ఎఫ్ 35 ఎలాంటి విమానం?

ఎఫ్ 35 ఫైటర్ జెట్ ఈ మధ్య ఎజెండాలో ఉంది. మేము యుఎస్ఎ నుండి కొనాలనుకున్న ఎఫ్ 35 ఫైటర్ జెట్ ఇరు దేశాల మధ్య సంక్షోభంగా మారింది. కారణం రష్యా నుంచి కొనుగోలు చేయాల్సిన ఎస్ -400 వాయు రక్షణ వ్యవస్థ. కాబట్టి ఎఫ్ 35 ఫైటర్ జెట్ లక్షణాలు, ధర, వేగం ఏమిటి? F35 నమూనాలు ఏమిటి మరియు వాటి మధ్య తేడాలు ఏమిటి?

ఎఫ్ 35 ఫైటర్ జెట్లను 5 వ తరం ఫైటర్ జెట్ అంటారు. ఎఫ్ 35 యుద్ధ విమానాలు మన దేశంతో సహా 9 దేశాల సహకారంతో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. యునైటెడ్ స్టేట్స్, బ్రిటన్, టర్కీ, ఇటలీ, కెనడా, నార్వే, నెదర్లాండ్స్, డెన్మార్క్ మరియు ఆస్ట్రేలియా. అదనంగా, మన దేశం ఈ విమానం యొక్క అనేక భాగాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

మా వైమానిక దళం కోసం మొత్తం కొనుగోలు చేయాలని అనుకున్న ఎఫ్ -100 ల యొక్క సాహసం, మరియు నావికాదళం కోరిన 32 క్లుప్తంగా ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: 35 ల చివరలో ఎఫ్ -35 అభివృద్ధి చెందడం ప్రారంభమైంది, ఇది 1990 లో మొదటి విమానంలో ప్రయాణించింది, కాని సాంకేతిక సమస్యల కారణంగా, 2006 ఇది అత్యాధునిక కానీ చాలా ముతక యుద్ధ విమానం, ఇది సగం సంవత్సరాల వరకు భారీ ఉత్పత్తికి వెళ్ళలేదు. ఇది ఒకే ఇంజిన్ అయినప్పటికీ, ఇది 2010 వ తరం "డీప్ ఎటాక్", బాంబర్-వెయిటెడ్ "మల్టీరోల్" (మల్టీ పర్పస్) విమానం, ఇది ఉపయోగించే ఎఫ్ -135 ఇంజిన్‌కు డ్యూయల్ ఇంజిన్ విమానం కృతజ్ఞతలు దాదాపుగా అదే పనితీరును అందిస్తుంది. మేము దీనిని బాంబు పేలుడు అని పిలుస్తాము ఎందుకంటే ఇది ఎయిర్-ఎయిర్ మిషన్లకు దాని రూపకల్పన మరియు నిర్మాణం కారణంగా క్షుణ్ణంగా యుద్ధ విమానాలకు సరిపోదు. శత్రు భూభాగంలోకి చొరబడటం మరియు క్లిష్టమైన భూ లక్ష్యాలను చేధించడం దీని పని కాబట్టి ఇది ఏమైనప్పటికీ expected హించబడదు. అయినప్పటికీ, అవసరమైనప్పుడు ఇది ఎయిర్-ఎయిర్ మిషన్లను కూడా చేయగలదు. తాజా సాఫ్ట్‌వేర్ నవీకరణలను సంపాదించిన విమానాలు ఈ సమయంలో చాలా దూరం వచ్చాయని పత్రికలలో ప్రతిబింబించే వార్తలలో ఇది ఒకటి.

