరైస్మైలోస్లు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగారు:

"మేము మా నాల్గవ టవర్ యొక్క 128 వ చివరి ట్రేని ఉంచాము. మా 1915 ak నక్కలే వంతెన మొత్తం 101 కిలోమీటర్లతో మల్కారా- ak నక్కలే హైవే లైన్ యొక్క విద్యార్థి మరియు కీ పాయింట్ వద్ద ఉంది. రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క కుటుంబంగా, వారం క్రితం ఇస్తాంబుల్ గేరెట్టెప్-విమానాశ్రయం మెట్రో లైన్ యొక్క సొరంగం ముగింపు కార్యక్రమంలో మేము భూమికి 72 మీటర్ల దూరంలో ఉన్నాము. ఈ రోజు, మేము మీతో 318 మీటర్ల ఎత్తులో కొత్త విజయానికి సంతకం చేస్తున్నాము. టర్కీ యొక్క రవాణా అవస్థాపన యొక్క భవిష్యత్తు కోసం ఈ ప్రాజెక్ట్ చాలా ముఖ్యమైన దశలలో ఒకటి. 1915 నాటి ak నక్కలే వంతెన రెండు వైపులా కలిపే వంతెన కంటే ఎక్కువ, ఇది మన చరిత్రను గౌరవించే వైఖరి. 2023 ak నక్కలే వంతెన, 1915 లో మన రిపబ్లిక్ యొక్క శతాబ్దిని సూచిస్తుంది, దాని నిర్మాణం పూర్తయినప్పుడు 2 వేల 23 మీటర్ల మధ్య వ్యవధితో దాని తరగతిలో ప్రపంచ నాయకుడిగా ఉంటుంది. అదనంగా, ప్రపంచంలోని ఎత్తైన టవర్‌ను కలిగి ఉన్న ak నక్కలే వంతెన, మార్చి 318, 3 న 18 మీటర్ల ఎత్తుతో, 18 వ నెల 1915 వ తేదీని సూచిస్తూ ak నక్కలే సముద్ర విక్టరీని సూచిస్తుంది. ”

1915 నాటి Ç నక్కలే వంతెన మాతృభూమి కోసం అమరవీరులైన మరియు ఈ రోజు అభివృద్ధి కోసం కృషి చేసిన వారికి ఘోరమైన అప్పులు ఉన్నాయని చెప్పిన కరైస్మైలోస్లు, “ఈ రుణాన్ని చెల్లించడానికి తీవ్రంగా కృషి చేస్తూ 18 మార్చి 2022 న మేము ఈ ప్రాజెక్టును విజయవంతంగా పూర్తి చేస్తాము. మా రహదారులపై సరుకు మరియు ప్రయాణీకుల సాంద్రత రోజురోజుకు పెరుగుతుంది. ఈ సందర్భంలో, మేము 6 వేల 101 కిలోమీటర్ల నుండి 27 వేల కిలోమీటర్లకు పెంచిన మా విభజించబడిన రహదారి పొడవు, నిరంతరం పెరుగుతున్న ఈ లోడ్ మరియు ప్రయాణీకుల రవాణా సాంద్రతను తొలగించింది. మన దేశం ఈ రోజు వరకు తూర్పు-పడమటి అక్షంలో కారిడార్ దేశంగా ఉండగా, నేడు ఇది దక్షిణ-ఉత్తర అక్షంలో మూడు ఖండాలను అనుసంధానించిన లాజిస్టిక్ స్థావరంగా మారింది. మా 1915 ak నక్కలే వంతెన మరియు మల్కారా- ak నక్కలే హైవే ప్రాజెక్టులతో ఈ స్థానం మరింత బలోపేతం అవుతుంది. ” ఉపయోగించిన వ్యక్తీకరణలు.

"సమయం మరియు ఇంధన ఆదా సంవత్సరానికి 567 మిలియన్ లిరా అవుతుంది"

1915 ak నక్కలే వంతెన పూర్తయినప్పుడు, లాప్సేకి మరియు గెలిబోలు మధ్య 1,5 గంటల రవాణా 6 నిమిషాలకు తగ్గుతుందని, వాహన నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు ఆర్థిక నష్టాలు తొలగిపోతాయని మంత్రి కరైస్మైలోస్లు పేర్కొన్నారు.

