2022 లో ఇస్తాంబులైట్స్ సేవలో అమ్రానియే గుజ్టెప్ మెట్రో

ఉమ్రానియే గోజ్టెప్ మెట్రో కూడా ఇస్తాంబులైట్ల సేవలో ఉంది
ఉమ్రానియే గోజ్టెప్ మెట్రో కూడా ఇస్తాంబులైట్ల సేవలో ఉంది

IMM అధ్యక్షుడు Ekrem İmamoğluకర్ఫ్యూ కాలంలో నగరంలో జరుగుతున్న సంస్థాగత పనులను పరిశీలించారు. İmamoğlu అటాసెహిర్‌లోని మెట్రో నిర్మాణ స్థలాన్ని, Ümraniyeలోని మురుగునీటిని మరియు Üsküdarలో బహుళ అంతస్తుల కార్ పార్క్ నిర్మాణాన్ని పరిశీలించారు. 2017 నుండి ఆగిపోయిన ప్రాజెక్ట్ "Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Line" నిర్మాణ పనులను సెప్టెంబరు 2019లో ప్రారంభించినట్లు గుర్తు చేస్తూ, İmamoğlu మాట్లాడుతూ, "2022లో ఈ బిజీ లైన్‌లో సేవలందిస్తామని నేను ఆశిస్తున్నాను. Göztepe Park మరియు Ümraniyeలో ముగుస్తుంది. మేము ఇస్తాంబులైట్‌లకు చాలా విలువైన మెట్రోను అందిస్తాము," అని అతను చెప్పాడు.

ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) మేయర్ Ekrem İmamoğlu, 2017 నుండి ఆగిపోయిన “ఉమ్రానియే-అటాసెహిర్-గోజ్‌టేప్ మెట్రో లైన్” నిర్మాణ పనులను సెప్టెంబర్ 20, 2019న పునఃప్రారంభించారు. ప్రపంచం మొత్తాన్ని ప్రభావితం చేసిన మహమ్మారి ప్రక్రియ ఉన్నప్పటికీ, ఇప్పటికీ నిర్మాణంలో ఉన్న లైన్‌లోని పనిని İmamoğlu పరిశీలించారు. సుమారు 25 మీటర్ల లోతులో ఉన్న అటాసెహిర్ స్టేషన్ నిర్మాణ ప్రదేశానికి దిగుతూ, ఇమామోగ్లు రైల్ సిస్టమ్స్ డిపార్ట్‌మెంట్ హెడ్ పెలిన్ ఆల్ప్‌కోకిన్ నుండి పనుల గురించి సమాచారాన్ని అందుకున్నారు. అటాసెహిర్ మేయర్ బట్టాల్ ఇల్గెజ్డి కూడా ఇమామోగ్లుతో కలిసి ఉన్నారు. İmamoğlu మరియు వారితో పాటు ఉన్న ప్రతినిధి బృందం పరీక్షల తర్వాత వ్యాపార వాహనంపై ఎక్కి మెట్రో లైన్ సొరంగం వెంట 500 మీటర్ల ప్రయాణం చేశారు.

"మేము వేగంగా కదులుతాము"

అక్కడికక్కడే టన్నెల్ బాయిలర్ టిబిఎం (టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్-టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్) యొక్క ఆపరేషన్ చూస్తూ, అమోమోలు ఈ లైన్ గురించి ఈ క్రింది సమాచారాన్ని పంచుకున్నారు: “ఇది 2017 నుండి ఆగిపోయిన ప్రాజెక్ట్. ఇది అటాహెహిర్ నుండి మొదలవుతుంది, గోజ్టెప్ యొక్క తీవ్రతను తీసుకుంటుంది మరియు అదే సమయంలో అమ్రానియేను కలుస్తుంది. ఇది రోజుకు 400-సామర్థ్యం గల లైన్‌ను కలిగి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. కాబట్టి ఈ లైన్ నడవవలసి వచ్చింది. ఈ నిర్మాణ సైట్ గురించి మా స్నేహితులు క్రెడిట్ ప్రయత్నాలు చేశారు. 2017 నుండి 2019 వరకు ఇదే పరిస్థితి. మేము 175 మిలియన్ యూరోల ఫైనాన్సింగ్ అందించడం ద్వారా ఆ సమయంలో నిర్మాణ స్థలాన్ని సమీకరించాము. 2019 సెప్టెంబర్ నుంచి ఇంటెన్సివ్ వర్క్ చేపట్టారు. 2 సిపిసిలు నడుస్తున్నాయి. ఇక్కడ టిబిఎం పనితీరు 1 కిలోమీటర్ దూరానికి చేరుకుంది. మే, జూన్ నెలల్లో మరో 2 సిపిసిలను ప్రారంభించనున్నారు. మేము వేగంగా పని చేస్తాము. మేము 11 స్టాప్‌లతో సబ్వే మార్గాన్ని కమిషన్ చేస్తాము, ఇది సుమారు 16 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటుంది. 2022 మధ్యలో ఈ పంక్తిని అమలు చేయడమే మా ఉద్దేశం. శ్రీమతి పెలిన్ ఇప్పుడే చెప్పారు, ఆమె సంతోషంగా ఉంది; 2021 చివరి నాటికి టిబిఎంలు పూర్తవుతాయని నా అభిప్రాయం. ఇతర నిర్మాణ పనులు కొనసాగుతాయి. 2022 లో, మేము చాలా విలువైన సబ్వేను ప్రదర్శిస్తాము, ఇది ఈ బిజీ మార్గంలో గజ్టెప్ పార్క్ నుండి ప్రారంభమై ఇమ్రాన్యేలో ముగుస్తుంది, ఇస్తాంబుల్ నివాసితులకు. ”