విమానం యొక్క ప్రాథమికంగా 3 వేర్వేరు వెర్షన్లు ఉన్నాయి. ఇతర ఎఫ్ -35 మోడళ్లతో పోల్చితే మొదటి మోడల్ ఎఫ్ -35 ఎ యొక్క వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, ఇది సాంప్రదాయిక ల్యాండింగ్ మరియు టేకాఫ్ అని పిలిచే ప్రామాణిక విమానాశ్రయాల నుండి ల్యాండ్ మరియు టేకాఫ్ అయ్యే విధంగా ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఈ కాన్ఫిగరేషన్‌లో అంతర్నిర్మిత 25 ఎంఎం గన్ కూడా ఉంది. దీని మొత్తం సామర్థ్యం 180 రౌండ్లు. దీని అంతర్గత ఇంధన సామర్థ్యం 8 టన్నులు. ఇది సుమారు 2200 కిలోమీటర్ల పరిధిని కలిగి ఉంది మరియు కార్యాచరణ వ్యాసార్థం 1100 కిమీ. ఇది గాలి ఇంధనం నింపగలదు. ఈ ఆపరేషన్ "బూమ్" ఆపరేటర్లు అయిన ట్యాంకర్ విమానాలలో చేయవచ్చు. ఎఫ్ -16 మరియు దాని సమానమైన యుద్ధ విమానాలను మార్చడానికి ఇది ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి చేయబడింది. టర్కీతో పాటు యుఎస్, ఇజ్రాయెల్, ఇటలీ, కెనడా, నార్వే, నెదర్లాండ్స్, ఆస్ట్రేలియా మరియు డెన్మార్క్ ఇప్పటికే ఈ వెర్షన్ నుండి ఆర్డర్ ఇచ్చాయి. ఈ వెర్షన్ యొక్క యూనిట్ ఖర్చు సుమారు million 89 మిలియన్లు.

F-35B యొక్క రెండవ సంస్కరణ ఏమిటంటే, ఇతర F-35 మోడళ్లతో పోలిస్తే, అతి పెద్ద వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, ఇది ప్రామాణిక విమానాశ్రయాల నుండి దిగవచ్చు మరియు బయలుదేరవచ్చు, వీటిని మేము నిలువు ల్యాండింగ్ మరియు టేకాఫ్ అని పిలుస్తాము, అలాగే హెలికాప్టర్ షిప్స్ వంటి పరిమిత స్థలంతో రన్‌వేల నుండి ల్యాండింగ్ మరియు టేకాఫ్. (వాస్తవానికి, ఖచ్చితంగా నిలువు ల్యాండింగ్ చెప్పడం మరియు టేకాఫ్ చేయడం కొంచెం తప్పు, చిన్న టేకాఫ్ నిలువు ల్యాండింగ్ మరింత ఖచ్చితమైనది, ఫలితంగా, నిలువు టేకాఫ్.) ఎగ్జాస్ట్ స్టీరింగ్ టెక్నాలజీకి ధన్యవాదాలు, F-35B ఒక హెలికాప్టర్ లాగా నిలువు ల్యాండింగ్‌ను తీసివేయగలదు. ఈ కాన్ఫిగరేషన్‌కు అంతర్గత బంతి లేదు. 25 ఎంఎం బంతిని బాహ్య పాడ్‌గా జతచేయవచ్చు. ఈ తుపాకీ మొత్తం 220 రౌండ్ల సామర్థ్యం కలిగి ఉంది. ఇది 6 టన్నుల అంతర్గత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. ఇది సుమారు 1700 కి.మీ పరిధి మరియు కార్యాచరణ వ్యాసార్థం 830 కి.మీ. "ప్రోబ్ అండ్ డ్రాగ్" రీఫ్యూయలింగ్ పద్ధతి ద్వారా గాలి ఇంధనం నింపవచ్చు. AV-8B హారియర్ ఫైటర్ జెట్ల స్థానంలో దీనిని ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి చేశారు. అదనంగా, సాధారణంగా F-35A మధ్య చాలా తేడా లేదు కాబట్టి, ఇది తన విమానంలో F-35A ని భర్తీ చేయగలదు. ఈ విమానం కోసం టర్కీ ఇంకా అధికారిక ఉత్తర్వు ఇవ్వలేదు కాని పైన పేర్కొన్న విధంగా మా నావికాదళం (టిసిజి టిసిజి-థ్రేస్ మరియు అనటోలియా-షిప్‌లో వాడటానికి) మొత్తం 32 ఎఫ్ -35 బి తీసుకున్నట్లు అభ్యర్థించింది. యుఎస్ మెరైన్ కార్ప్స్ కోసం, బ్రిటన్ మరియు ఇటలీ నావికా దళాల కోసం ఈ నమూనాను ఆదేశించాయి.