ట్రాఫిక్ రద్దీ, ఉద్గార పెరుగుదల మరియు శబ్ద కాలుష్యం కూడా తగ్గుతుందని పేర్కొన్న కరైస్మైలోస్లు, “ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల వల్ల ప్రాణనష్టం మరియు ఆస్తి నష్టం తగ్గుతుంది. చాలా తక్కువ, వేగవంతమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణం స్థాపించబడుతుంది. కెనక్కల్, టర్కీ ఒంటరిగా కాదు అన్ని సామాజిక-ఆర్ధిక పరంగా విలువను పెంచుతుంది మరియు రవాణాలో కొత్త దశ తెరను తెరుస్తుంది. ఖండాంతర ఐరోపాతో కలిసి మా థ్రేస్ మరియు ఏజియన్ ప్రాంతాన్ని తీసుకువస్తే, 1915 ak నక్కలే వంతెన మరోసారి మన ప్రాంతంలోని వాణిజ్య మార్గాలను అనుసంధానిస్తుంది మరియు ఆర్థిక శక్తికి గొప్ప ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. ” అన్నారు.

ఇస్తాంబుల్, కార్క్లారెలి, టెకిర్డాస్ మరియు ఎడిర్నేలను ఏజియన్ ప్రాంతానికి అనుసంధానించే ప్రధాన ధమని మాల్కారా-అనక్కలే మోటర్ వే, వంతెనను కూడా కలిగి ఉందని కరైస్మైలోస్లు చెప్పారు:

"మర్మారాకు ఉత్తరాన, కెనాల్-టెకిర్డాస్, అనక్కలే బాలకేసిర్ మోటర్వే మరియు పడమర మరియు దక్షిణాన బాలకేసిర్-బుర్సా మరియు కొకలీ మోటార్వేలు మర్మారా చుట్టూ హైవే రింగ్ను పూర్తి చేస్తాయి. రహదారి ట్రాఫిక్ కోసం బోస్ఫరస్ క్రాసింగ్‌కు ఇది కొత్త ప్రత్యామ్నాయం అవుతుంది, ఇది యూరప్ మరియు థ్రేస్‌కు, ఈజియన్ మరియు సెంట్రల్ అనటోలియాకు పశ్చిమాన, అదానా-కొన్యా అక్షం మరియు పశ్చిమ మధ్యధరా ప్రాంతాలకు మారుతుంది. 101 కిలోమీటర్లు ఉండే మా రహదారితో, ప్రస్తుత రాష్ట్ర రహదారి సుమారు 40 కిలోమీటర్లు తగ్గించబడుతుంది. సమయం మరియు ఇంధన ఆదా ఏటా 567 మిలియన్ లిరా. ప్రపంచాన్ని ప్రభావితం చేసే కోవిడ్ -19 యొక్క అంటువ్యాధికి వ్యతిరేకంగా అన్ని చర్యలు తీసుకొని, సామాజిక దూరం, పరిశుభ్రత మరియు సాధారణ ఆరోగ్య తనిఖీలను నిర్వహించడం ద్వారా మేము మా అధ్యయనాలను కొనసాగిస్తాము. దేశవ్యాప్తంగా మన వెయ్యికి పైగా నిర్మాణ ప్రదేశాలలో మాదిరిగా, ఇక్కడి పనులలో 'ఆరోగ్యం మొదటిది, మానవ మొదటిది' అనే సూత్రం ప్రకారం మేము పనిచేస్తాము. మహమ్మారి ప్రక్రియ ఉన్నప్పటికీ మేము తీసుకున్న జాగ్రత్తలకు ధన్యవాదాలు, మా నిర్మాణ ప్రదేశాలలో పని అంతరాయం లేకుండా కొనసాగుతుంది. టర్కీ యొక్క రవాణా నెట్‌వర్క్‌ను మెరుగుపరచడానికి మేము తీవ్రంగా కృషి చేస్తాము. మన దేశం నుండి మనకు లభించే శక్తితో భవిష్యత్తు కోసం మన దేశాన్ని సిద్ధం చేస్తాము. అసాధ్యం అని పిలవబడే వాటిని గ్రహించడం, మన దేశానికి గర్వం కలిగించడం మరియు ప్రపంచానికి ఆదర్శప్రాయమైన ప్రాజెక్టులు అనే బాధ్యతను మేము భరిస్తాము. ఈ బాధ్యతతో, మన రాష్ట్రం మరియు దేశంతో కలిసి అనేక మంచి పనులను సాధిస్తామని మేము నమ్ముతున్నాము. ”



వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

వ్యాఖ్యలు