రెండు విభిన్న జిల్లాలలో నాలుగు పెట్టుబడుల సమీక్ష

అటాహెహిర్‌లో మెట్రో పరీక్ష తర్వాత అమోమోలు అమ్రానియేకు వెళ్లారు. RanSKİ జనరల్ మేనేజర్ రైఫ్ మెర్ముట్లూ నుండి ammraniye (లిబాడియే అవెన్యూ కూడలిలో 3 వేర్వేరు ప్రదేశాలలో చేపట్టిన పనుల గురించి ammamoamlu కి సమాచారం అందింది. ఆసియా వైపు ఇమామోగ్లు యొక్క చివరి స్టాప్ అస్కదార్. మింకార్ సినాన్ జిల్లాలో హకీమియెట్-ఐ మిల్లియే బజార్ మరియు గ్రౌండ్ ఫ్లోర్ పార్కింగ్ లాట్ నిర్మాణంలో దర్యాప్తు చేస్తున్న అమామోలుతో అమ్కాదార్ మేయర్ హిల్మి టర్క్మెన్ కూడా ఉన్నారు.

మేము ASKÜDAR యొక్క రెండవ స్క్వేర్‌ను ప్రజలతో అర్థం చేసుకోవాల్సిన అవసరం ఉంది.

నిర్మాణం అనేది వేరే వ్యవస్థతో రూపొందించిన ప్రాజెక్ట్ అని పేర్కొంటూ, అమోమోలు మాట్లాడుతూ, “ఇది పై నుండి క్రిందికి అవరోహణ ద్వారా నిర్మించిన వ్యవస్థ. ఇది అస్కదార్ కు చాలా విలువైనది. ఆస్కదార్ ప్రజలు కూడా ఆస్కదార్ మేయర్ కోసం ఎదురు చూస్తున్నారు. ఇది మేము శ్రద్ధ వహించే ప్రాజెక్ట్. మా బృందం ఇక్కడ నిరంతరం పర్యవేక్షణలో ఉంది. మా కాంట్రాక్టర్ సంస్థ ఈ వ్యాపారంలో అనుభవం ఉన్న సంస్థ. మేము ఈ రోజులను ఎక్కువగా ఉపయోగించుకోవాలని మరియు ఈ సంవత్సరం చివరి నాటికి వాటిని పూర్తి చేయాలని మేము కోరుకున్నాము. వాస్తవానికి, ఈ కోవిడ్ ప్రభావం ప్రతి జాబ్ సైట్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఆలస్యం చేయకుండా, మా పదానికి దగ్గరగా ఉన్న క్యాలెండర్‌లో ఈ స్థలాన్ని ఆస్కదార్ ప్రజలకు అందిస్తారని నేను ఆశిస్తున్నాను. తత్ఫలితంగా, మునిసిపాలిటీ, మున్సిపాలిటీ యొక్క బజార్, IMM యొక్క పార్కింగ్ స్థలం, దాని చుట్టూ ఉన్న చారిత్రక ఆకృతి, మీమార్ సినాన్ బజార్ మరియు మసీదులు, క్రింద ఉన్న చతురస్రం మరియు బీచ్ వరకు విస్తరించి ఉన్న అనుమతితో వీలైనంత త్వరగా ఆస్కదార్ ప్రజలతో కలవాలని మేము భావిస్తున్నాము. కోవిడ్ కారణంగా ఇప్పుడు చతురస్రాలు మరొక వివరణకు లోబడి ఉన్నాయి. చతురస్రాలు ఎలా ఉపయోగించబడతాయి? ప్రజలు చతురస్రాల్లో ఎలా సాంఘికం చేస్తారు? ప్రపంచంలో అనేక నియమాలు తిరిగి వ్రాయబడుతున్నాయి; ప్రజా రవాణా, చతురస్రాలు, ఉద్యానవనాలు, ప్రతిచోటా… పని వాతావరణాలతో సహా. చతురస్రాలు జీవితానికి ఒక ముఖ్యమైన ప్రాంతంగా మారుతున్నాయి - ఇది అప్పటికే - తదుపరి మహమ్మారి తరువాత ప్రపంచ జీవితంలో. ”

అమోమోలు మరియు టర్క్మెన్ అస్కదార్ తీరంలో ఒక క్షేత్ర పర్యటన తరువాత దిగి, అక్కడికక్కడే చారిత్రక కుస్కోన్మాజ్ మసీదు వద్ద పునరుద్ధరణ పనులను పరిశీలించారు.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*