ప్రాథమిక సంస్కరణల్లో చివరిది అయిన ఎఫ్ -35 సి: ఎఫ్ -35 సి మరియు ఇతర మోడళ్ల మధ్య వ్యత్యాసం ఏమిటంటే ఇది విమాన వాహక నౌకలను ల్యాండ్ చేయడానికి మరియు టేకాఫ్ చేయడానికి రూపొందించబడింది. ఈ నమూనాలో కొన్ని నిర్మాణాత్మక తేడాలు ఉన్నాయి. వీటిలో చాలా స్పష్టంగా ఏమిటంటే, F-35C యొక్క రెక్క ప్రాంతం ఇతర F-35 సంస్కరణల కంటే పెద్దది. ఈ విధంగా, పెద్ద రెక్క ప్రాంతానికి కృతజ్ఞతలు, కాటాపుల్ట్ టెక్నాలజీతో విమాన వాహక నౌకల నుండి బయలుదేరేటప్పుడు తక్కువ వేగంతో కూడా విమానాన్ని మరింత సులభంగా గాలిలో ఉంచవచ్చు. విమాన వాహకాలపై ఉపయోగం కోసం ఇది అనుకూలీకరించబడినందున ఇది మరింత సమర్థతాపరంగా రూపొందించబడింది. ఉద్యానవనంలో ఉన్నప్పుడు దాని రెక్కలను ముడుచుకోవచ్చు, కాబట్టి ఇది తక్కువ స్థలాన్ని తీసుకుంటుంది. ఈ సంస్కరణలో అంతర్గత బంతి కూడా లేదు. బాహ్య పాడ్ వలె, 25 మిమీ బంతిని జతచేయవచ్చు. ఈ తుపాకీ మొత్తం 220 రౌండ్లు కలిగి ఉంది. ఈ విమానం 9-టన్నుల అంతర్గత ఇంధన సామర్థ్యం, ​​సుమారు 2600 కి.మీ పరిధి మరియు 1100 కి.మీ వ్యాసార్థం కలిగి ఉంది. ఎఫ్ / ఎ -18 హార్నెట్ ఫైటర్ జెట్లను మార్చడానికి ఇది ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి చేయబడింది. అంతేకాకుండా, F-35B మాదిరిగానే, ఇది తన విమానంలో F-35A ని భర్తీ చేయగలదు, ఇది F-35A ని భర్తీ చేస్తుంది, ఎందుకంటే సాధారణంగా F-XNUMXA తో ఎక్కువ తేడా లేదు. ఈ విమానం కోసం టర్కీ ఇంకా అధికారిక ఉత్తర్వులు ఇవ్వలేదు మరియు ఇప్పుడు ఇవ్వడానికి ఉద్దేశించలేదు. ఈ మోడల్ మన దేశానికి చెందిన విమాన వాహక నౌక లేదా కానందున, ఇది అవసరమైన పరిస్థితి కాదు. యు.ఎస్. నేవీ తప్ప, ప్రస్తుతానికి అధికారిక కొనుగోలుదారులు లేరు.

ప్రాథమిక సంస్కరణల తరువాత, వాస్తవానికి 4 వ కాన్ఫిగరేషన్ అని మనం పేరు పెట్టగల సంస్కరణ ఉంది. F-35I ఆదిర్ అని పిలువబడే ఈ సంస్కరణ F-35A ల నుండి వచ్చిన స్పోలియా మోడల్, ఇజ్రాయెల్ అందుకున్నది మరియు దాని ప్రకారం రూపొందించబడింది. సాధారణంగా, లక్షణాలు F-35A వలె ఉంటాయి. అతిపెద్ద వ్యత్యాసం ఎలక్ట్రానిక్ వార్ఫేర్ సామర్ధ్యం. ఫ్యాక్టరీ యొక్క ఎఫ్ -35 మోడల్స్ కంటే ఎఫ్ -35 ఐ ఆదిర్‌కు చాలా భిన్నమైన ఎలక్ట్రానిక్ వార్‌ఫేర్ సామర్థ్యం ఉందని అంచనా. ఫ్యాక్టరీతో తయారు చేసిన ఎఫ్ -35 ల కంటే ఇది చాలా ఎక్కువ నాణ్యత, సంక్లిష్టమైన మరియు శక్తివంతమైన ఎలక్ట్రానిక్ యుద్ధ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉందని దీని అర్థం. అదనంగా, ఇజ్రాయెల్ ఇజ్రాయెల్కు ఇంగ్లాండ్ తప్ప మరెవరికీ ఇవ్వని సోర్స్ కోడ్‌ను యాక్సెస్ చేసే అవకాశాన్ని ఇస్తుంది. ఈ విధంగా, ఇజ్రాయెల్ తన సొంత ఉత్పత్తి ఆయుధాలను మరియు సాంకేతికతలను ఎఫ్ -35 లలో ఎటువంటి సమస్యలు లేకుండా ఉపయోగించవచ్చు.

వీటిలో చాలా వరకు చదవకపోయినా, చివరి మోడల్ ఉంది. కెనడా యొక్క ప్రత్యేక స్పెసిఫికేషన్ల ప్రకారం రూపొందించబడిన మరియు సిఎఫ్ -35 గా పిలువబడే ఎఫ్ -35 ఎల మాదిరిగా కాకుండా, ఎఫ్ -35 లు పారాచూట్ మరియు రీఫ్యూయలింగ్ కోసం బి మరియు సి మోడల్‌లో ఉపయోగించే “ప్రోబ్ అండ్ డ్రోగ్” రీఫ్యూయలింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తాయి. ఇది కాకుండా, ఇది ఇతర F-35A ల నుండి భిన్నంగా లేదు.

ఈ నిర్దిష్ట తేడాలు పక్కన పెడితే, ఇది అన్ని సంస్కరణలకు సాధారణమైన స్థిర లక్షణాలను కలిగి ఉంది. మేము వాటి గురించి క్లుప్తంగా మాట్లాడవలసి వస్తే, విమానం యొక్క గరిష్ట వేగం 1.6 మాక్‌కు చేరుకుంటుంది, ఇది గంటకు 1700 కి.మీ. ఇది గరిష్టంగా 50.000 అడుగుల వరకు లేదా భూమి నుండి 15 కి.మీ. గరిష్ట టేకాఫ్ బరువు 31 టన్నులుగా పేర్కొనబడింది. ఇది సుమారు 18 టన్నుల అదనపు సరుకును మోయగలదు. స్టీల్త్ సామర్థ్యం అవసరం లేని సందర్భాల్లో, ఇది గరిష్టంగా 12 250 కిలోల ఎమ్‌కె -82 బాంబులను లేదా 6 1 టన్ను ఎంకె -84 బాంబులను మోయగలదు. ఈ లోడ్లతో, ఇది 2 ఎయిర్-ఎయిర్ క్షిపణులను మోయగలదు. విమానం ఎయిర్-ఎయిర్ మిషన్ కోసం మాత్రమే లోడ్ చేయబడిన సందర్భంలో (మళ్ళీ, స్టీల్త్ సామర్ధ్యం అవసరం లేనప్పుడు) ఇది గరిష్టంగా 14 ఎయిర్-ఎయిర్ క్షిపణులను మోయగలదు.

వీటన్నిటితో పాటు, F-35 ను F-35 గా తయారుచేసే కొన్ని లక్షణాలు మరియు “ఫ్లయింగ్ కంప్యూటర్” సరిపోయేలా చేయడానికి మాకు వీలు కల్పిస్తుంది.

• ప్రతి దిశలో వేడి సెన్సార్లతో నిండినందున ఇది చాలా దూరం నుండి కాల్చిన బాలిస్టిక్ క్షిపణులను కూడా గుర్తించగలదు. ఎంతగా అంటే, అలాస్కాలో నిర్వహించిన ఒక పరీక్షలో, 1000 కి.మీ దూరం నుండి కాల్చిన బాలిస్టిక్ క్షిపణిని గుర్తించి దాని తెరపై పర్యవేక్షించగలదు.
• ఇది గుర్తించిన లక్ష్యాన్ని మరొక విమానం లేదా మరొక ఓడ యొక్క స్క్రీన్‌కు బదిలీ చేయగలదు.
• ఇది గాలిలో ఉన్నప్పుడు స్నేహపూర్వక శక్తుల నుండి కాల్చిన బాలిస్టిక్ క్షిపణిని నియంత్రించగలదు మరియు దానిని నిర్దేశిస్తుంది.
• ఇది గాలిలో స్నేహపూర్వక శక్తుల నుండి కాల్పులు జరిపిన క్రూయిస్ క్షిపణిని నియంత్రించగలదు మరియు అదే విధంగా మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది.
• ఇది ఎయిర్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్ యొక్క రాడార్ పరిధిని పెంచుతుంది, ఇది దాని స్వంత రాడార్ ఉపయోగించి, అదే నెట్‌వర్క్‌తో సాఫ్ట్‌వేర్ అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
• దాని రాడార్ చాలా అధునాతనమైనందున, ఇది మరొక విమానం, ఓడ లేదా ఏదైనా ఇతర మూలకం నుండి నిర్ణయించిన లక్ష్యాలను కాల్చగలదు.
• ఈ లక్షణాలతో, ఇది బాలిస్టిక్ క్షిపణి, నావిగేషనల్ క్షిపణి లేదా జెమిసావర్ క్షిపణి యొక్క లక్ష్యాన్ని నిర్ణయించగలదు, లక్ష్యానికి తాళం వేసి, ఈ లాక్‌ను ఆ సమయంలో లేదా నేరుగా మందుగుండు సామగ్రికి బదిలీ చేస్తుంది.
• ఇది మానవరహిత వైమానిక వాహనాలు మరియు సాయుధ మానవరహిత వైమానిక వాహనాలతో విపరీతమైన సామరస్యాన్ని సాధించగలదు మరియు ఎఫ్ -16 లేదా మరే ఇతర విమానాలకన్నా చాలా ప్రభావవంతంగా ఈ అంశాలతో కార్యకలాపాలను నిర్వహించగలదు.

సంక్షిప్తంగా, ఇది మేము “నెట్‌వర్క్ సెంట్రిక్ వార్‌ఫేర్” అని పిలిచే భావనలో చాలా ఎక్కువ లక్షణాలను కలిగి ఉంది.

ఎఫ్ -35 ఖరీదైన విమానం అయినప్పటికీ, ఇది నేటి ప్రపంచానికి చాలా కొత్త సాంకేతికతలను కలిగి ఉంది మరియు దాని వినియోగదారుకు గొప్ప అవకాశాలను అందిస్తుంది. తక్కువ దృశ్యమానత లక్షణంతో, ఇది శత్రు రాడార్లచే కొంత దూరం వరకు కనుగొనబడదు మరియు ఇది శత్రు భూభాగంలోకి చొరబడే సామర్థ్యాన్ని యజమానికి ఇస్తుంది చాలా వ్యూహాత్మక సామర్ధ్యం. అదేవిధంగా, గాలిలోని శత్రు విమానం ఆలస్యంగా గుర్తించే వాస్తవం గణనీయమైన వ్యత్యాసాన్ని కలిగిస్తుంది. నెట్‌వర్క్-సెంట్రిక్ వార్‌ఫేర్ యొక్క భావనను పూర్తిగా ఉపయోగించుకునే సామర్థ్యానికి ధన్యవాదాలు, వినియోగదారు అక్షరాలా వైమానిక దళానికి శక్తి గుణకం.

కాబట్టి ఈ విమానానికి ఏదైనా నష్టాలు ఉన్నాయా? ఇది దిగుబడిని కలిగి ఉన్నందున కనీసం ఎక్కువ రాబడిని కలిగి ఉంటుంది. సంక్షిప్తంగా ALIS అనే సాఫ్ట్‌వేర్‌కు ధన్యవాదాలు, F-35 100% USA పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ వ్యవస్థ గురించి మేము వ్రాసిన “F-35 యొక్క చీకటి వైపు: ALIS” అనే మా వ్యాసాన్ని మీరు చదవకపోతే, దాన్ని చదవమని మేము మీకు గట్టిగా సిఫార్సు చేస్తున్నాము. చదవడానికి ఎక్కువ సమయం లేని మరియు చదవడానికి సమయం లేని వారి పేరును మనం క్లుప్తంగా క్లుప్తీకరిస్తే, అవసరమైన లాజిస్టిక్స్ లైన్ మరియు విడిభాగాల సరఫరా యొక్క స్వయంప్రతిపత్తిని ప్రపంచవ్యాప్తంగా విస్తరించి ఉన్న ఇంటర్నెట్ నెట్‌వర్క్‌తో అందించడం వ్యవస్థ యొక్క లక్ష్యం, ఇది వివిధ వనరులలో యుద్ధానికి సిద్ధంగా ఉన్న ఎఫ్ -35 యుద్ధ విమానాలను ఉంచుతుంది. ఈ ఫాన్సీ వ్యక్తీకరణ మంచిదని అనిపించినప్పటికీ, ఈ వ్యవస్థ విమానం పూర్తిగా USA పై ఆధారపడేలా చేస్తుంది మరియు ఇది USA ప్రయోజనాలకు విరుద్ధమైన ప్రయోజనం కోసం ఉపయోగించబడే అవకాశాన్ని తగ్గిస్తుంది.

విమానం ల్యాండ్ అయ్యే ముందు విమానంలో ఒక భాగాన్ని లేదా భాగాన్ని మార్చాల్సిన అవసరం ఉందా అని ALIS తనిఖీ చేస్తుంది, అనగా, అది ఇంకా గాలిలో ఉంటే, మరియు అలాంటి పరిస్థితి ఉంటే, అది ఆ భాగాన్ని లేదా భాగాన్ని గుర్తించి, దానిని మార్చవలసిన ప్రదేశంలోని నియంత్రణ వ్యవస్థలకు బదిలీ చేస్తుంది. ఇది USA లోని సమాచార వ్యవస్థలకు కూడా అదే సమాచారాన్ని పంపుతుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, విమానంలో తక్షణమే మారవలసిన భాగం గురించి USA కి తెలుసు. ఇది మంచిది కానప్పటికీ, ఇది చాలా తీవ్రమైన సమస్యగా అనిపించకపోవచ్చు. అలిస్ సామర్థ్యంతో పాటు, ఇది ఏమీ కాదు. ఈ లక్షణంతో, యుఎస్ఎపై ఆధారపడకుండా విడిభాగాలను ఉత్పత్తి చేయకుండా మరియు నిల్వ చేయకుండా దేశాలను ALIS నిరోధిస్తుంది. ఎందుకంటే భాగాలు అవసరమైనప్పుడు, ALIS స్వయంచాలకంగా తయారీదారు లాక్‌హీడ్ మార్టిన్‌ను సంప్రదిస్తుంది మరియు విడి భాగాలను అభ్యర్థిస్తుంది. ఈ ముక్క వినియోగదారు దేశంలో ఉత్పత్తి చేయగల ముక్క అయినప్పటికీ, ALIS ను USA నుండి దిగుమతి చేసుకోవాలి. దీని ప్రకారం, దేశాల జాబితాలో విడి భాగాలు లేదా విడిభాగాల సంఖ్య నిజ సమయంలో, అంటే యుఎస్ఎ ద్వారా తెలుస్తుంది.

ALIS కలిగించేది వీటికి మాత్రమే పరిమితం కాదు. ఎప్పుడు, ఏ భాగాన్ని మార్చాలో తెలుసుకోవడం, వివిధ దేశాల జాబితాలో ఎఫ్ -35 ఫైటర్ జెట్ల యొక్క పోరాట సంసిద్ధత రేటును ALIS స్వయంచాలకంగా తెలుసుకుంటుంది మరియు ఈ సమాచారాన్ని తక్షణమే USA కి పంపుతుంది. ALIS అధికారికంగా ఈ పనులను చేయగలదు, ఇది చాలా అనధికారికంగా చేయగలదు.

ఈ అన్ని ప్రతికూలతలు ఉన్నప్పటికీ, మన దేశ అధికారులు లేదా పరిశోధకులు ఈ విమానాన్ని సులభంగా వదులుకోకపోవటానికి కారణం మనం పైన వివరించిన లక్షణాలు. మా వ్యాసం చివరలో, మా కొత్త తరం యుద్ధ విమానం, ఎఫ్ -35 లు సజావుగా, ప్రమాద రహితంగా మరియు ఇబ్బంది లేకుండా పంపిణీ చేయబడాలని మరియు మన ఇంటి ఆకాశంలో సురక్షితంగా ప్రదర్శించబడాలని మేము కోరుకుంటున్నాము మరియు ఇది మన దేశానికి ప్రయోజనకరంగా మరియు శుభంగా ఉంటుందని మేము ఆశిస్తున్నాము.

ఆయుధాల లక్షణాలు ఎఫ్ -35 చేత నిర్వహించబడతాయి

• 1 25 మిమీ ఫిరంగి, 4-బారెల్ ఫిరంగి.
• క్షిపణులను ల్యాండ్ చేయడానికి గాలి:
• AGM-88 హార్మ్
• AGM-158 JASSM
• సల్ఫర్
• లాక్‌హీడ్ మార్టిన్ JAGM
• తుఫాను షాడో
• SOM
• ఎయిర్ టు ఎయిర్ క్షిపణి: AIM-120 AMRAAM
• AIM-9 Sidewinder
• IRIS-T
• MBDA ఉల్కాపాతం
• చీమల ఓడ క్షిపణి:
• నావల్ స్ట్రైక్ క్షిపణి JSM
• లాంగ్ రేంజ్ యాంటీ షిప్ క్షిపణి (LRASM)
• బాంబులు:
• MK-84, MK-83, MK-82 సాధారణ ప్రయోజన బాంబులు
• CBU-100 క్లస్టర్ గ్రెనేడ్
• పేవ్‌వే సిరీస్ లేజర్ గైడెడ్ బాంబులు
• GBU-39 SDB చిన్న వ్యాసం బాంబులు
• JDAM సిరీస్
• B61 అణు బాంబు
• AGM-154JSOW

F35 మోడల్స్ మరియు విశిష్ట లక్షణాలు

ఎఫ్ -35 పోరాట విమానం బహుముఖ విమానాలు. ఈ కారణంగా, ఈ యుద్ధ విమానం యొక్క 3 రకాలు తయారు చేయబడతాయి. ఈ; F35A, F35B మరియు F35C నమూనాలు.

ఈ మోడళ్లను వేరు చేసే లక్షణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి.

• F-35A సంప్రదాయ టేకాఫ్ మోడల్
• ఎఫ్ -35 బి షార్ట్ టేక్ ఆఫ్ నిలువు ల్యాండింగ్ లక్షణంతో మోడల్
• ఎఫ్ -35 సి విమాన వాహక నౌకల్లో దిగగల మోడల్

ఈ విమాన నమూనాల నుండి మీరు can హించినట్లుగా, మన దేశం F 35A కోసం ఒక ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది. మన దేశానికి విమాన వాహక నౌక లేనందున, ముఖ్యంగా ఎఫ్ -35 బి మరియు ఎఫ్ 35 సి మోడల్స్ విమాన వాహక నౌకలతో ఉన్న దేశాల కోసం తయారు చేయబడ్డాయి మరియు ఎక్కువ భాగం యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఉపయోగించుకుంటుంది.

మన దేశం కొనుగోలు చేయాల్సిన ఎఫ్ -35 ఎ మోడల్ మొత్తం ఖర్చు 150-200 మిలియన్ డాలర్లు. ఈ విమానం మన దేశ వైమానిక దళంలో ఎఫ్ -16 పోరాట విమానాలను భర్తీ చేస్తుంది.

ఎఫ్ -35 మరియు ఎఫ్ -35 ధరల కోసం భాగాలను ఉత్పత్తి చేసే టర్కీ

టర్కీ, ముఖ్యమైన పనులను from హించుకోకుండా భాగాల ఉత్పత్తిలో ఎఫ్ -35 చాలా ముఖ్యమైనది.

మూలం: savunmasanayist